1. 大田县有顺丰快递公司吗
肯定会有的，因为顺丰在国内绝大部分的市（区）县都会设立网点的 。。。
大田县顺丰快递 网点地址：福建-三明市-大田县：
2. 大田物流集资五万元年回报%15利息是真是假
关于这样的企业集资一定要注意风险，全面考察。
3. 有谁知道大田物流那边工资待遇方面怎么样，物流专员负责什么工作的
你好，我的一个朋友之前是在大田物流做销售的。
待遇方面还过得去吧，大概2000多块钱，上岗之前会组织一个培训的。
物流专员就是负责物流调度和货运单号处理的，比较辛苦的。
因为我本身也是物流专业的，但是毕业后都没有选择做物流，建议你如果选择从事物流行业的话，一定要做好吃苦的准备，要耐的住寂寞。
我好多同学在顺丰和德邦物流的，工资还不错，虽然辛苦点，但是以后的发展还是不错的。
希望能对你有所帮助啊，请给分。
4. 快递行业真的要倒闭了吗
中国快递行业发展趋势预测
1、申通、圆通、顺丰三家企业先后宣布借壳上市计划，争当A 股快递第一股。我国快递市场仍处于高速发展阶段，2015 年，顺丰控股净利率为4.16%，申通和圆通2015 年总部净利率为9.94%和5.93%，我们估算申通和圆通全网口径净利率在3.5%左右。而美国快递市场已趋于稳态，但FedEx 和UPS近5年平均净利率分别为3.8%和7.1%。比较来看，我国快递业盈利能力将随着行业结构的改变将提升。
国内快递行业现已呈现寡头垄断的格局，前8 家企业市占率77%左右，已出现顺丰速运、申通快递、圆通快递等行业龙头企业。随着大型快递企业上市融资，相比其他中小快递公司，他们拥有压倒性的资本和规模优势，将成为未来推动行业并购的主体。
2007-2014 年中国快递行业并购案包括横向并购，如联邦快递收购大田快递，拓展中国国内快递网络；以及混合并购，如顺丰速运并购星程宅配等落地配公司，丰富公司业务线条，实现不同业务间的协同。2008-2014 年3 月末我国快递行业的并购数量累计仅23 起，相比较于我国的快递企业总量11000 家恍如冰山一角。
快递行业历年并购数量
2、直营的运营能力是有限的，随着直营的规模越来越大，边际的管理效应会逐步降低，那么成本就会上升而直营模式相较于加盟模式，管理成本一般会上升12%-15%。加盟模式最大的特点是权责明确，降低各种冗余管理成本，减少监督成本，做到“自己的事情自己干”，提高效率，将各种无效成本费用降到极低。在纯粹以成本为导向的细分市场里，这种模式具备极强的生命力，以申通为代表的加盟快递模式之所以能够崛起，恰如“包产到户”能够取代“集体公社”一样。但对于以商务件为代表的高端市场，加盟模式难以保证服务质量和速度。
特许加盟模式与直营模式的优劣比较
目前，除了EMS、顺丰、外资FedEx、DHL、UPS，TNT 等实现直营外，“四通一达”等品牌企业以加盟模式为主。近年来，中国快递企业经营模式出现转化，呈现混合发展趋势，直营模式开始在终端采取代理合作或者员工加盟的模式，加盟模式也从总部开始实施股份制并购，以此来满足网点覆盖面不足和服务过程监督力不足等。
快递企业的商业模式
特许加盟模式将向“自营模式”为主转型或向“自营、加盟、代理混合模式”转型是必然趋势。终极是“自营为主，加盟、代理为辅”。目前，在世界500 强的快递企业中，还没有一家是特许加盟模式快递企业的案例。预计，在未来10 年内，单一的特许加盟模式一定会被淘汰出局。
3、快递行业收入规模占电商交易额的比重十分稳定，基本保持在7%左右。电商市场经过几年的高速发展，占社会消费总额的比例已经到了较高的水平，2015 年这一比例为12.6%。对于电商规模占社会消费总额比例这一指标，美国在2012 年为6%，与我国相近。很多研究认为美国最终这一比例将在20%或以上，马云认为中国电商社销总额占比会超过40%，若以年均2%的速度增长，我国电商社销总额占比仍然存在较大的上涨空间。
2011-2018年我国电商占社消比例及快递业占电商比预测
随着行业增速驱缓，快递业盈利能力将进一步下降，整个行业面临“微利化”甚至无利化状态。预计未来企业破产数量增速将进一步加快。大量中小快递企业甚至大型快递企业正处于萎缩和亏损的状态，有的甚至已经破产。2010 年，在华南地区具有一定影响力的深圳东道物流(DDS)快递倒闭。2012 年，星晨急便宣告倒闭，同年上海希伊艾斯快递有限公司(CCES)倒闭，小型快递公司更是不胜枚举。预计未来企业破产数量增速将进一步加快。
4、我国在快递业政策和行业准入上不断放宽限制，并对快递行业的发展提供支持。同时，整个行业在监管方面也逐步严格，最近两年，主管部门对行业的规范性要求逐步增加，开始整顿行业秩序，这将促进行业内的整合和优胜劣汰。
近几年国家政策文件中多次提出要鼓励指导快递企业兼并重组向现代化公司制度发展，加快转型升级，包括2011 年《邮政局关于快递企业兼并重组的指导意见》、2015《关于促进快递业发展的若干意见》等等。因此，业内加快兼并重组提升行业集中度是众望所归。
5. 大田物流在天河有没有营业部
大田很少营业波，我知道在车陂有，我在电脑城，都是让他上门取送货，但是要收手续费
6. 大田物流网站怎么样
这玩意也能评?点评真神了!貌似我还是有点发言权的!前些年单位没少换快递,什么猴急送九九星的....一堆,一开始都不错,然后就越来越完蛋!大田当年销售来谈的时候我也参与了一把!价格比其它快递稍高,其实就是联邦快递在国内与大田合资的公司,做货运在当年外资企业有点限制,所以合资了!利用联邦在国内的网络,其实还是不错的!时间做久了其实大家都是一样的,开始时候都能保证时效,问题是之后种种问题随之而来!结果当然是再换!!!国内做快递物流的很多,但是真的做得好的真不多!大家都想做好,但是真的很难!价格竞争很激烈,但是服务根本提高不上去,都是三天热乎劲儿!外资企业想融入天朝的买卖,还真的挺难!
7. 上海大田物流的企业创始人
王树生 1954年出生于天津，天津大田集团有限公司的创始人。现任天津大田集团有限公司董事长，华田投资有限公司董事长。2001年，荣获“中国物流十大风云人物”；2004年，荣获“中国最具影响力民营物流企业家”；2005年，荣获 “第二届中华十大经济英才”和“首届中国最具影响力慈善人物”称号；2006年，荣获“中国物流最具影响力人物”、“中国品牌建设十大杰出企业家”和美国运输与物流协会“杰出物流职业经理人”；2007年，荣获“亚太最具创造力华商领袖”、“2007年中国物流之星——杰出人物”和“和谐中国2007年度十大影响力人物”；2008年，荣获“中国物流最具社会责任感的企业家”。
1992年，王树生先生凭着“只要设定了目标，朝着目标坚持不懈地努力，目标就一定能实现”的人生信条，以六万元起家，创建了大田集团的前身——天津华田货运代理有限公司，经营航空货运代理、航空包机等业务，由此开始了他在中国物流业不平凡的历程。
王树生先生率先在天津机场包租波音747货机，首航俄罗斯，利用空运快捷、安全的优势，一年包机运输超过300架次，被称为“包机大王”，并且创造了巨大的经济效益，从而在国际联运业务中赚到了“第一桶金”。
1999年，王树生先生以其远见卓识和敏锐的洞察力，促成了大田集团与世界规模最大的航空快递公司——美国联邦快递公司（Federal Express）的合资，在北京共同组建了大田-联邦快递有限公司，提供国际快递服务。合资公司获得了飞速发展，每年的营业额以30%以上的速度递增，成为中外合资企业的成功典范。
2003年8月，经过精心筹备，王树生先生将大田集团总部从天津搬迁至北京，这标志着大田集团已经从一家区域性的货运代理企业逐步向全国性的综合物流企业转型。大田集团聘请了来自多个国家的具有国际视野的高层管理团队，建立起新的组织架构和管理模式，不断地优化业务流程、提升服务质量，积极与国际现代物流接轨。
2008年，王树生先生确定打造中国公路运输标准产品。先期将投资人民币4亿元，搭建起遍布全国的运营服务网络，以高科技手段和贴心式服务打造成为中国最专业的零担服务商。
在16年的发展历程中，王树生先生带领着大田集团不断学习运用先进的现代物流管理理念和技术，锐意进取，勇于创新，业务领域涉及国际货运、仓储物流、物流配送，并且积极开展供应链管理业务，以坚定的步伐向着成为全球性的中国最佳综合物流供应商的目标前进！
8. 大田有没有京东快递
你可以登陆他们公司的网站，进行网点、负责人、联系电话等具体的查询
9. 请问中国有多少家快递公司！
全国有1200家快递公司在开展业务，但真正有实力，拥有自己的运送网络的公司没有几家，其他都是这几家的代理商或者合作伙伴国内最佳企业：
1、中国邮政的EMS，优点：网络强大，全国2000多个网点，让所有对手望尘莫及，而且这2000多个点都是他们自己的人，别说到县里，就是到村里，他们也可以做到。缺点：反应速度较慢，跟踪查询有困难。价格：20元/500克起，文件包裹价格不一样。
2、顺丰快递，来自广东的顺风公司，最近几年发展很快。从一家作坊公司发展到一家较大规模的公司成绩有目共睹。优点：发往珠江三角洲地区的速度和EMS差不多，价格要比EMS低一些。缺点：发往其他地区的服务质量就很一般了。
3、申通快递，来自长江三角洲的企业，原来是做上海周边快递起家的，现在也在北京开展业务。优点：发往长江三角洲地区的快件和EMS差不多，价格也低一些。缺点：和顺丰一样，有区域限制，发往其他地区的快件服务质量就一般了。
4、宅急送国内最大的民营快递公司，网络500多个点，但大部分是合作网络，自己的点估计有100个左右。优点：速度和EMS差不多，有些区域还要快。也能做货运。缺点：不做文件快递。
5、韵达快递，韵达成立于1999年，最大的优点是便宜，不仅江浙沪便宜，而且发往全国价格也低，其实韵达的包裹量与圆通申通没什么差距，在很多地方韵达的量甚至更多。因为便宜且全国基本覆盖，很多人选用，因此有些韵达终端配送时间长或者态度差。
6、中通快递创建于2002年5月8日，是一家集快递、物流、电商、印务于一体，综合实力还可以，价格和圆通差不多，属加盟形式。
7、天天快递，与其他快递专注快递业务对比，天天快递成立也很早，1994年，但区域发展不均衡，很多地区没有开展快递业务，有待加强。
(9)大田快递可以加盟吗扩展阅读：
快递与物流区别
1、服务对象
快递公司主要为个人服务。比如你有一份文件要从北京寄到上海，你要找的是快递公司，而不是物流公司，像顺丰、“四通一达”等快递公司，而不是找一家物流公司，问寄一份文件从北京到上海要多少钱。
物流公司主要为企业服务。比如有一车货物要从昆山运到北京，那么你要找的是物流公司，而不是一般的快递公司。首先不说快递公司的价格高昂，快递公司也不接收这种货物。
2、运输大小
快递公司主要运送50kg以下的货物，如衣服、文件、水果、生活用品、少批量的电子产品等，主要是小物件。
物流公司主要运送的大型货物，比如大型机械、大件设备、家具等数目多的产品。
3、运输多少
要寄一台手机去外地，可以找快递公司；如果是一批手机的话，那就要找物流公司了。对于数量多的产品肯定找物流公司划算，如果一次性快递几百台手机，货物的安全、包括费用都是问题。
4、运输方式
快递公司都是由各个网点的快递员上门发货送货的，而物流公司基本上都是专线运输，或者拼箱运输、零担运输等。物流公司大多都是在一个固定地点，除非是大型连锁物流企业，否则都是只能运输当地的货物，即从本地往外地发货。
5、价格不同
为什么有的时候运输同样一个货物物流公司和快递公司的差别会如此之大呢?快递公司都是快递员用电动车、摩托车等进行收货发货的，而物流公司都是整车货物的运送，最多有拼箱运输，但也是大型货物。如果为了几十块钱的货物，专门一辆车去送货，物流公司会亏死，而费用也会很高。
6、到货时间
快递公司是全国联网的，基本上货物都是批量运输；而物流公司不同，除非是一次性的一车货物，不然物流公司是比快递公司要慢一些的。快递公司的货物是空运的，而物流公司大多是陆运，在时间上，肯定没有快递公司快。
7、单号查询
快递公司每收到一个货物都是有一个快递单号的，用来给每件产品分类，同时也方便用户查询相关的快递信息。而物流公司基本上是没有快递单号的，除非是那种全国连锁的大型物流公司，会有快递单号，一般的中小型物流公司不会有单号，而且官网上查不到单号。
10. 最近发货，被大田物流给耍了，被大田物流骗过的人进来说说
恩，我也是的，交货过去又说要保险费了还有什么其他乱七八糟的费用，1千多kg的货，接货前谈好的价格接货后就说还要再加6佰多，晕死了