㈠ 农村快递代理点好做不，加盟好还是不加盟好
网购一般以年轻人为主，现在年轻人一半都在城里工作，农村留下年纪较大的人们显然会网购的少，加盟恐怕会赔钱啊，但是也分地方，不能一概而论，需要考察市场，祝你成功。
㈡ 快递的加盟和直营有什么区别
加盟制与直营制的核心区别在于网络组织的开放和封闭，直营制自上而下统一负责，而加盟制体现了众包、开放的特点。
直营制快递，整个网络从总部到末端全部自行建设，包括人员、车辆、飞机、场站、设施、分拨中心全部自有，是封闭的。
加盟制快递，采用了深度外包的模式，一单快递从收件到派件，经过的收件端加盟商、总部干线、派件端加盟商三个部分之间没有任何股权关系，而是通过线下的物流网络、后台系统组织起来。加盟制快递的实际上就是一个开放的、庞大的社会化“线下网络”。
主要是四通一达的加盟制和顺丰的直营制。
(2)农村快递代理和加盟有什么区别扩展阅读：
根据外包渐进式发展理论，企业要根据实际情况选择适合自己的物流供给和外包形式，企业物流的供给形式大约有以下几种形态。
1．物流完全自营
企业的物流业务完全由企业物流部门来完成。完全自营物流运作模式有利于企业掌握对顾客的控制权，可靠性强。企业通过自营物流，可以直接支配物流资产，控制物流职能，保证供货的准确、及时和顾客服务的质量，维护好企业和顾客间的长期关系。
尤其是企业自身组织物流配送，可以说是自己掌握了交易的最后环节，有利于企业掌握对顾客的控制权，有利于控制交易时间。采用完全自营物流运作模式的企业，其物流方面的投资规模会大大增加，特别是配送规模较小时，成本和费用会相对较高。目前，国内有许多企业特别是国有大型制造企业仍然采用这种物流自营的方式。这类企业是物流需求社会化释放的重要主体。
2．物流业务部分外包
企业先把物流业务分类，一类是以高效率操作的关键业务，这类业务企业自营；另一类是企业不擅长的物流业务，企业把这类业务外包给第三方物流供应商。这其中又可以分为两类，一类是物流业务操作外包，将部分物流业务操作(如仓储、运输等)进行外包。
例如，沈阳北方交通重工集团有限公司将采购及运输业务委托给日本伊藤忠公司，伊藤忠公司为北方交通提供了“移库销售模式”的贴身物流服务。伊藤忠公司将所有客户的货物按发货时间、种类、数量，就近存储在他们已经签订仓储协议的中国和世界各地的港1：3码头、铁路运输部门、港1：3运输部门，确保产品采购及运输，降低用户的采购和运输成本。
另一类是物流业务管理外包，企业拥有物流设施的产权，将管理职能外包出去。例如，海信集团实施海信电器的物流业务外包，将生产基地仓库、全国各地设置的成品仓库以及全国的配送业务，外包给中远、中海、中外运三家专业的物流公司运作，三家公司占海信电器物流业务的份额分别为58%、32%和10%。物流业务外包以来，整体运行情况良好，中远物流与海信集团合作的第一年，就为海信电器节约物流管理成本约1500万元。
3．物流系统剥离
企业将物流部门从母公司分离出去，成立一个独立的子公司，子公司主要为母公司服务，但同时又可以承担外部企业委托的业务。如海尔集团将自己原来的采购、仓储和运输部门分离出来，成立独立的海尔物流本部，这个物流本部不仅承担海尔的物流业务，还为其他需要物流服务的企业提供物流服务。
4．物流战略联盟
企业与第三方物流公司或其他企业合资，企业保留物流设施部分产权，并在物流作业中保持参与。同时，物流合同商提供了部分资本和专业服务，企业也为合资者提供特色服务，达到资源共享的目的。如青岛啤酒股份有限公司与招商局合作，成立了青岛啤酒招商局物流公司，主要为青岛啤酒股份有限公司提供服务，其中青岛啤酒公司拥有一定股份。
5．物流业务完全外包
将企业所有的物流业务外包给第三方物流供应商。这是最彻底的物流外包形式。如果企业不具备自营物流能力或企业虽具备自营物流能力，但操作成本较高、服务质量较低，则企业将放弃自营物流，将整个物流系统外包给外部第三方物流企业。
㈢ 请问快递的代理点与加盟模式有什么不同之处
现在快递有顺丰和ems四通一达即申通圆通中通汇通和韵达，天天宅急送优速，现在都是靠业务量赚钱，看你是加盟哪里了，不同地方费用不同，不过快递都是靠收件赚钱的。要是你有一定的客户群就好做，不然对快递不懂的话还是不要做，现在竞争是非常激烈的。你可以关注一些新颖的有特色的东西，我之前见过的一个用模具在墙上绘画的产品，画做在墙上很生动大气，十分吸引人，不需要有画画基础。我当时就围绕这个产品在我们当地做了市场调研，发现很多人都非常喜欢，这让我信心大增，最近就准备去代理这个天一背景的墙画，你其实也可以查查他们的网站对比下，看下你们城市有没有代理。
㈣ 在农村，怎样加盟一家快递公司
首先如果通过加盟比较成熟的快递公司，作为某家快递的农村代理点，成本一般要在六万块钱左右，如果更偏远，加盟所需的价格也会更低。一般做快递代理点赚取的都是邮寄费，收到一个快递件会有一块钱左右的利润，发件的话赚的更多，网购到尺码不合适的衣服或者别的原因，不满意这次的网购商品，但是农村也很少有人选择退件邮寄回去，因为都感觉这是一个麻烦事，不想折腾，所以赚钱的大部分来源都是收件。人少的偏远地区不建议代理做快递行业，因为人少路远，赚的利润还不抵油钱，根本不可能盈利，所以还是建议在农村人口的密集地区。
想从事电商快递这方面创业的农民朋友，如果当地的网购渠道不完善，或者在电商平台购买商品的行为较少，还是不要代理快递，没有开发这一方面就不要轻易涉足，接触人群过少也会很难将这个项目经营下去。另外也可以扩充服务领域，比如送件上门，然后可以多收取几块钱的“跑腿费”，这个也要看当地的经济情况，不可以漫天要价。
收件操作起来比较容易，但是寄件过程还是需要实时反馈给寄件人，让对方知道自己的寄件的邮寄情况，没有这一过程如果遭到投诉，处罚的数额也是难以收回成本的。所以对于收件可以接收范围大一些，寄件的话同城服务或者几个村子都可以，这一点需要根据快递代理点的规模大小来决定，并且偏远地区还是不建议寄件服务太过广泛，毕竟挣钱还是要以挣钱为第一目的。
做农村快递最主要的还是要保证运输质量和收发速度，各个地区的代理点比较全的快递公司讲究得还是这两点，现今时代不是过去邮寄信件那样速度慢甚至会丢失，出现问题的话赔偿给用户的金额也比较大，所以在做快递之前还是要选择加盟大一些的快递品牌，或者当地人口基数大，网购需求高的地区。也可以选择自己做一些局限性比较强的自主快递品牌。
农村快递起点并不高，有一辆运件的小货车，交一点做快递代理的加盟押金，规模再好一点租一间作为代理点的店面，这些一共也才几万块钱，做好快递的业务工作。但是做快递行业比较辛苦，有邮寄收发的快递件就需要工作，几乎没有什么休息的时间，但是现在农村快递起步较晚，这些问题也可以在快递做起来之后，可以通过雇一些快递人手来解决，主要的还是要妥善经营，任何行业都需要实地考察，稳扎稳打，不要盲目冲动，希望农村快递行业能够早日发展起来。
㈤ 快递加盟和承包的区别
快递加盟：
1、承包一块区域，看当地经济发展情况为主，比如深圳市能承包的区域都已饱和，能承包下来的也是一小块区域，你可以和当地快递网点区负责人联系咨询，如果区内还有区域可承包，他们会给你方案，越出名的快递公司如四通一达，加盟费会高些，给完加盟费一般每年还要给一笔钱给总公司。
2、快件费的分配，在你承包的这一区域内一个月内（或者一个季度）收了多少快件，发出去多少快件，每件多少钱，这些都要看加盟公司所给的方案，每个公司都不同，每个区域都不同，一线城市跟二三线城市也不同，没有统一的标准，这些都是要跟加盟公司商量的。
3、破损件，遗失件的赔偿问题，签约前一定要看好加盟公司给的方案，里面的协议，自己估算有无利润。
快递承包:
1、承包快递，首先大的方面就是上游的客户资源和下游的出货渠道如何解决的问题。上游是你利益的来源，下游是你运作的保证。
2、下游问题---如何将客户委托的货物送到收件人手上的问题，按快递的性质分为：本地市内、国内和国际。本地市内你可以考虑自己运送（当货量达到一定规模以后）和联合经营，国内的话以楼主所述情况还是加盟某家比较实际一点。
3、包括管理费用，平时发货费用，结算，所需要的资质，收送件时间地点安排，人力资源安排等等，就是涉及到你快件以后操作的细节和问题
㈥ 快递加盟和代理有什么区别我想做代理，具体程序是
快递加盟和代理的区别：
加盟和代理仅仅是一个说法而已，关键是合作的条款，加盟一般要加盟费用金。
代理流程：
1、先确认想要申请的快递品牌是否接受加盟（比如顺丰就不允许加盟，圆通、申通、中通等公司就很欢迎加盟）。
2、再确认所在地有没有已经存在的代理点。快递公司为了保障加_盟商的利益，一个区域内，是不允许有多个加盟商经营的。
3、直接向快递的总公司直接申请，总公司的申请的好处就是，所申请到的公司为独立的网点，能享受其他网点一样的待遇，比如买面单，派件费，包裹的中转费用等等，坏处就是加盟费很贵，而且不容易加盟成功。
4、或向本地快递公司申请承包区，好处就是加盟费便宜，容易承包到手，坏处就是成本贵了很多，面单，派件费，中转费等等都要额外加钱。
5、快递公司不是靠派件赚钱。主要是靠收件赚钱。如果收个包裹一公斤以内的话，到省外。分远近，出了那些很远的地方。成本基本在3-6之间。收来的价格也在10-15元之间。利润还是很大的。
6、可选的快递：申通、圆通、中通、宅急送、汇通、韵达、天天、国通、全峰等
㈦ 快递加盟和代理有什么不同
你好，朋友
每个快递公司都有一定的经营范围，你如果找一个可以接同行货物的快递公司，给你一个同行价，那你就直接去发展客户了。其中的差价就是你的。这样的话，你也是相当于一个次一级的代理。我原广东同事一个人给公司跑了几年，手里有一定的客户资源后，跳出来单干，就是如此的。
加盟的话，那就是快递公司放权给你，也划了范围给你，这样的费用有点高。但一个范围内只此一家那竞争就少。你接的货每天只是将它交给上一级的公司，然后公司内部会整合再统一分配去向一起发到外地去的。并不是你接一个到北京的快递，自己送去北京，而是送到上一级就可以了。
物流业要的是客户资源，前期是肯定很难的，那就得做好业务这一块了，如果你有关系，那就很轻松了。如果手上有资源，做代理个人感觉好点，加盟的话呢，手续还有费用，但会有一定的经营范围的。只要知名度够高，服务够好，相信选择的人会很多。
国内快递的话，这块业务刚起步，难度较大，
快递要求的就是一个时效，这个要慎重考虑。
希望对你有所帮助。
如有需要可留言
㈧ 快递加盟和承包有什么区别
加盟交钱 代理不交钱 但是提成少 例如代理一个件1块钱 加盟基本有3-4块钱的利润
而且加盟算是直营 代理基本是代理几个快递公司
㈨ 加盟快递和代理有什么区别
快递加盟和代理的区别：
加盟和代理仅仅是一个说法而已，关键是合作的条款，加盟一般要加盟费用金。
代理流程：
1、先确认想要申请的快递品牌是否接受加盟（比如顺丰就不允许加盟，圆通、申通、中通等公司就很欢迎加盟）。
2、再确认所在地有没有已经存在的代理点。快递公司为了保障加_盟商的利益，一个区域内，是不允许有多个加盟商经营的。
3、直接向快递的总公司直接申请，总公司的申请的好处就是，所申请到的公司为独立的网点，能享受其他网点一样的待遇，比如买面单，派件费，包裹的中转费用等等，坏处就是加盟费很贵，而且不容易加盟成功。
4、或向本地快递公司申请承包区，好处就是加盟费便宜，容易承包到手，坏处就是成本贵了很多，面单，派件费，中转费等等都要额外加钱。
5、快递公司不是靠派件赚钱。主要是靠收件赚钱。如果收个包裹一公斤以内的话，到省外。分远近，出了那些很远的地方。成本基本在3-6之间。收来的价格也在10-15元之间。利润还是很大的。
6、可选的快递：申通、圆通、中通、宅急送、汇通、韵达、天天、国通、全峰等
㈩ 农村可以做快递代理点吗
现在农村发展迅猛，生活水平正在向城市的发展规划迈进，农村现在的创业项目也很多，今年在农村发展前景最为广阔的，就是农村电商了。淘宝京东等电商企业都将目光锁定在开发较少的农村，开展了新电商的布局，这也就意味着农村的快递行业有很大的发挥空间。
在城市各大快递企业已经赚的体满钵满，更何况人口更加密集的农村呢。农村现在的互联网基本上已经普及，而且网购的渠道已经开始获得一部分农村朋友们的青睐，这也是快递行业在农村将要发展起来的标志，那么在农村搞快递到底赚不赚钱，我们一起来看一下。
首先如果通过加盟比较成熟的快递公司，作为某家快递的农村代理点，成本一般要在六万块钱左右，如果更偏远，加盟所需的价格也会更低。一般做快递代理点赚取的都是邮寄费，收到一个快递件会有一块钱左右的利润，发件的话赚的更多，网购到尺码不合适的衣服或者别的原因，不满意这次的网购商品，但是农村也很少有人选择退件邮寄回去，因为都感觉这是一个麻烦事，不想折腾，所以赚钱的大部分来源都是收件。人少的偏远地区不建议代理做快递行业，因为人少路远，赚的利润还不抵油钱，根本不可能盈利，所以还是建议在农村人口的密集地区。
想从事电商快递这方面创业的农民朋友，如果当地的网购渠道不完善，或者在电商平台购买商品的行为较少，还是不要代理快递，没有开发这一方面就不要轻易涉足，接触人群过少也会很难将这个项目经营下去。另外也可以扩充服务领域，比如送件上门，然后可以多收取几块钱的“跑腿费”，这个也要看当地的经济情况，不可以漫天要价。
收件操作起来比较容易，但是寄件过程还是需要实时反馈给寄件人，让对方知道自己的寄件的邮寄情况，没有这一过程如果遭到投诉，处罚的数额也是难以收回成本的。所以对于收件可以接收范围大一些，寄件的话同城服务或者几个村子都可以，这一点需要根据快递代理点的规模大小来决定，并且偏远地区还是不建议寄件服务太过广泛，毕竟挣钱还是要以挣钱为第一目的。
做农村快递最主要的还是要保证运输质量和收发速度，各个地区的代理点比较全的快递公司讲究得还是这两点，现今时代不是过去邮寄信件那样速度慢甚至会丢失，出现问题的话赔偿给用户的金额也比较大，所以在做快递之前还是要选择加盟大一些的快递品牌，或者当地人口基数大，网购需求高的地区。也可以选择自己做一些局限性比较强的自主快递品牌。
农村快递起点并不高，有一辆运件的小货车，交一点做快递代理的加盟押金，规模再好一点租一间作为代理点的店面，这些一共也才几万块钱，做好快递的业务工作。但是做快递行业比较辛苦，有邮寄收发的快递件就需要工作，几乎没有什么休息的时间，但是现在农村快递起步较晚，这些问题也可以在快递做起来之后，可以通过雇一些快递人手来解决，主要的还是要妥善经营，任何行业都需要实地考察，稳扎稳打，不要盲目冲动，希望农村快递行业能够早日发展起来。