⑴ 想开家航模店请问加盟好还是自己开比较好
航模店一般有两种，一是开航模玩具的，二是专业航模的，航模玩具的都是成品了的，专业航模要自己组装的，东西不一样的。
如果您没有从业经验的话，建议您加盟。
航模是个比较特殊的领域，不同于玩具，售价高，玩起来又需要一定的技术，因此玩家数量相对固定。这同时也导致了航模销售近乎于垄断的现象，多个代理权集中于一家销售商手中。如果具有一定历史，在玩家中颇具影响，厂家自然青睐将代理权放给这样的销售商。
近年来，在航模销售方面兴起了一种以网络为渠道的销售模式。拥有代理权的销售商在玩家聚集的论坛上发布产品信息，吸引玩家，产品跟货款都以邮递的方式进行。但产品基本上是专业航模，主要针对专业玩家。销售商跟玩家比较热。
另外，作为一个航模零售商必须具有一定的技术水准，主要包括航模的修理、组装、调试。厂家一般以套材的形式，很少整装好发货给销售商。一款日本田宫牌1/8引擎大轮车发货到销售商的时候，是被分拆成20个部分的。
如果以店面形式销售，应该选择人气比较旺的地段，最好靠近活动场地，方便产品调试、演示。
⑵ 制作航模需要哪些材料，怎么制作
制作航空模型所用的材料品种很多，有木材、竹材、塑料、复合材料、纸、纺织品材料，还有少量的铝、钢、铜和一些钛合金等金属材料。
⑶ 国内有小学生航模班加盟
近年来,午托班教育在市场上的发展行情见涨。现在开托马斯教育加盟店加盟项目也成为了投资的热门项目。想开午托班加盟店店获得成功创业的投资者
⑷ 航模制作方法流程
航模制作方法流程
在国际航联制定的竞赛规则里明确规定“航空模型是一种重于空气的，有尺寸限制的，带有或不带有发动机的，不能载人的航空器，就叫航空模型。下面是由我为大家分享航模制作方法流程，欢迎大家阅读浏览。
1.选材
我选用的是一种较轻的KT板。跑遍了附近所有的广告店，只发现这个还不错。选材的原则就是既轻又坚固。
2.买配件
其中电调买了两个，另一个是给别人买的。
除此之外还有KT板、7mm碳棒(卖风筝的地方就有)、2mm钢条、美工刀、胶带、双面胶、胶棒(固定用)、502胶、泡沫胶(如果买不到就用鱼朱胶吧)
3.打印图纸
在网上可以收到好小子的A4图纸，是用EXCEL打印的。之后剪下来，拼到一块。我打印了9张吧。不一样的图纸不一样页数。
4.切割
有了图纸就可以做模型了。切割时可以先照图纸在KT板上画下来。在进行切割。
5.粘合、组装。
这一步用泡沫胶把机头粘上，尾翼连杆用热熔胶。
机翼我做的是把两块并成一块，这样方面拆卸，且节省了一个舵机。
6.装配件
这部分需要细心做。固定舵机用的热熔胶要少用些，以减轻重量。
舵角的位置是靠近边缘，这样的力矩是最大的。舵角也是要用热熔胶固定的。固定电机的地方先用砂纸磨平，在用热熔胶固定。
这是一张的别人的图，用了两个舵机。意思是说明用于支持的小块做宽些。以防止橡皮筋把机翼勒断。
做机翼时最好在机翼下面贴层膜，KT板的膜就行。这样可以增加升力。如果升力还是不够，可以在机翼有机头间垫层东西，使迎角增大。
7.试飞
如果你是第一次做的话，建议先在模拟器上飞，也可以找个有经验的人帮你飞。这不是玩具，如果从天上落下来的话肯定会摔坏的。调试时先开控在接通飞机电源。
航空模型知识：
一、什么叫航空模型
在国际航联制定的竞赛规则里明确规定“航空模型是一种重于空气的，有尺寸限制的，带有或不带有发动机的，不能载人的航空器，就叫航空模型。
其技术要求是：
最大飞行重量同燃料在内为五千克;
最大升力面积一百五十平方分米;
最大的翼载荷100克/平方分米;
活塞式发动机最大工作容积10亳升。
1、什么叫飞机模型
一般认为不能飞行的，以某种飞机的实际尺寸按一定比例制作的模型叫飞机模型。
2、什么叫模型飞机
一般称能在空中飞行的模型为模型飞机，叫航空模型。
二、模型飞机的组成
模型飞机一般与载人的飞机一样，主要由机翼、尾翼、机身、起落架和发动机五部分组成。
1、机翼———是模型飞机在飞行时产生升力的装置，并能保持模型飞机飞行时的横侧安定。
2、尾翼———包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。水平尾翼可保持模型飞机飞行时的俯仰安定，垂直尾翼保持模型飞机飞行时的方向安定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飞机的升降，垂直尾翼上的方向舵可控制模型飞机的`飞行方向。
3、机身———将模型的各部分联结成一个整体的主干部分叫机身。同时机身内可以装载必要的控制机件，设备和燃料等。
4、起落架———供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。前部一个起落架，后面两面三个起落架叫前三点式;前部两面三个起落架，后面一个起落架叫后三点式。
5、发动机———它是模型飞机产生飞行动力的装置。模型飞机常用的动 力装置有：橡筋束、活塞式发动机、喷气式发动机、电动机。
三、航空模型技术常用术语
1、翼展——机翼(尾翼)左右翼尖间的直线距离。(穿过机身部分也计算在内)。
2、机身全长——模型飞机最前端到最末端的直线距离。
3、重心——模型飞机各部分重力的合力作用点称为重心。
4、尾心臂——由重心到水平尾翼前缘四分之一弦长处的距离。
5、翼型——机翼或尾翼的横剖面形状。
6、前缘——翼型的最前端。
7、后缘——翼型的最后端。
8、翼弦——前后缘之间的连线。
9、展弦比——翼展与平均翼弦长度的比值。展弦比大说明机翼狭长。
飞翼式模型滑翔机的飞行原理
飞翼式弹射滑翔机由机翼、折叠绞链、复位钩兼弹射钩和复位橡筋组成。在机翼翼尖的后缘部分设有调整片(图一)。把两片机翼折起来合成一体，用一根橡筋用力一弹，它就直冲蓝天，不一会机翼展开，象一只大鸟一样飞翔起来，十分有趣，它飞行方便，容易调整，又十分安全。
飞翼就是没有水平尾翼的飞机。飞翼没有尾翼，怎么会飞呢?我们知道滑翔机是由机翼产生升力，由重力向前的分力提供给滑翔机前进速度(图二)。水平尾翼掌握平衡(图三)，并使它具有良好的俯仰安定性。飞翼有机翼，也有重力，这与普通滑翔机一样，具有一定的前进速度，能产生升力，但是没有尾翼;怎样来保持平衡和安定呢?原来飞翼的重心都设在很前面，机翼产生的升力一方面用来克服重力，另一方面它产生一个低头力矩，而飞翼翼尖附近的调整片一般向上翘起，产生一个向下的力，这对重心来说是一个抬头力矩，使整架模型保持平衡(图四)。同时，调整片也起到保持飞翼俯仰安定性的作用，这样飞翼与常规飞机就一样了：它有向前的飞行速度、由机翼产生升力克服重力、由调整片来保持平衡和安全。
飞翼式弹射滑翔机的飞行方法是：右手持弹射棒，左手拿住合拢后的机翼翼尖部分，弹射橡筋挂在右侧的弹射钩上(即右侧复位钩)，弹射方向垂直向上(图五)，只要一松开左手，合拢的飞翼模型就像火箭一样射向天空……。这里一定要注意，用右手拿弹射棒时一定要使用右边的弹射钩，你如果使用左边的弹射钩，飞翼就会弹到弹射棒上(图六)，甚至会弹到右手。
飞翼滑翔姿态依靠调整调整片的角度，调整方法与普通的模型相仿：如果模型向下坠，也就是头重，那么可以把调整片向上扳一些，增加上翘的角度;如果模型产生波状飞行或失速，也就是头轻，那么把调整片向下扳一些，即减小调整片向上的角度，同学们可以在反复的飞行中调整，取得一个最佳的角度。
调整时，还应注意飞翼的上反角不宜过大，因为上反角是用来保持模型的横侧安定性的，而飞翼的后掠角也可以起到上反角的作用，因此上反角不宜过大。试飞时如果滑翔机左右摇晃，就是上反角太大了，可以减小一些。
飞翼式弹射滑翔机高速上升时，依靠迎面而来的强大空气动力，使两片机翼紧紧合在一起，当速度减小时，空气动力也减小，空气对机翼的压力小于复位橡筋的张力时，飞翼的两片机翼就自然张开，进入滑翔。如果复位橡筋的力量很大，飞翼就弹不高，适当调整复位橡筋的力量，可以使你的模型弹得更高，但是一定要保证机翼能平稳展开。
如果你把机翼的后掠角适当地增加一些(图七)，可以使你的小飞机飞得更稳定。因为后掠角略为增大一些，可以使翼尖更向后伸展，这样有利于飞翼的安定性。
;⑸ 加盟航模飞机行情怎么样
我觉得不怎么样，因为航模飞机都是有钱有闲（通常还要有车）的大人才玩得起的，所以受众群比较窄，如果你的城市不算大城市，那就更危险了。
⑹ 谁知道梦飞客航模俱乐部怎么收费的加盟成为他们的代理商，需要什么条件
好像是按代理级别收费的,级别最高获得的厂家支持就越多,生意就越好做哈.至于需要什么条件,首先你得看好这个市场,有热情有信心把代理区域的市场打开.
⑺ 航模 商店
我也在正在和郑州特别特航模公司在谈加盟合同，我们大连还没有专业店，希望能成功，你们那里市场怎么样？喜欢航模的人多吗？
我建议你前期投资不要过大，边干边发展，市场需要培育，我就是这样打算的，前期投入三万，赚钱后再发展。
⑻ 航模加盟问题
目前航模的市场比较混乱，简而言之就是一个经销商代理多家制造商的产品，从而导致了产品在市场上的价格比较混乱，而且假货也多。
但是航模是个十分有潜力的新型产品，以前上海广东一带的制造商都是只出口海外的，这几年国民收入高了，玩的人也渐渐多了，所以国内市场也渐渐打开。凡是新的东西都会有混乱和潜力并存的现象。混乱并不一定是坏事从一个商人的角度来说的话，比如战争时期会有很多大发战争财的人。同理，混乱的市场往往也存在很大的利润空间。
再者，楼主可能关心航模制造商的情况，因为这关系到你的进货源。目前我国航模产业最好的城市是珠海，因为其特殊的地理位置和出口代工环境。现在上海也兴起了很多航模制造商，都做的很好，我有个朋友就是在这样的公司里，据说最近三年他们航模产品的销售量都是成3倍的增长速度！珠海的航模大多是仿制品，故而价格比较有优势，上海的航模渐渐在走品牌定位，他们都要求一个区域最好就一个代理商，这样方便管理也防止代理商窜货、恶性竞争等。这个就看楼主自己定夺了。
⑼ 制作航模需要哪些工具
今天演示的是一个低成本、易入手的小制作作为演示。模型爱好者中有一部分人喜欢投入较大的金钱和精力，制作成本较高、并配以各种改造补品的模型，这是个人的自由和兴趣，但是不利于普及和推广。所以，我始终坚持对72小比例的兴趣，意义在于，这是一件不难入手的事情，但是能够做到多好，在于你用心的多少。
演示开始：
飞机模型的比例常规为1：144、1：72、1：48和1：32，另有少量35和24的超大比例。我个人常选的主流是72和48的大小搭配。现在演示的是德国利华（revell）生产的72比例的P51-B后期型（英军涂装）。
revell这个品牌的飞机总体上来说性价比较好，会有少数极差的败笔，如果判断模型质量的好坏，后面介绍。我在选购模型的时候，会很关注利华的72小飞机，30－40块钱，多为精品。这盒P51B非常有意思，美国野马式战斗机是二战后期胜利时的空中明星，其中大家熟悉的是全铝外壳、气泡形舱盖的D型，而早期的老式座舱的B型相比显得土气，但是这盒英军装备的B型对舱盖进行了改动，座舱中盖使用了喷火式的“鼓泡型”舱盖，多了一分英国特色。
选购一盒质量上乘的模型，能够降低你制作时的精力消耗，不用为修补厂家的错误而费神。最简单的是看细节，如上图，“钉”和“线”是最后出效果的基础保障，也是模型和玩具的本质不同；其次，看合模线、飞边等不应该出现在作品上的工业压模痕迹的多少，在制作过程中，去掉这些痕迹，是“业余爱好者”比较容易忽略的。还有一点是在你付帐以前看不出的，拼装时的组合度，是否能够严丝合缝地组装在一起？只有世界上少数顶级模型厂能够保证这一点，其他的只能靠购买经验的累积。
谈一个具体的教训，revell最糟糕的是舱盖，专业的说法叫透明件，厚度厚、不均匀、屈光高、可视度低，而且和机身的组合还会有缝，大家可以看到流导边框里的气泡，就可见revell在这个工艺上的欠缺。
制作开始，第一步，先完成座舱的所有工序，因为它将封进机身以后，就无能为力了。上色时，先垫一层黑，喷涂主色的时候，留出边角的阴影，可以增加色彩质感；喷涂完后，用细笔对操纵杆等细部手涂相应的颜色，72小飞机的仪表用水贴纸就可以了，48比例的仪表表现还可以有其他方法；最后用稀释后的油画颜料褐色渍洗，表现油污和锈垢，用细排笔非常清淡地干扫银色，表现金属质感。
做飞机最累的一步——整机打磨。这也是初学者容易忽略的，模型飞机的机身和机翼都是“中劈式”的分解、组合，粘接后会留下中缝，但是真飞机不会有这些缝隙，必须用细砂纸沾水，磨掉它！因为模型胶水的原理是溶解塑料，所以大多数缝在你初步打磨以后消失，还有少数缝隙较大的，填入模型补土或520胶水后再磨，使用520胶水一定小心，如果挤出过多，滴流到其它地方，它会造成无法修补的腐蚀，这个模型就可以宣布报废。
业余人士以为专业做模型就是该上什么色就上什么色，其实不然。和工业上做真飞机、真汽车一样，我们要上底漆——水补土，和工业底漆的作用一样——增加油漆的附着力。然后，把线条描黑，在后期上色的时候，还要将主色多次调浅、反复增加色彩的层次，这就是美术上的阴影和色差。另外，提前遮盖舱盖，专业制作模型的舱盖筋骨是怎么上色的？就是这样，不能偷懒，准确无误地遮住透明部分，露出筋骨。
喷完第一种主色后（我在具体制作时，机腹色也已经喷完），根据说明书里的涂装说明，剪出迷彩遮盖带。这活需要耐心，先贴上完整的遮盖带，以周围的钉线为参造物，用笔画出形状，揭下遮盖带用剪刀剪，最后准确地贴回去。
迷彩完成后，我要强调一个高要求的做法，上图中的黄色、白色色带，本来是有水贴纸的，但是水贴纸覆盖在钉线之上，多少都会影响效果。所以这种简单的色带，能遮盖喷涂的，就不用水贴纸。不过，需要注意的，如果水贴还有其它出现白色和黄色的地方，必须把色调调到和水贴一致。
遮盖喷出轮舱色。制作接近尾声，这个时候其它的小零件都要分别上色到位，但是不要急于总装。因为在贴水帖的时候，我们要用棉签用力赶压，如果你已近安装了起落架等附属小零件，就会捉襟见肘，万一压断小零件，就欲哭无泪了。
水贴，无论是帖水贴，还是判断水贴的质量，主要是两个标准：软化和消光。在模型商店中，都有水贴软化剂，在准确定位后，用软化剂敷，用棉签压，让水贴最大程度地服贴于模型表面，看水贴是否随着钉线起伏；其次是消光，大部分厂家的水贴都有和模型漆面不同的反光感，可以通过喷涂消光漆解决，也有部分让人很省心的消光水贴。
渍洗、旧化，模型油漆分不同的属性，我们可以利用互不相溶的特性，使用珐琅漆和油画颜料在油性油漆的漆面上做特效处理。深灰色珐琅漆的流动性强，主要用于渗流出凹线的颜色；油画颜料色彩丰富，主要用于做油污和尘垢。另外两个必须做的特效是“拉烟”和“掉漆”，拉烟，指的是发动机排气管和机枪射口附近的烟痕，用消光黑喷画，再用天然土淡扫；掉漆的含义很简单，银色反应出来的金属感通常会让新手容易兴奋、冲动，乱点一通，掉漆要讲原则，一般只在飞行员登机处和维修人员经常会打开的机械盖上，而且掉漆点根据你所做的比例，要控制大小。
完成，补充说明的是，二战时期的飞机多半有个“拉线”的问题，那是为了防止飞机在高速飞行时断裂，在飞机中段和尾翼之间拉一根或多根钢缆加固。这根线的表现，模型厂家一般不提供素材，由制作者自行解决。我目前使用的是钓鱼线。但是这架飞机可能属于后期型，说明书上显示没有拉线，只有一根短小的电台天线，我用0.6的铜丝表现。
⑽ 想开家航模店请问加盟好还是自己开比较好
航模店一般有两种，一是开航模玩具的，二是专业航模的，航模玩具的都是成品了的，专业航模要自己组装的，东西不一样的。
如果您没有从业经验的话，建议您加盟。
航模是个比较特殊的领域，不同于玩具，售价高，玩起来又需要一定的技术，因此玩家数量相对固定。这同时也导致了航模销售近乎于垄断的现象，多个代理权集中于一家销售商手中。如果具有一定历史，在玩家中颇具影响，厂家自然青睐将代理权放给这样的销售商。
近年来，在航模销售方面兴起了一种以网络为渠道的销售模式。拥有代理权的销售商在玩家聚集的论坛上发布产品信息，吸引玩家，产品跟货款都以邮递的方式进行。但产品基本上是专业航模，主要针对专业玩家。销售商跟玩家比较热。
另外，作为一个航模零售商必须具有一定的技术水准，主要包括航模的修理、组装、调试。厂家一般以套材的形式，很少整装好发货给销售商。一款日本田宫牌1/8引擎大轮车发货到销售商的时候，是被分拆成20个部分的。
如果以店面形式销售，应该选择人气比较旺的地段，最好靠近活动场地，方便产品调试、演示。