Ⅰ 给加盟商返利如何做账
摘要 计入：
Ⅱ 汽贸店贷款买车靠谱吗
1、价格
想要买车以及买过车的人都了解过汽贸店，它的优惠力度要比4S店志由于厂家规定，4S店进的车辆需要在规定的时间内完成，这样才会有厂家的返利，如果没有完成，还会有一定的处罚、所以4S店面临一个非常尴尬的处境，价格高的话，客户少，价格低的话难以维持成本，导致非常为难，从而客户从4S店销售那里得到的价格也是有高有低。而汽贸店不受厂家限制，所以在保证成本的情况玉优惠力度更大。所以说在价格方面汽贸领先于4S
2、政策
一般对流车行业有过了解的人都知道，分期购车己经成为趋势，4S店的政策基本上依据厂家金融，所以付也有要求大多数车型在4店的首付要求是最低30％这致急需用车而资金周转不开的客定感到为难，现在以租代购声名鹊起，它的特点就是可以零首付或者低首付购车，对于汽贸店来说，以租代购非常火热、解决了客户的难题，所以说在政策方面流武再次领先于4S店
3、车型
在人们的认知中，当有意向车型时，首先想到的一定是4S店，但是当有车型以对比的时候，事情就比较麻烦了，每个品牌的4S店销售会向你介绍他们品牌的优点。从而让人感到纠结，难以选择。而汽贸店则不是针对某一品牌进行年销售，他们可以卖的车型很多，甚至有些汽贸店有专业人员可以对客户的意要向车型进行点评，将特点一一列出，供客户选择。所以说，在车型选择方面汽贸店依然领先。
4、车源
4S店的车源只有厂家，这也是客户选择4S店的原因之车的来源相对可靠，而汽贸店的车源大多数来自与4S店，车辆本身没有什么间题。所以说在车源方面，汽贸店和4S店打成平手。
Ⅲ 销售中的返利是什么意思返利又有几种方式
“返利”是企业销售政策中不可或缺的内容，也是经销商十分关心的内容。“返利”就是供货方将自己的部分利润返还给销售方，它不仅可以激励销售方提升销售业绩，而且还是一种很有效的针对销售方的控制手段。
现有两种标准按返利形式来区分的， 一种是以金钱财务来区分的，还有一种是以时间来区分的，以金钱财务来区分的可以分为两种：
1、现金
可以根据经销商的要求，以现金、支票或冲抵货款等形式兑现。如现金金额比较大，企业可要求用支票形式兑现。现金返利兑现前，企业可根据事先约定扣除相应的税款。
2、货物
所谓货物返利，就是企业用经销商所销售的同一产品或其他适合经销商销售的畅销产品作为返利。需要注意的是，产品必须畅销，否则返利的作用就难以发挥。
以时限来区分的可以分为三种：
1、现返
适合于特殊产品或特殊阶段的返利，可以单独存在，也可以与累计销量或销额返利并存。
2、季度返
适合于销量较大的工程机械产品，可以增加经销商周转资金，增强经销商对企业的信任，但对企业现金能力和财务结算能力都是一个不小的考验。
3、年返
最常见的返利期间。能够有效缓解工程机械行业流行的分期付款和按揭贷款给企业结算造成的压力，同时有利于企业资金周转。但是，对经销商来说，需要更多的耐心。
(3)汽贸加盟商怎么返利扩展阅读：
返利的目的
1、销量
促使经销商提升整体销量或销额是返利最主要的目的，返利也因此常常与销量或销额挂钩，经销商随着销量或销额的提升而享受更高比例的返利。
2、完善市场
实际上，这是返利发挥其控制功能的一种形式，除与销量或销额挂钩之外，返利还将与提高市场占有率、完善网络建设、改善销售管理等市场目标相结合。
3、加速回款
将返利直接与回款总额挂钩的一种返利方式。
4、扩大提货量
这种返利往往采取现返的方式，类似于价格补贴。大多数时候，此类返利分为两部分，一部分采用现返方式兑现，另一部分则是一段时期之后根据这段时期总的销量或销额再进行返利。
5、品牌推广
此类返利有时候也被称为“广告补贴”，与销量或销额挂钩，并参照补贴市场的实际广告需求确定返利比例；需要说明的是，此类返利与销量或销额返利并存，不同市场的两部分返利的比例关系不是一致的。
6、目标达成
为配合企业阶段性销售目标的完成，特别制定的阶段性返利。例如，企业为促使经销商进货、增加库存，可采取阶段性返利政策，经销商若超过此期限进货则不再享受此项返利政策。
Ⅳ 如何制定科学的返利政策
1、视行业的规模
不同的行业返利基本点数范围肯定是不同的，
象建材、家电、汽车等整体规模较大的行业，点数肯定比服装、食品等品类的返利点数要低。
比如：日本夏普音响的返利政策是（针对专卖加盟商）：
经销商首次拿货10万，当即返利5%用于广告、促销费用，以后每满10万，即返利5%。
年度拿货达到100万，则再返利8%
这个返利点相对而言是比较高的，因为音响行业整体利润率是比较高的。
2、占经销商全年利润率的百分比
通常情况下，拿一块糖果去诱惑一个成人是产生不了什么效果的。
比如，拿几千块钱的返利去诱惑一个年纯利润几十万的经销商也是没什么诱惑力的。
通常，返利的制定要参考行业的利润率水平，
相关数据表明，
返利金额一般不宜低于该经销商经营本品牌产品的利润的8%，否则，很难对经销商产生吸引力。
3、参考竞争对手的返利点
营销战略讲究知己知彼，所制定的返利政策必须和主要竞争对手相比有一定的优势，才能占据更多的主动，发挥返利的推动力。
一旦制定好了返利的策略，营销人员应该根据企业返利的方式特点，把握业绩达成的各个重要时间段，循循善诱，把返利这个金灿灿的馅饼有效挂在经销商的脖子上，让他们想吃到也能吃到，而且愿意全身心地投入来吃这块馅饼。这样才能引导经销商全力经销产品，维系和提高经销商的忠诚度，达到渠道促销的有效目标。
Ⅳ 汽贸店和4S店有什么区别汽贸店售价比4S店低很多，靠谱吗
前年的时候我同事买了一辆迈锐宝自动豪华版，当时在我们当地4s店询价最低12.9万，这车各方面都还不错，同事也非常喜欢，只是价格稍微超出预算了。机缘巧合之下我们另一位同事有朋友做汽贸，就打电话问一下能不能搞到便宜的车源。
本来我们没抱太大希望，因为我们买车的第一反应就是去4s店，对路边的汽贸店不是很相信，但是当天下午就得到回复说是可以搞到车，裸车价为11.9万，保证新车无任何问题，除了要在指定地点购买保险之外并没有其它要求，不相信的话可以签合同。这一来一去价格就相差1万块，而且新车肯定要买保险的哪里买都一样，再加上又是同事的朋友，所以就答应了，也签了合同。
大概一周左右，汽贸店通知同事去取车，并在当天办理了保险和上牌，总计花费13.6万块左右。由于买了全险是还赠送了终身免费保养，当然这个保养只是小保养，并且不是在4s店，而是与汽贸合作的汽修厂。
新车提回来之后我们几个同事一起试了试车，各方面性能都不错，也没有任何喷漆换件的小套路，汽车生产年份也是3个月之内的新车，到目前为止2年行驶了3万多公里没有出现任何问题。
在这件事之前，我们很多同事对汽贸店都多多少少带有一丝偏见，认为汽贸店不正规有套路，但是通过这件事让我们一致对汽贸店有了新的改观。
有人会想，既然汽贸店价格低，是不是我们以后买车就不必去4s店了，直接去汽贸店就好了。其实也并不是这样，无论是去哪里买车都要考虑其诚信度，也就是这家店是否靠谱。那么汽贸店到底靠不靠谱呢？怎么判断靠不靠谱呢？
前些年偶尔能听说一些客户被汽贸店骗去押金、定金，或者汽贸店以次充好的现象，但是随着市场信息越来越透明，我国法律越来越健全，再加上媒体力量越来越大，很少出现不靠谱的不平等消费现象。
如果你到汽贸店买车要清楚以下几点：
1. 汽贸店的车都是4s店开发票
汽贸店的货源是4s店，汽贸店对于4s店来说也是一个普通的消费者，所以当汽贸店到某一家4s店拿车的时候也是要先交钱再提车的，在交钱的时候汽贸店要用客户的身份证开具购车发票，就相当于你看中了某4s店的某款车，让朋友代为购买一个道理，4s店是承认的。
2. 正常享受质保
无论是从哪里买车，只要有正常的购车发票，自发票开具之日计算汽车就能享受正常的质保。现在大多数汽车质保时间都比较长，少则3、4年，多则十年八年，甚至还有终身质保的也不在少数。
3. 签订购车合同
一般的汽贸店都会和客户签订购车合同，包括车型、价格、颜色和配置等，在签订合同的时候客户可以向汽贸店提出相应的要求，包括是否有损毁、是否是库存等，并在合同上注明约定内容，这样后期出现任何问题都可以拿着合同去找汽贸店，除非他们不想继续开下去，否则不会干出多么不靠谱的事情。
4. 贷款
如果你选择贷款买车的话，最好让汽贸店帮你走厂家金融服务贷款，厂家金融服务贷款也是购车的一个主要平整，不仅不必要的费用低一些，而且利率相比银行来说更划算。如果走与汽贸店合作的银行或者私人贷款公司，那么相应的税费要高很多，千万不要被套路了。
5.选择正规汽贸店
无论购买任何东西，都要到正规的店面进行购买，一家正规的汽修店要具备时间长、口碑好、回头客多、信息齐全等几个特点，同时还要说话有理有据。如果见面就吹牛，说不两句就啥事都能办，谈买车就让你贷款，这样的汽贸店一定要多留意，尽量不要选择。
总体来说在汽贸店买车和在4s店买车，除了价格有悬殊之外其他方面并没有太大差别，都是可以正常享受质保和三包服务的，也可以正常在当地4s店维修保养。这里只能说大部分汽贸店都是靠谱的，除非你点背碰到无良商家。其实就算是正规的4s店坑蒙拐骗的事情也时有发生，还是需要消费者自己留心一些，多留证据多研究。最后提醒一下，如果你在汽贸店买车发生质量问题，是必须去销售车辆的4s店沟通的，同时一定要带着汽贸店工作人员一起去4s店进行索赔或者维权，这样会省去一些不必要的麻烦。
Ⅵ 加盟店是怎么算利润的
所谓的加盟，就是该企业组织，将该服务标章授权给加盟主，让加盟主可以用加盟总部的形象、品牌、声誉等，在商业的消费市场上，招揽消费者前往消费。而且加盟主在创业之前，加盟总部也会先将本身的经验，教授给加盟主并且协助创业与经营，双方都必须签订加盟合约，以达到事业之获利为共同的合作目标；而加盟总部则可因不同的加盟性质而向加盟主收取加盟金、保证金以及权利金等。
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Ⅶ 同一款汽车，汽贸公司比4S店便宜很多，是有什么猫腻吗
大家可能会觉得，4s店作为厂家的一级经销商，经常被调侃到是4儿子，汽贸店作为二级经销商，那不就是孙子了吗？二级代理拿货，理应是更贵了啊，为什么不升反降？但事实是，汽贸店的车价，确实比4s店的要便宜。
同一款汽车，汽贸公司比4S店便宜很多，是有什么猫腻吗？
你个人去4s店提车，相当于零售价，而汽贸店因为和4s店有合作，则是批发价，这就是价格便宜的原因。而4s店批量卖给汽贸商，最终的目的并不是为了赚这么点差价，而是为了店里冲业绩。
当然，最好的办法是，去靠得住的朋友那里购买，如果没有这方面的朋友，确定去哪家店购车的时候，提前打听一下这家店的口碑，看看以往客户对店的评价。确定要买哪款车型之后，自己也在网上多问下具体情况，找近期内同车型车主交流交流。
结语
这些年买车的家庭越来越多，经常也会听到一些关于买车不愉快的事情，大家在买车的时候要多注意对比，检查，卖车的朋友也多一些耐心，指导。最后希望这个世界多一点真诚，少一点套路。
Ⅷ 怎么样操作返利才算合法合规
返利”是企业销售政策中不可或缺的内容，也是经销商十分关心的内容。“返利”就是供货方将自己的部分利润返还给销售方，它不仅可以激励销售方提升销售业绩，而且还是一种很有效的针对销售方的控制手段。
返利是一种商业行为是指厂家或供货商为了刺激销售，提高经销商（或代理商）的销售积极性而采取的一种正常商业操作模式。一般是要求经销商或代理商在一定市场、一定时间范围内达到指定的销售额的基础上给予多少个百分点的奖励，所以称为返点或返利。
返利是很多生产企业采取的促销方式，虽然在促销政策上无可厚非，但是也要注意处理好相关的关系以及业务，友情提醒一下，处理的好与坏，合法与违法有时候真的就在一线间。就看收到返利时的形式是怎么样的了，以一般纳税人（商业企业）为例，如果给予的方式要求开增值税票的，则视同销售进行账务处理，这是虚假业务，没有发生真正的销售业务，违法
Ⅸ 汽贸城老板的主要收入来源是什么是不是一年卖多少辆车有一定的分红
卖车本身就有利润，然后卖出一定数量的车还有厂家返利，大头应该在配件吧，暴利啊。
Ⅹ 为什么汽贸公司的车比4S店的便宜有什么猫腻吗
为什么汽贸公司的车比4S店的便宜？有什么猫腻吗？
从业很多年车辆销售经验的我，来对你说，为何汽贸城的比4S店车子更便宜，用心看，都是干货知识。汽贸店便是所说的二级经销商，4S店是一级经销商，可以直接从生产厂家进货，市场销售到一定数目以后，还会继续享有年末的年底分红返利。二级经销商，别名二网，根据4S店拿车，再卖给顾客，进而获得价差。二网要以大顾客的真实身份去拿车，4S店都是立即报低，因此，相对于4S店而言，二网和一般顾客没区别，这一目标客户，精确清楚，没有什么沟通交流成本费，并且购车总数巨大，立即报成本价，能订立即拿车，简易清晰明了。
二网便是能联络到比本地4S店还划算的那人。库存车都是二网划算的重要。为何汽贸店车子更便宜，有哪些内幕，和4S店的有什么不同？不论是多么的热卖的品牌汽车，都逃不出压库存量这一噩梦。可能因为出入库销售量没总计好造成库存积压。也可能因为奇怪配备奇怪色调造成长期卖不掉。此刻，二级经销商就发挥了功能。