A. 现在市面上的新能源货车租赁靠谱吗哪里租车便宜
应该挺靠谱的吧，我们公司的所以货车都是找地上铁合作租赁的，价格给到的还是比较实惠的，而且他家的新能源货车，当然还有其它车型都是大厂高端定制的，品质是大大的有保证的，采用的电池也都是一线品牌的电池，不仅可靠性非常高，续航能力也挺不错的，我们公司的师傅上手也轻松，对于他们家租到的货车也都比较满意。
B. 成都新能源货车能做吗还有种纯租的
楼上兄台说的对，看你拉什么货，货拉拉拉的货主要以小家具、电子产品、生活用品或者药品快递为主，这些货物需要厢货封闭式车厢来拉。至于是否为新能源看个人需求吧，所在城市有没有经常性限号等，新能源成本确实高。
C. 有人在做新能源货车保证货源挣钱真的如公司宣传的那么挣钱吗
新能源车跑过的人都是灰头土脸的亏本收场，租赁公司稳赚不赔，谁租都是赔钱，租赁公司坐等干不下去了违约退车扣违约金，等于送钱给租赁公司。
如果想跑车可以单独自己去卖车市场去买新车跑或者买二手车跑，千万别去包货源的汽车服务公司买车，自己单独买车可以加入货拉拉，快狗打车，货满满等拉货平台，每天都可以300－800左右。
一辆新能源小货车可以说是赚到钱的，但是新能源的货车局限性很大，只能在很近的地方跑，如果是长途的是肯定不行的，而且时间上也要搞好，不能时间过长，机动性比较小。
一般货源是有的，特别是在这种一线城市，物流业很发达，城市配送业务很多，新能源货车从事同城物流会比油车更合适，首先在运输合同上写明项目工作时间、运费结算时间，还有待遇等等有关司机的利益。
(3)新能源货车租赁公司加盟代理扩展阅读：
整车和关键零部件企业要抓住试点有利时机，加快产品研发和技术改进，增强上下游配套能力，完善售后服务，努力提高产品水平和市场份额，尽快降低生产成本，加快产业化和市场化。
整车企业要按照《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》（工产业【2009】第44号公告）的要求，组织新能源汽车产品的申报和生产。
示范推广的节能与新能源汽车必须纳入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》。
整车及零部件和充电设施生产等相关企业，要向社会公开相关产品的性能参数和使用信息，如纯电动汽车和插电式混合动力汽车的一次充电续驶里程、混合动力汽车的节油率、动力电池的充电方式、时间、寿命等。
以及上述产品的保修、保换条款，确保用户全面了解和正确使用相关产品。
整车企业要保证上市销售产品技术参数、配置和性能指标等与主管部门批准发布的产品状态相一致。
整车及零部件和充电设施生产等相关企业，要建立完善的售后服务保障体系，加强相关技术人员培训，合理布局服务网络，信守产品保修等售后服务承诺。
整车或电池租赁企业要建立动力电池回收处理体系，落实动力电池回收责任，制定相关的回收服务承诺，建立相应的处理能力。
整车及动力电池和充电设施生产等相关企业，要建立健全示范运行产品技术跟踪体系，建立产品运行数据库，掌握产品技术状态，及时做好技术改进工作。
企业要加强产品标准的研究制定,要加强相关试验、研究能力建设。
D. 以租代购新能源货车公司提供货源可靠吗
不可靠。
《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》对其有相应的规定：
第二十七条 隐瞒有关情况或者提供虚假材料申请新能源汽车生产企业、新能源汽车产品准入的，工业和信息化部不予受理或者不予准入，并给予警告，申请人在一年内不得再次申请准入。
以欺骗、贿赂等不正当手段取得新能源汽车生产企业、新能源汽车产品准入的，工业和信息化部应当撤销其新能源汽车生产企业、产品准入，申请人在三年内不得再次申请准入。
(4)新能源货车租赁公司加盟代理扩展阅读：
《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》相关法条：
第二十二条 工业和信息化部应当对新能源汽车生产企业的《准入审查要求》保持情况、生产一致性情况和监测平台运行情况等进行监督检查，检查方式包括资料审查和性能检测等。
发现新能源汽车生产企业有《准入审查要求》所列要求发生重大变化、生产管理存在重大安全隐患、有违法行为等的，应当及时向工业和信息化部报告。
第二十三条 对于停止生产新能源汽车产品12个月及以上的新能源汽车生产企业，省、自治区、直辖市工业和信息化主管部门应当对本行政区域内新能源汽车生产企业的生产情况进行监督检查。
E. 成都辕驹物流招驾驶员，需以租代购形式买一辆新能源4.2米厢式货车加盟，月工资可达两万，是不是真的
月供5000左右，每个月充电成本大概3000，利润在12000，有这么高利润的情况下，这个公司怎么不自己请个司机出车拉货？所以还是得自己这方面货源的资源之后再考虑买车