Ⅰ 自带货车加盟快递公司赚钱吗
可行，一般都是算提成的，比较辛苦，不过钱赚不少，一般不管快件大小都是按件算的，不同快递公司提成不一样，一般来说派一件1-2元，收件2元左右。开个摩托车去送的话每天应该能送几百件，小汽车的话更快更多点。
望采纳，谢谢
Ⅱ 中铁快运是直营还是加盟
国企没有加盟的概念，如果你想咨询这块问题，请访问中铁快运官方战略合作伙伴
晟茂物流的官方网站：www.chinashengmao.com
中铁快运依托遍布全国的高铁列车（动车组）、旅客列车行李车、特快及快速货物班列、电商班列等铁路运输资源，综合运用铁路、公路、航空各类运输方式以及经营网络、仓储与配送网络和信息化平台、95572客户服务平台、电子商务平台，中铁快运竭诚为广大客户提供高铁快运（当日达、次晨达、次日达、隔日达以及经济快递、同城快递、车票快递）、普通货物快运（时限快运、标准快运、特色快运）、货物快运（铁路整车、零担、集装箱）和普通包裹代理（铁路车站行包房受理行李、包裹）等系列产品服务。根据客户个性化需求，提供运输、仓储、分拨、配送、包装、信息跟踪、保价保险、签单返回、异地调货、代收货款、电子商务等增值服务，为广大客户提供物流方案设计、供应链管理等全方位、“一站式”综合物流服务。
中铁快运自有公路运输及城市配送汽车近3000辆，每日定点、定线开行210条公路干支线班车，分拨、仓储场地面积约60万平方米，日均运输包裹约40多万件，年发运量约350多万吨。
中铁快运拥有并在全国所有城市开通使用95572客户服务电话和95572短信息服务平台，建立起7×24全国统一客户服务体系和集信息追踪查询、电子商务（中铁快运官方微博、微信）于一体的服务平台。 [2]
中铁快运始终专注于不断提升综合物流服务能力和服务品质，全面通过ISO9001标准质量体系认证，是中国交通运输协会快运分会会长单位，多次荣获全国现代物流先进集体、全国先进物流企业、中国物流百强企业、中央国家机关文明单位等荣誉称号。
Ⅲ 在武汉做 集装箱物流 的前景
在武汉市做集装箱物流大有前景，目前武汉市今年的集装箱吞吐量预计达到60万标箱，阳逻新港已开港，明年杨泗港区将整体搬迁到阳逻新港，作业能力将大幅提高，湖北省的经济形势非常好，集装箱生成量增长较快，如果你想做，一定要有一定的规模，这样你才有竞争力。武汉有富士康、东风本田、神龙汽车、武钢、百事可乐、可口可乐、统一、康师傅等等许多企业都需要大型物流公司来为他们服务，就看你有没有能力和实力去争取。
Ⅳ 你好，我想开一家快递公司的加盟店不知道哪个牌子快递的综合指数好一些，另外像申通·圆通在当地都有了
建议不要盲目跟风，综合分析下本地市场，再作考虑！
我家附近的县城，什么大港啦，金象啦类似的物流基本没有很好市场啊，毕竟是三线城市，但相信以后会很好的！但现在看来，3年左右过去了，他们也走了…….
如果，你县是人口密集，消费水平偏高，工业生产需求量极大。
同时物流市场广阔，建议你做物流。
选择加盟，一看市场物流企业占有额，如果一条街有多家物流聚集就再好不过了。二看企业知名度，信誉，等一些列类似的口碑实力！三看企业的加盟条件与利益分配，这是企业的内部商业问题了，不便于公开深究！同时留意企业近期的发展方向与主攻区域，对你也有很大好处的，或得到相应的政策鼓励！
附中国物流企业排行前50强！（2009年）
1 中国远洋运输（集团）总公司 14796217
2 中国海运（集团）总公司 7424966
3 中国对外贸易运输（集团）总公司 6333499
4 中国物资储运总公司 2025907
5 厦门象屿集团有限公司 1762451
6 中国租船公司 1361980
7 开滦（集团）国际物流有限责任公司 1032586
8 中国石油天然气运输公司 880756
9 中铁物资集团有限公司 857423
10 中铁集装箱运输有限责任公司 842105
11 中铁快运股份有限公司 749027
12 中国国际货运航空有限公司 680266
13 重庆港务物流集团有限公司 585845
14 远成集团有限公司 580921
15 顺丰速运(集团)有限公司 547020
16 北京华油天然气有限责任公司 524218
17 山西太铁联合物流有限公司 490482
18 中国石油化工股份有限公司管道储运分公司 485064
19 山东海丰国际航运集团有限公司 462087
20 东方国际物流（集团）有限公司 385759
21 中钢国际货运公司 353767
22 岛福兴祥物流股份有限公司 325080
23 广东省航运集团有限公司 314338
24 中外运-敦豪国际航空快件有限公司 281465
25 联邦快递（中国）有限公司 241463
26 云南物流产业集团有限公司 241009
27 中国物流公司 237259
28 南京蓝燕石化储运实业有限公司 215371
29 武汉商贸国有控股集团有限公司 169426
30 中铁特货运输有限责任公司 166192
31 甘肃西部物流有限责任公司 164113
32 深圳市亦禾供应链管理有限公司 155868
33 青岛海尔物流有限公司 152639
34 招商局物流集团有限公司 141258
35 宁波海运股份有限公司 130759
36 烟台交运集团有限责任公司 117756
37 五矿国际货运有限责任公司 109812
38 上海现代物流投资发展有限公司 109353
39 中国货运邮政航空有限责任公司 108564
40 江苏江阴长江港口综合物流园区交易市场有限公司 108187
41 中经得美国际快运代理有限公司 105164
42 湖南一力股份有限公司 101754
43 无锡山禾集团医药物流股份有限公司 101303
44 江苏无锡朝阳集团股份有限公司 96794$page$
45 广东鱼珠物流基地有限公司 92524
46 南京远洋运输股份有限公司 87431
47 浙江省八达物流有限公司 83750
48 江苏远洋运输有限公司 81784
49 保定市白沟鑫通源物流有限责任公司 81679
50 南京昌昊国际贸易有限公司 76248
Ⅳ 加盟优速物流效益如何
环节产生的粉尘烟雾等污染物而采取的现代化的装卸搬运手段及措施。 在货物集散地，尽量减少泄漏和损坏，杜绝粉尘、烟雾污染。清洗货车的废水必须要经过处理后再排放。在货物集散地要采用防尘装置，制定最高容许的高度标准。废水应集中收集、处理和排放，加强现场的管理和监督。
绿色装卸搬运的措施
首先，要消除无效搬运。要提高搬运纯度，搬运必要的物资，如有些物资要去除杂质之后再搬运比较合理；避免过度包装，减少无效负荷；提高装载效率，充分发挥搬运机器的能力和装载空间；中空的物件可以填装其他小物品再进行搬运；减少倒搬次数，作业次数增多不仅浪费了人力、物力，还增加物品损坏的可能性，更重要的是无效搬运次数的增加会使装卸搬运中的粉尘增加，对环境造成污染。 其次，要提高搬运活性。放在仓库的物品都是待运物品，应使之处在易于移动的状态（即“搬运活性”，指在装卸搬运作业的物资进行搬运装卸作业的方便性）。物品放置时要有利于下次搬运，如装于容器内并垫放在物品较散放于地面的物品易于搬运。在装上时要考虑便于卸下，在入库时要考虑便于出库，还要创造易于搬运的环境和使用易于搬运的包装。这样做一方面提高了搬运装卸效率；另一方面也减少了可能造成的污染程度。 再次，注意货物集散场地的污染防护工作。在货物集散地，尽量减少泄露和损坏，杜绝粉尘；清洗货车的废水要在处理后排出，以防为主、防治结合。在货物集散地要采用防尘装置，制定最高容许度标准；废水应集中收集、处理和排放，加强现场的管理和监督。
散料流通概述
为了取得最大经济效益，对某些物质，如：煤、化肥、矿石、粮食等采用散装，散卸、散储、散运的流通方式。因此开发现代化“四散”流通技术与装备也是物流业发展的一个重要趋势。下面我们从粮食储运来分析散料运输业和情况。
与包装运输相比，粮食储运过程的散装化。可以加快粮食流通、提高流通过程中各个作业环节的生产率、减少作业人员和劳动强度，大大降低粮食流通费用、降低粮食成本和价格、减少粮食在流通过程中的损耗和污染。因此美国、加拿大、欧州和俄罗斯在二战前就实现了粮食储运的散装化，日本、澳大利亚在二战后也实现了散装化。从70年代左右起，世界上大部分国家无一例外地全部采用了粮食“四散”流通技术。
中国目前年产约5亿吨粮食，流通量为1.8亿吨，粮食流通体系异常庞大，其中实现“四散”流通的粮食不足10%，形成了“散来包去，折包散运”现象，如果将“四散”流通量提高到20%，则减少损失180万吨，作业效率提高2倍，粮食节省搬运包装材料费用3-5亿元。全国仓容占年总量不足30%，中国粮食流通设施及技术落后于发达国家水平，降低粮食流通费用最好的途径就是粮食的储运从包装粮食形式改散装粮形式
物料搬运设备及相关技术
随着中国经济的快速发展,物料搬运设备在生产过程中获得了越来越广泛的应用。同时,物料搬运设备和技术也在不断更新,正朝着实用化和轻型化、专用化和通用化、自动化和智能化、成套化和系统化以及“绿色化”的方向发展。企业应该如何高效地使用物料搬运设备、在哪些环节使用、如何选择适用的物料搬运设备等问题变得越来越复杂,也因此受到了更多的关注。
在本期专题中,我们邀请物流系统集成商、物料搬运设备供应商以及制造企业,分别对物料搬运设备和技术的发展与应用状况进行了介绍,借此希望能给有关企业的物料搬运系统的建设提供一些有益的思路和建议
在物流过程中,物料搬运活动是不断出现和反复进行的,频率高于其他各项物流活动,而且每次物料搬运活动都要花费很长时间,所以往往成为决定物流速度的关键。物料搬运活动所消耗的人力也很多,所以搬运费用在物流成本中所占的比重也较高。因此,提高物流效率,降低物流费用,搬运是个需要研究的重点环节。
随着工业生产规模的扩大和自动化程度的提高,物料搬运费用在工业生产成本中所占比例越来越大。据有关资料统计,每生产1吨的产品,往往需要252吨次的装卸搬运,其成本为加工成本的15.5%。美国工业产品生产过程中装卸搬运费用占总成本的20%~30%,德国企业物料搬运费用占营业额的1/3。因此,加强对物料搬运设备及相关技术的研究,对改进物流管理、提高产品质量、降低生产成本、缩短生产周期、加速资金周转和提高整体效益有重大意义。
制造生产线中的物料搬运设备
目前应用在制造生产线中的物料搬运设备主要有五种:输送机、工业车辆、自动导向车、吊车和葫芦、工业机器人。
1 输送机。是能将物料从一个地点传送到另一个地点的一组固定设备,按其结构和功能的不同,分成滚筒、链式、翻斗和皮带等种类。输送机的主要优点是不需要操作者,运送量大,运输成本低;其缺点主要是投资大,占空间大,运输路线难以调整。
2 工业车辆。是可以自由行驶的载物车辆,可以用人力推拉,更多的是通过内燃机或电动机带动。工业车辆包括轻小型搬运车、叉车、牵引车等种类。其优点是运输灵活,投资较少;缺点是需要通道,需要人驾驶,运输成本比传送带高。
3 自动导引车(Automaticaloy GuidedVehicle,AGV)。AGV不需要人驾驶,并具有很大的灵活性,可沿规定的路线行驶,完成预定的功能。AGV一般用蓄电池作为动力,其运动受信号控制,一般采用遥控计算机来储存指令,一台计算机可以控制数台在不同地点工作的AGV。
4 吊车和葫芦。吊车和葫芦是安装在建筑物上方的物料搬运设备,不占用生产场地,在其活动范围内具有很大的灵活性。葫芦起重能力较小,多半在安装工地和维修场所使用。桥式吊车在生产车间得到普遍使用,它的起重量大,工作灵活。
5 工业机器人。工业机器人是具有人的某些特征的可编程机器,它的外形并不像人,但能承担某些工作,具有很大的灵活性。工业机器人可以在条件恶劣或危险的环境下工作,能不知疲倦地从事繁重的、重复性的工作,并能搬运较笨重的物品。例如,重复性搬运往往使人感到厌烦和疲劳,容易造成误操作,而机器人干这种工作比人更持久,更有效,也更可靠。
总之,各种物料搬运设备在物流作业中发挥着重要作用,极大地减轻了人们的劳动强度,提高了搬运效率与质量,降低了物流成本,促进了物流的快速发展。
物料搬运设备的使用现状
自上世纪七十年代末以来,我国生产线中的物料搬运设备有了较快的发展,各种设备数量大幅增长,技术性能日趋提高。随着计算机网络技术在生产线物流活动中的应用,物料搬运技术不断提升与发展,先进的物料搬运设备与系统不断涌现;我国已具备开发研制大型搬运设备和自动化物流系统的能力。目前,我国生产线中物料搬运设备的使用状况表现在如下几个方面:
1 物料搬运设备总体数量迅速增加。
2 物料搬运设备的自动化水平和信息化程度得到了一定的提高。以往我们的生产线物料搬运设备基本上是以手工或半机械化为主,工作效率较低。但是,近年来,物料搬运设备在自动化水平和信息化程度方面有了明显提高,使作业效率得到了较大改善。
3 基本形成了物料搬运设备生产、销售和消费系统。以前,经常发生这样的情况,如有物料搬运设备需求,但很难找到相应生产企业;或有物料搬运设备生产,却因销售系统不完善、需求不足,导致物料搬运设备生产无法持续等。而今物料搬运设备的生产、销售、消费的系统已经基本形成,整个行业呈现出快速发展势头。
4 物料搬运设备在生产企业的各个生产、物流环节得到了较全面的应用。
5 专业化的新型物料搬运设备和新技术不断涌现。随着物流各环节分工的不断细化,随着以满足顾客需要为宗旨的物流服务需求的上升,物料搬运设备的专业化程度逐渐提高,专门为某一物流作业环节、某种特定商品、某个专门客户提供的物料搬运设备不断涌现。
物料搬运设备发展中存在的问题
近年来,物流业的高速发展使先进的物料搬运设备得到了越来越广泛的应用,但无论从行业发展还是应用角度来看,我国物料搬运设备的发展还不能完全满足现阶段全新物流任务的要求,具体说来主要有以下几个方面:
1 我国尚处于物料搬运设备发展的起步阶段,既缺少行业标准,又没有行业组织,致使各种物料搬运设备标准不统一,相互衔接配套差。
2 物料搬运设备供应商数量众多,但大部分企业规模偏小,实力较弱,尤其是技术研发投入不足,导致产品质量与技术水平难以快速提升。
3 应用企业只重视单一设备的质量与选型,没有通盘考虑整个物料搬运系统如何达到最优化。
4 绝大多数企业仍将价格作为选择物料搬运设备的首要因素,而忽视了对产品内在品质与安全指标的考察。
5 部分企业对物料搬运设备的作用缺乏足够的认识,在系统规划、设计时带有盲目性,造成设备使用上的不便或资源的浪费。
6 物料搬运设备的管理并没有被广泛纳入物流管理的内容,搬运设备的使用率不高,设备闲置时间较长。
应用解决方案和策略
物料搬运设备种类、型号众多,选择适合的物料搬运设备取决于多个因素,如现场作业条件,所搬运物料的形状、尺寸、物理性质和化学性质等。例如,像输送机这样的自动化或半自动化物料搬运设备多用于产量大、从而搬运量大、移动路线相对稳定的场合。
选择物料搬运设备的基本要求包括:(1)物料搬运设备应尽可能合乎标准;(2)尽可 能把资金投在可移动的设备上,而不是投在固定不动的设备上;(3)物料搬运设备性能必须能满足生产或物流系统的要求,以保证物料搬运设备的使用率,不让设备闲置;(4)选取搬运设备时,应选择净载重量与总重量之比尽可能大的设备;(5)系统设计时应该考虑重力流;(6)建成的搬运系统应能提供尽可能大的连续的货物流。
物料搬运设备作业发生的费用主要有设备投资额、运营费用和装卸作业成本等项。设备投资额是平均每年机械设备投资的总和(包括购置费用、安装费用和直接相关的附属设备费用)与其在一年内完成的装卸作业量的比值。物料搬运设备的运营费用是指某种机械一年运营总支出(包括维修费用、劳动工资、动力消耗、照明等项)和物料搬运设备完成装卸量的比值。装卸作业成本是指在某一物流作业现场。机械每装卸一吨货物所支出的费用,即每年平均设备投资支出和运营支出的总和与每年物料搬运设备作业现场完成的搬运总吨数之比。
物料搬运设备的配套是指根据现场作业性质、运送形式、速度、搬运距离等要求,合理选择不同类型的相关物料搬运设备。按搬运作业量和被搬运物资的种类进行机械配套,在确定各种机械生产能力的基础上,按每年搬运1万吨货物需要的搬运设备台数和每台物料搬运设备所担任装卸物资的种类与每年完成装卸货物的吨数进行配套。此外,还可以采用线性规划方法来设计物料搬运设备的配套方案,即,根据装卸作业现场的要求,列出数个线性不等式,并确定目标函数,然后求出最优的各种物料搬运设备合数。
在生产线中,选择、规划物料搬运设备或解决方案的策略主要包括:
1 提高机械化水平
对于劳动强度大,工作条件差,搬运、装卸频繁,动作重复的环节,应尽可能采用有效的机械化作业方式。今后的发展方向是,即使在人可以操作的场合,为了提高生产率、安全性、服务性和作业的适应性等,也应将人力操作转由机械来实现,让人可以在更高级的工作中发挥作用。
2 减少无效作业
按一定的操作过程完成货物的搬运时,还要完成许多其他作业。作业即产生费用,因此,应采取多种措施避免无效作业,例如,减少作业数量,尽可能缩短搬运距离等;只搬运必要的物资,例如有些物资要去除杂质之后再搬运比较合理;避免过度包装,减少无效负荷;提高装载效率,充分发挥搬运设备的能力和装载空间;中空的物件可以填装其他小物品再进行搬运;减少倒搬次数,因为作业次数增多不仅浪费了人力、物力,还增加了物品损坏的可能性。
3 提高搬运活性
装卸活性是指货物的存放状态对搬运作业的方便(或难易)程度,也称为货物的“活性”。活性可用“活性指数”进行定量的衡量。例如,工厂的物料处于散放状态的活性指数为0(移动时需逐个用人力搬到运输工具中);处于集装状态活性指数为1(可一次性搬运);处于支垫状态,如置于托盘中其活性指数为2(可方便地使用机械搬运);处于装载状态,如置于推车内,其活性指数为3(不需要借助其它机械便可搬运);处于传送设备上移动的物料,其活性指数为4(货物已处于移动状态)。
在货场搬运过程中,下一步工序比上一步工序的活性指数高,因而,下一步工序比上一步工序更便于作业时,便称为“活化”。搬运的工序、工步应设计得使货物的活性指数逐步提高,因此被称为“步步活化”。通过合理设计工序、工步,以做到步步活化作业的同时,还要采取相应的措施和方法尽量节省劳力,降低能耗。这些方法和措施的实例有:作业场地要尽量硬化;在满足作业要求的前提下,货物净重与其单元毛重之比尽量接近于1;能进行水平装卸、滚动装卸的,尽量采用水平装卸和滚动装卸等。
4 利用重力和减少附加重量
在货物搬运时,应尽可能利用货物的自重,以节省能量和投资。例如,利用地形差进行装货,采用重力式货架堆货等。在保证货物搬运安全的前提下,应尽可能减少附加工具的自重和货物的包装重量。
5 保持物流的均衡顺畅
当物品的处理量波动较大时,会使搬运作业变得困难。但是,搬运作业还受运输等其他环节的制约,其节奏不能完全自主决定。因此,必须综合各方面因素妥善安排,使物流量尽量均衡,避免忙闲不均的现象。
6 集装单元化
将零散放置的物体归整为统一格式的集装单元称为集装单元化。为了提高搬运效率,提高机械化、自动化程度和管理水平,应根据设备能力,尽可能扩大货物的物流单元,例如采用托盘、货箱等。这对搬运作业的改善是至关重要的原则,可以达到以下目的:发挥机械设备的效能,提高作业效率,搬运方便,灵活性好;负载的大小均匀,有利于实行作业标准化;在作业过程中避免物品损伤,保护被搬运的物品等。
7 各环节均衡、协调
搬运作业是各作业环节的有机组成,只有各环节相互协调,才能使整条作业线产生预期的效果。应使装卸搬运各环节的生产效率协调一致,能力相互适应。因为个别薄弱环节的生产能力决定了整个装卸搬运作业的综合能力,所以,要针对薄弱环节,提高其能力,使搬运系统的综合效率最高。
8 系统效率最大化
在货物流通过程中,应力求抬高包装、装卸、运输和保管等各物流要素的效率。由于各物流要素间存在着效益背反的关系,如果分别独自进行,那么,物流系统总体效率不一定高,因此,要从物流全局的观点来研究解决问题。
物料搬运技术发展趋势
随着现代物流的发展,物料搬运设备与技术呈现出以下几个发展趋势:
1 实用化和轻型化
由于物料搬运设备是在通用的场合使用,因此应易操作,易维护,具有耐久性、无故障性和良好的经济性,以及较高的安全性、可靠性和环保性。这类设备批量较大、用途广;考虑到系统综合效益,可降低其外形高度,简化结构,降低造价,同时也可减少设备的运行成本。
2 专用化和通用化
随着物流的多样化,物料搬运设备的品种越来越多且不断更新。物流活动的系统性、一致性、经济性、机动性,要求一些设备向专门化方向发展,一些物料搬运设备向通用化、标准化方向发展。
物科搬运设备专门化是提高物流效率的基础,主要体现在两个方面:一是物料搬运设备专门化,即以物流工具为主体的物流对象专门化;二是物料搬运技术专门化,其中比较典型的是管道运输。而通用化的搬运工具为物流系统运作的高效率提供了基本保证。通用化设备还可以实现物流作业的快速转换,可极大提高物流作业效率。
3 自动化和智能化
将机械技术和电子技术相结合,将先进的电子技术、光缆技术、液压技术、模糊控制技术用到机械的驱动和控制系统,实现物料搬运设备的自动化和智能化将是今后的发展方向。例如,大型高效起重机的新一代电 气控制装置将发展为全自动数字化控制系统,可使起重机具有更高的柔性,以提高单机综合自动化水平。此外,卫星通信技术及计算机、网络等多项高新技术结合起来的物料搬运技术正在逐渐被应用。
4 成套化和系统化
只有当组成物流系统的设备成套、匹配时,物流系统才是最有效、最经济的。在物料搬运设备单机自动化的基础上,通过计算机把各种物流设备组成一个集成系统,通过中央控制室的控制,与物流系统协调配合,形成不同机种的最佳匹配和组合,将会使其取长补短,发挥最佳效用。为此,成套化和系统化的物料搬运设备具有广阔发展前景,以后将重点发展的有工厂生产搬运自动化系统、货物配送集散系统、集装箱装卸搬运系统、货物自动分拣与搬运系统等。
5 绿色化
“绿色”就是要达到环保要求,这涉及到两个方面:一是与牵引动力的发展以及制造、辅助材料等有关,二是与使用有关。对于牵引力的发展,一要提高牵引动力,二要有效利用能源,减少污染排放,使用清洁能源及新型动力。对于使用因素,包括对各种物料搬运设备的维护,合理调度,恰当使用等。
物料搬运设备行业发展建议
借鉴国外物料搬运设备发展的先进经验,结合我国物流发展的实际情况及存在的主要问题,可以采取如下措施来加快我国物料搬运设备行业的发展:
1 加快物料搬运设备标准化制定工作。标准化对于提高物流运作效率起着至关重要的作用,统一的标准有利于各种设备之间的相互衔接配套,有利于物流企业之间的业务合作,从而缩短物流作业时间,提高生产效率,改善物流服务质量,降低物流成本在生产总成本中所占的比重。
2 加大对物料搬运设备的投资力度。应对物料搬运设备的实际应用情况进行调查研究,注重发展技术含量高的物料搬运设备,有意识地淘汰陈旧落后效率差、安全性能低的物料搬运设备,配置先进物流机械设施。
3 规范物料搬运设备供应商的经营行为,鼓励其扩大经营规模,提高技术水平和设计能力,从而生产出更好的物料搬运设备。
4 引导企业在选择物料搬运设备时,不仅注重设备的价格,还要注重设备的质量、安全性能以及对整个系统的作用,并结合自身实际需要选择合适的物料搬运设备,使整个系统效益最优。
5 提高企业对物料搬运设备在物流发展中的认识,使其在进行物料搬运设备系统规划设计时能通盘考虑,避免使用不便和资源浪费。
6 无论是企业还是各级政府都要把物料搬运设备管理纳入物流管理的内容。物料搬运设备是物流成本的一部分,应重视物料搬运设备的管理和研究,提高物料搬运设备的使用效率,尽量减少物料搬运设备的闲置时间。同时应注重对物料搬运设备安全性能的检测和维修,减缓设备磨损速度,延长其使用寿命,防止设备非正常损坏,保障其正常运行。
看了很多 大体上有用的就这些了 你自己看看 呵呵
Ⅵ 本人想在杭州做住人集装箱，请问有懂这一行的人介绍吗办厂投资要多少钱加入哪个品牌好
找一个做住人集装箱的师傅就行了，办厂投资不是很清楚，估计二三百万吧，品牌的话，深圳有好几个知名品牌，最好加盟法利莱，法利莱是最早做这一行的，全国有许多分公司，有成熟的市场运作经验。
Ⅶ 小型集装箱货车拉快递是怎么加盟代理
你说的车加盟一般是和快递公司签订租赁合同，由你带车为快递公司跑班车。
加盟代理不一定必须自己有车，车都是可以租的，你需要做的就是交加盟费，然后尽快盈利回本。
Ⅷ 怎么加盟四川的中铁快运
哈哈
你想加盟中铁快运
天大的笑话
我是中铁快运
长沙的
我在中铁干了几年了
还没有能力
告诉你
不是加盟
是开个中铁代办点
是可以
条件如下；1.有足够的资金2有很好的市场物流
信息
。让人家公司觉的你可靠！人家相信把货物交给你
有保障3每个月
完成
上面交给你的
多少万元
的
任务4，租门面
交押金
买车（或许公司会借给你）
请人
开票的
5这还是
其中重要的
部分
看到后
给我分
把我
采纳答案
我会详细告诉你
Ⅸ 福柜加盟靠谱吗，无人智能货柜前景怎么样
智能快递柜行业发展现状分析，运营方盈利模式难解
作为快递行业“最后一公里”的解决方案，智能快递柜市场正一路“狂飙突进”。政策上持续加码，资本也在加快涌入，智能快递柜正由一二线城市加速向三四线城市布局。然而，与资本热形成鲜明对比的是，目前智能快递柜市场遭遇的用户不理解不买账、运营方盈利模式不清晰等问题仍未解决。总体而言，智能快递柜还是入不敷出，处于严重亏损状态，行业的可持续发展已走入十字路口。
智能快递柜发展已是大势所趋
2018年前三季度，随着基础设施投入加大，企业之间的竞争逐渐向服务质量竞争转变。其中，快递企业与第三方创新末端投递形式，基本形成上门投递、智能箱投递、平台投递等多元末端服务体系。据前瞻产业研究院发布的《智能快递柜行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》统计数据显示，主要企业设立智能快件箱25万组，箱递率达到8.4%。高速增长的快递包裹量，加之城市劳动力数量不足，完全依靠传统的“快递小哥”上门派送已经不太现实，智能快递柜等智能终端的发展已是大势所趋。2015年全国智能快递柜市场规模为69亿元，按照我国快递业务不断增长态势，以及智能快递柜的迅速发展，预计2018年智能快递柜市场规模将达169亿元。预计到了2020年，全国智能快递柜市场规模将近300亿元。
2015-2020年全国智能快递柜市场规模统计情况及预测
资料来源：前瞻产业研究院整理
利好发展政策政策密集发布
今年以来，鼓励发展智能快递柜的政策密集发布。2018年“国办一号文”首次明确智能快递柜的公共属性。今年5月起正式实施的《快递暂行条例》鼓励企业共享末端服务设施。
地方政府也相继出台方案，大力推动智能快递柜等智能终端建设。日前审议通过的《四川省邮政条例(修正案)》增加了“新建、改建、扩建城镇居民住宅区，鼓励建设单位配套设置智能信报箱、智能快件箱等智能末端服务设施”内容。近日宁夏出台的《关于推进电子商务与快递物流协同发展的实施方案》，将智能快件箱、快递末端综合服务场所纳入公共服务设施规划，提出加快智能投递设施在社区、高校、商务中心等人员密集场所和服务需求集中区域的布局，并将出台智能快件箱免费使用等相关补贴政策。
各路资本竞相涌入智能快递柜
2018年前三季度，快递物流领域投融资规模超过1100亿元，其中末端网络成为主要投资领域之一。智能快递柜作为快递行业“最后一公里”的解决方案，也引得各路资本竞相涌入。2015年6月，顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯宣布投资5亿元成立丰巢科技。2016年10月，中集e栈、上海富友收件宝、江苏云柜组成创赢联盟，形成了以速递易、丰巢和创赢联盟为主的三巨头格局。2017年7月，中国邮政集团与驿宝网络入股速递易，中国邮政以50%股份控股速递易，“国家队”正式进入智能快递柜行业。
2018年1月，丰巢科技获得来自玮荣发展、顺丰投资、申通有限、福杉投资、普洛斯投资、鼎晖孚涵等投资的20.73亿人民币的战略投资。2018年4月，菜鸟驿站智能快递柜上市运营。2018年5月，申通快递、韵达股份、圆通速递和中通快递等民营快递公司宣布向菜鸟供应链全资子公司浙江驿栈增资31.67亿元。
智能快递柜三大发展阻碍分析
1、市场认知障碍。智能快递柜直接割裂了用户与快递员的联系，用户和发件人接受智能快递柜服务还需要一些时间。在整个快递服务链条中，智能快递柜需要打通的环节还存在阻塞，需要建立更广范围的接受度。
2、盈利模式障碍。从成本角度看，智能快递柜存在设备投入成本、物业租赁成本和运营维护成本。从收入角度看，收派件分成、广告收入、社区O2O服务收入、用户超时取件费用等，短期内难以形成稳定的现金流。智能快递柜商业模式的发展还处在市场培育期，多数公司还在“烧钱”，难以覆盖公司铺设网点的成本投入。
3、整体规划障碍。目前智能快递柜还处于跑马圈地阶段。快递公司、电商、第三方服务等进入该业务领域的驱动力不同，例如快递公司是为强化末端控制力，电商为了增加服务多样性，有些第三方的目的居然是为了发展新型地产。各类经营主体之间存在业务和利益冲突。为了避免市场混乱，智能快递柜市场的整体规划和业务备案监管，就显得十分重要。
加大沟通协调力度，解决盈利模式问题
物流末端的需求是多样化的，送货上门是主流，但快递柜的市场潜力也不可小觑。未来应加大沟通协调力度，在提高消费者满意度的同时，尽快解决盈利模式问题。
对于智能快递柜企业普遍面临用户“抵触付费”难题，在拓展生活类服务方面进行创新，仅仅依靠快递的代收和代发，很难形成盈利能力。尤其到了市场成熟期，智能快递柜初具规模，拥有庞大的用户入口之后，提供一些增值服务，智能快递柜企业就会拥有更大的话语权和谈判能力。
市场的未来，最终取决于能否形成一个成本分担、收益共享的机制。消费者和快递员都不应作为快递柜费用的承担者，而是应该由快递企业通过提升快递价格来“支付”这部分成本。
智能快递柜最大的价值是其数据、流量价值，以及它作为一种物联网终端来为供应链赋能的协同效应。智能快递柜的赢利模式不能完全靠收费和广告，而是从其数据、流量中掘金。智能快递柜未来的发展方向是尽可能地保证效率、成本、体验和信息的互动，以及与终端最后几百米尽快协调达成共识。
Ⅹ 我想加盟、代理外运集装箱
考虑如何能以较低成本创业，我觉得首先必须要有心理准备：要有正确的方向和方法，要充分利用现有的资源，如饰品业，目前连锁加盟已成为成功创业的主流方式，可以加盟一些知名度较高的品牌。由李湘代言的阿伊呀时尚用品继承了知名品牌阿呀呀的运营和管理，香港阿呀呀集团也正式授权给阿伊呀，这是个值得信赖的牌子，又如饮食巨头麦当劳等等这些牌子，最重要是信誉度高，加盟一个没名气的牌子做起来也没意思。
各行业的要求都不一致，以饮食业为例有亲和力、热情、勇于招呼顾客的加盟主成功机会高；过分害羞、主观意识过强的加盟主经营饮食业反而容易失败。