㈠ 现在加盟物流前景怎么样
物流快递行业在近几年，贸易总量持续上升，使得这个行业持续5年都获得25%以上的增长，这个增长趋势预计还可以再持续5-10年；行业内部，从政策，资金，人才等条件上均获得了大量支持与发展，已经初步具备了业务线上化的基本条件，衣食住行这些大流量的行业业务也都在快速线上化，物流快递作为贸易的基础服务，流量巨大，业务链条长，节点多，线上数字化是行业必然的发展趋势，也能给行业带来充分的效能提升！
物流行业是一个很大的金矿，未来会有很多独角兽出来。10万亿元以上的市场规模、低效的产业现状，以及供应链的高度协同性，令资本市场对布局物流行业充满兴趣。线上的消费以及线下B2B供应链最终的交付都是通过物流完成，快递、快运行业渗透能力强，产品标准化，很容易形成规模效应。但更多的交付场景在整个供应链端的多元化、多场景物流服务的组织上。
㈡ 在乡镇可以开德邦物流的加盟店吗有什么条件要求
可以做啊，你可以去德邦官网上面查询。不过加盟零担物流成本高，如果你没有充足的货源，会很辛苦而且钱也不多。要求你有相关资质。
㈢ 请问现在做快递承包商是不是已经不挣钱了
我们知道，目前虽然通达系的直营速度加快。但是在整体框架之内，承包制还是占主流的。被直营的基本上都是大型转运中心和北上广深等特大城市的市级分公司，在三四线城市，被总公司直营还是很遥远的事情。所以，排除掉不能承包的京东、顺丰和邮政，做承包制的快递经营者只能选择通达系。也就是说在现在这个时间段里面，你想承包快递片区，这个基础条件还是存在的。
想承包快递片区，通达系是你唯一的选择
那么我们就讨论一下做承包区还能不能挣钱的问题。想做快递，你必须先要熟悉相应的规则。通达系的规则都差不多的，所以一通百通。也就是说，在市级公司条件差不多的情况下，我们只要考虑承包区的地段问题即可。因为不同的地段或者不同的乡镇，承包区的盈利差距非常大。地段差的投诉多的根本干不下去或者派件量少的离谱要靠违规收费来续命，地段好片区的揽件量多的需要专门请人去收件才能忙得过来。
如果你想做乡镇，必须要确认此乡镇日派件量在300票以上，并且与分拨中心或者是大区的距离不要超过15公里为佳。因为乡镇自取件居多，派费一般不会低于八毛钱，每日三百票派费收入加上揽件收入可以达到350元以上。扣除交通支出，人工成本，店面租金等，在控制好投诉率的情况下，是可以不用违规收费就能活下去并且过得相当不错的。对于快递行业相当友好的乡镇一般有这几个条件：乡镇内存在大中专院校，有大型国有制工厂或企业，乡镇居民区集中度非常高（也就是经过了拆迁改造后的乡镇），交通条件比较优越，距离县城或者是市区不超过20公里。
乡镇快递网点有很多其实生存不易！
如果有这几样条件都满足的乡镇，并且快递公司的布局还没有完善，是可以花钱下手的。但是也可以预见的，这样的乡镇承包费用是价格不菲的。一般都是十万上下，甚至有的二十万以上，加上相关设施的投资建设，家底还是需要厚实一点才能做下去的。但也因为乡镇经营快递网点的特殊性，只要能做下去并且总公司政策没有大的变动，收入都是相对稳定而且随着时间增长而递增的。
如果要做的是市区内的承包区，那就要考虑清楚了。市区因为地形负复杂，格局多变，派件的难度相对于乡镇要大得多。但是相对的就是市区承包费是相对低的多。根据我所在城市的价格对比，条件非常好的乡镇承包区价格是市区非常好的承包区价格的五倍。
同样是根据地段的性质来划分，小区地段、工业区地段、大型商业区地段、大型批发市场地段以及学校地段之间以小区地段派件难度最低，大型商业区的难度最大（某些地下商场的派件难度能够让公司给此区域派件员派件费凭空比别人高一大截）。我们以小区地段为承包区的话，因为目前所有的大型小区都覆盖了快递柜或者是驿站代收点，派件难度相当低。日派件量300票每票派件费1元，加上日揽件30-50件，加上这种小区地段派件不太依赖门面，可以实现无门面化经营，进一步减少不必要的开支。自己派件的话，其收益是大于乡镇承包区不少的。
市区派件的难度比之乡镇大了不少
当然你也可以换一种模式去做，每日所有的派件招专门的有经验的派件员去送（必须要有经验！不然特别容易招致投诉），自己专心收件业务，拉淘宝找微商，市区密集的商业区和浓厚的商业氛围，能够比乡镇更容易塑造成功大批的微商和小淘宝。每日揽件200-400件淘宝和散件，月入超过两万不是虚言。而相当多的承包商自己谈不下来的大淘宝客户，可以让市公司去谈下来，自己挣一个拉货的辛苦费，数量够多的情况下，收入也是相当可观的！但是其辛苦程度也是难以想象的！
对于市区的承包商而且揽件越多越挣钱！
不管是经历整个行业大整合的现在还是没有过多投诉市场单纯的以前，做快递都是可以挣到钱的。
区别在于挣钱多少，以及是否有经验避免罚款。不管在哪个行业，熟练且有经验的老手总是能够比刚入行的新手能够获得更多的资源和更大的利润，这是社会和市场决定的铁律！快递行业同样如此！
若真的有兄弟想入行加入快递大家庭，在此之前务必要自己去某个承包区干上一个月！
第一是为了测试自己能否吃得下快递行业这个苦；
第二是为了将来承包快递片区以后获得足够的经验，避免各种暗坑，少走弯路，尽量不被罚款；第三也是和同行的人有更多交流的机会，获得更多片区的详细情报，将来入行好直接下手操作！
现在的快递市场，用心去做仍然可以大有所为！
快递行业虽然已是红海市场，但若心存钻研之念，立志于物流行业发展，仍然是可以可以大有所为的！
㈣ 加盟物流门店挣钱吗
加盟物流门前前期是不赚钱的。没有客户发货，凭自己的实力，会感觉很累，客户是一个积累过程，你能坚持2年，一般就成功了，过程很重要，而且一旦上了船，就不要回头。
㈤ 我要找一家物流公司加盟，需要注意什么我有两辆货车，请有经验的朋友指点一下！
这个的话，你可以联系韵达快运，然后看看你所在地区是否已经有了加盟店，然后看看他们具体有什么条件，每个公司的具体条件都不同，希望能够帮助到你，望采纳！
㈥ 我已经辞职了，正在申请物流加盟，这个行业怎么样呀
物流加盟，不知道你加盟的是哪家公司，是区域性的还是全国性的，下面是一些经验的分享，希望对你有帮助。内容太多，只是截取了一部分，详细的你可以自己点开链接看一下。【经验分享】加盟快递物流点如何才能赚钱
一、确定好自己创多大的业或许只是养家糊口
如果要入行物流，你的投入预算是多少，钱多做钱多的打算，钱少做钱少的打算。
至少，你能够承担起你的失败。
二、知己知彼，百战不殆
真的打算要入行，要了解的事情真的很多，如，快递公司的基本了解，市场上3通一达，再加一小通，一小天，基本上是目前快递市场的主流，再小的快递公司不建议入了，因为不确定这个公司会不会死在你发财的前一天。你打算加盟哪一个地方的，去哪个地方都了解下，各个你想加入的快递在这个区域的收件体量和派件体量，如果还可以找到过去2到3年的数据，再好不过了。各个快递公司的加盟要求，横向对比下，这个直接省钱。还有就是快递公司的规章制度，玩游戏有游戏规则，快递有快递的规则，每个承包商入场的时候，我给每人发了一份，特别叮嘱让他们自己看清楚，不懂的可以问我，这个是局势稳定的基础之一。
三、管理不在管，在理
1、 加盟公司的各项费用要搞清楚，不要以为只有加盟费，还有很多的其他费用，我曾经细算了下，把公司的费用类目和罚款类目加起来足足有30几个类目了，这个是很多新人入行熬不过3个月的原因，你都不知道公司怎么扣款的，曾经都天真的以为收入减去成本就是利润，成本就是公司收你的单票发件成本，后来失败了才发现都是天真惹的货。发货成本还有基金，还有二级中转，海岛费、、、、，不懂规则，还要交很多的学费。
2、 搞清楚公司的账单，账单的每一项搞清楚，如何避免罚款，如何减少不必要的支出，这是一门很大的学问。
3、 公司的规章制度一定要认认真真看3遍以上，所有的罚款依据都在规则里，公司的规章制度我每本都看了10遍以上，之前有公司的遗失处理部门，处理结果出来的时候我打电话过去，告诉他这个审理结果不对，然后告诉他我的件适应哪个条例，挂了电话后补了我1000元，还有就是一个破损件，审理人员最初审理结果是0，我据理力争，挂电话后，补了我600元，这个小白一般不懂，但是却是实实在在存在过，看官不要以为这个就是赔给发件人的，发件人填写的快递单就是和快递公司签订的合同，名曰快递服务合同，依《合同法》、《邮政法》。在发件人没有保价的情况下，假如遗失或者破损，赔偿运费5倍是高配赔了，赔偿500就是顶限了。这个是我的收入来源之一。曾经我打算自己编写一本教材，然后在内部出售，但是太忙了，后来就没有这个想法了。但是我仍然坚信这个是有市场的，因为快递行业发展过快，真正的有效培训并没有。
4、 如果加盟的区域大，一定要承包出去，而不是请业务员。
承包的优势远远大于请业务员，这个是人性。把你的精力腾挪到出产率更高的地方，承包费怎么收取，这个是你自己定的，定的合理又合算是你的本事了。这个也是收入来源之一。
5、想尽办法降低成本，快递其实和大部分买卖是一样的，你就是挣差价而已，既然是挣差价，那谁的成本低，谁在市场上的竞争力就越强，同级别的加盟商的出货成本根本就不一样，怎么降低你的成本那就是情商的问题了，这个也要看你的级别了，这个很重要，很重要，时间关系，点到为止。这个是你的加盟点运转的基石。如果操作的好的，还可以创造一份额外收入.
6、 研究你区域的客户，根据你自己的情况有效的利用你的空间。
㈦ 在乡镇可以开德邦物流的加盟店么有什么条件要求
可以做啊，你可以去德邦官网上面查询。不过加盟零担物流成本高，如果你没有充足的货源，会很辛苦而且钱也不多。要求你有相关资质。
㈧ 加盟快递站点两年（站点老板），不想做了，出来找物流快递电商类行业的管理层工作有困难吗
看你的业绩，以及你换工作的原因。
比如，你的业绩很差，那老板肯定不愿意要你。
如果你的业绩很好，那老板会考虑你换工作的原因。挣那么多钱，为什么要跑到我这里来打工呢？如果你是老板，你也会这么想。
如果你说，我自己干太累了，不想干了。完了，老板肯定不要你。到我这里来休息吗？
如果你说，我事业遇到瓶颈，需要学习。完了，老板肯定不要你。到我这里来学习吗？
如果你说，店小，不足以发挥我的能力。完了，老板肯定不要你。到我这里来显摆吗？
如果你说，贵公司是我梦寐以求的公司，我非常喜欢贵公司的企业文化、经营方式、人际关系。。。。。。。，我当年曾经求职过贵公司，但因为能力不足、经验不够，所以没能成功，只好自己创业，希望通过这种方式提升自己的能力。现在，我觉得自己能力比以前提高了，所以再次来到贵公司求职，希望能和贵公司一同成长。。。。。恭喜你，答对了，明天来上班吧。
㈨ 加盟物流公司能挣钱吗
开物流公司需要什么条件？
经营者条件：
1、经营者需要具备大专及以上的文凭，并且个人素质良好，有承担投资创业风险的勇气。
2、熟悉市场：投资商熟悉物流的相关事项，在当地市场有一定的人脉关系，能够管理好公司。
3、经营者需要具备充足的投资资金，并且具有合适的经营场所。
公司开业条件：
1、根据公司法规定，开设有限责任公司，注册资金至少需要3万元，且需要2名以上的股东。而如果是一人有限公司，注册资金需要至少10万。
2、由于是物流公司，公司必须具有5辆及以上车辆，并且具备道路经营许可证。
3、在开业前，经营者需要到工商局确定企业名，进行营业执照办理，并到公安局指定的刻章社，办理公章、私章、财务章、合同章。
4、在银行具有公司验资户头。
如果你具备以上几个条件，那么，恭喜，你可以开设准备开业的各项目了。
开物流公司需要多少钱？
1、网络建设费：此费用是为了建设、完善、维护网络服务所收取的费用，一般在3万左右。
2、车辆购置费：一般物流公司需要8-15辆车，费用大概为5-10万元。
3、房租租金：店铺租金是与地域紧密相连的，以50平方米的县级城市店面为例，其月租金应该为5000元，年租金为6万元。
4、装修费用：县级城市装修费为600元/平方米，50平方米的公司装修费用为3万元。
5、物料采购费：县级城市的物料采购费用大致在2万元左右。
6、人员工资：在县级市开设物流公司，至少需要8名员工，每人月工资2500元，那么，所要支付的员工月工资为2万，季度工资为6万。
开物流公司需要多少钱？根据上述介绍，在县级城市开一家物流公司，经营者至少需要准备30万。