⑴ 网约车平台合法化需要具备什么条件
作为网约车运营平台，想要合法化必须符合国家关于网约车的一些规定，按照规定，网约车合法经营必须做到“平台持证经营，司机持证上岗，车辆持证载客”。这意味着，只有取得《网络预约出租汽车经营许可证》《网络预约出租汽车驾驶员证》《网络预约出租汽车运输证》，三证齐全才可上路营运。
作为网约车平台，首先得取得《网络预约出租汽车经营许可证》，需省交通厅、人民银行、省交通厅运管局、网信办、通信局、公安、税务、客管处等多个部门审批，过程比较麻烦。云联城市交通研发综合性互联网约车服务平台"享约车"，已获得《网络预约出租汽车经营许可证》（简称网约车牌照），可在全国开展网约车业务。
⑵ 网约车是必须在平台上接人才合法吗
网约车必须在合法平台上接人才合法的，不可私下交易的。
⑶ 国家让网约车合法是陷阱吗我觉的是
网约车和出租车互相伤害，都赚不到钱，最终滴滴公会把钱赚了，这叫鹬蚌相争，渔夫得利，导致大家都不会很好地服务人民
⑷ 全国已有多少家网约车平台公司获经营许可
交通运输部新闻发言人吴春耕2018年8月24日指出，截至目前，在省级层面，29个省(自治区、直辖市)发布了指导意见；在城市层面，有214个城市已经发布实施细则，53个城市已完成公开征求意见工作。在直辖市、省会城市、计划单列市等36个重点城市中，34个已正式发布实施细则。已有80多家网约车平台公司获得经营许可，各地累计发放网约车驾驶员证34万多本、车辆运输证20万多本。
他介绍，截至目前，在省级层面，29个省(自治区、直辖市)发布了指导意见；在城市层面，有214个城市已经发布实施细则，53个城市已完成公开征求意见工作。在直辖市、省会城市、计划单列市等36个重点城市中，34个已正式发布实施细则。已有80多家网约车平台公司获得经营许可，各地累计发放网约车驾驶员证34万多本、车辆运输证20万多本。
⑸ 网约车新规出台 网约车到底合不合法
网约车将合法是指私家车到运管部门办理了营运资格证，可以进行网约服务。
不是所有人下了个软件就合法合法的
⑹ 网约车合法吗
在中国，网约车已经合法化了。新政策明确了私家车可以作为网约车，基本取消了网约车巡游的限制。
2016年7月28日，《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》正式发布。从此，满足条件的私家车可按一定程序转为网约车，从事专车运营；私人小客车合乘也受到鼓励。
网约车合法化酝酿两年之久，其间经历不少曲折。2015年10月，《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见（征求意见稿）》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》发布。
其中拟定，网约车不得上街巡游揽客，网约车经营者需取得出租汽车经营许可，实施政府指导价或市场调节价等。两份征求意见稿引发激烈争议。舆论认为，相关规定将事实上封杀私家车成为网约车的空间，割裂了出行市场，保护了旧业态，网约车将成为网络化的出租车。
而2016年7月颁布的网约车新政，则明确了私家车可以作为网约车，基本取消了网约车巡游的限制，允许采取灵活用工方式，行驶8年以上需退出网约车运营但不再强制报废，强化了出行平台的责任，取消了实施政府指导价或调节价的规定。这些变化，体现了网约车新政的立法进步。
⑺ 网约车合法吗会被抓么
网约车合法。
网约车合法地位获得明确。网约车合法化后，满足条件的私家车可按一定程序转为网约车，从事专车运营。此外，鼓励私人小客车合乘。新政于11月1日起实施。
网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法
第一章总则
第一条为更好地满足社会公众多样化出行需求，促进出租汽车行业和互联网融合发展，规范网络预约出租汽车经营服务行为，保障运营安全和乘客合法权益，根据国家有关法律、行政法规，制定本办法。
第二条从事网络预约出租汽车(以下简称网约车)经营服务，应当遵守本办法。本办法所称网约车经营服务，是指以互联网技术为依托构建服务平台，整合供需信息，使用符合条件的车辆和驾驶员，提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。本办法所称网络预约出租汽车经营者(以下称网约车平台公司)，是指构建网络服务平台，从事网约车经营服务的企业法人。
第三条坚持优先发展城市公共交通、适度发展出租汽车，按照高品质服务、差异化经营的原则，有序发展网约车。
⑻ 如何看待网约车合法化
新规目的是规范网约车，确保乘客的权益、乘车安全、服务质量得到有效保障。其次，网约车合法化后，为老百姓提供多样的选择，减少打车难的问题，提供更好的出行服务。再者，规范发展的网约车，有利于其长期可持续健康发展。最后，网约车与传统巡游出租汽车的融合发展，有助于传统巡游出租汽车转型升级，提供更好的服务体验。
因此，新规出台对于多方共赢具有积极的促进作用。
一些机构发布调查报告显示，移动互联网约车平台通过提供数目可观的就业机会，帮助缓解“去产能”失业风险。舆论认为，网约车平台为钢铁、煤炭等产能过剩行业下岗职工灵活就业提供了选择。不过，网民同时指出，作为一种新业态，网约车行业发展在安全性、平台利益分配和权益维护等方面仍存疑，建议政府加强创新监管和规范引导，切实保障“去产能”行业职工再就业的权益。
网民也指出，考虑到目前的政策环境和行业现状，网约车行业更适合作为一种过渡性就业选择，长期来看仍有一些问题需要解决。
下岗职工进入网约车平台，只能算是灵活就业而非正式就业，因为没有固定的工作场所、服务对象、劳务合同，收入也并不稳定。
另一方面，网民表示，网约车作为一种新兴行业，在自身发展和行业规范管理方面仍然存在不少问题。比如，由于私家车加盟模式导致平台对司机掌控不足、网约车司机人群组成复杂，网约车的安全隐患不容忽视。此外，网约车平台的利益分配和司机的权益保障也仍然存在争议，建议相关部门创新监管和规范引导。
⑼ 我想以代理或加盟的方式开网约车平台和网约车公司怎么办
安达出行凭借多年的网约车项目经验，深耕于网约车平台建设，曾经顺利完成交通部级监管系统对接，有网约车牌照申请成功经验。申请一个网约车平台必须具备以下条件：
1、符合城市战略地位、本市出租汽车行业发展规划和实施计划，这就要求对本市的政策和市场情况做一番调查和了解;
2、具有企业法人资格;
3、具备开展网约车经营的互联网平台和拟开展业务相适应的信息数据交互及处理能力;
4、具备供交通、通信、公安、银行、国税、地税、网信等相关监管部门依法调取查询相关网络数据信息的条件;
5、网约车平台车辆、人员基础信息和实时动态运营数据接入本市出租汽车行政主管部门的监管平台，保证接入数据及时、准确、真实、完整;
6、服务器设置在本市;
7、有符合规定的网络安全管理制度和安全保护技术措施：
(1)具备健全的网络与信息安全保障、安全评估制度和应急处置预案;
(2)具有完备的用户真实身份认证管理制度或措施;
(3)具备用户信息、日志记录、留存技术措施，其记录和留存的信息符合公安机关标准要求;
(4)网络与信息系统安全等级保护达到相当于三级等保要求;
(5)具备有害信息屏蔽、过滤等安全防范技术措施，具备为依法规范、调查恐怖活动提供技术措施的说明材料;
8、使用电子支付的，应当与银行、非银行支付机构签订提供支付结算服务的协议;
9、在本市设立服务机构并应当具备线下服务能力：
(1)具备与车辆规模相适应的管理、服务人员(应包括：工程技术、投诉处理及运营管理人员)，每百辆车都应该提供不少于2个服务人员;
(2)具备与管理需要相适应的办公场所、培训教育场所
10、具有健全的驾驶员培训教育、考核奖惩、车辆检测维护、网约车服务评价、乘客投诉处理等经营管理、安全生产管理、服务质量保障制度;
11、外商投资网约车经营的，还应当符合外商投资相关法律法规的规定。
其次，网约车平台取得合法化的流程如下：
1、申请人通过市政务服务中心交通委运政业务窗口向市交通委运输管理局提出申请，并提交申请材料。
2、申请提出后，一般在20个工作日内作出审核决定，特殊情况下，经批准可延长10个工作日。
3、审核合格的，在市政务中心交通委运政业务窗口领取《行政许可决定书》、《网络预约出租汽车经营许可证》也就是网约车牌照，这也证明了你的网约车平台有了经营许可证，是通过认证，合法的。
安达出行凭借多年的网约车项目经验，深耕于网约车平台建设，曾经顺利完成交通部级监管系统对接，有网约车牌照申请成功经验，充分了解牌照申请过程中的难点和关键；可为客户提供便捷快速的网约车牌照申请一条龙业务，覆盖从企业注册登记、监管平台对接、材料准备、提交初审、复核、取得证书的完成流程。安达专车网约车解决方案为传统线下运输公司以及个人进行“互联网 +”模式的转型，实现车辆线上运营业务拓展，以及为新商业模式的扩充提供强大的支持。