① 承包码头一年能赚多少
看你从事什么码头工作
看你从事码头什么工作，是做鱼产、运输还是其他的，收益不等，但至少一年能做到10万，也看面积多大。
码头是海边、江河边专供轮船或渡船停泊，让乘客上下、货物装卸的建筑物。通常见于水陆交通发达的商业城市。人类利用码头，作为渡轮泊岸上落乘客及货物之用，其次还可能是吸引游人，及约会集合的地标。在码头周边常见的建筑或设施有邮轮、渡轮、货柜船、仓库、海关、浮桥、鱼市场、海滨长廊、车站、餐厅、或者商场等。
② 船舶港口停靠费用
通常由船方承担。港口使用费按着停靠时间计算，港口依据交通部的文件有明确的标准。除此之外，船方还要缴纳港口建设费，港口建设费的征收对象为经对外开放口岸港口辖区范围内所有码头、浮筒、锚地、水域装卸的货物。港口所在地海事管理机构具体负责本港口辖区内港口建设费的征收工作。港建费征收标准：
1、国内出口货物每重量吨4元，国外进出口货物拇重量吨5.6元
2、国内出口集装箱和内支线集装箱20英尺每箱32元，40英尺每箱48元；国外进出口集装箱20英尺每箱64元，40英尺每箱96元。另，水泥、粮食、化肥、农药、盐、砂土、石灰粉按标准减半征收，黄沙、磷矿石、碎石等低值货物暂缓征收港口建设费。
记载船舶性质（指船舶属于外轮、租轮、国轮或中外合营船舶）、吨位、付费对象（主要是指货物的装卸费、港机费用（指舱底交货的货物，由船方负担的港机费用）、起货机工力费等的付费对象）、舱单、货物积（装）载图、船舶抵达锚地时间、起运港、目的港、来港、去港等内容的文件。
需要提出申请的付费项目有：捆拆、加固、铺舱、隔票、翻舱、开（关）舱、租用港口船舶（机构、设备）、扫舱、洗舱、拆（搭）防动板、特殊平舱、处理污水、集装箱特殊清洗、杂项作业。
必须由船方签证的项目有：
引航、移泊、使用拖轮（包括协助船舶靠离码头、调头及航行中的护航）、引航员滞留、引航员待时、引航员交通（长江引航）、停泊（指与装卸作业无关的船方责任造成的停泊）、船上困难作业、分票、开（关）舱、装卸技术指导、供水、倒垃圾、工人待时。
③ 国内沿海港口向船舶供应淡水，收取多少费用
长江里35左右不收手续费，中国沿岸价格不一从5元到40不等，不分内贸外贸，有的地方码头上没有供水管道就要用加水船，相比来说加水船加水车比较贵，直接接码头消防栓的比较便宜
可以考虑加盟火锅店，火锅店的前景也是十分好的。
小编推荐几家火锅品牌供您选择。
1、海底捞火锅
这是大家非常熟悉的一个品牌，以服务周到闻名全国，店里的整体装修也十分的柔和，环境较好，没有吃过的朋友们可以去尝试一下。
2、渝味楠老火锅
一家创立三十多年的老品牌，口碑极好，始终秉承“匠心用好料，还原老味道”经营理念，用菜只用天然食材、新鲜食材不过夜、不合格食材不验收，致力于让每位食客吃得安心，吃得放心，吃得舒心。
⑤ 听说张无刺酸菜鱼这个项目还可以，知不知道加盟费用是多少
酸菜鱼也称为酸汤鱼，是一道源自重庆的经典菜品，以其特有的调味和独特的烹调技法而著称。流行于上世纪90年代，是重庆江湖菜的开路先锋之一。现在市场上吃酸菜鱼的人还是很多的，也算不错的项目了，费用的话一般要看具体的情况，可以多去了解一下！
⑥ 码头一年能赚多少钱
看你从事码头什么工作，是做鱼产、运输还是其他的，收益不等，但至少一年能做到10万，也看面积多大
⑦ 老码头火锅加盟费用多少钱
你好，朝天门火锅为您解答（以下回答手打原创）。
火锅品牌选择，需要用心甄别，现在火锅市场之中已经数万个品牌，如此多的品牌之中找到一个适合自己的品牌，可以说是大海捞针了，再加上现在有不少网红类，快招类品牌鱼目混珠，需要警惕。
一、品牌如何选择？选择品牌当然要选靠谱的品牌，小品牌，网红品牌尽量不要碰，尽量找老字号品牌，或者非遗品牌，这些品牌的市场知名度，以及顾客接受度不是小品牌或者网红品牌可以比拟的（很多坑），大品牌的实力更加可靠，自己开店也更有保障。
二、如何成功开店？这里说的成功开店，指的是让一家火锅店能长久持续的盈利，而非开一段时间就关门，所以你要思考的是，自己找的品牌的扶持能力如何，能给自己提供哪些帮助，是否有成熟的运营体现，自己能否借用。
三、开店整体费用？影响一个火锅店开店总费用的因素很多，比如你的城市级别，是市区还是县城，比如你的店面大小，自己对店的定位等，都很关键，因为装修，租金，运营，以及品牌费用等都跟这些相关。
此外，有些人说加盟不推荐，因为他根本不理解加盟的意义所在（外行人），加盟的意义在于有总部支持，有品牌方成熟的的运营经验以及底料技术，开店的目的在于开出一家有持续盈利的火锅店，如果自己开店经验不足开店风险就很高，会遇到各种坑，交各种学费，再或者自己炒料，网上现成的教学都有，但你真的敢拿这些教学做出来的成品开店？自己思考一下就知道答案了。
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⑧ 厦门市外商投资建设港口码头的暂行规定
第一条为扩大对外经济技术合作，加速港口码头建设，进一步推动外向型经济的发展，根据《中华人民共和国国务院关于中外合资建设港口码头优惠待遇的暂行规定》及其他有关法律、法规的规定，结合我市具体情况，制定本暂行规定。第二条外国公司、企业或个人（以下简称外国投资者）与中华人民共和国的公司、企业在厦门市合资、独资兴办企业（以下简称外商投资企业）建设港口码头适用本规定。第三条外商投资企业的经营期可以超过30年。经营期满后，如需延长，应于期满前180天提出申请，报厦门市外商投资企业管理局批准。第四条码头用地（包括驳岸码头、伸入水域的浮码头、引堤等）、堆货场、其他非房屋建筑和道路用地的公用设施费、岸线使用费和土地使用费，根据项目的特点，经申请批准可给予优惠。第五条外商投资企业以投资总额内的资金进口建设码头必需的原材料、装卸设备、运输工具和其他生产设施，免征关税和工商统一税。第六条外商投资企业经营期在15年以上的，经企业申请，税务机关批准，从获利年度起，第一年至第五年免征企业所得税，第六年至第十年按15％的税率减半征收企业所得税。
外商投资企业在前款规定免税、减税期满后，纳税仍有困难的，按税收管理权限报批，可以适当延长免税、减税的年限。第七条厦门市人民政府对外商投资企业免征地方所得税。第八条外国投资者将从企业分得的利润再投资建设新的泊位或码头，期限不少于5年的，经外国投资者申请，税务机关批准，退还再投资部份已纳所得税税款的40％。
外商投资企业的外国投资者将从企业分得的利润汇出境外，免征汇出所得税。第九条外商投资企业经申请批准，可以加速固定资产折旧。第十条外商投资企业所建码头的装卸费等费率标准，由企业自定，报市行业主管部门、港务局和市物价管理部门备案。第十一条外商投资建设港口码头，可根据项目性质和投资额实行补偿性的专利经营。专利经营的范围和时限以个案处理。实行专利经营的项目一般采取公开招标的形式。中标者在专利经营范围和时限内享有独家经营的权益。第十二条进出厦门港域的船舶由厦门港务局指泊锚地和系船浮筒，从锚地至码头的靠泊可由码头企业根据码头的设计能力自己组织，报厦门港务局备案。第十三条外商投资企业的船舶代理由中国外轮代理公司承担。经申请，报国家行业主管部门批准并取得工商营业执照后，外商投资企业亦可承担船舶代理。第十四条航行于国际航线（含港澳等航线）船舶在外商投资企业码头装卸货物，由中国外轮理货公司理货。第十五条各类船舶进出厦门港发生的事业性收费原则上按国家交通部颁布的标准执行。其中货物港务费按行业主管部门确定的比例，归外商投资企业码头受益。第十六条厦门港务局根据不同货种的费率，对各类码头企业按装卸作业量收取一定比例的调节费，以补贴装卸计划内大宗货物的码头企业。第十七条外商投资企业的生产情况须每月表报厦门港务局。码头的技术状况每年年终报告厦门港务局。第十八条外商投资建设港口码头，应向厦门市计委呈报投资建设港口码头的项目建议书和可行性报告。由市计委牵头，会同经委、建委、土地局、规划局、环保局、口岸办、港务局、外资局联审同意立项后，即可持有关批件向市外资局申请成立企业。第十九条外商投资企业应当在接到批准证书30日内，向市工商行政管理局办理登记，领取营业执照。第二十条外商投资企业所建码头如需要常设口岸联检部门的，在市外商投资企业管理局发给企业审批证书后，应将与联检有关的资料报送厦门市口岸办核定相应的联检机构设置、人员编制等，并由厦门市人民政府报请国务院批准。第二十一条台湾、香港、澳门地区的公司、企业或个人在厦门兴办外商投资企业建设港口码头的，比照本规定办理。第二十二条本规定由厦门市人民政府负责解释。第二十三条本规定自发布之日起施行。