『壹』 申请充电桩营运资质需要具备哪些条件
申请充电桩营运资质条件：
1、与大型房地产企业、商业连锁机构、交管局划定的路边停车管理单位、其它具有车位的管理单位签署具有合作建站及运营管理协议（投资方负责投放充电站与管理，机构负责提供场地与保障安全，充电与增值利益双方共同分享）的能力。
2、与大型实力企业（中石油、中石化、基金等）的地方分支机构有联营能力的。
3、与国家电网地方部门取得联营资格的。
4、与政府各有关部门（科委、科协，城建、城管，电动车领导小组，经委、发改委等）联系并开展联营或申请资助的（变相政策支持）。
5、充电设施建设、运营服务、维护管理符合国家和本市相关技术标准、设计规范、建设标准和管理要求。
6、充电设施企业将所属社会公用充电设施接入市级公用充电设施数据信息服务平台。
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充电桩建设建设条件和标准：
1、企业在住宅小区停车场内建设公共充电设施应当取得2/3以上的业主或业主大会同意。
2、个人在自有停车库、停车位，各居住区、单位在既有停车位安装专用充电设施无需建设协议，只需按照相关要求报装。
3、独立占地的公用充电设施项目充电桩应不少于5个，且桩间距不大于10米，总功率不低于100千瓦。
4、充电设施的充电设备须符合接口、安全、通信协议等国家标准或行业标准。由于创新、技术进步等因素出现的暂无相应国家标准、行业标准或国家标准、行业标准未明确规定的情形，可暂按企业标准执行。
『贰』 想投资充电桩做充电站需要什么条件吗
2018年中国充电桩行业发展现状分析 三大痛点有待解决
推动充电服务平台整合发展
2019年1月12日，在2019中国电动汽车百人会论坛上，国家能源局监管总监李冶表示，国家能源局将加快推动充电服务平台整合发展，发挥充电基础设施促进联盟等行业协会作用，在各个运营企业信息平台上，利用中央财政资金杠杆作用，推动国家级服务平台整合发展。
除此之外，国家能源局将支持创新充电商业模式探索，促进车桩协同发展，提升用户充电体验。同时，还将加快推进技术的研发，加快柔性充电技术推广应用，加强无线充电、智能充电等关键技术攻关，在重点区域展开充电设施与电网互动试验示范。
我国新能源汽车充电基础设施发展速度较快
近年来，我国新能源汽车充电基础设施发展较快。据前瞻产业研究院发布的《中国电动汽车充电桩行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》统计数据显示，截至2018年底，我国充电设施总量达到76万个，较2017年增加32万个。其中，公共桩30万个，专用桩46万个。
北京、上海成为新能源汽车发展的重点地区，其中，北京截至2018年11月，北京保有新能源汽车21.9万辆，充电桩14.7万个，车桩比为1.49:1;而上海保有新能源汽车23.12万辆，充电桩20.6万个，车桩比为1.12比1。
与新能源汽车快速发展相对应，中国的新型能源能源发电量占比也在逐步增长。李冶表示，我国正在降低化石能源的占比，2018年非化石能源发电量占比29.9%，预计到2030年，我国非化石能源发电量占比一半左右。
2015-2018年我国充电设施总量统计情况
数据来源：前瞻产业研究院整理
然我国充电基础设施发展现状分析：三大痛点有待解决
然而，虽然我国充电基础设施商业化运营已接近10年，依旧有多个痛点有待解决。李冶总结主要有三方面：充电设施利用率偏低、充电桩技术水平偏低、车桩协调有待加强。
报告也分析出，国家电动汽车充电基础设施信息服务平台已经完成与特来电、星星充电、普天、上汽安悦、比亚迪、浙江万马、首钢、中兴新能源、北京富电科技、珠海驿联等13家主要运营商的数据对接，公共充电桩上线超过16万个。
但是，各运营商之间对于充电桩信息互联互通的积极性不高。以特来电、国网、星星充电、普天四大运营商为例，这四家的App中，在筛选功能内虽然都有其他运营商的选项，但实际却无法显示出其他运营商的充电桩信息。虽
然互联互通标准已经出台，在技术上已经可以实现，但在实际的执行过程中仍然会出现诸多障碍，比如：非自身运营的充电桩位置信息不准确、车桩不兼容、设备故障等现象，都会导致消费者投诉抱怨，而这些投诉都是由其他运营商的充电桩带来的，自身也无法解决;在支付方面，如果以漫游费的形式实现互通，还会带来互相之间开票复杂的问题。
2018年非化石能源发电量占比达29.9%
除了充电基础设施外，能源结构问题也是社会关注的重点。新能源汽车环保是不是一个伪命题，这是许多消费者以及一些行业人士都在纠结的问题。问题的核心在于，新能源汽车所需的电能到底是从何而来。李冶介绍，我国的能源结构正在不断优化，2018年非化石能源发电量占比达29.9%。他还表示，预计到2030年，非化石能源发电量占比将达一半左右。
李冶还透露，随着新能源汽车的进一步推广，新能源汽车和储能将成为我国能源转型的重要组成部分。长远来看，国家能源结构优化和终端用电清洁化将起到相互推进的作用。
『叁』 个人开汽车充电桩需要什么条件
个人开汽车充电桩需要具备两个基本条件：自己的固定停车位和供电电源。
1、如果电源是自己家的，并且供电容量充足，则就要看停车位离电源的距离，如果很近（例如30米以内），则一般问题不大；如果距离较远，则还要看沿途是否需要地埋或走空中线槽，会牵涉到用电安全问题，此事会需要去与物业协商。
2、物业都同意后即可去供电所办理建桩申请，会新增一个充电桩电表用于专门计量电费，并且享受优惠电价的。
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个人开汽车充电桩具体步骤：
第一步、提交申请与审核材料
一般来说，车主购买电动汽车后，由建桩厂家向供电公司提交报装材料，需要提供用户的身份证复印件、新能源小客车充电条件确认书、物业同意安装证明以及车位证明。
您要有固定车位，不管是产权车位还是6个月以上的租赁车位，这都是刚需。
第二步、安装施工
厂家确定好施工方案后，就到了安装施工的步骤，根据各小区条件和车库位置的不同，施工时间也不同，有的只需要2小时就搞定，有的可能需要一整天才能施工完成。
需要注意的是，在施工过程中，一般首次施工不需要用户缴纳施工费，但如果一天内施工没有完成，需要拖到第二天，那么施工人员则会收取一定的人工费，这笔费用通常按照人工劳动力和工作时长来计算，大致为几百元。
大多随车赠送的充电桩，充电线缆30米内免费，超过30米就需要用户自行购买线缆。
第三步、验收合格
施工完成后，充电桩公司会去电力公司报备，由电力公司去现场验收，验收合格会给电表加装封签，电力公司再制作对应的电卡，并由充电桩公司领取转交业主，或者业主自己去供电局领取。
『肆』 充电桩加盟需要什么条件
充电桩
加盟是一个需要
长期投资
的事业，需要有恒心，有
拼搏精神
，充电桩
未来的发展
前景是非常不错的，所以充电桩加盟是明智之选。
『伍』 加盟瓦力塔电动自行车充电桩，要什么条件
现在很多地方都有充电桩啊，甚至有小区资源的，都可以零成本，这就是现在流行的共享的概念，异地换物，可以共享资源。
『陆』 怎么做充电桩加盟
1、品牌了解：所谓隔行如隔山，面对着市面上众多的充电桩品牌，很多人是举足无措的，这时，就需要求助于专业的招商平台，比如全球加盟网，由专业的招商专员做品牌推荐和介绍，从中挑选心仪的和适合自己的。
2、项目了解：通过各种渠道，如、电邮、微博、公众号等，与筛选下来的品牌总部一一联系，了解基本的项目资讯，并预约实地考察。
3、递交申请：按约定，至品牌总部及已经投放的区域进行实地考察，并针对业务进行充分交流，如意见达成一致，即可向总部递交合作申请，并附上个人的资料证明，以供资质审核。
同时，国内成品油价格上涨速度高于下降速度，最终车主承受的是越来越高的油价，电动车可以代替部分汽油柴油的消耗，降低了这部分成本。毋庸置疑充电桩是新能源战略推进的终端市场，如能在现在抢占先机，对资本的盈利有极大好处。
『柒』 加盟小桔充电合作方需要准备哪些资源
1、桩站场地（工业用地或商业用地持有方，若为租赁，合同租约至少剩余三年，五年以上为佳；
2、电力供应（拥有500kw或1000A剩余电量，或可进行电力增容）；
3、场站管理和支持（提供场站线下的日常运维管理、车辆人员疏导等）；
4、物料清单（土地详细地址，租约以及土地性质证明；拟建站规划及资金需求）。
『捌』 小桔充电现在有几种加盟方式
目前加复盟小桔充电有三种方式：
1、SaaS合作：合作伙伴可以通过全资自购或者金融合作的方式与小桔充电进行加盟合作
①全资自购：合作伙伴以自有资金投建项目；电力要求：需拥有500kw或1000A的剩余电量，或可进行电力增容；土地要求：工业用地或商业用地持有方；若为租赁，租约3-5年
②金融方案：小桔充电为合作方投建项目提供金融贷款方案；电力要求：需拥有500kw或1000A的剩余电量，或可进行电力增容；土地要求：工业用地或商业用地持有方；若为租赁，租约3-5年
2、直连：合作方已有的充电桩场站接入小桔充电平台。小桔充电为合作方提供流量分发引擎、充电派单算法、滴滴平台大数据等方案。
3、加盟合作：现有充电厂商、运营商与小桔充电进行互联互通，合作加盟。
温馨提示：以上信息仅供参考，具体以小桔充电官方公布信息为准。
应答时间：2021-01-26，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。
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