⑴ 奇瑞是上汽集团的我看到一部车奇瑞车上写着上汽奇瑞
不是,上汽奇瑞是两家公司的合资公司,并不是说奇瑞是上汽集团的
奇瑞的诞生要追溯至九十年代中期，当时安徽省的一小部分官员决定将汽车产业作为地方经济的发展方向。安徽农村地区年人均收入尚不足400美元，在官员们看来，发展地方汽车产业有助于增加老百姓收入，推动经济增长。
当时任芜湖市市长助理的詹夏来担任了奇瑞的首任董事长，正是他将时任某家市属建筑企业经理的周必仁招至麾下。一开始他们在政府内部遇到很大的阻力，官僚们都认为当地普通家庭根本挣不到足够的钱来买汽车。
现任奇瑞副总经理，且在“八大金刚”中占据一席的周必仁回忆道：“当时别人都以为我们疯了。那时候老百姓并不富裕，建汽车厂被认为是在浪费国家资金。”
但詹夏来和周必仁坚持己见，以安徽为根搭起了领导班子，并将当时供职于大众汽车在华合资公司的安徽人尹同耀也拉进了队伍。（詹夏来后来担任芜湖市委书记，于是辞去了在奇瑞的工作）。
在奇瑞成立的头两年，詹夏来、周必仁，还有其他“八大金刚”们只能在一栋建于空地上的破旧建筑物里办公。那里没有暖气，没有空调。后来一次热浪袭来导致电脑死机，公司这时才不得不买了一台空调，但这台空调安在了放置服务器的房间里，工作人员们都享受不到。
奇瑞的创建班子最开始是想邀请外国汽车厂商合资，周必仁称，他与其同事曾和几家跨国公司接触过，但没有人愿意找一个缺乏经验的合伙人来赌运气。
奇瑞只好白手起家，第一单买卖就是要为仍处于理论阶段的奇瑞首款汽车寻找发动机。于是周必仁1996年飞赴英格兰购买已经被福特汽车(Ford Motor Co.)生产厂弃用的发动机组装设备。
奇瑞的第一座工厂于次年3月动工，并委托一家台湾公司协助设计首款汽车，也就是第一代“风云”汽车。首辆汽车于1999年12月下线，基本上是用为大众和通用汽车中国业务提供零配件的供应商所生产的产品拼装而成的。
但由于奇瑞当时没有经营汽车业务的许可证，汽车造出来了也卖不出去。不过在奇瑞暂时委身于上海汽车工业集团(Shanghai Automotive Instry Corp.)后，奇瑞轿车最终获准上市。上汽集团是与通用汽车和大众有合作关系的一家大型国有企业。风云一代汽车于2001年投放市场，并售出2.8万辆。
与此同时，奇瑞开始着手设计一款四门直背微型轿车，不过后来它被指控剽窃了其竞争对手的设计。这款名为QQ的汽车于2003年面市，其外形与通用汽车的雪佛兰乐驰(Chevrolet Spark)相似，后者由通用汽车与华南一家公司合作生产。
通用汽车2004年起诉奇瑞剽窃乐驰设计。此案以2005年的庭外和解告终，双方一直未透露详情。奇瑞发言人金弋波称，双方达成的协议“非常友好”，而奇瑞在公开场合下一直否认有不当行为。
QQ直到现在仍然是奇瑞的王牌车型，在中国的销量要远远超过价格更贵的乐驰。周必仁表示，奇瑞尊重其他厂家的知识产权。
在围绕着QQ的争议沸沸扬扬之际，奇瑞正在幕后进行着一场根本性的变革。2003年，奇瑞管理层和政府领导决定要改变奇瑞针对本地市场的定位、改变回收过时技术的做法，公司的目标是要将奇瑞推向国际舞台。
公司头两年取得了理想的销售业绩，这也表明整个中国汽车市场发展得蒸蒸日上，受此鼓舞，奇瑞管理层和国有出资人决定大规模追加投资。此外，奇瑞还从各家外国企业中招募华人员工，并聘请外国专家来到芜湖工作。
曾担任奇瑞工程师的上海交通大学(Shanghai Jiao Tong University)汽车工程研究院(Institute of Automotive Engineering)院长许敏称，行动迟缓是不可能赶上对手的；中国人只有更少的时间去完成日本人用20或30年办到的事情。
奇瑞的核心目标是购买或开发出属于自己的技术，这样甚至可以在监管严格、消费者挑剔的欧美市场展开竞争。该公司当务之急是要淘汰九十年代购买自福特汽车的发动机技术，拿出几种更完善的发动机系列型号。
许敏于2003年加盟奇瑞，现在这位工程专家已经转向学术研究。在此加盟奇瑞之前，他是德尔福公司(Delphi Corp.)在美国的发动机燃烧与燃油喷注方面的专家。许敏回忆道，奇瑞管理层当时极力邀请他回自己的故乡——安徽工作。
许敏称：“奇瑞方面对我说，你是从这里走出去的人，应该回来出一把力。于是我被打动了。”
许敏表示，当时许多朋友都对他放弃底特律安稳的工作，到一家籍籍无名的中国公司效力的做法感到不解。然而他表示，当时他觉得自己在底特律遇到了迈不过去的门槛。底特律的节奏太缓慢，可能永远看不到自己多年的研究实现商业化的那一天。
相比之下，奇瑞邀请许敏负责实施的项目是要在短短几年内开发三种新的发动机系列。
2003年，许敏和奇瑞求助于AVL公司，这是奥地利一家专业的内燃发动机技术咨询公司。最终双方达成协议，AVL答应培训奇瑞的工程技术团队来制造更完善的发动机。此后，奇瑞与AVL在奥地利和中国开展了紧密合作。
⑵ 别克4S店加盟费是多少
为什麽只说别克车呢任何一个品牌汽车的4S店都是需要加盟的，注册资金50万到1000万不等一般豪华车加盟的费用在400万以上（虚报的,不一定非是那么多钱）国产低档的品牌比如奇瑞4S只要3.40万就可以开张啦！
⑶ 开一间汽车4S店 ·怎么个开法·
流程主要有四个方向：申请基本资质、申请程序、经营模式的确定、确定4S店等级。
具体如下：
1、申请基本资质：是初步审合经营者的资格及合法经营凭证;具备相关经验者优先;经营者要具备良好的企业经营商业信誉;具有资金实力及融资能力;还要有用于店面建设的土地使用权(要位于车流量大的主干道旁，适合的周边环境)。
2、申请程序：均可在汽车品牌厂商的官方网站下载到《申请书》，汽车厂商会根据申请材料进行初步筛选，进行实地考察，或邀请申请人来京考察面试。
3、经营模式：经营者必须严格按照特约店“四位一体”模式经营，不能超范围经营。厂商对特约店销售及维修进行授权，并划分相应销售区域。特约店由申请者全额投资，各地经济条件和市场状况不同，特约店投资规模也有区别。
4、4S店等级划分：不同级别的加盟店，对其店面建筑形式、场地面积、展厅面积、办公区、车间、配件库，年销量都有不同要求和限定。级别不同，规模和资产投入也不相同，一般是150万到600万元不等。
(3)奇瑞汽车品牌加盟费扩展阅读
4S店店铺特点：
汽车4S专卖店是由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造，店内外设计统一，投资巨大，动辄上千万，豪华气派，环境舒适，只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车，能够为顾客提供更低廉的价格、更专业的技术支持和更深入的售后服务。
4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维持品牌忠诚度，为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。通常一个品牌的4S店在一个地区只分布一个或相对等距离的几个专卖店，各专卖店之间不能跨区销售。
参考资料：网络-4s店
⑷ 金客隆加盟费多少
6-30万左右
北京京客隆超市连锁有限公司前身是北京朝阳副食品总公司，创建于1994年，2002年4月实行股份制改造。公司目前已形成大型综合超市、超级市场、便利超市三种业态为主体，涉及批发、医药器材、汽车销售、生产加工、修理服务等多业种为一体的多元化经营格局。设有采购中心、配送中心、结算中心、计算机信息中心、职工培训中心等，基本形成了"统一采购、统一配送、统一定价、统一核算、统一结算，统一宣传、统一营销策划"的连锁经营机制。目前拥有专业公司5家（批发公司、医药公司、腾远公司、商业设备公司、京客隆（廊坊）有限公司)，连锁超市57家，专营连锁店（药店、汽车销售店）31家，总经营面积10万平方米，员工4900余人。2001年实现销售总额33.48亿元，位居2001年度中国连锁业百强第21位，中国零售业百强第31位。
多年来，京客隆坚持 "便民、利民、为民"的经营宗旨，坚持多业态经营，多功能便利型服务。购物中心、廊坊、回龙观等4家大型综合超市，可以使顾客享受一站式购物服务；双龙、京源、九龙山、管庄等25家超级市场，基本满足家庭生活和居家用品的需要；28家小型便利超市，扎根社区，方便购物，服务百姓。坚持低成本、低价位、高质量运营商品，倡导"顾客至上，诚信为本"的经营理念，推行"件件如意，天天省钱"的经营方针，向顾客提供生鲜食品、粮油和副食调味品、时尚休闲食品、烟酒茶糖、营养饮料、保健品、洗涤化妆品、家用电器、服装鞋帽、针织品等共65个大类，5万余种商品。
在经营策略上，为最大限度降低商品进货成本和流转费用，与全国许多知名厂家和供应商建立了长期稳定的业务关系，批量订货、统一配送、使大量名牌优质商品源源不断地进入到京客隆超市。由厂商联手、共同开发、定位于大众消费生活必需品的"京客隆"牌商品，已推向市场200余种，以其优良的品质、优惠的价格，让顾客得到实实在在的利益。
在网点发展上，京客隆坚持 "立足北京，拓展华北，辐射全的连锁发展战略，在市区继续寻机布点的同时，将连锁店铺拓展到华北和全国。在规模发展上坚持走低成本扩张的道路，以输出品牌、输出管理、输出资本、特许经营等多种方式发展连锁经营。初步形成京客隆直营店、加盟店、合资店、托管店在北京和华北地区形成连锁经营网络。对市内外商业零售企业加盟，我们遵循的原则是："加盟京客隆，携手创双赢"。
在计算机信息系统的发展上，已逐步建立起一套比较完整的计算机信息管理系统。采用先进的计算机技术、网络技术，实现了门店前后台之间，总部和门店、配送中心之间物流信息的共享与交换。总部通过POS系统对各门店商品进销存信息进行控制，实现信息流、物流、单据流和资金流的高度统一；并在单品管理、进价核算、采购订货、物流配送、商品销售、财务管理等全过程实现了流程规范化、操作标准化、计算机信息网络化。目前正着手电子商务交易平台的建设，实现网上交易和网上结算；京客隆网站建设日前已完成。
物流配送的建设已初见成效。配送中心占地面积6.6万平方米，存货库1.9万平方米，日均吞吐能力4万箱（件），年配送能力可达30亿元。拥有立体存放新式库房，配送商品品种18000余种。采用先进的装卸搬运设备，机械化程度高，对商品实行定位管理，商品验收入库、分拣、配送流程实行计算机管理，其商品配送的功能和技术条件已具备发展第三方物流配送的能力。
所属朝阳副食品批发总公司是一家在经济体制改革中发展壮大起来的国营大型综合批发企业，年销售额在10亿元以上，经营着30个大类7000多种商品，拥有仓储面积近4万平方米，运输车辆100余部，货源渠道遍及全国29个省、市、自治区及美、英、法、意等10多个国家和地区，是30多个国内外知名品牌商品的总代理和主要分销商，销售网络覆盖了北京市场及周边省市的5000多家商场（柜组），并辐射华北、东北等20多个城市。
所属医药药材公司是经营药品的专业公司，共经营各类药品、保健品、医疗器械等万余种商品，经营网点达27个，遍布朝阳区主要街道和居民社区，总营业面积4000余平米，实行计算机网络连锁配送体系。目前，已有多个加盟连锁店进入公司连锁配送体系。
所属腾远兴业汽车有限公司近几年来顺应市场变化，实行战略转移，将主营业务由汽车出租业转向汽车销售、维修、配件、信息反馈"四位一体"的经营模式。现已成为上汽集团奇瑞汽车、贵航云雀汽车、一汽红旗汽车的专卖店。目前正加紧运作组建南汽的派力奥、江苏的悦达起亚、宁波的优利欧、昌河北斗星等四个品牌车专营店，并计划用3年时间发展汽车销售连锁店10家。
所属商业设备公司集商业营销设施的生产、经营和设计、安装、维修于一体。制造厂主要生产商用不锈钢、铝合金木制系列柜台、货架以及各式超市自选货架、重型仓储货架等商用家具及各种规格的塑料袋；经营部主要经营制冷设备、各式空调、收款机、打卡机、各式计量器具等28个大类；制冷技术工程部主要承接设计、安装、维修各式冷库、冷柜、空调、速冻设备等。
所属京客隆（廊坊）有限公司是京客隆与廊坊华夏房地产开发有限公司共同投资，在河北廊坊市创办了一家大型综合超市，位于廊坊市第五大街东端新华路黄金地段，营业面积9600多平米，主要经营以食品、副食、日用百货、针织服装、家用电器等人民生活必需品为主的64个大类、3万余种商品，同时设有麦当劳快餐厅、咖啡屋、迪厅等休闲娱乐场所，是一家集购物、休闲、美食、娱乐于一体的大型综合性购物中心，2001年销售1.35亿元。
根据朝阳区政府关于"大力发展京客隆为龙头的连锁经营，构建新型零售服务体系"的指示精神，京客隆将继续以超市连锁为主业，以物流配送为重点，打造具有核心经营能力的名牌企业。并不断扩大连锁网络，计划用3-5年的时间，将连锁店铺发展到300家，销售额达到100亿元。
⑸ 怎样加盟奇瑞电动汽车4S店
加盟店是一种新起的行业，而要做好加盟行业哪应该注重很多方面，下面我们来说说连锁加盟几个重要之处。
加盟店“奇瑞4s店加盟条件 ※ 奇瑞电动汽车代理加盟 ※ 奇瑞电动汽车加盟 ”主要员工的聘用：有些特许经营体系对受许人及其主要的经营管理人员有特别要求，如果主要经营人员变动，应事先通知特许人，新的人员聘用要经过特许人的批准。
开业培训：特许人一般都提供开业培训。但在其规定的地方进行。培训费有的已包括含在加盟金中，有的则需单独收取。一般差旅食宿是由受许人自己承担的。
开业筹备：从签订特许加盟合同到新店开业，有时需要几个月，有时则需要一年或更长的时间，通常特许经营人不仅仅是提供培训，“奇瑞4s店加盟条件 ※ 奇瑞电动汽车代理加盟 ※ 奇瑞电动汽车加盟 ”还应该派专人支持受许人筹备开业。支持人员的相关费用通常规定有特许人承担。
开业仪式：比较隆重的开业仪式是一个很好的宣传方式，特许人都比较重视，但加盟者也要注意不要过分铺张，以免引起不良反应。
经营过程培训：经营中的培训是“奇瑞4s店加盟条件 ※ 奇瑞电动汽车代理加盟 ※ 奇瑞电动汽车加盟 ”特许人对受许人的一项主要支持，但要防止培训的名目过于繁多，这反而会影响经营。这种培训的费用通常规定受许人自行承担。
专访加盟店：一般将定期访问加盟店的人员称为督导员，职责是监督和指导受许人的工作。
⑹ 加盟一家4s店多少费用
800万元至千万元不等。
4S店全称为汽车销售服务4S店（AutomobileSalesServicshop4S），是一种集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售企业。
汽车4S专卖店是由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造，店内外设计统一，投资巨大，动辄上千万，豪华气派，环境舒适，只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车，能够为顾客提供更低廉的价格、更专业的技术支持和更深入的售后服务。4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维持品牌忠诚度，为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。通常一个品牌的4S店在一个地区只分布一个或相对等距离的几个专卖店，各专卖店之间不能跨区销售。