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开加盟店怎么弄 2025-08-26 15:32:43
连锁店加盟店的法律意义 2025-08-26 15:03:50

京东书店加盟

发布时间: 2022-09-03 06:03:33

❶ 寻求南昌新华书店物流中心的资料

采用了先进的物流配送系统和连锁经营模式的江西省新华书店能否面对更加险恶的竞争环境?
王晨是江西省新华书店联合有限公司下属的一家连锁书店的进货员,他每天的采购流程十分简单:登录江西新华的网站,输入连锁店用户名和密码,查看当日最新书目、本店和总店各类图书的销售和库存情况,填写网上订单并确认,总部在24小时内就能够完成配货。或者,王晨还可驱车4公里,来到南昌市京东开发区宽敞的连锁物流信息中心展示大厅挑选陈列样书,把通过PDA掌上电脑无线订货系统传送的配货信息,上传到总部的计算机中心。同样地,24小时内图书将准确配货到位。
这种全新的采购方式得益于2003年9月正式运行的江西省新华书店联合有限公司(以下简称“江西省店”)连锁物流配送系统。上述订货信息经过商流系统软件(NVS软件)与物流系统软件(EXCEED软件)的数据转换,自动在各库区形成拣货单,进而在电子标签的引导下快速执行拣货和配货。入库上架的商品由物流系统进行管理,采用了储位管理的方法——所有储位以储位码为作业判断的依据,物流系统收到商流系统转来的批销单进行确认,作业人员根据电子标签进行拣货作业。
这套现代化的物流系统使得江西省店在面对新的市场竞争时有了底气。
迫不得已的连锁
目前全国各地的新华书店虽然使用同一个注册商标,但其实大都没有产权关系,全国拥有独立法人地位的新华书店就有2700多家。同一个省、市、县,招牌完全相同的新华书店,却可能没有任何隶属关系。实行连锁经营不仅能够提高新华书店在业内的竞争力,对于维护品牌也有重要意义。
1999年10月,江西省新华书店、省外文书店和南昌市新华书店3家合并,组建了江西省新华书店联合有限公司。如今江西省店已经与全省11个中心门店和部分县店建立了跨地区的直营连锁经营关系,与40余家符合条件的书店建立了加盟连锁关系,还有行业外的加盟店3个,初步建立了江西省新华书店系统连锁经营体系。
目前,全国绝大多数新华书店的销售收入和利润有一半以上都来自于中小学教材以及辅导材料。以江西省店为例,教材类占其总收入的60%以上,而一般图书及音像制品的收入还不足40%。
2001年开始,我国已经在安徽、福建、重庆等地进行中小学教材招标试点工作,而今年下半年教材招标仍会在一些地区继续。对于新华书店而言,这项举措意味着要将一块大肥肉拿出来分给大家,以后如果想要有好日子过,就必须能够在公平的竞争中把这块肥肉抢回来。
江西省店投资近1亿元建立连锁物流配送系统做的就是这件事情。
建立新的物流平台
销售一般图书看似有巨大的折扣空间,但是由于运作成本极高,去年整个行业的利润率仅为4.3%。消费者对于图书的偏好差异很大,对时效的要求也很高,书店往往需要有大量的备品才能满足各种不同人群的需要,而且新书超过一定时期以后就不会再有人来买。所以,书店对于图书的快速周转要求相当高,新书要能在最短的时间出现在货架上,过期的难以销售的图书要尽快从货架上撤下退还给出版商。
实施连锁经营后,江西省店的连锁门店的进货权被取消。由于信息不畅通,总店的业务部门无法了解连锁门店的实际需求与销售动态,对所配发的图书品种是否对路、数量是否恰当都不太了解,只能凭臆想办事,造成销售量下降。此外,配送不快捷、退货不及时都严重制约着连锁店的销售,有的店面日流水金额甚至只有1000元左右。
涂华深知,要彻底解决这几大瓶颈问题,只有通过建设现代化的物流配送系统,使商流、物流、信息流在同一个系统中有效集成。但他也看到,光凭新华书店自身的力量很难建设一个优良先进的现代化系统,于是萌发了借助外力的想法。
在《中国图书商报》组织的一次论坛上,涂华结识了第一次来内地的台湾诚品开发物流股份有限公司执行副总经理李介修,并了解到诚品书店与诚品物流的运营模式及经验。如获至宝的涂华在与公司领导班子碰头后,马上打电话给正在台北高速公路上开车的李介修,急切地表明了合作意图。刚巧那天正好是李介修的生日,答应起来自然爽快。事后李介修还开玩笑说两家公司蛮有缘分的。为了表明诚意,2003年3月18日李介修再次来到南昌洽谈合作事宜。随后的一切都异常顺利,双方共同进行了连锁物流系统的规划设计、系统引进、整合、上线工作。
最终,一个集商流、物流、信息流、资金流“四流合一”的现代化经营平台——连锁物流配送系统于2003年9月正式上线成功。目前,这个连锁物流中心已经具备了20万个流转品种、30亿元人民币码洋的年出版物处理能力,不仅完全满足了全省新华书店系统连锁经营的需要,还可以为省内外出版社提供商品储存、理货配送、退货处理、信息交流在内的各类物流代理服务。江西省店还打算逐步延伸服务范围和领域,开拓行业外市场。
上了系统之后,各连锁店的作业效率得到了大幅提高,总部与连锁门店销售猛涨,库存下降,资金周转加速,退货率、差错率大大降低。现在,总部收到连锁门店的订单,正常情况下24小时内保证发货,退货率平均控制在20%以内,差错率几乎可忽略不计。外地连锁门店的进货员只需轻点鼠标,即可完成进货工作,省去了出差时间和成本不说,还加强了精确度。此外,公司的每一项成本都有据可查,包括员工的工作量都实行数字化管理——数据录入员准确录入1条1角钱,录错1条罚10元钱。可以说这套物流系统的使用,使得江西省店完成了从粗放型管理到精细化管理的转变。
新的拓展
这项系统的投资包括物流中心土建部分7000万元,信息系统及关键设备2600万元,总计将近1亿元。江西省店平均每年的销售额也就十几个亿,去年是13亿,税前利润为3080万元,上交33%的所得税后每年留下来的净利润大概只有一两千万。这次投资花掉了江西省店几年来的结余,但是涂华没有表现出丝毫的舍不得。
今年年初,某民营书店老板在听过涂华在北京“2004书业物流管理论坛”上的发言后,中午自助餐时找到涂华,说了一番发自肺腑的话:“我们以前感觉新华书店是国有体制,大家都在混饭吃,总有一天会垮台。今天看到江西新华书店在改革,在做事,感到我们民营的生存空间越来越小,小舢板怎么和你们巡洋舰竞争?你随便从我身边开过去,不要撞我,把我挤一下,就会将我们挤翻。”虽然话语有些夸张,但新华书店的一些大的改革举动确实让人耳目一新。涂华诚恳地邀请这位民营书店加盟连锁店,并表示大家可以利用这个现代化的物流平台实现双赢。
在全国新华书店领域,除江西外,还有很多省级新华书店也在紧锣密鼓地建设现代化的工作平台,开设连锁店。在浙江、山东、广东等地,新华书店都建有不错的物流系统。
建设物流系统只是变革的第一步。今年,涂华比去年更忙——他需要加紧扩大江西省店的连锁经营体系,同时尽快进行股份制改造。
现在,江西省内加盟的连锁书店已经有50多家了,他还准备到年底再吸纳40~50家。据了解,在全国范围内,今年将有3000多家新华书店实现连锁经营。
股份制改造包含两个关键点,一个是股权的多元化,另一个就是职工身份置换。江西新华书店的资产加起来有10多个亿,要实现股权多元化,一般的民营企业很难有这么多的资金。所以,目前涂华的主要谈判对象是外资企业。外资入股后,位于南昌钻石地段的新华书店广场店将会拆除重建,新的图书大厦将会比过去的营业面积扩大五倍左右。而对于职工,股份制改造后也将不再享受国企福利。

❷ 我想开家书店,请问在哪进货啊

分析如下:

图书进货渠道基本有三: 一是从出版社直接进货; 二是从书商手里进货; 三是批发市场直接进货。 作为初始经营的书店而言,从批发市场进货是最广泛的做法,批发市场的现金交易可以使拿货的折扣降低5~8个百分点。

此外,许多新书首轮发售的时候出版社会将其先发包给一些书商并给予较大的折扣额度,如与有实力的固定书商保持良好的合作关系,则可占此市场先机。需要特别注意的是,无论是出版社、书商还是批发市场,基本上采取的都是“可调不退”的供书模式,调配价格按书籍现有折扣。但若碰上所进书为样书、绝版书则不退不换。

(2)京东书店加盟扩展阅读:

古代的书店引叫书肆。书肆一词,最早始于汉代。此外各朝代还有书林、书铺、书棚、书堂、书屋、书籍铺、书经籍铺等名称,它既刻书又卖书,这些名号,除统称书肆外,宋代以后统称为书坊。书店一名,最早见于清明乾隆年间。在中国近代史上,书店也叫书局。

资料来源:网络:书店

❸ 怎样在学校里报考驾照

怎样选择一个好驾校,每一位想学车的朋友面临的第一个问题都是:“选择哪个驾校好”?“会不会乱收费”?“教得好不好”?“正规不正规”?……等一系列问题。有些朋友干脆打听哪些学校比较有名气或者比较正规……以此来把自己的学车生涯奉献到一个道听途说的驾校去,糊里糊涂地就交了一大笔费用闹了一肚子的不愉快并且学不到真本事到头来车也开不好。
在此本人郑重提醒您:选择驾校(教练),很关键,关系到以后的生命财产安全,因此要仔细和慎重,学车有陷阱,报名需谨慎。
1、要提前咨询好。咨询环节很关键,可以电话咨询可以上门咨询,从这个环节中,你可以把握到这个驾校的负责人或者教练的素养、细致、耐心和负责的态度。要知道这些素质都是以后你学车过程中会体现出来的。再花言巧语也无法掩盖一个奸商的本性。
2、眼见为实。咨询好之后,你觉得不错的话,就可以实地考察一下这个驾校了,让驾校教练专程接你或自己亲自到练车场地去转一转。三看:一看车子,二看教练,三看场地。让教练车来接你,看练的车是不是传说中的教练车(排除倒爷的可能);然后看教练为人是否正直和气,而且在路上顺便可以看看教练开车的水平;到了练车场地之后,看看场地是否正规,别以为有两个倒车库那就叫训练场——至少要有不少于10个以上的倒车库,还要建有与考试场地相同用于练习的侧位停车位、坡道定点停车与起步的上下坡路,还要有直角转弯路、曲线路……等等,如果这一切你都觉得满意了,那么这个驾校基本是正规的,可选择的基础有了。
3、最关键的不是选择某某品牌的驾校,而是选择一个适合自己负责任的服务商(教练)。现在驾校大部分都是加盟的。每一个品牌的驾校,下面都是若干个加盟商(教练)在做分校培训学员,那么多服务商(教练)的服务质量自然参差不齐,素质高的就好些,碰到素质差不负责任的你只有认倒霉了。所以,不要认为哪个驾校名气大就直接去选,而是要具体地考察以后具体给你培训的这个招生点(分校)负责人或者教练的人品怎么样,人品好的话就可以放心选择进行学习了。
开车是熟练工,熟中生巧。 千万不要只是图便宜!学车要找好教练!一名好教练不仅能够让你在学习期间通过各项考试,顺利取得驾照,最重要的是教你正确的驾驶技术,让您学成后就能单独上路驾驶,在各种情况下顺畅安全地驾驭自己的爱车。
受北京机械工业出版社委托,由本人主编的《学车考证零起步》第2版一书中图文并茂的介绍了顺利通过科目二及科目三考试的技巧以及详细介绍了怎样快速通过科目一和科目四考试的技巧,你可以用手机扫描二维码看到相关的视频。希望能对你的驾驶学习有所帮助该书可以在当当网、好书网、亚马逊网、京东商城及各地大型新华书店买到。希望对你的驾驶学习有所帮助

❹ 博士有成儿童学习桌加盟靠谱吗

博士有成儿童学习桌加盟很靠谱,自成立以来,博士有成销售额保持了持续增长,除企业官方网站之外,天猫、京东、唯品会、小红书等各大平台均有进驻。 博士有成线下服务网点已发展达1000+,分布在万达、万科、新华书店、红星美凯龙、居然之家及各大高档百货商场。

东莞市博士有成家具有限公司,位于广东省东莞市,是专业研发、生产、销售学习桌椅的厂家,主要产品有:学习桌、学习椅、书柜以及配套产品护脊书包、护眼灯等,公司拥有自动化生产车间,建筑面积80000余平方米,员工达400余人;2009年成立自主品牌“博士有成”,以秉承“顾客至上,锐意进取”的经营理念,坚持“客户第一”的原则为用户提供服务。

想要了解更多有关博士有成儿童学习桌的相关信息,推荐咨询博士有成。博士有成企业使命是引领行业进步,智造美好未来;同时用自我提升,良性竞争,相互支持,自强不息的精神,成就博士梦想;打造青少年儿童教育智能化装备领军品牌;品牌更是实力雄厚,值得广大家长信赖。

❺ 车保姆学车驾校驾校怎么样

车保姆真的不行,一开始会什么都答应你,还什么不收红包,教练收了举报罚钱什么的,搞得一套一套的,但越到后面就越恶心,一个科目三最后就一个教练教,然后学员根本安排不了时间,什么都只能听驾校安排,并且服务态度也会越来越差。尤其是他们弄什么vip根本没有一点vip的服务,贼差净
我自去年报名在这个车保姆学车,感觉体验简直不是一般的差。一开始什么都会头头是道的答应你,在科目二之前你的体验会还不错,弄些什么教练不收红包,收了要被罚的噱头,但是实际上学员也会有偷偷塞槟榔烟酒的情况发生。
科目三的体验是最差的,我所在的驾校,就一个教练,然后科三的学员群里有一百五十多号人,而且还源源不断的拉人进来,学车时间安排不过来,教练忙的跟狗一样,。而且他们服务态度也很差,甚至你催一下让他们抓紧安排学车,他们还会屌你,说你以前干嘛去了,这些人收了钱就换了副嘴脸真的贼恶心。
而且根本练不到技术,他们只管让你去考,尤其是科三一定要你报了名交了费才给你去练,另外中途还要收你模拟费。300-500不等。就练一个小时。。像科三这种 你报名约考了,最多就给你练个三四次,试想这样交出的学生真的技术能好到哪里去,都可能是些潜在的马路杀手。实在不负责任。而且他们都不会催你约考,因为挤压了很多学员,这种模式就是先拼命招科目二的人,然后挤压科目三的人。反正钱都交了我想怎么安排就怎么安排,所以越到后面,学员连自己想什么时候学车都没有主动权了,因为要你约考才能去学,在考试前几天让你不管有没有时间都去练,学员很被动,。。这种驾校实在坑爹。
还有考试包接送这事,你报名,或者首次考试他们都会给你安排,但如果你没考过,尤其是没考过很多次,就别想有好脸色了,。反正前后差别真的不是你能想象的。
亲身体验后你们就知道这个驾校有多恶心了。另外他们还搞什么深圳vip班,根本没有一点vip的待遇。什么都优先给了外地班,所以到最后你vip比外地班还要晚拿证,甚至学也只能一科过了再学另一科,而外地班则可以同时学。
真心建议不要选这个驾校。坑到你无法想象。。。
另外这个驾校是挂靠的,你考试报名的时候,在深圳车管所里面根本找不到这所驾校,他都是招了学生挂靠到宝华之类的驾校里,不算是正规驾校,倒了还不知道找谁维权。所以建议谨慎报考。

❻ 只是在驾校报名交钱了,没有体检,没有任何考试照相,车管所会有我的档案,会影响我在其他地方考驾照吗

只要没有体检就不会有问题
怎样选择一个好驾校,每一位想学车的朋友面临的第一个问题都是:“选择哪个驾校好”?“会不会乱收费”?“教得好不好”?“正规不正规”?……等一系列问题。有些朋友干脆打听哪些学校比较有名气或者比较正规……以此来把自己的学车生涯奉献到一个道听途说的驾校去,糊里糊涂地就交了一大笔费用闹了一肚子的不愉快并且学不到真本事到头来车也开不好。
在此本人郑重提醒您:选择驾校(教练),很关键,关系到以后的生命财产安全,因此要仔细和慎重,学车有陷阱,报名需谨慎。
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2、眼见为实。咨询好之后,你觉得不错的话,就可以实地考察一下这个驾校了,让驾校教练专程接你或自己亲自到练车场地去转一转。三看:一看车子,二看教练,三看场地。让教练车来接你,看练的车是不是传说中的教练车(排除倒爷的可能);然后看教练为人是否正直和气,而且在路上顺便可以看看教练开车的水平;到了练车场地之后,看看场地是否正规,别以为有两个倒车库那就叫训练场——至少要有不少于10个以上的倒车库,还要建有与考试场地相同用于练习的侧位停车位、坡道定点停车与起步的上下坡路,还要有直角转弯路、曲线路……等等,如果这一切你都觉得满意了,那么这个驾校基本是正规的,可选择的基础有了。
3、最关键的不是选择某某品牌的驾校,而是选择一个适合自己负责任的服务商(教练)。现在驾校大部分都是加盟的。每一个品牌的驾校,下面都是若干个加盟商(教练)在做分校培训学员,那么多服务商(教练)的服务质量自然参差不齐,素质高的就好些,碰到素质差不负责任的你只有认倒霉了。所以,不要认为哪个驾校名气大就直接去选,而是要具体地考察以后具体给你培训的这个招生点(分校)负责人或者教练的人品怎么样,人品好的话就可以放心选择进行学习了。
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❼ 京东和亚马逊,谁更胜一筹

以牺牲利润为代价的疯狂争取市场份额的亚马逊战略模式,在亚马逊身上已经获得了赢利的回报,而在以亚马逊为对标的京东身上似乎依然遥遥无期。



4月29日,亚马逊公布了2016年第一季度财报。财报显示,其第一季度营收为291亿美元,同比增长28%;最引人注目的是,亚马逊实现了5.13亿美元的净利润,这已是连续四季度赢利,而去年同期则亏损5700万美元。


不久之后的5月9日,被认为是“中国亚马逊”的京东也发布了第一季度财报。据其显示,第一季度净利润为-8.649亿元(约-1.341亿美元),同比亏损增幅5%。

继续故事模式,


还能让投资者存在遐想吗?


整体来说,除了亏损这个意料之中的事情外,近期围绕在京东身上的事情,大多都是负面的。

尤其是5月京东原海外事业部总裁徐昕泉加盟乐视的消息传出后,各方的认知都指出,徐昕泉离职原因是,京东重点投入的俄罗斯业务基本处于停滞甚至是“关闭”状态,而京东基于赢利诉求将在海外事业部进行裁员。


从2015年6月开始,作为京东赢利重要抓手的海外业务最终因为目前的赢利诉求而被分离,经过一年的跌宕之后,最终成为弃子。从某种意义上来说,是京东已经在这个故事上难以为继了。


进军海外市场,并不能算是给资本市场演绎的故事,但如果是进军次一级的海外市场呢?尤其是如俄罗斯、东南亚这样的市场,一直混迹于互联网圈的刘强东自然深谙其中三昧。


这本身并非刘强东的“原创”,在十年前,游戏厂商就曾经用这一概念成功地激励了自己的股价,比如完美时空和金山,均频频打出进军海外市场的招牌,各种姿势和各种宣传见诸媒体,但实质上这种海外拓展恰恰是进军较之中国更为低端的市场,从而形成一种高维打低维的态势,实现对彼国该类市场份额的大面积占据。


完美时空的这个故事讲述了十年,且一直在继续,其根本在于这个故事已经实现了赢利,尽管较之国内市场来说,这些游戏产业在第三世界的赢利额实在微乎其微。但对于一个整体都在赢利的游戏产业和作为个体的公司同样在大幅赢利的背景下,这一故事作为调味料也未尝不可。


可对于京东来说,这样的故事就略显奢侈了,目标海外市场或许开发还不完善,但依然有强力的本地公司与之竞争。而电商总归不如游戏那般具有强大的黑科技效能,在本国市场尚无法实现赢利的规模化发展之下,在彼国“水土不服”的大环境下,这个进军海外的故事,也就难以让投资者产生多少遐想,甚至有点味如嚼蜡了。


然而,在一个故事失败的结果下,京东的选择却是用另一个新故事来替补。

亦步亦趋学对标,


京东的想象力瓶颈

2015年京东之所以没有被资本市场所嫌弃,是因为它还有一个故事,即腾讯加持的故事,而且从数据上看颇为有效。


较之自强不息的亚马逊而言,京东在2015年真正具有实际意义的故事是腾讯成了它的流量入口。

但这个看起来无比强横的故事也在2016年陷入破灭。一季度财报发布后,在京东召开的分析师电话会议上,京东首席财务官黄宣德将交易额增速放缓的主要因素归结于腾讯。他表示,腾讯入口给京东带来的流量在过去三个季度的增长已经开始减速,过去三个季度,每个季度的平均降幅大约是20%以上,“这实际上表示腾讯流量对京东业务增量贡献的最大化水平”。


受今年第一季度业绩不如预期影响,京东股价遭遇一轮暴跌。评级机构惠誉国际甚至指出,京东并不具备“投资级”信用评级,因为“其面临着利润乏善可陈、现金流疲弱,以及高固定成本的挑战”。


这个故事的背后,其实恰恰是腾讯的社交流量能作用于游戏这样的娱乐领域,却无法作用于电商这样的消费领域的长期纠葛的结果。腾讯长达十年的电商试错和最终的失败,以及最后选择已经有相当根基、国内第一的B2C电商京东做合作者,将流量直接引入京东后,依然不能解开这一死结。


但对于刘强东来说,在赢利模式鲜明、以门面收租为特色的阿里模式下,在阿里已经进入20%―30%略高于消费增长速度的平稳发展期的当下,他和他走“专卖店”模式的京东,在以自营无法实现赢利的压力下,依然选择了以讲故事来寻找更多的资本,来维持其以亏损换规模寻找明天的可能。


这也是刘强东一贯的秉性,就连做个生鲜电商也要和属下爆出恋爱传闻、推自建物流不惜自己亲自出镜来送货,以营造可被娱乐化传播的故事氛围的强哥,从本质上缺少和亚马逊一样的务实情结。


即使是作为对标公司,京东和亚马逊还是有极大的不同。亚马逊的起点是卖书,这一点当当与之更像,而京东的起点则是做网上国美、苏宁,以3C电器为专攻。在实际运作上,看似各方都从垂直化领域逐步进入综合平台范畴,但是亚马逊却不似京东,所谓京东的自营产品依然是代理国内企业,而非真正自产。反之亚马逊在卖书之余,还利用自己的平台优势,推出了kindle电子书阅读器这样的自有硬件,并直接作用于电子书市场,形成了类似苹果应用商店式的持续赢利体系,而且是低成本和长尾的。此外,亚马逊在电商之外运作的云计算AWS业务,第一季度营业利润6.04亿美元,占当季营业利润11亿美元的一半以上,这都是实实在在有赢利的故事。


今年3月,京东在自家的众筹平台上推出了一款电子书阅读器“JDRead”。无论从机身外观还是性能配置上,这都是一款要与现在的电子书霸主亚马逊Kindle死磕的产品。5月京东又放出与Mellanox共同建立“JD-Mellanox联合创新实验室”,为数据处理、深度学习云计算技术提供更好的创新。


这或许是京东又一次想亦步亦趋跟着亚马逊讲故事的节奏。可惜为时已晚,而且它毕竟是做3C电器的,买书规模上不弱于当当,云计算上需求强大,但在资本市场和消费者面前,还是觉得这两个故事不搭。

至少,赢利的前景遥遥无期……

太多的故事和摇摆的平衡木

在刘强东最新的故事里,有两个走向,一个是务实,一个是黑科技。


务实的故事里,刘强东的说法是,未来的京东要将重点放在技术创新、品类扩张和“三张网”的打造上。对于“三张网”的说法,刘强东解释称京东要构建大家电网、中小电网络和生鲜冷链网络。

这其实代表着京东的转舵,从牺牲利润换规模走向深耕垂直市场来赢得利润。“现在,整个消费市场非常疲软,在这种情况下,我们认为如果单纯维持像过去那样的增长速度的话,公司会付出很大的代价,这种做法与股东利益最大化也是不相符的。”刘强东的这番话,不仅仅说明了京东触及了天花板,也在想用致力于赚钱的这种表忠心方式,来拉回投资者的信心。


这就形成了京东的平衡木,在利润和规模的平衡木上,京东开始出现了摇摆,毕竟对标公司亚马逊在连续亏损20年后,已经从2015年第二季度开始连续赢利。而赢利的结果呢?仅过去两年亚马逊新增加的市值就相当于6个京东。可京东呢?仅2015年8月阿里苏宁结盟的消息公布后,京东的股价随之暴跌,一个月内的最大跌幅接近四成,市值一度蒸发接近200亿美元。而整体上来说,京东已经连续下挫5年亏损300亿元了。


对标变成对赌,依靠对标公司不赢利的故事来维持自身发展的模式已经难以为继,京东必须赢利,可赢利点在哪儿?京东没有找到,反而还想用新的故事来忽悠。


最新的京东故事是无人机,在亚马逊讲出无人机送货故事2年后,京东总算跟上步伐,但关于亚马逊的这个故事,目的还是在人口密集的城区用无人机来降低成本,并在2013年年末讲述之后,立刻被美国联邦航空局(FAA)叫停,而京东此刻推出,并扬言一年内,无人机送货覆盖范围从23万个村庄扩展到42万个村庄,用无人机解决农村“最后一公里”。其希图用这么个送货方式,来引发投资者对于至今迟迟无解的农村电商的遐想,未免又过于急不可耐了。


因为这个和亚马逊似是而非的故事,将是一个运营成本巨大、牺牲利润换规模的故事,可京东此刻最不需要的应该就是这样的故事。由此可见,还在讲故事的京东和刘强东,依然在平衡木上纠结着。

❽ 商家入驻美团网怎么收费

美团网入驻收费标准:

1.美团只收取佣金。就是消费者消费了美团卷的时候这个钱是直接到美团账户的,然后美团拿走约10%的佣金,剩余的打给商户。

2.首先入驻美团发布商品和服务是免费的。但是视情况要交押金,根据类目不同从几千到几万不等。酒店的肯定不肯能和街边小吃店交同样的押金。主要是为了保障商户的服务质量。

3.押金在团购结束或者退出美团的时候会返还,所以只是押金。

具体的押金标准和佣金比例,要看商户所售产品服务的类型,当你申请入驻的时候,会有专门的小二跟商户沟通对接。

(8)京东书店加盟扩展阅读

商家入驻美团网需要的资料和证件:

首先需要确认入驻商家是实体还是非实体。

若为实体则需要提供营业执照,组织机构代码,开户行信息,品牌商标证明或代理授权证明;非实体则需提供商品销售代理授权,销售负责人相关资料。

判断商家属于什么分类:本地服务,电子商务。

本地服务:餐饮、酒店、休闲娱乐、生活服务等。不接受商品类合作(如食品、化妆品)。

电子商务:暂只接受天猫、京东、唯品会、聚美(仅限化妆品类)、一号店(仅限食品类)。

如果是团购那么价格工作人员确认产品销售价格与商家沟通;(特殊产品如生鲜需要确认销售地区和发货时间)

入驻美团网需要一定费用,具体费用建议咨询业务人员了解的更为详细具体。

结算,业务人员与商家确认月结或其他结算方式;一般为25个工作日。

❾ 刚刚创业做什么小本生意好

想要创业,建议您选择一个合适的创业项目,看自身是否具备相关项目的资质,找对项目之后脚踏实地努力。当然创业过程中资金也是需要考虑的问题,如果您启动资金有限,可以通过小额贷款的方式来解决。

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此答案由有钱花提供,因内容存在时效性等客观原因,若回答内容与有钱花产品的实际息费计算方式不符,以度小满金融APP-有钱花借款页面显示为准。希望这个回答对您有帮助。

❿ 做什么生意本钱小

可以尝试做家庭送菜上门、农业科技书店、社区童装店、网上教育或者绿色餐桌等这些生意,而且本钱小,具体内容如下:

1、家庭送菜上门

对于送餐上门恐怕大家都不陌生,但对于送菜上门则是一个新的行当,其实对于很多人来讲,对于新鲜的蔬菜自己选择还是有必要的,他们认为自己做的饭菜才更安全更营养,但去买菜又很麻烦,如果自己能提供品种齐全而且新鲜的蔬菜上门服务的话,一定会受到顾客的欢迎和好评。

5、绿色餐桌

绿色餐桌创业项目顾名思义就是将人们的餐桌食物打造的绿色健康,这一创业项目比较适合正在发展中的中小型城市的女性创业者。主要是将农村的绿色无公害蔬菜和鸡鸭鱼肉能配送到城市中人们的餐桌上,接受订单提供送货上门,当然也可以和一些比较大型的商超进行合作。

注意事项:

1、要善于发现和挖掘市场空白

不难发现,现在的社会分工很的是越老越明确了,同样我们的日常需求也细化了许多。想要小本创业,应该要让自己有一个善于发现的眼光,挖掘市场需求和空缺,去做一个人无我有的产品或者服务,巧占市场的盲点,才能为自己创造大好的商机。

毕竟千篇一律的东西,竞争会很大,自己做起来会困难许多。

2、一切从实际出发,量力投资

本来自己本钱就不多,还嫌弃小本生意利润太小,这样的人是不适合去创业的。

要知道,很多创业成功人士都是从小本生意起家的,这也是人们常说的积少成多,从小投入的项目做起,一点点的积累,一点点的扩大,也能给自己做出成绩来。小本创业必须要从实际出发,自己有多大的本钱就考虑做多大的投资。