① 加油站怎么加盟
中国石化加油站加盟:
1、投资人向当地发改委提交申请。申请要附可行性研究报告，内容主要包括投资人基本情况、拟建加油站地理位置、投资规模及建设概算、市场及经济效益分析等。
2、当地发改委初审。初审根据本地加油站建设发展规划，初审合格的报市发改委。
3、市发改委进行全面审核。市发改委对新建加油站的选址进行实地考察，并征求城建、土地、环保等部门意见，根据本市加油站建设发展规划和新建油站必须具备的条件对新建申请及可行性研究报告进行全面审核，同意新建的报省发改委办理预核准手续。报送材料要附《山东省新（改、扩）建加油站申请预核准登记表》（附表四）、可行性研究报告和新建加油站地理位置图。
4、省发改委核发预核准通知书。省发改委根据全省加油站发建设发展规划和审批原则做出批准新建或不同意新建的决定。投资人持预核准通知书到发展计划等部门办理立项等手续。
5、市发改委组织对新建加油站进行检查审验。加油站建设完工后，由市发改委会同消防、质量监督、环保、税务、工商等部门按照加油站必须具备的条件进行检查审验。
6、省发改委核发经营批准证书。根据市发改委的审验意见，向合格的新建加油站颁发《成品油零售经营批准证书》。投资人持批准证书办理工商、税务登记注册手续。
加盟条件：
（一）具有稳定的成品油供应渠道，与具有批发经营资格的成品油经营企业签订供油协议；
（二）符合当地加油站行业发展规划；
（三）加油站的设计、施工符合相应的国家标准；
（四）加油站建设符合国家土地管理、消防安全、环境保护等有关规定；
（五）具备成品油检验、计量、储存、消防安全等知识的专业技术人员；
（六）从事船用成品油供应经营的水上加油站（船），除符合上述规定外，还应当符合港口、水上交通安全和防止水域污染等有关规定。
费用及货款支付方式
1、本着先款后货的原则，乙方与甲方在指定的批发单位：（ ) 进行货款结算。
2、加盟金
作为乙方取得甲方授予特许经营权的费用，乙方于签订合同的同时，向甲方一次性支付加盟金5000-10000元。主要用于支付甲方为乙方提供的指导和培训费用。加盟金一经交付，不再退还。
3、保证金
（1）、作为合同签订后甲方与乙方之间发生债务及乙方忠实地执行合同的担保，乙方须在本合同签约时向甲方预交30000-50000元的保证金。
（2）、甲方可以用此保证金的全部或一部分，充抵乙方拖欠的债务。乙方在接到甲方充抵通知后，须马上向甲方支付与被充抵数额相同的现金，补充保证金。
（3）、保证金不计息。
（4）、除用于充抵甲方债务外，乙方不得对保证金做其他任何处理。
（5）、因乙方不履行本合同义务使合同无法继续履行时，甲方有权解除合同，并要求乙方赔偿损失。赔偿方式为：甲方没收乙方3/4的保证金充抵违约金。在乙方撤除所有与甲方有关的招牌、工作物品和其他营业象征3个月后，甲方归还乙方剩余1/4的保证金。
4、特许金
在本合同执行期间，作为使用甲方使用商标、经营技术资产和接受甲方帮助、指导的价格，乙方须于每年1月20日前，按上年合同执行期间营业额的0.2%向甲方支付上年特许金。
② 谁知道中海油加油站怎么加盟吗条件有哪些如题 谢谢了
你的问题太给力了，中国的加油站全都是直营的。 并没有加油站加盟这一说，中化，中油，中海油经常收购私人加油站，但反过来的话还真的很少听说。 但个人也有转让加油站的。如果你有充足的MONEY,可以考虑入这类行业。如果是北京或者河北东部地区，可以联系我。
③ “中石化” “中石油” ”道达尔 ”哪个加油站的油品质好啊
中国石化的油比中石油中化道达尔的要好一些。
1、动力不同：虽然中化道达尔是一家同中国石化合作的合资企业，燃油也大多都是从中国石化进货，但就后期的石油加工来说，中国石化还是更胜一筹的。中国石化添加的添加剂都是比较好的，能够很好的提高燃油的质量。所以中国石化的油一般比较耐烧，动力也更加充足强劲，唯一的缺点就是比中化道达尔贵。
2、密度不同：
仅从油品密度来说，中油汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化的油品基本在0.75－0.77左右，也就是说中油每吨汽油可以比中石化多加30升左右，这对油站经营者来说是可以多赚钱的。
但对于消费者实际加到油箱中的油就少了一些质量，也就是说能量少了， 可能用起来密度低的油品要略费一点。道达尔的油，就是中石化的油，本质是一样的，两家在中国有协议，在中国开的TOTAL站，用TOTAL牌子，卖中石化的油；在法国开中石化，挂石化牌子，卖TOTAL油。
3、质量问题
中化道达尔在前些年的时候曾经爆出来一些质量问题，其实也是一些个例，车友大可不必在意。个人建议使用这个牌子的油可以选择一些高标号的油来降低发生问题的概率，平时多注意保养发动机。而要是真的实在不放心的话，那么还是选择加中石化和中石油的油比较好一点。
④ 加油站加盟品牌有哪些
很多公司都在做全国，
中石油、中石化、中海油、中化、中化学这些中字头国有企业算一类，
壳牌、BP、加德士、埃索、美孚、这些外资算一类，
延长、山东石化、这些地方国企算一类，
海科（小海豚）、金盾、大桥、中太、晨曦、鹏盾……这些地方民企就数不过来了
⑤ 加油站加盟品牌如何选择
选加盟品牌很重要，遵守6个方法，通过第三方查找企业工商信息（企查查、天眼查）、以顾客身份探店、实际考察、考察大众点评在线评价、第三方选址、考察总部培训。
可以选择加盟网上了解品牌。
⑥ 想在河南驻马店市开个加油站，加盟中国石油 石化哪个好还是私人的好各个的利和弊，，，，谢谢！！！
首先要看你需要什么.
中石化,中石油,永远都是别人的品牌,而私人的,你们如果可以齐心协力是可以把他做大做强的,国内有很多私人的加油站品牌非常的强,甚至超过了同区域的中石化中石油加油站.
主要是因为.1.定价可以相对浮动一些,不用那么按死规定来.2.可以做出特色来,不像国有加油站你只能按部就班的来.
如果非要在两大国有企业加油站来选择,我个人建议你选择中石油的,这个主要是在油品上来判断的.虽然我不是特别了解,但是我开车很多年,深有体会.
另外国外的壳牌的油非常好,他的油里都有自己独有的添加剂.当然你也可以学习,如果不怕成本,也可以在你的私人加油站里推出这项服务.比如免费加一点点G17,或者办卡2000元.可得G17之类的.
希望答案对您有帮助,恭喜发财!
⑦ 哪个加油站的油品比较好
作为有车一族，用车过程中会经常和不同的加油站接触。对于加油站你真的了解吗？随处可见的加油站到底有什么不同呢？
国内加油站主要分三类：国营加油站、合资加油站以及私营加油站。而不同加油站的油也是有所不同的。
1、国营加油站
国营加油站就是我们常说的“三桶油”：中石油、中石化和中海油。而国营加油站也分为直营店和加盟店两种，如果你有钱，也能加盟。
2、外资加油站
外资加油站大都以合资的形式出现。例如全球四大石油化工公司BP、壳牌（Shell）、埃克森-美孚（Exxon-Mobil）、埃索（Esso）等等这些，都属于外资加油站。
3、私营加油站
私营加油站的数量还是挺多的。一般都是个人开的，价格相对国营和外资便宜很多。不过油质如何就难说了。
不同加油站的油有啥区别呢？
一、国营三桶油
国营三桶油都有自己的炼油厂，监管严格，绝大部分的直营店还算靠谱。而加盟店，不全靠谱。只有一部分比例从石油、石化采购成品油，很大部分是自己在外面采购的，质量就不行了。看发票能看出来是直营还是加盟的。
1、中石化
作为国内坐拥加油站较多的能源企业，它们的成品油的品质相较于其它两家国有油企加油站好一点，杂质比较少，而且加油站设施齐全，服务比较好。
2、中石油
作为坐拥国内加油站数量第二位的能源企业，品牌和规模也完全不逊于中石化，虽然成品油的品质稍差于中石化，但它们的优势在于价格相对中石化要亲民一些，并且不同的油站还有幅度不一的优惠措施。
3、中海油
作为国有三大油企的后发者，近几年的发展突飞猛进，它们的油的品质也是不错的，并且在管理理念与服务意识上也比较先进，但劣势就是加油站数量与前边两位老大哥没法比。
二、合资加油站
合资加油站也是大部分从三桶油采购，一般也都会有很强的监管体系，所以他们在质量上一般也比较守规矩。
作为外资油企加油站的代表，壳牌和道达尔，不管是在汽油的品质还是加油站的环境都不错，就是油的价格不低，油价的优惠和活动也很少。
三、民营加油站
除了国有油企，和外资油企，民营加油站的数目也不可小觑。据2014年底全国加油站数量统计，在中国有33%的加油站来自于民营，例如，吉利加油站，腾远加油站等。不过这些加油站普遍存在管理混乱。油品品质不一，存在以次充好，甚至“黑作坊”，而且在硬件环境上与国有加油站与外资加油站稍差些，但是在价格上确实很比三大油企优惠。
私营加油站，很大部分“黑店”的出现，油品质量比较差，因为利益太大了。所以不建议大家到私营加油站加油。
⑧ 有没有可以做加盟的加油站
加油站特许经营为何难以推广
由石油、石化两大集团对社会加油站进行特许经营，是我国解决加油站过多过滥及其相关问题的方法之一。但从实践上看，这一方法由于缺乏可操作性的政策，致使效果不太理想。那么，问题出在哪？应该怎么办？江西抚州石化公司的两位同志经过认真思索，提出了他们自己的看法。希望有关部门的同志能尽快完善这一政策，使成品油市场整顿工作有一个比较好的结果，免得出现前面刚整顿完，后面又接着出问题的现象。
特许经营被认为是现代企业成功的连锁经营模式。从零售商业形态看，加油站正属于一种非常适应连锁经营的零售行业，在美国等许多国外石油公司也取得了成功。但是，被认为在世界范围内取得成功的经营模式，在现阶段成品油零售行业却遭遇尴尬。虽然石油、石化集团竭力推介、宣传，但市场反应并不乐观，加盟业务难于开展，引人深思。
尴尬由何而来
针对全国普遍存在的加油站违规建设、布局不合理，一些地方过多过滥和税负不均，社会加油站偷税漏税严重等突出问题，国务院要求对成品油市场进行清理整顿，其指导思想就是要坚持整顿规范与发展创新并举，严格市场准入，加快转变加油站经营方式，推进流通方式创新，大力提倡发展连锁经营，集中配送，支持做大做强石油、石化集团，进一步促进石油石化行业的健康发展。特别是对整顿后符合规划、经营规范的社会加油站一再要求通过特许经营方式，将其纳入两大集团配送体系。
早在1999年，两大集团就开始探索发展社会加油站加盟连锁业务。面对入世后三年零售放开，为抢占先机，两大集团便欲挟成品油市场整顿之良机，发展自己的特许经营。双方销售企业摆开阵势，许以各种优厚条件，大力推介各自加盟方式。在有些地方加盟条件优厚到只要一次性交纳一定加盟费，即可使用其商标。
社会加油站大多数处于低水平分散经营状态，但他们目前市场优势似乎更明显，经营手段更灵活。比如在资源采购上周旋于两大集团和一些社会批发企业之间，或囤积居奇，或投机压价，巧妙利用批发企业之间竞争，竭力压低采购成本；在促销手段上或折价让利，或送礼抽奖，花样百出，生意甚是红火。所以对加油站特许经营方式，任凭两大集团的频频出招，他们要么不理不睬，要么自增身价，自认为奇货可居，在加盟条件上要求苛刻。既要石油石化这块代表质优量足具有商业价值的牌子，又想要不受契约限制。
尽管国家有关部门大力支持发展特许经营方式，但是，对如何发展加油站特许经营，似乎还缺少规范性依据和可操作性的条例、措施。如何规范社会加油站与两大集团之间加盟、特许双方的权利、义务，缺乏专门性法律依据。特别是作为特许方的石油石化集团，在声誉和利益被加盟方的社会加油站损害时，能用的法律手段仅仅停留在合同法等，这对界定双方的权利非常模糊，对特许经营这一特殊经营方式很难起到执法解释作用。
需要独特经营体系
发展特许经营，首先自身必须具备可许之“物”。这个“物”就是企业的核心竞争力。按照特许经营的一般定义，特许经营是指特许者与加盟者之间持续的契约关系。根据契约，加盟者可以使用特许者提供的独特商业特权（品牌、商标、专利技术等）和统一模式进行商业活动，加盟者向特许者支付相应的报酬。竞争力表现于特许经营便是指成熟的能为自身及加盟者带来商业机会和利益的经营体系。
但目前石油、石化企业真正意义上的特许加油站尚未形成气候，尚未真正形成有独特性、具有商业利益的科学体系。主要表现在一是对加油站管理体制上，没有形成较为成熟的模式，缺乏可以复制的、对市场具有吸引力的成功样板站。二是在营销方式上，有些地方停留于散、乱、各自为政的营销状况，一些促销方式往往盲目跟从、模仿社会加油站，缺乏整体营销观念，没有从发挥集团化、规模化优势入手，突出强大的品牌营销效果。三是在资源控制上不具有独特性，对加盟者没有市场吸引力。市场上成品油基本上非中石油即中石化生产，资源同一性、替代性强，两大集团产品差异化战略尚未完全建立。于是资源的优势自然被价格优势取代，谁价格便宜，谁就更有竞争优势。正因如此，使得两大集团在资源控制上不利，两大集团、社会批发企业相互之间存在竞争，甚至各公司内部各区域公司也会相互竞争，使得加盟一方的社会加油站在资源供给上更具自主性、选择性，于是在资源采购方面获得更多商机利益。
创造有序竞争环境
虽然国家从未间断过对成品油市场进行清理整顿，但违规现象依然屡禁不止。市场缺乏规范的公平竞争环境，影响成品油批发流通环节混乱，集中配送目前难以形成。造成这些现象的根本原因在于我国石油相关的法律法规不是很健全，加油站管理关系尚未完全理顺，加之成品油市场牵涉多方面利益关系，在整顿和规范管理上还有较长一段时期。
从某种意义上说，加入WTO三年后放开零售，对两大集团影响最大就是特许经营方式，国外石油公司不仅有先进的管理办法，还有一套非常成熟和完备的特许经营体系，他们可以利用这些优势实行更优惠的价格资源、更具有竞争力的特许经营模式，将一些社会加油站甚至已加盟两大集团的加油站争取过去，这对两大集团的市场份额必将造成极大影响。因此，当前在成品油市场整顿进入关键时期，如何抓住机遇，巩固市场整顿阶段性成果，促进成品油市场的根本好转，让特许经营不再“尴尬”，不仅仅是政府部门的事情，两大集团也必须审视自身的营运战略，发挥其上、中、下游一体化规模经济优势，避免规模不经济。在完善直营连锁加油站专业化、标准化、高效信息化管理体系的基础上，可以针对性选取自身市场控制较为薄弱地区搞几个试点，建立单站特许样板管理系统、监督培训系统，特别是要建立一套高效率、短路径、低费用的配送网络，按最优油品流向筹建相应的连锁管理部，以求得更低的成本优势，探索加盟方、特许方双赢的价值让渡体系，条件成熟后再有步骤、有计划推进。
⑨ 中国十大加油站排名
摘要 中国京油的质量是没问题的。虽然中国京油是一家成立没多少年，且刚刚运营的公司。但是已经通过了国家相关质量检验，符合国家标准，并取得了相关的经营许可证书。所以是一家正规的私营加油站，可以放心使用。就目前而言，中国京油还没有出现过相关质量问题，且具有动力足、价格低廉等优势，有需要的车友可以考虑使用。
⑩ 除了中国石油和中国石化加油站外，还有哪些正牌的加油站
其实在生活中我们会经常见到一些私人的加油站点，有些人觉得这里的汽油质量没有保障，害怕使用过后，汽车就会出现故障，如果大家对私营站点的油品质量有疑虑的话，就可以选择去壳牌是荷兰老牌石化企业，我们平时听说最多的可能是壳牌润滑油，其实壳牌加油站早些年就与中石化合资经营，全国各地站点也很多，油品质量没有问题。各个省份基本上也有石油，就是地方石油，小型加油站，油相对便宜，油质量肯定没有三桶油好，但也能用。
有四大央企，中石油，中石化，中海油，中化石油。道达尔，壳牌，美孚是外资与四大油合作的。还有中海油，私人加油站加过道德尔，苏油，道德尔加的最多，油品还可以，主要是优惠活动比较多。地方油企就多了，参差不齐，其中不乏对标高端的精品品牌（，但影响力较小，在当地口碑还可以，在全国范围内无法撼动国家队的地位外企油企加油站：壳牌，道达尔为代表，随着中国加入世贸，一些外资加油站也开始进入国内市场。作为外资油企加油站的代表，壳牌和道达尔，不管是在汽油的品质还是加油站的环境。