『壹』 在中国设立加油站的都有哪些品牌啊
在中国设立加油站的品牌：
中石油、石化、壳牌，其他基本都是私营其中有不少野鸡加油站。
那三大加油站都差不多，主要看机油等级。如果汽油机就买SJ级以上，柴油机CF-4以上。加油站的机油质量倒是可靠，可是价钱有点高，我们这中石油最高等级机油还是SF和CD，价钱还过百。
我国目前共有加油站9.2万座，其中中石油、中石化两家全资和控股的约占44%，其他加油站约占56%。国际三大石油巨头仅仅通过合资建立了3000座加油站，数量上不及中石化、中石油，拥有加油站总量的5%。
2006年12月11日中国已完全开放国内成品油批发市场，外资公司可在国内营建油库、码头和销售网络。但是中国加油站市场未来仍将以中国石油化工集团公司（中石化）和中国石油天然气集团公司（中石油）为主，其连锁经营与集中配送的发展尤其会得到政府的鼓励与支持；同时，他们亦会加快与跨石油公司合资经营加油站的步伐
『贰』 加油站加盟品牌有哪些
品牌也比较多，不过你也主要看他们公司的扶持，有哪一些再决定。
『叁』 加盟那个加油站好
加盟中国石油有几种形式1.冠名（每年20万）2.控股（看你拿多少股份了）3.租凭（中油给你钱）
其实加盟那一家都是一样的，看你怎么跟他们谈了。建站的费用多少，根据你所规划的大小决定，我现在也没法回答你，因为不知道你要建什么样子的站。比如说几车道的， 几个储油罐，几台加油机等等。
『肆』 十大民营加油站品牌
中国石化、中国石油、中国海油、壳牌加油站、中化道达尔、中石化BP、中油BP、闽海石化、中福石油、大桥石化
一、中国石化
中国石油化工集团有限公司，是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团。目前，中石化已经是中国最大的成品油和石化产品供应商、第二大油气生产商，是世界第一大炼油公司、第三大化工公司，在2019年《财富》世界500强企业中排名第2位。
二、中国石油
中国石油天然气集团有限公司，是1998年7月在原中国石油天然气总公司基础上组建的特大型石油石化企业集团，一家以油气业务、工程技术服务、石油工程建设、石油装备制造、金融服务、新能源开发等为主营业务的综合性国际能源公司。
而就在2018年的《财富》世界500强排行榜中，中国石油排名第4位。
三、中国海油
中国海洋石油集团有限公司，总部设在北京，是中国国务院国有资产监督管理委员会直属的特大型国有企业（中央企业）。
自1982年成立以来，中国海油通过成功实施改革重组、资本运营、海外并购、上下游一体化等重大举措，企业实现了跨越式发展，由一家单纯从事油气开采的上游公司，发展成为主业突出、产业链完整的国际能源公司。
四、壳牌加油站
荷兰皇家壳牌集团，是目前世界第一大石油公司，总部位于荷兰海牙和英国伦敦，由荷兰皇家石油与英国的壳牌两家公司合并组成。
该集团是国际上主要的石油、天然气和石油化工的生产商，同时也是汽车燃油和润滑油零售商。业务遍及全球140个国家，雇员近9万人，油、气产量分别占世界总产量的3%和3.5%。
五、中化道达尔
中化道达尔燃油有限公司，于2005年正式在北京成立，是中国中化集团公司和法国道达尔集团共同投资成立的合资企业。该集团是中国四大国有石油公司之一，在石油、化肥、化工领域实施全球化运作，在业界享有很高声誉。
六、中石化BP
中石化碧辟（浙江）石油有限公司（以下简称中石化BP）成立于2005年，是由世界两大石油巨头--中石化和BP强强联手共同投资成立的一家中外合资企业：中国石化。
那么中石化BP，主要经营加油站油品零售及便利店业务，目前在杭州地区、宁波地区、绍兴地区经营管理408座加油站、232家便利店。
七、中油BP
中油碧辟广东石油有限公司，于2004年11月18日正式成立，是中国石油天然气股份有限公司与英国BP集团联合组建的中国第一家、同时也是最具规模的成品油零售合资企业。中油碧辟是华南地区最大的加油站便利店营销网络，每天为超过20万的机动车驾驶员提供亲切而专业的服务。
八、闽海石化
闽海石化加油站，隶属福建闽海集团，创立于1995年，是一家集成品油批发贸易、石化仓储投资建设、加油站开发运营和成品油物流配送为一体的综合性能源集团。
那么经过20余年的发展，现今已成为福建省最大的民营成品油贸易企业，目前在福建、广东、浙江三省运营超过40座加油站，站内便利店供应商品多达2000种。
九、中福石油
“中福石油集团”始创于1988年，总部设在北京东城区，是一家布局全国的加油加气站连锁企业集团，专注于“成品油天然气批发、加油加气站连锁经营、能源项目开发、汽车服务等领域的投资管理。那么历经30年的努力奋斗，现已成为在全国民营行业里享有较高知名度的成品油销售品牌。
十、大桥石化
大桥石化集团股份有限公司成立于1998年，现已发展成为一家以成品油的批发、仓储、配送及零售终端为主，集天然气、新能源、高速公路服务区投资经营、房地产开发等行业一体的现代化民营石化企业集团。现有企业员工总数2600多人，总部位于河南省会郑州。
(4)有哪几个加油站加盟品牌扩展阅读
国内发展现状
中国的加油站已经形成多种所有制并存的格局目。全部加油站中，国有加油站占53.3%，其他所有制形式的占46.7%，非国有加油站中，外商投资企业占2%。随着中国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，对成品油的需求迅速增长。
『伍』 加油站加盟品牌如何选择
选加盟品牌很重要，遵守6个方法，通过第三方查找企业工商信息（企查查、天眼查）、以顾客身份探店、实际考察、考察大众点评在线评价、第三方选址、考察总部培训。
可以选择加盟网上了解品牌。
『陆』 哪个品牌的加油站好
中石油、石化、壳牌加油站。那三大加油站都差不多，主要看机油等级。如果汽油机就买SJ级以上，柴油机CF-4以上。
我国目前共有加油站9.2万座，其中中石油、中石化两家全资和控股的约占44%，其他加油站约占56%。国际三大石油巨头仅仅通过合资建立了3000座加油站，数量上不及中石化、中石油，拥有加油站总量的5%。
2006年12月11日中国已完全开放国内成品油批发市场，外资公司可在国内营建油库、码头和销售网络。但是中国加油站市场未来仍将以中国石油化工集团公司（中石化）和中国石油天然气集团公司（中石油）为主，其连锁经营与集中配送的发展尤其会得到政府的鼓励与支持；同时，他们亦会加快与跨石油公司合资经营加油站的步伐。
『柒』 哪些加油站可以加盟
这个你应该去问问客服，在这问，显然不现实
『捌』 加油站加盟品牌有哪些
很多公司都在做全国，
中石油、中石化、中海油、中化、中化学这些中字头国有企业算一类，
壳牌、BP、加德士、埃索、美孚、这些外资算一类，
延长、山东石化、这些地方国企算一类，
海科（小海豚）、金盾、大桥、中太、晨曦、鹏盾……这些地方民企就数不过来了
『玖』 有没有可以做加盟的加油站
加油站特许经营为何难以推广
由石油、石化两大集团对社会加油站进行特许经营，是我国解决加油站过多过滥及其相关问题的方法之一。但从实践上看，这一方法由于缺乏可操作性的政策，致使效果不太理想。那么，问题出在哪？应该怎么办？江西抚州石化公司的两位同志经过认真思索，提出了他们自己的看法。希望有关部门的同志能尽快完善这一政策，使成品油市场整顿工作有一个比较好的结果，免得出现前面刚整顿完，后面又接着出问题的现象。
特许经营被认为是现代企业成功的连锁经营模式。从零售商业形态看，加油站正属于一种非常适应连锁经营的零售行业，在美国等许多国外石油公司也取得了成功。但是，被认为在世界范围内取得成功的经营模式，在现阶段成品油零售行业却遭遇尴尬。虽然石油、石化集团竭力推介、宣传，但市场反应并不乐观，加盟业务难于开展，引人深思。
尴尬由何而来
针对全国普遍存在的加油站违规建设、布局不合理，一些地方过多过滥和税负不均，社会加油站偷税漏税严重等突出问题，国务院要求对成品油市场进行清理整顿，其指导思想就是要坚持整顿规范与发展创新并举，严格市场准入，加快转变加油站经营方式，推进流通方式创新，大力提倡发展连锁经营，集中配送，支持做大做强石油、石化集团，进一步促进石油石化行业的健康发展。特别是对整顿后符合规划、经营规范的社会加油站一再要求通过特许经营方式，将其纳入两大集团配送体系。
早在1999年，两大集团就开始探索发展社会加油站加盟连锁业务。面对入世后三年零售放开，为抢占先机，两大集团便欲挟成品油市场整顿之良机，发展自己的特许经营。双方销售企业摆开阵势，许以各种优厚条件，大力推介各自加盟方式。在有些地方加盟条件优厚到只要一次性交纳一定加盟费，即可使用其商标。
社会加油站大多数处于低水平分散经营状态，但他们目前市场优势似乎更明显，经营手段更灵活。比如在资源采购上周旋于两大集团和一些社会批发企业之间，或囤积居奇，或投机压价，巧妙利用批发企业之间竞争，竭力压低采购成本；在促销手段上或折价让利，或送礼抽奖，花样百出，生意甚是红火。所以对加油站特许经营方式，任凭两大集团的频频出招，他们要么不理不睬，要么自增身价，自认为奇货可居，在加盟条件上要求苛刻。既要石油石化这块代表质优量足具有商业价值的牌子，又想要不受契约限制。
尽管国家有关部门大力支持发展特许经营方式，但是，对如何发展加油站特许经营，似乎还缺少规范性依据和可操作性的条例、措施。如何规范社会加油站与两大集团之间加盟、特许双方的权利、义务，缺乏专门性法律依据。特别是作为特许方的石油石化集团，在声誉和利益被加盟方的社会加油站损害时，能用的法律手段仅仅停留在合同法等，这对界定双方的权利非常模糊，对特许经营这一特殊经营方式很难起到执法解释作用。
需要独特经营体系
发展特许经营，首先自身必须具备可许之“物”。这个“物”就是企业的核心竞争力。按照特许经营的一般定义，特许经营是指特许者与加盟者之间持续的契约关系。根据契约，加盟者可以使用特许者提供的独特商业特权（品牌、商标、专利技术等）和统一模式进行商业活动，加盟者向特许者支付相应的报酬。竞争力表现于特许经营便是指成熟的能为自身及加盟者带来商业机会和利益的经营体系。
但目前石油、石化企业真正意义上的特许加油站尚未形成气候，尚未真正形成有独特性、具有商业利益的科学体系。主要表现在一是对加油站管理体制上，没有形成较为成熟的模式，缺乏可以复制的、对市场具有吸引力的成功样板站。二是在营销方式上，有些地方停留于散、乱、各自为政的营销状况，一些促销方式往往盲目跟从、模仿社会加油站，缺乏整体营销观念，没有从发挥集团化、规模化优势入手，突出强大的品牌营销效果。三是在资源控制上不具有独特性，对加盟者没有市场吸引力。市场上成品油基本上非中石油即中石化生产，资源同一性、替代性强，两大集团产品差异化战略尚未完全建立。于是资源的优势自然被价格优势取代，谁价格便宜，谁就更有竞争优势。正因如此，使得两大集团在资源控制上不利，两大集团、社会批发企业相互之间存在竞争，甚至各公司内部各区域公司也会相互竞争，使得加盟一方的社会加油站在资源供给上更具自主性、选择性，于是在资源采购方面获得更多商机利益。
创造有序竞争环境
虽然国家从未间断过对成品油市场进行清理整顿，但违规现象依然屡禁不止。市场缺乏规范的公平竞争环境，影响成品油批发流通环节混乱，集中配送目前难以形成。造成这些现象的根本原因在于我国石油相关的法律法规不是很健全，加油站管理关系尚未完全理顺，加之成品油市场牵涉多方面利益关系，在整顿和规范管理上还有较长一段时期。
从某种意义上说，加入WTO三年后放开零售，对两大集团影响最大就是特许经营方式，国外石油公司不仅有先进的管理办法，还有一套非常成熟和完备的特许经营体系，他们可以利用这些优势实行更优惠的价格资源、更具有竞争力的特许经营模式，将一些社会加油站甚至已加盟两大集团的加油站争取过去，这对两大集团的市场份额必将造成极大影响。因此，当前在成品油市场整顿进入关键时期，如何抓住机遇，巩固市场整顿阶段性成果，促进成品油市场的根本好转，让特许经营不再“尴尬”，不仅仅是政府部门的事情，两大集团也必须审视自身的营运战略，发挥其上、中、下游一体化规模经济优势，避免规模不经济。在完善直营连锁加油站专业化、标准化、高效信息化管理体系的基础上，可以针对性选取自身市场控制较为薄弱地区搞几个试点，建立单站特许样板管理系统、监督培训系统，特别是要建立一套高效率、短路径、低费用的配送网络，按最优油品流向筹建相应的连锁管理部，以求得更低的成本优势，探索加盟方、特许方双赢的价值让渡体系，条件成熟后再有步骤、有计划推进。