㈠ 卸货点需要办营业执照吗
临时的卸货点不需要办营业执照。但长期固定的、并且收取服务费的卸货点，则需要办营业执照。
㈡ 我在京东买的东西，由于是大件所以只能走物流，可是今天三天都过去了我看订单详情始终是只有一个物流单号
直接打电话给发货物流，查查单号发没发直接就知道了，他们都是内网查很容易的，而且货走到哪里都有，因为车上都有定位的
㈢ 京东卸货有什么规矩
你好卸货能有什么规律，轻拿轻放，小心放，
㈣ 物流运输中的卸货点他们的赢利模式是什么
一般物流运输中的卸货点和收货的出发点都是同一个老板设立的，他们的赢利模式当然就是挣取零售（收小批量的货）和批发（收集到一定数量就包辆回头车）之间的差价啦。
㈤ 我想搞个卸货点，但是一窍不通啊~跟物流合作
卸货点？你最好还是找个正规的物流公司合作，建立一个营业点，这样不仅仅是卸货，还可以揽货，做快递的点然后再找一个做专线的点，多找几个不同领域的点，整合为一个，这样你的利润就有保障了
㈥ 做物流卸货的累不累啊有没有人做过
实拍物流公司装卸工的辛酸，发廊每月必去一次！
如今社会的前进速度很快，在宁波这个港口城市工厂外贸随处都是，这些企业促进了物流行业的繁荣，在宁波如果问什么行业最赚钱，肯定会有人告诉你当然是物流了，曾经很多自媒体人对宁波物流行业如何赚钱都报导了，今天给大家聊聊物流行业的“工蚁”装卸工。
在物流公司做装卸工基本都是40岁以上的大叔，你肯定会问怎么没有年轻人呢？也不是没有年轻人，大多年轻人做一段时间就做不下去，因为实在太辛苦了，环境也不好，灰多容易得病，年纪大点的因为没有别的技术，又要养家糊口，只能坚持下去了。
图为一名安徽老哥，别看他面容显得年轻，实际将近50岁了，像这样的一个40尺集装箱高柜，他和另外一名同事两人2小时装好货的，问他累不累，老哥笑笑当然累了，不过感觉不到了，习惯了。
物流的装卸有一定的危险性的，这家老板还算良心老板，给员工都交了社保，很多黑心老板装卸工都是临时的，只要能干活，根本不管安全性和健康。
工作闲时大叔们也会坐在门口刷刷手机，聊聊天，据大叔所说，一个月基本不休息，每月可以发到4000至6000工资，公司老板管住管吃，基本上发的工资都存下来了，除了偶尔买买香烟，就是每月必去一下发廊了，因为装卸工很少有留长头发的。
㈦ 京东物流司机需要装卸货
如果是货仓对下一级分拣中心的则不需要，如果是营业部的司机则需要自己装卸货物。
我曾在京东华南下其中一个分拣中心做过，举个例子，如果是广州仓库发过来的车，司机则不用卸货。如果是分拣中心发往营业部的司机，都是要自己装卸货物的。
㈧ 给京东物流仓送货需要自己卸货吗
您好，这个应该不需要，都有仓库的卸货人员给您卸货的，希望可以帮到您，感谢您的采纳
㈨ 开个物流公司怎么样如何开起
如何开家物流公司
摘要：物流公司需要的硬件:一个仓库和一台电脑，几个装卸工就可以了，贸易型的占用资金比较多些，比如你如果买卖集装箱的话一个柜子要几千元，成本就高些。一.物流公司需要的硬件:
一个仓库和一台电脑，几个装卸工就可以了，贸易型的占用资金比较多些，比如你如果买卖集装箱的话一个柜子要几千元，成本就高些二.注册物流公司的流程:
如何设立配货站？首先需要选择一个较好的经营场地。经营场地选择的好坏直接关系着配货站以后能否得到长足的发展。一般来说，配货站的经营场所应该设在“交通要道”或者是“商品集散地”。“交通要道”主要指外埠货车必经之路。一般城市道路都有限制货车通行的规定，将配货站的经营地点选在来往外地大货车必经之路，对吸收外地车源开展配货业务具有非常重要的意义。一个配货站如果没有稳定的外地车源做补充，仅凭自有车源，是很难在市场竞争中立足的。而且外地车源（回程车）的运输成本要远远低于自有或本地车辆的运输成本。“商品集散地”一般指大一点的商品批发市场。作为一个商品集散地，市场里经常有外地的车辆来送货，这将是一非常稳定的回程车源。具备“交通要道”或“商品集散地”的特点外，所选场地还应具备良好的停车条件。满足上述条件，你的经营地址就选好了。本文来自赚钱点子网