㈠ 代理入驻京东靠谱吗
京东自营入驻基本条件：
1、公司主体满2年
2、商标状态R（没有的可以买一个开授权给自己公司主体排他性唯一授权）
3、公司必须为一般纳税人
辅助条件：
1、公司实力（厂家？知名品牌总代？公司规模？总要有一点优势）
2、产品实力（同质化产品价格优势？产品有独特卖点？自己衡量）
京东自营后续运作：
1、很多人以为自营只是供货进去京东自己卖什么都不用管，这是最大误区，
自营店铺同样需要像pop店或者天猫店一样的团队去运作，
详情优化、主图视频、活动规划，客服专业度，一样少不了
2、自营最大难点在于库存周转率把控，毕竟保底8个仓库，
每个仓库都要控制周转率，否则就会被退货
3、自营日常操作，和天猫或者京东pop不同，后台权限很少，
而且相对复杂，很多设置都要和采销沟通，这也是很多商家朋友不会运作的难点
4、自营活动利润计算，自营一般签订的合同每家都不一样，
所以在产品定价上要详细计算，哪些活动什么产品可以上，否则负毛利扣下来，利润可怜或者亏损严重
㈡ 京东卖的汽车靠谱吗
8月18号买的车到现在合格证还没给我呢，！！
㈢ 加盟京东便利店怎么样靠谱吗知乎
京东的便利店计划的局战还是比较迎合迎合市场痛点的，正值资本“风口”。一个角度是，快消品B2B很热，因为海量的夫妻店资源。既是庞大的“出货口”，也是重要的社区流量入口。现在城市里面大家都在争夺“最后一公里”，京东一半以上的开店目标在农村。正是解决农村最后一公里，买到好产品、正品产品、平价产品的痛点。从另一个角度来说，这件事情不光是公司团队主导，资方也会主导这件事情进行下去。
而且便利店的线下模式跟京东本身的战略也很吻合。第一， 京东的方向是“平台+金融+物流”，“线下+线上”的模式则是未来方向，便利店不仅是用户积累和销售，还解决了部分商品的物流配送问题。第二，站在京东和阿里巴巴的角度，不做这件事那就是重大战略失误。京东作用有着成熟完备的供应链和物流体系，这种先天优势如果不去争取这个空白就太浪费了。
整个业态最大的障碍也无非在上游品牌商或生产商这一块。照目前的情况来看，全国社区夫妻小店680万家，中商惠民俨然是目前合作商铺最大的。中商惠民又不是非卖品。这个意义上说，现在圈个几千个终端站点的地网，卖给京东是完全有机会的。再来说“100万”这个数，一百万家便利店并不是直营，其实是京东inside的供应链逻辑，这个数量是可以达成的。
任何项目都存在一定风险，一定要了解行情想清楚了再加入；不过机会、风口转瞬即逝，入行时机也很重要哦。
㈣ 京车汇加盟挣钱吗
加盟不等于挣钱，加盟以后一个是靠他的指导，在于还要靠你个人的经商能力和经验。
㈤ 谁知道京东京车会汽修店如何
所有的品牌，只要有加盟店的存在，就会良莠不齐，无法整体评判其好坏
㈥ 我想在京东上买辆摩托车，京东那些商家可靠吗
我是亲身受害者，质量没保障，退货费用高的离谱，不要相信他们的评论，肯定是刷单刷上去的，还是去实体店买，免得上当后悔。
㈦ 京东京车会的工人拿不到工资怎么办
用人单位“京东京车会”的工人拿不到工资的，最为简单直接的办法是，就地达全国人力资源和社会保障热线电话：12333。打了电话后，就会有用人单位所在地的县市区级人力资源和社会保障局派员专门前往处置，帮助欠薪的工人尽快的拿到工资。
㈧ 京东网上买车是不是骗子
坑你没商量，京东的车商是第三方的，他们能编就编，能坑就坑，首付交了迟迟不给车，我朋友下单一个多月都不交车，理由多样化，客服也是很狗血。不建议在京东买车，各方面有没个保障这是个很大的疑问！！！
㈨ 京东京车会的服务为什么不完善
因为现在京东京车铺盖的面太大，他们有些管理不是很到位
㈩ 加盟京东的流程和费用是多少
在官网最下面有加盟入住。不过京东审核很慢的。我上次入住花了两三个月。而且从你申请那天开始就收费了。即便你是当月最后一天，你申请了。当月也要收费。京东是很坑的。除非你钱多，进去之后能一直有资金shua，有资金让京东罚钱。不然很难做的。我退了。