❶ 北京航天飞行控制中心的人才阵容
该中心274个重点岗位中，30岁以下的年轻人占了85 %以上，他们大都是1995年以后毕业的博士、硕士和本科生。有100多名青年科技干部已经成长为各个专业的技术带头人，关键技术课题负责人平均年龄不足30岁，形成了朝气蓬勃的优秀青年科技人才方阵。
北京航天飞行控制中心担负着我国载人航天飞行控制任务，是载人航天飞行任务的指挥调度、飞行控制、数据处理和信息交换的中心。为了激励更多的青年科技人才献身祖国航天测控事业，中心党委坚持用载人航天工程这一伟大事业凝聚人，积极为青年科技人才脱颖而出铺路搭桥。在工程实践中，他们大胆起用年轻人，每年选派部分青年科技骨干到国内外一些科研院所学习交流，或送往清华大学、北京航空航天大学深造。同时，中心还制定了一系列激励机制，破格选拔优秀青年科技干部担任领导职务，设立“科技干部突出贡献奖”、“特别贡献奖”、“金星奖”，激励一大批技术全面、作风过硬的高素质青年航天测控人才脱颖而出。
目前，这个中心已拥有博士、硕士119名，高级工程师95名，先后在国家核心期刊和学术会议上发表学术论文340多篇，153项科研成果获得省部级以上奖励，15人享受政府特殊津贴，5人获航天基金奖。1996年组建以来，这个中心圆满完成了6次神舟飞船飞行控制任务，建成了我国第一个、世界第三个现代化飞行控制中心。在神舟六号载人航天飞行测控任务中，他们自主研发的精确返回控制技术，使返回舱实际运行轨迹比神舟五号精确了2.8公里。他们自主研发的高精度实时定轨技术，是我国近地航天器定轨技术30年来的重大突破。
❷ 北京航空航天大学都跟哪几个国外大学合作，想具体了解一下
北京航空航天大学hnd学生从北航HND毕业后可以进入英国、美国、加拿大、澳大利亚、新西兰、荷兰、爱尔兰等多个国家的多所大学继续本科学习和攻读硕博学位。
❸ 想知道: 北京市 北京航空航天人才开发交流中心 在哪
（北京）航天人才开发交流中心，海淀区阜成路8号，地铁10号线，西钓鱼台站下，向东步行1.4公里。没有航空
❹ 北京航空航天大学飞行员毕业之后就一定搞飞行吗，开的是战斗机还是民航飞机，年薪多少，北飞行班录入之...
这里不培养飞行员，只培养航空航天的技术人才！中国民用航空飞行学院培养民用客机飞行员！
❺ 想知道: 北京市 北京航空航天大学 京东自提点 在哪
超市发旁边的小巷里
❻ 求北京航空航天大学 各个院系综合排名
第一梯队：
1、六系（计算机）北航的一张王牌，去年的教育部学科排名中名列第三，仅次于清华和国防科大，学生就业及深造情况均非常乐观，加之校长李未院士是计算机方面的专家，六系最高地位基本不容置疑。一度有“六系一声吼，北航抖三抖的说法”
2、二系（电子信息工程）老牌大系，最早是研究航空电子设备的,六系就是从二系中分出来的。教育部学科排名中北航弱电类专业都非常靠前，这与二系的成果有很大的关系，就业及深造情况比较乐观。
3、八系（经管）不要小看北航的经管学院，在去年的学科排名中这所工科院校的管理科学与工程专业排名第五，无论是高招还是研招，该系的录取分数均居高不下，再加上该院拥有为数不少的女生和体育特招生，文体活动总是走在北航的前列，地位自然抢眼。
4、23系（高工）和24系（中法）并列 近年来新建的高水平学院,
23系学生由每年考入北航成绩顶尖的学生通过一系列测试选拔出来，学习一些难度颇高的基础科学课程，类似于一些顶尖大学的理科实验班，本科生即享受导师制待遇。24系的录取分数也颇高，并且学生还有去法国深造的机会。这两系的生源质量或许是北航最高的，但是从规模及资历上均无法与前面的三个学院匹敌，姑且排在第一梯队的最末。
第二梯队：
5、三系（电气与自动化）感觉和二系很像，但各方面来讲稍逊于二系，但专业绝对不是冷门，规模也不小，有足够的地位。
6、七系（机械）也算北航一个资历甚老的大系，学科排名也在全国前十，专业覆盖面有一定的宽度，也出过不少人才，就业情况一般。
7、五系（航空）北航最原始的本行，该系在全国高校同专业横向比较中绝对是三甲，排第一都不过分，不过目前国内航空工业并不像IT金融等通俗专业那样热门，导致该系的就业和录取分数都不尽如人意，在北航的地位也不及一些开设热门专业的学院，但如果北航不重视航空科学就别叫北航了，该院的成果、院士、校友依然具有不可忽视的地位。
8、一系（材料）航空航天是尖端科技，对基础工业的要求必然很高，材料就是其中一个重要的部分。北航材料科学与工程专业在全国高校中名列第九，再加上钟群鹏院士带领的学术团队，该院地位也不会很低。不过对该院学生没太多的印象。
9、十五系（宇航）和五系类似，北航的本行。戚发轫院长，北航一号，都是响当当的名字。不过同样受冷门专业的影响。
10、四系（动力）搞航空发动机出身，同样在全国同专业比较中名列前茅，但如今中国的飞机发动机还要受制于人，国内航空动力人日子并不好过，因此整体就业情况不甚乐观。
11、21系（软件）成立之初被认为是非常有前途的院系：依托北航计算机学科的优势，再加上属于就业大热门，规模也不小。但是，由于学费高出一般院系一倍，性价比很低，本身的培养方式相比于六系又过于粗放，成立时间也太短，因此只能排在第二梯队靠后。
12、十六系（飞行）南航公司委托北航培养的民航飞行员培训班，军事化管理，半封闭教学，都是身材整齐的男生。每年大部分学员都会通过国外的飞行实习成为民航机师或地勤人员。但由于过于特殊的专业和半封闭的作息，使他们和普通院系的关系并不紧密，一般都认为飞院算一个独立的实体，并不在北航主流之列，因此排在第二梯队之末。
第三梯队：
以下各院系皆因规模、资历、专业设置等原因排在第三梯队，但他们也各有千秋，水平绝对不低，特别是十四、十七系，在国内都足以傲视绝大部分竞争者，只是相比于前面的大院系来讲并不抢眼，就不作具体排名了。
九系（理学）、十系（生物）、十一系（人文）、十二系（外语）、十三系（汽车）、十四系（工程系统工程）、十七系（仪器）、十八系（土木）、二十系（法学）。
❼ 北京航空航天大学创业管理培训学院与北京航空航天大学什么关系
看到了很多误导性的回复 下面这段话是在北航官网上复制的希望可以让你更加了解创管学院 再次申明 北航是一本
北航概况
学校简介
办学理念
校长寄语
北航机构与师资
北航领导及师资队伍
北航校友会
不一样的北航
北航出版物
创业管理培训学院
>>进入创业管理培训学院网站
北京航空航天大学创业管理培训学院成立于2002年初，隶属于北京航空航天大学。学院旨在转变学生就业观念，通过搭建创业平台、加强创业意识、提升创业技能，实现以创业带动就业的良性循环。 另外，学院积极为社会广大学员提供职业技能培训和实践机会，使学员掌握一技之长、获取相应的从业资质，从而帮助学员顺利就业。 学院依托北京航空航天大学科研教学优势，坚持高起点、高标准、外向型的办学原则，自创立以来始终秉承北航优良的校风、严谨的治学态度，又积极借鉴国内外先进的办学理念，立足市场、面向社会，与时俱进，开创了符合我国国情的高校教育培训新模式。 2005年，为进一步做大做强中高端培训业务、整合学校优质培训资源，北航校委会研究决定在创业管理培训学院的基础上成立教育培训学院（下简称“学院”）。学院制度健全，管理规范，师资阵容强大。 下设国际合作部（英国3+1、美国2+2、北美1+3）、培训中心、创业培训中心、创业研究中心、综合办公室等部门。 现有专职管理人员四十余人，在聘专兼职教师二百余人。学院成立十年来，全体工作人员在学校的正确领导下，开拓创新，勇猛精进，取得了令人瞩目的成就，已经为社会培训各级各类人才上万人，他们在各自的工作岗位上发挥自己的聪明才智，将知识和技能转化为生产力，在国家建设的各条战线上发挥流砥柱的作用！
❽ 北京航空航天大学是由几个高校合办的学校口碑怎么样是包就业的么
北京航空航天大学是独立的，隶属于工信部，口碑很好，就业很好
❾ 请问北京航空航天大学的SAP ERP 咨询顾问这个专业怎么样我想通过调剂去，但说是单证的，单证硕士怎么样
我知道这个学校是单证 也就是只有学位 没有学历 其实学位是可以申请的 学历是没有办法补的 也就是说 你是大学本科学历 研究生学位 这样的话 没有办法考公务员 和事业编的 只有去企业 你要看你的人生规划了 这个学费很贵 6万
❿ 北京航空航天三院定向招生的研究生解决户口吗
研究生都是不解决户口的，在校期间是北京集体户口