① 請問誰知道全國各煉油廠的名稱和電話
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河北省東光縣恆鑫化工有限公司
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河南省中原節能公司
從事重油，柴油，石油焦，瀝青等石化產品的經營。 +86 (371) 63918309
黑龍江大慶石油化工總廠
從事煉油、化工、化肥及化纖為主的企業。 +86 (459) 6263028
恆達實業總公司
主營凡士林、液化氣、微晶蠟、油品添加劑20餘種石化產品。
恆運集團石油股份有限公司
從事高、中檔潤滑油的研究、開發、生產、銷售和成品油的批發、零售。 +86 (371) 7981860
溧陽市東進化工廠
生產拉延油，制動液，防凍液，防銹油。 +86 (519) 7618093
南京海悅化工有限公司
主營系列石油化工產品。 +86 (25) 7058402
濮陽市新豫化工物資有限公司
提供雙環戊二烯、間戊二烯、輕質油、石油添加劑、C5石油樹脂、固化劑、溶劑油等。 +86 (393) 4436988
齊齊哈爾大學材料所南京基地微粉廠
從事聚乙烯蠟的深加工和應用研究和相關的技術開發，具有批量生產能力的中試基地。 +86 (25) 58393864
陝西東大石油化工有限公司
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沈陽市新城石油化工廠
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中國石化集團公司滄州煉油廠
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常州鴻源三傑化工有限公司
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中國石化集團滄州煉油廠工貿實業總公司
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中國石油化工集團公司
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② 誰能講解一下柴油起泡的原因還有柴油消泡劑麻煩介紹一下
柴油在提煉過程可能沒有剔除干凈雜質或者易發泡性物質引起的起泡，也可能是操作不當不小心混入空氣引起的起泡，柴油在提煉過程中會加入許多助劑，這些助劑可能會產生化學反應從而產生起泡等。
柴油消泡劑是天然油脂類消泡劑，可以應用在柴油消泡劑用於適用於原油油氣分離、集輸、抽提、裝罐、裝船等生產工序泡沫的除去和抑制。適用於其它油基體系泡沫的除去和抑制。
③ 餾分的引證解釋餾分的引證解釋是什麼
餾分的引證解釋是：⒈分餾石油、煤焦油等液體時，在一定溫度范圍內蒸餾出來的成分。例如分餾石油，溫度在50℃－－200℃之間得到的餾分是汽油，溫度在200℃－－310℃之間得到的餾分是煤油。
餾分的引證解釋是：⒈分餾石油、煤焦油等液體時，在一定溫度范圍內蒸餾出來的成分。例如分餾石油，溫度在50℃－－200℃之間得到的餾分是汽油，溫度在200℃－－310℃之間得到的餾分是鬧賣手煤油。拼音是：liúfèn。注音是：ㄌ一ㄡ_ㄈㄣ_。結構是：餾(左右結構)分(上下結構)。
餾分的具體解釋是什麼呢，我們通過以下幾個方面為您介紹：
一、詞語解釋【點此查看計劃詳細內容】
餾分liúfèn。(1)幾個可通過分餾或分級而分離的部分。(2)液體混合物的一個組分，是由分餾法分離出的。
二、網路解釋
餾分不同溫度下，石油產品蒸餾出來的組合。溫液嫌度不同，餾分不同。例如，在分餾石油時，溫配橡度在50℃—200℃之間得到的餾分就是汽油；溫度在200℃—310℃之間得到的餾分是煤油。生物質熱解氣化是指利用少量的空氣或氧氣作氣化劑,在高溫下將有機物轉換為可燃氣體的過程。盡管國內外在生物質氣化技術方面已取得了一定進展,但該技術目前仍存有許多技術上的問題,尤其是燃氣中的焦油可堵塞、污染和腐蝕燃氣管道、燃氣灶具等,大大縮短設備的使用壽命,使氣化系統的正常運行受到限制。
關於餾分的成語
割席分坐三分像人，七分像鬼安分守已安安分分安分知足三分似人，七分似鬼難分難解韓壽分香本本分分別類分門
關於餾分的詞語
割席分坐安分守已百口難分白黑分明安分知足韓壽分香
關於餾分的造句
1、在實驗室研究的基礎上，餾分油脫酸劑技術在中海瀝青股份有限公司進行工業試驗研究並取得成功。
2、隨著重質原油開發規模逐漸擴大，潤滑油餾分油質量的下降，潤滑油糠醛溶劑的不足更加明顯。
3、從柴油產品質量的發展趨勢看，柴油油品向著低硫、低芳烴、窄餾分、高十六烷值的方向發展已成為必然。
4、再生工藝可以按粘度為序將潤滑油分離為不同的餾分。
5、本文論述了重整原料油餾分范圍對芳烴抽提效果的影響。
點此查看更多關於餾分的詳細信息
④ 你知道哪些關於柴油中酸性物質的知識
柴油中酸性物質的來源柴油中的酸性物質主要有無機酸、有機酸、酚類化合物、脂類、內酯、樹脂以及重金屬鹽類、銨鹽和其他弱鹼性鹽類、多元酸的酸式鹽和某些抗氧及清潔劑等。無機酸在油品中殘留量極少，若酸洗精製工藝條件控製得當，油品中幾乎不存在無機酸；油品中的有機酸，主要為環烷酸和脂肪酸，它們大部分是原油中固有的且在石油煉制過程中沒有完全脫盡的，部分是在石油煉制或油品運輸、貯存過程中隱顫被氧化而生成的。油品中酸性物質的存在，無疑對煉油裝置、貯存設備和使用機械等產生嚴重的腐蝕性，酸性物質還能與金屬接觸生成具有催化功能的有機酸鹽。對柴油中酸性物質賀顫的測定，所得的酸度一般為有機酸、無機酸以及其他酸性物質的總值，但主要是有機酸（脂肪酸、環烷酸、酚類、硫醇等）的中和值。加工高酸值原油的主要問題是禪攜敗設備腐蝕大和產品精製困難，減少設備腐蝕的加劇可通過設備材質的升級加以克服，但高酸直餾柴油的產品精製仍是一個難題。目前，國內外高酸度直餾柴油脫酸精製的方法有加氫法、抽提法和脫酸劑法。加氫法以加氫精製為代表，加氫精製後油品質量較好，產品收率高，但投資和操作費用很高，氫源不足的煉油廠應用受到制約；利用脫酸劑柴油脫酸法，柴油損失少、加工成本低，對環境無污染，但脫酸油遇水酸度會回升，脫酸劑工業應用研究還不是非常成熟；抽提法以鹼化學抽提為代表，鹼洗抽提投資省、操作費用低，還可副產寶貴的環烷酸產品，但存在柴油乳化、廢鹼排放等問題。
⑤ 餾字幾畫
餾，漢語漢字，筆畫13畫，左右結構。
餾的筆畫順序為：餾的第一筆是撇，餾的第二筆是橫鉤，餾的第三筆是豎提，餾的第四筆是撇，餾的第五筆是豎提，餾的第六筆是點，餾碧纖鏈的第七筆是橫折鉤悔孫，餾的第八筆是撇，餾的第九筆是豎，餾的第十筆是橫折，餾的第十一筆是橫，餾的第十二筆是豎，餾的第十三筆是橫。
讀音為liù或liú，讀作liù時，指的是把涼了的食品再蒸熱。
讀作liú時，指的是加熱使液體化成蒸氣以分離液體混合物。通過加熱使物質分離或分解。
精餾的造句有:
1、根據定標粒子理論基本方程的建立過程，導出了萃取精餾分離過程鹽效
應常數與加鹽前後無限稀釋相對揮發度之間的關系。
2、採用真空間歇精餾方法對從莪術精油提取欖香烯的精製過程進行了研究，得到適宜的工藝條件。
⑥ 柴油能能作為消泡劑用嗎，和消泡劑有沒有區別
柴油並不可以作為單獨作為消泡劑使用，它僅僅是可以作為消泡劑添加劑和其他原材料復配。和消泡劑的區別就是一個由多種原材料復配而成的是成品，而一個只能作為原材料。
⑦ 求調和柴油配方
柴油調和比較困難，關鍵就是凝固點如有催化裂化裝置，可增加反應深度，降低催化柴油凝固點，作為直餾柴油的凝固點調和組分。柴乎皮大油是復雜烴類(碳原子數約10～22)的混合物。
主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成；分為輕柴油和重柴油兩大類。汽車柴油的型號有：0號、負10號、負20號、負35號、正5號、正10號等。
柴油的標准有幾個主要的指標：十六烷值、凝點、閃點、粘度等，另外還有銅腐、流程、硫含量、灰分等。調和時根據自己的調和料按實驗比例調到符合需要的標准。
調和柴油的危害是由於辛烷值低，燃燒性不好，會加重空氣污染問題。這類汽油比重偏低，辛烷值、餾程分布不均勻，易導致汽油熱值低，燃燒不完全，油耗高「不耐燒」。
調和柴油主要是對非達標油品進行調制後符合標准，而柴油是輕質石油產品，主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分握春調配而成。調和柴油不僅僅會污染環境，而且還會損傷汽車發動機，發動機一旦損失後果非常嚴重。
一個合格的柴油添加劑對車的作用還是不小的：它可以改善柴油的清潔性，減少積碳和油路沉積；還能提高柴油潤滑性，減少燃油系歲豎統磨損；並且增加燃油穩定性，提高燃燒效率；最重要的是能夠減少水分進入，防止乳化液形成。所有這些性能的改善都有助於保持柴油發動機的良好狀態，減少排放和提高效率。建議車友購買柴油添加劑的時候一定要選擇正規的廠家，因為如果添加了不合格的添加劑可能會影響發動機密封，反而會造成發動機故障。
⑧ 柴油中的磺酸怎麼去除
鹼洗脫酸行粗尺、醇氨法脫酸等方法。柴檔高油脫酸方法主要凳衫包括：鹼洗脫酸、醇氨法脫酸、酯化脫酸、加氫法、熱分解法、溶劑抽提脫酸、吸附分離脫酸和膜分離脫酸等。
⑨ 柴油有哪些種類
1.直餾柴油
直餾柴油是指原油預處理之後，通過常壓蒸餾得到的沸程范圍為180℃～360℃的中間餾分。根據其從常壓塔側線出來的順序又可分為常一線、常二線、常三線。
直餾柴油十六烷值較高，含有較多環烷酸，必須對其進行脫酸精製後才可作為柴油調合組分。
2. 焦化柴油
焦化柴油是指延遲焦化得到的沸程范圍為180℃～360℃的餾分產品。焦化柴油的十六烷值較高，含有一定量的硫、氮和金屬雜質；含有一定量的烯烴，氧化安定性差，膠質含量過高，色度偏高，必須進行精製脫除硫、氮雜質，使烯烴、芳烴飽和才能作為合格的柴油餾分。
3. 減粘磨銀柴油
減粘柴油即減粘裂化得到的中間餾分產品，減粘柴油含有烯烴和雙烯烴，故安定性差，需加氫處理才能用作柴油調合組分。
4. 催化裂化柴油
催化裂化柴油俗稱催柴，是催化裂化得到的中間餾分產品。因含有較多的芳烴，所以十六烷值較直餾柴油低，由重油催化裂化得到的柴油的十六烷值更低，只有25～35，而且安定性很差，這類柴油需經過加氫處理，或與質量好的直餾柴油調合後才能符合輕柴油的質量要求。
5. 加氫裂化柴油
加氫裂化柴油是指加氫裂化得到的中間餾分油，其硫含量很低，小於0.01%，芳烴含量也較低，十六烷值大於60，著火性能好，安定性高，是調合低硫車用柴油的理想組分。
6. 減一線油
減一線油指原油預處理後，通過減壓蒸餾從減壓塔側一線出來的最輕餾分。因其密度、粘度等理化性質與柴油相近瞎世宴，也用作柴油調合組分。
7.航空煤油
航空煤油一般指3號噴氣燃料，標密775～830kg/m，餾程范圍在160～300℃；低溫流動性好，冰點在-47℃以下，餾程又與柴油接近，在冬天常作為低標號柴油的調合組分，但其十六烷值略低，調入柴油同時還需添加十六烷值改進劑以滿足質量要求。
8.200#溶劑油
200#溶劑油是由140℃～200℃的石油餾分組分，在工業上常作為油漆及清洗用溶劑。200#溶劑油密度較柴油小，且低溫流動性好，常作為柴油調合組分以降低密度和改善低溫流動性，但其十六烷值很低，為不影響柴油質量需控制加入量。
9.重芳烴
重芳烴是指分子量大於二甲苯的混合芳烴，其中以碳九、碳十芳烴居多，主返橘要來源於重整芳烴、裂解芳烴和煤焦油。
可作為降低柴油凝點和冷濾點的調合組分，但因其主要成分為芳烴，十六烷值極低，使用同時需添加十六烷值改進劑以滿足質量要求。
10.煤焦油加氫柴油
煤焦油是煤炭加工—煤焦化和煤氣化過程的副產品，通過加氫脫雜、加氫精製和加氫改質的工藝可得到清潔的汽柴油餾分。
得到的柴油組分，密度在0.85～0.89，硫含量小於10ppm，十六烷值在30～40