㈠ 領克價格是多少
你是說領克01吧，這個車目前還沒有上市，但是畢竟是吉利汽車和沃爾沃汽車的高端合資公司生產的中高端汽車，價格不會太低，具體還得等上市才知道，官方說今年第四季度就會上市了。
㈡ 吉利新款車型領克01SUV售價公布比較誘人
吉利的領克01可以說是目前廣大車迷朋友最為關注的一款SUV車型，大家關心的都是其價格。近日，一張疑似領克01的售價表流出。可以看出，1.5T最低配車型最低售價在12.68萬，可以說這個價格非常良心，一旦上市將對合資車造成巨大的沖擊力。2.0T的高配車型最高達到19.98萬，定價略高於長城WEY VV7，不過高配車型配備了四驅系統，以領克01的外觀和內飾配置這個價格完全不高。
吉利領克01預計將在8月底上市，如果真的以12.68萬的價格上市，將必定在國內SUV市場掀起一場風暴。到時候不僅僅是合資車，就連同級別的很多國產車銷量也將受到打擊，看來下半年的國內SUV市場有一場好戲即將來臨。
㈢ 領克汽車怎麼樣
領克是吉利旗下推出的一個定位中高端的品牌，定位的價格在13-20萬的價格區間，希望以高端、年輕、時尚、潮流的品牌形象，聯合吉利和沃爾沃的核心高端技術，打造一個國產的國際化的中高端汽車品牌。
領克目前已經上市的車子包括領克01，領克02，領克03，主銷車型價格在15萬左右。領克01是一款緊湊級SUV，領克02是一款跨界車，領克03是一款緊湊級轎車。領克旗下產品的設計都是偏年輕化和另類，用誇張的線條和設計元素讓車子看起來標新立異。並且領克旗下的產品比較強調車子的品質和動力性能，標榜沃爾沃品質和技術。
實際上，領克還是希望藉助沃爾沃的全球口碑和影響力，打造比吉利溢價率更高的汽車品牌，但是目前看來確實面臨一些困難，一方面投入了大量的人力物力財力做品牌的傳播，另一方面車型的認可度並不高，雖然在造型和動力上比國產同級別車型有一定影響力，但是國人的消費理念里，要花15以上去買一款國產車，還是會望而卻步。雖然領克希望人們將自己與合資車做比較，但是骨子裡人們還是認為領克是比其他國產車貴的國產車。其實一個品牌能不能賣出溢價，不僅跟產品實力有關，還與品牌的積淀有關，領克目前旗下車型都是完新的產物，並沒有經過市場檢驗，也沒有口碑的背書，想要一上來就賣出很大的量是不太可能的，實際的銷量也說明目前情況並不樂觀。
但是如果領克能夠通過一系列的產品，梳理高品質車的形象，相信經過5年左右，會在汽車市場有一定的影響力，但是前提是要做好產品力與吉利品牌的區隔。但是五年後汽車市場是什麼樣的競爭態勢還很難說，合資車價格不斷下探，國產品牌卻在努力往上走，如果國產品牌不能在中高端與合資車抗衡，又失手低端市場，就無法有資源去提升產品和品牌的競爭力，可能會造成全面的失守和衰退。在市場越來越成熟的情況下，我認為做好產品比打造品牌更重要，沒有產品支撐的品牌是無法長久的。
㈣ 傳原吉利汽車領克品牌質量中心總經理徐華加盟集度汽車
7月28日，有媒體報道，曾任領克汽車質量中心總經理的徐華將加入集度，負責質量與供應鏈方面的業務。
資料顯示徐華早年就職於本田汽車，10年前從美國回國加入吉利，在吉利主要負責集團多平台車型整車開發質量管控以及量產質量改進。此前曾組建供應鏈質量工程中心，分管歐洲研發中心CEVT質量，負責歐洲各項認證。曾歷任吉利製造分公司總工程師，集團高級質量總監，吉利供應鏈質量工程中心總經理等崗位。
集度汽車是網路和吉利於今年1月成立的智能電動汽車合資企業，該公司CEO夏一平今年4月曾表示，預計到明年底，集度汽車核心團隊規模將擴大到2500-3000人。
對此，吉利汽車方面暫未置評。
㈤ 領克03兩道門在4s店修多少錢市場價又是多少
具體的城市不同維修費用也會有略有差異，一般兩道門本金加噴漆的話4s店在1500元左右，在修理廠價格在800元左右，具體要看實際損毀情況，會略有浮動。
㈥ 4s店做領克01保養費用貴不貴
領克01在4s店保養的話費用還是比較高的，保養一次基本都是在1000以上，我在4s店做了兩次就不做了，費用確實是貴，保養的效果也算不上很好，不如在外面保養劃算，現在都是在外面汽修店做的保養，自己帶的進口GT魔力紅機油去保養的，機油很不錯，是四類PAO的基礎油，保養效果也要比一般的三類全合成機油更好，自己帶去保養出個工時費就可以了，全部一起也就是800左右，在4s店裡面要劃算的多
㈦ 4s店做領克03保養費用多少，性價比高嗎
4s店保養近千塊，我自己覺得的話性價比不高，因為我在外面做價格差不多但是用的機油卻能好很多，我現在用的是進口的GT魔力紅油，四類PAO的基礎油，性能穩定，抗衰退能力，衰退期可以到10000公里，現在都是15000公里保養一換，同時機油中含有液態鉬成分，抗磨保護能力很好，發動機聲音細膩，車子狀態很好，起步也很流暢
㈧ 領克SUV報價是多少目前值得入手么
領克01是目前領克品牌唯一的SUV，領克02雖然有一些SUV的元素在，但其實更偏向一款兩廂的跨界車，主打運動小鋼炮的概念。領克01指導價15.88萬~22.08萬元，目前沒有優惠，個別地方會有3000左右的優惠，算是聊勝於無吧。領克01這款車的設計比較誇張前衛，喜歡的人很喜歡，不喜歡的人會很討厭，算是比較極端的。領克01的亮點其實還好，主要是因為有著沃爾沃的一些技術傍身，加上營銷上打出的高於吉利的品牌，所以讓人覺得這是一款合資車的感覺，但是實際上如果懂車的話會知道，領克01也還好，沒有說的那麼神乎其神。
在動力上，領克01搭載的2.0T發動機，最大功率140KWH，峰值扭矩300Nm，數據上不算突出，相比通用和福特的2.0T發動機，有著較大的差距。搭載的7速雙離合變速箱，仍然在低速會有些許的拖拽，這是雙離合暫時無法避免的通病。領克01的行駛噪音並不算特別出眾，只能說剛好及格。不過領克01的底盤緊湊度較高，有著不錯的質感，相信這也是領克品牌有底氣強調運動與操控的資本。雖然領克01相比其他國產SUV，在整體上沒有特別突出的地方，但是在底盤質感上做到了更好的水平。
㈨ 探店領克03+|月產僅100台無優惠，寒市中還能豪橫的國貨車
去年，領克03+的出現可謂讓不少人"激情澎湃"。作為中國真正意義上的第一台高性能車，領克03+"254馬力，5.9秒破百"的這個數字確實不得不讓人激動，再加上它那"騷包"的外觀，一下子就引起了年輕消費者的注意。然而，這款限量版車型還不是你想買就能買到的。
近日，筆者也來到了重慶匯利達領克4S店，來一探究竟。
每月產能限量，領克03+很火爆
作為領克的一款重磅車型，領克03的銷量是非常不錯的。據今年3月車市銷量數據，領克03月銷量為4442台，細分市場佔有率為1.49%。在疫情的影響之下，領克03仍舊擔當著領克家族的銷量重擔。
而作為領克03的高性能版車，領克03+同樣非常火爆。雖說現在還處於疫情期間，但去4S店看車的還是不少，其中領克03+由於顏色太過矚目，總是第一眼吸引到消費者，在筆者拍攝期間，更是有不少年輕消費者來看車。不過據銷售介紹，領克03+現在全國每個月產能100台，不是說想買就能買到的，而他們也需要現在網上訂購，才能保證後續消費者可以在店裡買到車。當然，領克03+也是無優惠的。
黑金撞色設計，外觀非常抓人眼球
在領克的這家4S店，領克03+位於一個比較顯眼的位置。即便是工作日，來來往往看車的人還是挺多的。
筆者一進店裡，就立馬被領克03+吸引了，畢竟這個顏色確實太過打眼。大量的運動化外觀套件+那身炫燃金配色，看起來高調又不失格調，荷爾蒙氣息十足。而關於它的風格設計，領克03+相比起普通版03也有很明顯的差別。盡管其普通版車型的整體設計就已經有了比較強的運動氣質，但03+看起來是更加激進的。
顏色就不用多說了，黑金撞色的設計無法讓人忽略，而在領克03+的周身，也能隨處可見專屬加號標識點綴車身，看起來漂亮又DNA盡顯。
車身側面，03+的線條豐富，黑頂、黑後視鏡、黑色門把手的設計很運動，而在燈光的照耀下，領克03+看起來更加個性十足。4S店裡展示的是領克03+的高配車型，它使用了19英寸的鍛造輪圈，輪胎也是性能取向的馬牌MC6。
在尾部，首先進入視線的便是它的"碳纖維大尾翼"了，大家都知道，這種尾翼一般都不會出現在普通車型上，就連性能車也是少見，而領克03+的車尾設計也在想大家證明著自己的國產"鋼炮"地位。與此同時，它的左右下方還有四齣排氣，看起來運動氣息十足。
總的來說從車頭的激進設計，再到車尾考張的大尺寸碳纖維尾翼和雙邊四齣的排氣，領克03+無不在強調了自己是一台高性能車。
運動氛圍在內飾也體現得淋漓盡致
進入到內飾，領克03+和領克03還是有不小的差別。
在裡面，隨處可見的金黃色邊線設計，例如安全帶是使用的金黃色設計，而檔把上的設計也體現了"+"，同時在一鍵啟動按鈕以及換擋撥片上，我們也能看到金黃色變現。可以說，這種黑色+金色的高反差帶來了更強烈的視覺沖擊感，戰斗氣息一下子就起來了。
同時，領克03+的座艙大量使用了Alcantara材質，整體質感十分高檔，坐上去也十分舒服，而全車以深色翻毛皮包裹，還營造出了極為戰斗的駕駛艙氣氛，包裹性極強。值得一提的是，全液晶儀表盤的配色很有質感，不會過於花哨。
駕駛座旁邊，提供了兩個可放置杯架的儲物格，而兩個USB介面也在杯架格的旁邊。在後面，還緊接著有一個更大的儲物空間，相對較大的物件放進去不成問題。
而在後排，可將中間的座椅放倒，旁邊仍舊提供了兩個可放小物件的儲物格，同時後排做累了時可以將手搭在上面，享受與前排同樣的舒適體驗。
至於空間，個人認為還是夠用的。如果保持前排座椅不變的情況下，腿部空間剩餘兩拳，整體表現還是十分的寬裕，空間表現相當的優異。
其實不管是從外觀上還是內飾上，我們都能很明顯的感受到領克03+的高性能性，畢竟它的戰斗氣息無處不在。而在性能表現上，它也完全不輸。它搭載了一個2.0T直列四缸發動機，其最大功率254馬力，峰值扭矩350牛·米。性能表現上，領克03+的0-100km/h加速時間為5.9秒。資料顯示，思域Type-R可以在5.7秒內完成0-100公里/小時的提速，而據說思域Type-R可是曾經干翻過911、GT-R的車型，比思域Type-R只慢了0.2秒，領克03+的表現確實夠燃。
可以說，領克03+重新錨定了國產車在性能車領域的價值基準，不僅幫助領克實現了與其他國產高端品牌的差異化，還進一步提升了品牌技術含金量。
小編語
5.9秒能破百的領克03高性能版，不僅在提速能力上刺激著消費者的腎上腺，而且它的外形設計就立馬令人興奮了。最重要的是，領克03+的售價區間為18.58萬-22.88萬元。對於這個價格，我覺得很有意思了，因為它的實力真不差。不過，想要買03+也不容易，畢竟它的用料還是很厚道的，像是頂配版本的碳纖維尾翼，都是純手工打造，所以產能有限。要是你真的對它感興趣，或許也是有得等了。
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