❶ 可蘭素車用尿素的質量怎麼樣
質量應該不錯的 不過潤迪的質量也很好 和解放東風什麼的都是配套的 我找科衢貿易買的才45
就在這周末，跑去「探廠」了!對，你沒看錯，就是探廠，別人探店，探廠就是這么酷。話說，這家工廠來頭可不小，卡友們也很熟悉，它就是—江蘇可蘭素汽車環保科技有限公司。
可蘭素工廠
沒誰了，對內對外都是高標准、嚴要求
在參觀可蘭素的整個生產流水線的過程中，小編好似瞬間明白了車用尿素生產企業這么多，為何可蘭素會獲得德國汽車工業協會VDA的AdBlue、美國石油學會API的DEF中國內燃機協會CGT等權威機構認證。
其實，原因不復雜，歸結起來無非是：高標准、嚴要求。
不要以為車用尿素這種看起來無色、透明、清澈的液體，製作工藝很簡單。當然，假冒偽劣廠商出產的車用尿素製作工藝的確很簡單，用尿素和水進行調和即可。不過，像可蘭素這種把品質放在第一位的企業，車用尿素的製作過程並不簡單，從選料到生產、加註、存儲，每一個環節，都要經過嚴格把控。
嚴格，首先體現在對原料供應商的嚴格要求上，所以要想成為可蘭素的原料供應商可不是件容易事哦!據了解，在可蘭素內部有一套成熟的有關原料供應商的流程文件，按照文件的相關規定，在成為可蘭素的原料供應商之前必須要經過資質審核。不過，也不要以為闖過重重難關，經過了資質審核，成了可蘭素的供應商就能萬事大吉了。可蘭素每個月都會對供應商供應的原料進行質量績效評估，績效弱且無法提升質量的供應商，可蘭素會取消其供貨資格。對供應商要求如此，在車用尿素界應該也是獨一份吧!在此，小編跪求那些沒有被選上或是取消供應資格的供應商心裡陰影面積~
可蘭素的原料供應商必須要經過審核
可蘭素對原料供應商要求甚嚴，對自己的要求更可以用「嚴苛」來形容。在可蘭素內部，有一套高於國標的生產標准，生產出來的車用尿素的具體參數、金屬元素的含量、酸尿成分含量都要按照這套標准嚴格執行。據可蘭素負責人介紹，目前，國內市場中的很多企業經過國標認證，按照國標生產，品質自然比可蘭素車用尿素低一些。看到這兒你是不是在想，可蘭素尿素不是一般的車用尿素，因為它的生產廠商足夠出類拔萃。
❷ 可蘭素車用尿素價格怎麼樣
中國卡車從2013年的國四排放標准開始，就進入了需要添加尿素溶液的時代，如今已經處於國五階段，在不久的將來，滿足國六排放標準的卡車將會成為主流，而尿素溶液的重要性也愈發的凸顯。
因為國四、國五、國六三個階段對於尾氣中的氮氧化物、顆粒物的含量比例要求越來越高，為符合法規，這三個階段的卡車後處理系統的設計是越來越精密的，所以對於後處理系統中的還原劑——尿素溶液而言，其質量越好，對於整個後處理系統的好處越大。
尿素選不好 危害非常大
國內的車用尿素溶液品牌多如牛毛，質量也是參差不齊，但是不少卡友並不知道尿素溶液的質量會對卡車造成什麼樣的影響，所以還是會下意識的選擇便宜的尿素溶液。
車用尿素在使用過程中，會逐漸出現噴嘴結晶堵塞、管道結晶，SCR故障亮燈頻繁等現象，這時必須將結晶處理掉，才可以正常運行SCR後處理系統。如果故障不及時清理，還會有車輛動力下降，油耗升高的故障。
如果長期使用不合規的尿素溶液，輕則頻繁的結晶堵塞噴嘴、管路，讓你的卡車經常需要進站維修，重則損壞SCR系統，只要更換總成，就是上萬元的費用，這的確是一筆非常扎心的開支。
正規途徑也買不到好尿素？
也有一些卡友向我反饋，從服務站、加油站購買的尿素溶液，添加以後也會出現結晶現象，這錢也不少花，為啥買的尿素還是不行呢？
其實這部分尿素並不是劣質的，只不過它的成分跟車用尿素溶液最平衡的配比上誤差較大，再加上雜質的過濾也不細致，才會出現這樣的情況。
還有一種情況，尿素溶液的運輸費用比較高，所以不少加油站、服務站都會委託當地的小作坊加工尿素溶液，然後再貼上大品牌標簽出售，這樣的尿素溶液質量真的不敢保證。
同樣加尿素 為何很多司機都認可蘭素？
如果你在開國四車、國五車的卡友中說可蘭素，相信大部分司機都知道這個品牌。可蘭素目前是國內尿素溶液質量最好的品牌，在世界舞台上，可蘭素給賓士、康明斯等世界名企供應尿素溶液；在國內，跟一汽錫柴、東風、濰柴等也有密切的合作關系。而且可蘭素的產品還出口到菲律賓、紐西蘭、日本等國家。
現在針對國五車型推出的可蘭素省暢尿素溶液，採用了膜濾技術，以減少縮二脲、高分子聚合物、不溶物等物質，來延緩尿素溶液結晶；再通過納米催化技術，增加尿素分子的表面張力，膨脹，催化水解更充分，提升轉化效率至90%，以減少尿素在使用過程中的消耗量。
添加過可蘭素·省暢的卡車司機也都表示，自從使用上可蘭素的尿素溶液，後處理系統中尿素結晶的情況基本不會出現，跑車更加放心了。如今只要跑在路上看到可蘭素·卡車之家智慧驛站，就會進去添補尿素溶液，另外再買幾桶放在車上常備著，以免在別的地方加不到好尿素。
可蘭素尿素溶液其實並不便宜，要比市面上的普通尿素溶液貴，可蘭素·省暢的價格達到了3.5元/升，不過添加了可蘭素·省暢尿素溶液，延長了結晶期，降低了日常使用中的消耗量，又不容易損壞後處理系統，如果從1年、3年甚至10年的車輛全生命周期來對比，使用可蘭素的尿素溶液反而是更加劃算的。
❸ 有誰了解可蘭素嗎，可蘭素車用尿素好用嗎
可蘭素是一個把高標准、嚴要求、重細節做到極致的車用尿素品牌，在卡車司機的評價中一直都是具有高效能的產品。現在國家對汽車尾氣的排放要求非常嚴格，所以車用尿素的需求一下子就提上去了，在這些車用尿素品牌中，可蘭素車用尿素的銷量是非常好的。
❹ 可蘭素車用尿素10kg與10公斤
兄弟這個不是一個道理么，不知道您要問什麼意思，車用尿素溶液是針對國四國五柴油車SCR系統的尾氣排放而出的產品。
❺ 可蘭素車用尿素安慶經銷商電話
咨詢記錄 · 回答於2021-11-17
❻ 車用尿素是什麼可蘭素是什麼
車用尿素是用於還原柴油車尾氣的水溶液，由32.5%尿素和67.5%去離子水組成，可蘭素是車用尿素的一種品牌。
車輛使用尿素主要是為了將尾氣中有害的氮氧化物還原成氮氣和水。一般用於柴油車上。
柴油車的尾氣有害物質主要是氮氧化物和顆粒，在發動機內部可以通過技術手段降低顆粒排放，這樣尾氣里就主要是氮氧化物，採用噴射尿素到尾氣後處理裝置中，尿素在高溫下分解為氨氣，在催化劑的作用下會和氮氧化物反應，生成無害的氮氣和水，這一裝置叫做SCR後處理系統。
使用車用尿素注意：
不合格或者受污染嚴重的車用尿素必須回收生產廠家，集中處理。不能直接排放；
一旦出現火災，必須採用大量的水冷卻，避免引起尿素罐壓力急劇上升，高溫會引起尿素分解，產生爆炸；
若不慎入眼，用大量清水清洗至少15分鍾，沖洗時保持眼睛睜開；
若不慎吸入，如有呼吸道刺痛或不適，請將人員轉移到新鮮空氣處，如症狀持續，建議就醫並說明攝入產品是32.5%的尿素溶液；
若接觸到衣物或皮膚，用溫和的肥皂和大量的清水清洗皮膚，如症狀持續，需就醫。
❼ 可蘭素的車用尿素怎麼樣
可蘭素是中國做車用尿素最早的企業之一了，在研發方面非常厲害，國六剛出來的時候就推出了應對國六標準的系列產品，市場佔有率也是很高的，屬於車用尿素的領軍品牌了。
❽ 可蘭素車用尿素價格
現在車用尿素價格在45元一桶左右，車隊的嘉藍素車用尿素溶液價格在28元左右，一起合作幾年了，各方面都挺好的
❾ 可蘭素車用尿素主要成份
網路一下嘉藍素車用尿素是重型柴油車達到國四排放標準的必備產品。車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，原料為尿素晶體和超純水。重型卡車、客車等柴油車要達到國四排放標准，在尾氣處理上就要選用適合的SCR系統，而這項系統必須利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理。因此，車用尿素溶液成了重型卡車及客車達到國四排放標準的必備產品。 SCR是我國減排的最優選擇。目前國內現行的柴油國標GB19147-2009要求含硫量≤350ppm，而ECR-DOC技術要求油品含硫量在10ppm以下，因此在中國暫不具有推廣條件。SCR則可耐350ppm的含硫油品，因此有推廣的技術基礎。由於採用SCR技術的國四發動機燃油經濟性比EGR技術好、對發動機改動小、對燃油和機油要求較低、在技術升級連續性上具有優勢、SCR催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的風險，因此SCR技術是最適合我國國情的重型柴油車減排技術路線
❿ 可蘭素車用尿素可以加盟嗎
可以做代理或是經銷商。看你的銷量了！