㈠ 大西洋真的有「幽靈船」嗎
如果說，對於天空，人們最感興趣的是UFO，那麼對於海洋，探秘者最感興趣的則是「不明漂遊船」，即幽靈船。最近，巴西一個家庭的奇遇引出的最新解釋，卻獲得了世界上權威的幽靈船探秘機構的承認，在幽靈船探索史上寫下了精彩的一筆。遺憾的是這家人為此卻付出了慘痛代價。
海難驚遇「幽靈」船
居住在巴西南部羅特爾鎮的桑羅是一艘遠洋船的大副。妻子莉薩是中學教師。大兒子布拉齊15歲，小兒子摩爾8歲。2003年8月26日傍晚，一家人來到了南美洲馬爾維納斯群島的阿根廷港，租好了一艘遠程遊船。
翌晚，擁有駕駛執照的桑羅駕船出海。南大西洋的夜美麗神奇，這艘船配備了高性能的自動駕駛儀，它能依照衛星自動定位，桑羅准確做好設定後，離開了駕駛座，與妻子縱情歌舞。他們玩夠了才上床，很快就進入甜美夢鄉。忽然一聲巨響，頓時一片漆黑。大家驚慌失措，桑羅冷靜叫道：「趕快套好救生衣！」船艙大量進水，輪船迅速下沉。富有海難逃生知識的桑羅用水手繩將一家人都串起來後，大家才跳海。他們離船不遠，「轟」的一聲，船在晨光中沉沒。他們的手機與海事電話都沒在身上，無法求救。他們隨著湍流，快速南漂。沒多久，他們就覺得冷極了。他們正絕望時，發現遠遠的海平線出現一艘船。可是，當他們漂到離船尾僅數十米時，一再舉手，盡力呼救，船上還是沒有任何反應，這令他們大惑不解。他們發現船舷掛著一個繩梯，直達水面。他們順繩梯來到甲板上，還是沒見人影。桑羅發現，這艘「亞馬遜」號是老式遠洋捕魚船。接著，他們來到海員休息艙，又來到駕駛艙。艙門敞開，同樣空無一人。駕駛儀已經關閉。他們又來到了船長室。桑羅發現一本《航海日誌》，讓他吃驚的是，早在1976年8月2日，船就離開巴西的阿雷格里港，前往南大西洋海域捕撈。船長具有多年航海經驗。桑羅瀏覽了一下《航海日誌》，發現每一天記載的結尾都寫著：「今日一切正常」。在最後一天即當年9月3日記載的結尾，船長還這樣寫：「出港至今，一直順利。」桑羅突然感到，這是一艘傳說中的幽靈船。
迷霧籠罩怪事出
桑羅帶上抽屜里另一串鑰匙，出了船長室，後來發現它們能打開全部船艙的門鎖。他們看到，船上的食品儲藏艙里蛛網層層，儲存著大量早已腐爛或風乾的食物。他們來到了電機艙，電閘早已關閉。桑羅小心翼翼地試推閘刀。一剎那，發電機啟動，艙燈全都亮了！接著，他們又聽到了隔壁輪機艙傳來隆隆的機器聲。他們進去一看，布滿灰塵的機器竟還能運轉！船越開越快。莉薩眼眶濕潤：「我們有救了！」「太美妙啦！」然而，話音未落，儀器的指示燈全滅了。糟了！他們趕到電機艙，聞到了一股焦味。發電機已經燒掉了。「這樣長時間沒用，沒仔細檢測就啟動，還能不燒掉？怪我太性急！」桑羅自責。這時，他們都覺得餓極了。然而，船上20多年前的食物，根本不能吃。怎麼辦？「我們可以捕魚。」摩爾說。桑羅苦笑：「漁網全機動，怎麼捕？」「船上有魚竿與魚鉤，我們可以釣魚。」摩爾不甘心。桑羅在食品儲藏艙，找到一種紫色小飛蟲當誘餌。沒多久，果然釣上好幾條他從未見過的魚。他稱它為「藍眼魚」。這下好了。他們來到廚房。油灶的儲油盒中居然還有燃油。他們找到了火柴。沒多久，魚就煮好了。「我從來沒吃過這樣好吃的魚！」摩爾邊吃邊說。飯後，夜色已濃。桑羅細看了天象後，非常不安。他知道，他們所處的海域已經超過南緯60度。這里漁業資源奇缺，有的海域根本沒航線，有「大洋中的沙漠」之稱。
悲劇連連撼人心
翌日，為了生存，他們還得釣魚，可釣上來的竟然都是藍眼魚。桑羅在垂釣之餘，再細讀《航海日誌》，上面的記錄比較細致，有時還記錄一些船員具體的生活情況。其中有「船員利亞被一種飛蟲咬後，全身奇癢。他恨死了它們，將它們做魚餌，居然釣上來一種從未見過的魚。它的味道獨特，非常鮮美」。根據文中的描繪，他確信這魚就是藍眼魚，這蟲就是紫蟲。早上，他們醒來後，發現艙門大開，小摩爾不見了。大家一遍遍喊，嗓子喊啞了，還是沒有迴音。他們一遍遍找，找遍每一個角落，還是沒他的蹤影。大家都驚呆了。
這天，他們沒有釣魚，沒有進食。晚上，他們一夜未眠。天亮前，桑羅才迷迷糊糊睡著了。一覺醒來，天色大亮。莉薩還沒醒，大兒子卻不見了。桑羅大驚，難道……他來不及細想，也不敢細想，就沖出了門。他來到甲板，轉了一圈，空無一人。飯還要吃，魚還得釣。魚燒好後，妻子還沒醒，他也覺得累了，上床睡了。一覺醒來，已是黃昏時分，妻子已經醒了。桑羅看著桌上的盤里沒有魚骨，便問：「為什麼不吃？」「吃了條你不愛吃的魚卵塊，再也吃不下了。」莉薩說。桑羅想起，全家人除了他，都十分喜歡吃魚卵。他又想起，前天吃飯時，鍋中也有魚卵塊。當時莉薩說：「讓摩爾吃。」摩爾邊吃邊笑：「味道太好啦！」昨天吃飯時，鍋中僅有的一條魚卵塊讓布拉齊吃了。突然，他想起什麼，來到船長室，拿出《航海日誌》，翻到最後一天記錄。上面清楚寫著：「今天，利亞釣上來許多這種魚。魚肚中多半有卵。魚卵的味道更美。大家爭著吃。」「從邏輯上推理，人員失蹤很可能與吃這種魚卵有關。」他想，「向妻子說清？不行，她早已經吃了，這只會讓她徒增恐慌。怎麼辦？」他想了一會兒，拿定了主意。
晚上，他們照例早早上床，妻子照例到深夜才入睡。桑羅躺在她身邊，似乎也睡熟了。然而，他並沒有真睡。凌晨3時左右，莉薩輕輕起身下床，悄悄開門出去。桑羅偷偷尾隨。借著燦爛的星光，桑羅看到莉薩表情漠然，如同睡著一樣，可是眼中卻閃出異樣的神采。她步履緩慢，動作機械，如同木頭人，可是越過障礙，卻輕巧准確，讓桑羅驚愕。他還是沒有驚動她，仍然悄悄跟蹤。莉薩又來到了船尾掛梯前，俯看大海：「太美妙了。我來了。」她邊說邊抬起腳，蹬上船舷，踏上掛梯。桑羅一躍而上，將她緊緊抱住。桑羅原以為，妻子一定會拚命掙扎。出人意料，她一動不動。桑羅將她拖上甲板，抱回船艙。
悲情求解終獲救
早上，妻子醒來後一切正常，好像什麼也沒發生過。桑羅好生奇怪，就將凌晨發生的怪事，原原本本告訴她。隨著「故事情節」的推進，莉薩的表情漸漸變化。聽完後，她叫道：「我想起來了。昨夜睡熟後，我聽到一個非常悅耳的聲音輕輕對我說『你看』。啊，我看到了一個奇異的世外桃源。我又聽到『跟我來，慢慢走，不要驚動別人』。我悄悄下床，出了門。在甲板上，我看到了天上飛著奇麗的鳥兒，地上撒著閃亮的珍寶，宛如人間天堂！歡樂的人們見到了我，齊聲喚我。離開這里唯一的通道是船舷掛梯。我義無反顧，卻被人抱住。那裡的人說，『明天再來吧。』」桑羅將自己的發現告訴妻子後說：「當時我就認定，失蹤的原因是吃了魚卵。為了能更准確完整地把握真實情況，我決定先不告訴你，悄悄進行全程觀察。」「現在，我明白兒子怎樣一步步走進大海了。」莉薩淚流滿面。桑羅說：「為了揭示幽靈船之謎，我們捕一些有卵的魚，供人研究。」莉薩揩乾淚，答應了。
過了四五天，終於聽到遠處傳來「嗚嗚」的船鳴聲！桑羅夫婦不知哪裡來的力氣，沖到甲板上。來船放下小救生艇。幾名船員上了亞馬遜號。由於激動與飢餓，桑羅夫婦已經說不出多少話了。桑羅拿來「留言」：「請立即交給船長並給我們食物。」來船是巴西門羅卡海洋研究所的科學考察船內瓦號。船長是著名的海洋生物學家埃米。聽完桑羅說的，這名資深的科學考察家更為驚訝；「簡直難以置信！」他帶上攝像員與桑羅夫婦一起來到亞馬遜號上，反復核實。埃米發現，「紫蟲」其實是一種南美洲食腐大飛蟻。而那些魚，他卻認不得，不過，他終於相信它確實是一艘幽靈船，為了能獲得更全面的資料，他要潛水員入水拍攝，潛水員發現船底積著一層厚厚的墨色藻體，詳細拍攝後，他取了實樣。
千古之謎得分解
內瓦號返回後，研究所很快與桑羅夫婦訂立了共同研究的協議書。專家們認為，成功的關鍵是解開魚卵的秘密。以埃米為首的專家組對三條「藍眼魚」進行仔細分析和反復比對，認定它們是南大西洋特有的一種珍稀魚———歐文小星鰈的變種，他們運用尖端的高速離心分析器，從魚卵中分離出一種特殊的生化物質，它能夠讓人產生強烈的「誘導性幻覺」。實驗表明，人食用魚卵約六到七小時後，會一步步走向美妙至極的幻覺世界。桑羅的設想得到了證實。然而，要證明亞馬遜號因此成為幽靈船，還必須證明一個棘手的難題：無人駕駛的它在風雲莫測的大西洋上漂流多年為什麼沒沉沒？
一天，埃米在研究所超大型海圖前，發現在桑羅一家人發現亞馬遜號的海域現有一個普通海圖上找不到的微型群島———查理群島。查資料後他得知，該群島所屬的島嶼無人居住，面積很小，相距不遠，島間海水不深，存在大量珊瑚礁，他又細查相關海域的天氣資料後，作出了「合乎邏輯的推測」，翌日，他向研究所遞交了報告。
2003年10月7日，埃米再次率領內瓦號，帶上桑羅夫婦，來到查理群島，小島密布珊瑚礁，礁上發現大面積南大西洋馬尾藻。埃米對桑羅說：「這種墨色的海藻繁殖力很強，在這里生長迅速，它們相互糾纏，韌性極好，密度極高。船槳一旦被纏，難以解脫。到了現場後，我發現這里的藻區達數百平方公里，即使風浪再大，亞馬遜號也能安然無恙。然而海浪再小，總有沖擊力。日積月累，最終將它推出藻區。出藻區後，亞馬遜號又開始自由漂游，幸運地被您一家發現了。」桑羅連連點頭，深為佩服。
回到研究所後，埃米又遞交了研究報告，並將報告交給了總部設在聖保羅市的南大西洋幽靈船探索聯合會，報告引起了專家們的極大興趣，他們經過詳細核查，發現70多年來南大西洋中有案可查的2000多艘幽靈船中，有100多艘船的船員突然蒸發的原因，極可能是食用歐文小星鰈的卵。該聯合會的發言人說：「幽靈船的發現史與人類的航海史一樣長久。千百年來，人類對幽靈船之謎作出了無數種猜想與假設，可是沒有一種具有較強的合理性與說服力，桑羅夫婦與埃米教授取得的成果是至今為止覆蓋面最大、科學性最強的一種解釋，這在人類幽靈船探索史上值得一書。」
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㈣ +35075822737哪國電話
你好！這是來自直布羅陀（英）的國際長途電話。
直布羅陀（Gibraltar），歐洲伊比利亞半島南端的城市和港口。在直布羅陀海峽東端的北岸，扼大西洋和地中海交通咽喉，南對西班牙的北非屬地休達市，戰略地位十分重要。直布羅陀海峽長90公里，寬12公里至43公里，是大西洋和地中海之間唯一的海上通道。
㈤ 海事衛星電話是什麼意思
海事衛星電話指通過國際海事衛星接通的船與岸、船與船之間的電話業務。
國際海事衛星電話（International Maritime Satellite Telephone Service）指通過國際海事衛星接通的船與岸、船與船之間的電話業務。海事衛星電話用於船舶與船舶之間、船舶與陸地之間的通信，可進行通話、數據傳輸和傳真。
海事衛星電話的業務種類有遇險電話、叫號電話和叫人電話。我國各地均開放海事衛星電話業務。
簡介
1、海事衛星B：
大西洋東區：8713太平洋區：8723印度洋區：8733大西洋西區：8743。
2、海事衛星M：
大西洋東區：8716太平洋區：8726印度洋區：8736大西洋西區：8746。
3、海事衛星MM：
大西洋東區：8717太平洋區：8727印度洋區：8737大西洋西區：8747。
4、海事衛星A：
大西洋東區：8711太平洋區：8721印度洋區：8731大西洋西區：8741。
㈥ 二戰期間英美隔著大西洋能直接進行跨洋電話聯系么
二戰中，英美之間的大西洋下只有電報電纜，當時沒有電話線路
直到1956年9月25日，從英國通到北美的第一條跨大西洋電話電纜（TAT-1）才開通。這條電纜長2240英里。
這條跨大西洋電話電纜帶有36條電路的增音機，使電話通話量增加了兩倍。整個工程歷時3年，耗資1250萬英鎊。
第二次世界大戰期間和戰後開發的有關技術將電話電纜和增音機放置在距海面兩英里遠的海床上。
在跨大西洋電話電纜開通前，無線電連接的電話通話不太可靠。而在首條跨大西洋電話電纜開通後的第一年，電纜的通話量達到了30萬次，通話費用為每3分鍾3英鎊。
負責電纜鋪設的是「君主號」工作船：
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咨詢記錄 · 回答於2021-11-15
㈧ 求真正大西洋條幅布的生產廠家銷售電話,代理的就別拿上來了
你打110試試
㈨ 大西洋海底光纜是怎麼連接的
1962年，第一顆通信衛星升入太空，為人類開辟了新的信息通道。和電纜通信相比，衛星通信的優點極為鮮明。電纜只能在兩點之間進行點對點通信，而通信衛星卻可將地球上大部分地方聯系起來。
通信衛星的電話容量遠遠大於海底電纜。國際通信衛星-V號可允許12000對電話用戶同時講話，還能同時傳送兩路電視，在這方面，海底電纜望塵莫及。衛星通信又極為廉價，這使海底電纜相形見絀。價格上的差異使人們感到越洋通信將是通信衛星的天下，海底電纜遲早會被廢棄。
然而，通信衛星也不是沒有缺點。通信衛星處於赤道上方約35860千米處，電話信號從地面到衛星再返回需花1/4秒鍾的時間。如果一個電話經由兩個衛星傳送，延遲時間將大大延長。衛星壽命僅為8年，衛星發射常有失敗的情況，衛星和地面站維修也增加了使用費用等。
光纜在征服了近距和中距海域之後，開始向遠程進發了，1988年底投入商業運營的大西洋海底光纜TAT-8，全長5872千米，是連接美國、英國和法國的海底信使。TAT-8能同時傳送3.7萬路電話，這一容量是國際通信衛星-V號的三倍多。TAT-8比第一條穿越大西洋的電話電纜TAT-1的容量大1000倍，但直徑僅為2.1厘米。TAT-8的敷設成功，開通了光纜越洋的道路，在它後面，TAT-9、TAT-10相繼到位，履行信使職責。TAT-11、TAT-12、TAT-13也已提上日程。日益發達的光纖通信和衛星通信，將把人類帶入一個新世紀。
㈩ 0085259951561是什麼電話
008開頭的是香港的電話。很有可能是詐騙電話，謹慎接聽。
電話詐騙，即利用電話進行詐騙活動，現已蔓延全國，常見的有20種詐騙手段。提醒市民防騙，小心電話詐騙，遇到這類情況，要三思而後行，別輕易相信對方，切記一定要冷靜，仔細查看電話號碼，如果號碼可疑，一定是電話恐嚇詐騙，發現有詐騙嫌疑，應該立即報警。
犯罪分子普遍採用異地作案、異地詐騙、異地跨行取款。假如詐騙市民，一般撥打電話時都在外地，或者用外地手機在本地撥打。犯罪分子多來自於同一地域，相互間「掩護」意識強。
詐騙類型：
改革開放以來，中國的電信事業發展十分迅速。手機用戶已近5億，固定電話用戶達到3.5億，中國已成為全球用戶最多的通訊大國。但是，在電信產業迅猛發展的同時，利用現代通訊技術和結算方式的便利進行的各種犯罪活動也日益猖獗起來。
僅北京市2007年以來就發生了利用通訊工具進行詐騙的案件2500餘起，涉案總價值人民幣4900餘萬元。北京市2007年涉及利用通訊工具進行詐騙犯罪的主要類型有打電話、發簡訊、吸話費、改號四大類。