❶ 有哪位知道「四通一達」，這幾個快遞的加盟條件，想開個加盟網點
被稱為「四通一達」的是申通快遞、圓通速遞、中通速遞、匯通快運、韻達快運，加盟條件不完全一致，你可以選取在你當地網點較少的其中之一，先上該快遞公司的網站取得聯系方式，向公司提出申請即可。
❷ 還有什麼快遞可以加盟合作的
你好，目前咱們國家的四通一達都是可以加盟的，天天快遞也可以，加盟費需要去問相關的人員我不太清楚，除了順風，其他的差不多10萬左右，還是要看情況，你可以搜索一下「全球加盟網」，了解一下具體的消息，希望對你有所幫助。😊😊【摘要】
還有什麼快遞可以加盟合作的【提問】
你好，目前咱們國家的四通一達都是可以加盟的，天天快遞也可以，加盟費需要去問相關的人員我不太清楚，除了順風，其他的差不多10萬左右，還是要看情況，你可以搜索一下「全球加盟網」，了解一下具體的消息，希望對你有所幫助。😊😊【回答】
❸ 我在湖北省潛江市，想加盟四通 一達快遞。請問，怎麼加盟
四通一達潛江市都已經有二級代理商，也就是說你無法加盟
你如果要加盟只能與你當地的二級代理商聯系，獲得片區的承包資格。
❹ 圓通快遞加盟費是多少
加盟一個快遞網點需要多少錢，一年可以掙多少？
快遞行業是一個只要肯努力就可以掙到錢的行業，下面的快遞員為了掙錢都是起早摸黑的，然而光靠努力送件掙到的錢卻還是很少，總是感覺自己的時間不夠，要是每天能夠再多送一些的話，那收入也就可觀了。
加盟一個快遞網點需要多少年，多久可以收回成本？
所以很多快遞員等存到了一些錢後，就會開始想著去加盟一個快遞網點，自己就當老闆。而加盟最多的基本上就是四通一達了，每一個網點都是老闆，所以管理起來也是不一樣。而順豐雖說不能加盟，其實內部也是有創業的，只要滿足一定的條件，也是可以管理著一個網點，自己內部創業當老闆。
可以說快遞員都有這么一個想法，總不能一直都是替別人打工吧，這樣是怎麼也熬不了頭的。可能不少快遞員就會問，那加盟一個快遞網點需要多少錢呢。
以圓通快遞為例，圓通加盟按省級城市、地級城市、縣級城市的等級分類，加盟費則按等級分類標准收取加盟費10-20萬。在內地二三線城市10多萬，縣城要看經濟發展情況，但應該都不會低於10萬，包括設備，比如電腦，車輛，員工，流動資金在3萬。
別的快遞也是大同小異，基本上起步資金都是需要幾十萬的，一些小快遞公司可能會便宜一些，但風險也是挺大的，所以最好還是加盟四通一達這幾家快遞公司。
對於起始資金到處借借還是可以湊得出來的，但是大家都擔心回本不太容易，畢竟花出去那麼多錢了，收不回來可就難了。其實大家也別太擔心了，要是加盟快遞不賺錢的話，那真沒人願意自己去當老闆了。
一般來說快遞老闆想掙錢也就是靠送件跟收件，這些是最主要的利潤，其次就是總部給快遞網點的獎勵了，每個月的業績越多錢就越多。網點老闆自己招快遞員，自己給工資，快遞員送得越多老闆就賺得越多，基本上一個快遞員的工資有多少，那麼創造的價值是工資的兩倍以上，所以只要有業務量，老闆也是想招更加多的快遞員的。
一般來說開一個網點一年賺個十多萬是很正常的，可以說干一兩年就可以回本了，所以現在加盟是越來越難了，基本上不想開了光轉讓費都可以賣幾十萬的，可見送快遞是非常掙錢的
❺ 我想加盟快遞公司，但是四通一達罰款嚴厲，該怎麼辦，有沒有什麼罰款的可以加盟嗎，比如郵政小包
目前大型快遞公司都是以罰代管，這是沒辦法的，郵政是國營的應該不可以加盟
❻ 如何加盟快遞
不廢話，不逗逼，嚴肅的來干貨，字字血淚，開始！
我加盟的是一家小快遞，自稱國內排名前十，客觀來說最起碼前十五是沒有異議的。我加盟的區域就是我居住了十幾年的地方，四通一達等大牌快遞在這片地方都是十幾萬的轉讓費，而我，用和他們相比很少的錢就承包了下來這片區域，當時感覺撿了個大便宜。甚至我交錢之前都沒有先入行體驗一下，直接就交錢開幹了。我只有自己一個人，一輛小麵包車，沒有快遞常用的電動三輪車，也沒有租門面。心想先干起來再說，以後再逐步完善。
前提交代完畢，中間血淚經營史不忍回顧，下面點根事後煙講點總結與思考。
做快遞一定要考慮周全自己的成本與收益！
在干快遞之前，就是打工的時候，我工作中開車是公司報銷，而且用公司的車，我也沒有專車，誰用車發現沒油了就去加油然後報銷。這導致我對油費觀念淡漠。自己幹了快遞之後，光是每天去分撥中心拉貨，來回一趟60公里，油費大概要30塊錢，有時候貨多了跑一趟還拉不完。一個月油錢不低於一千塊錢，這還僅僅是拉貨環節，如果再算上挨家挨戶的送貨，用車成本太大了！
現在快遞的送貨費我們城市基本是一件一塊錢。特大件除外。可是我送一件之前都要先打一個電話，否則萬一爬到樓上敲門家裡沒人怎麼辦。電話費一分鍾兩毛錢，這是最順利的情況，稍微有點問題幾分鍾講不完或者多打幾個電話，話費就把送貨費花完了，你跑一趟受了累送了貨挨了說被嫌慢可能還倒貼了錢。
上面說的是成本，還有收益。干快遞前一定要明白你的客戶是誰，你怎麼賺到他們的錢，能賺多少錢。快遞的客戶，分為散客和淘寶店。散客就是偶爾發一兩件快遞的人，他們發貨少，對價格不是很敏感，所以一件多賺幾塊錢不要緊，利潤比較大。而淘寶店是大客戶，一天可以發幾十幾百件貨，價格敏感，所以給他們的價格很低很低，低到我常常有倒貼白乾的感覺。中國總體上淘寶快遞占快遞總量的40%。我的經驗是散客發一件貨利潤是淘寶件的十幾倍，可見淘寶件的競爭到了多麼慘的地步。另外在快遞的選擇上散客一般認品牌，小快遞他們不太放心；淘寶店一般看速度和覆蓋面，覆蓋面小的轉件費高退件多，他們不願意選擇，速度慢的除非價格低到他們滿意，否則他們也寧願選個快的積累買家口碑。所以小快遞的生意難做。這是我入行前不知道的。
加盟快遞之後我才發現選擇商業區比選擇居民區要好。第一，商業區信函物件來往比較多，而且很多快件都不是發件人付費的，要麼是公司報銷要麼是到付，而且因為是商業行為，對快遞這種小費用的價格寬容度更大，利潤更高。而居民區都是住戶，一年半載不發一件快遞都是很正常的。收件多，發件少。另外，商業區多是公司和店鋪，送快遞之前不需要事先打電話問問有沒有人接貨，在上班時間公司一般都有人，即使收件人不在也可以同事代收。而居民區家家大門緊閉，情況上面說過了。。。
至此我算是明白了為什麼那麼多的快遞採用加盟，而只有順豐、京東等極少數的快遞採用直營模式。
直營模式，快遞員是公司員工，要有工資，要交社保，要配工作用車(電動三輪)，要有休息日，要有加班費等等等等。加盟模式，快遞員不是公司員工，不發工資，不交社保，電動三輪自己去買，沒有休息日一年除了春節放假5天其它時間天天送貨，哪怕送貨辛苦到深夜也沒有加班費還要因為你送貨慢罰你延誤費。對了，加盟模式還可以事先收你幾萬塊錢加盟費和押金以此要挾你管著你逼迫你服從他們的高壓管理。
好了，先說這么多。其它的我想起來再補充。
❼ 想加盟菜鳥驛站，目前四通一達有3通不願意合作，只有兩家快遞合作的情況下能開嗎，
1.
其它的快遞公司還有如天天快遞、全峰快遞、宅急送、國通快遞、快捷快遞等快遞公司，其它一些沒有名氣的就不例舉了。
2.
這些快遞公司的官網入都會有加盟說明，只要符合其中的要求，就可以打電話商量加盟事宜。