❶ 彈個車15萬,第一年每個月還1500,後三年每個月還多少
一次性付清後3年的尾款和在4s點買的分期總價差不多。
如果後3年還分期算下來15w比在4s點貴1-1.5w。
❷ 加盟費是多少,利潤怎麼算謝謝
加盟費是要根據所選擇的品牌方去決定你的加盟費是多少,而利潤則是根據你的收入支出去算的:
收入:對於經營者來講,收入的來源可能是多方面的,比如餐飲,包括進店收入、外賣收入以及團購收入等等;比如乾洗,包括洗衣收入、養護收入或者附其他附屬收入等等,一般來講,一個店的總收入包括產品銷售、服務收費、會員費等等,是一段時期內的所有銷售收入或者服務收費的綜合,以及以月、季度或年為單位進行計算,需要注意的是,如果有返利或優惠等活動,需將差價去除。
2、支出:取決於門店的經營種類,對於品牌加盟店而言,除了加盟費、品牌使用費,還包括計算期內所有開支,如房租、進貨費、人工費、設備費、物料、宣傳費等等,只要有開支,都要計算在內。
在以上的總收入和總支出都計算準確後,用總收入減去總支出,利潤就可以得出。當然,這是很簡潔的計算方式,也許不是很精準,但可作參考。
❸ 彈個車利息特別高嗎
挺高的。利息高可以接受,但是不是上自己的戶這個有點接受不了,怕有坑
❹ 一台車的利潤有多少
單車的利潤要分成兩部分看。早年我參與了某高檔品牌從建店到正常營業的全過程,對於個中曲款不敢說面面俱到,但也是有很多東西能跟諸位車主分享的。
廠家和4S店的關系了解這個問題之前,我們需要了解汽車廠家和4S店經銷商的關系。很多時候,我們在各大汽車銷量榜上看到的數據,其實都不是真實的數據,這些「銷量」僅僅是廠家賣給4S店的數據罷了。
為什麼這么說呢?4S店經銷商銷售的車輛都是全款跟廠家買的,之後再進行銷售。那麼4S店就單純的銷售利潤是來源於什麼呢?是來源於廠家的返點,而廠家的返點比較復雜,大體上由這么幾個部分構成:
- 有的4S店就直接推銷精品。
這里大家需要注意的是兩點:
1.注意對比官方配置表和4S店出售車型,避免被坑
2.在4S店購買精品的時候視自己的需求而定。
以上,就是一輛車的利潤值了。所以為什麼分期優惠比裸車高,因為可以拆東牆補西牆。當然,如今4S店的利潤基本都不是在銷售,而是在售後了,這都是後話,下次再提。
❺ 如何看待彈個車的經營模式
談個車的經營模式還是比較不錯的,通過經營他們可以抓住消費者的需求,然後有的放矢的進行生產和服務。
再看看別人怎麼說的。
❻ 彈個車首年是租車模式嗎,為啥都說是彈個坑
最早因為網上有很多關於彈個車是一個騙局行為,然後坑了很多人,所以說不要去買彈個車
❼ 彈 個 車 低首付購車平台怎麼樣,三年需要利息多少在購買下來合適嗎
這個平台可以的利息差不多和別的平台一樣吧這個利息要看你購買的車型價錢是多少而定的不一樣。
❽ 彈個車欺騙消費者,我怎麼和他們理論
❾ 彈 個 車買車分期每月還多少 是不是要根據車價決定的
當然是跟你車價決定了啊,還多少錢呢?還根據你個人還款能力決定的,他可以分三年,四年五年呢,如果還的時間越長,還的越少,還的越少
❿ 汽車公司賣一輛車的利潤一般有多少
賣一輛雅閣的提成不過是50塊。但他說一般銷售不會告訴你,如果他能夠達成銷售目標,又會額外獲得多少獎金,這些獎金如果除以賣出去的數量,再加上提成,那麼賣一輛車的總提成可能就是100塊了。
而相比起保險業務和精品業務來說,這些買車提成簡直就是小巫見大巫,還是這位廣本的朋友透露,幫冠道裝了一個原廠側踏板,熟人只收1000,平時都是收2500。要知道這個踏板的進貨價才800,還有200人工費可以理解,賣給一般顧客他就要賺1500,當然了,最終到他手裡並沒有這么多,但一百幾十還是有的。
其它方面:
保險返點、上牌費、按揭手續費等,這些的利潤不會太高,但也能有個四五十塊。此時我默默慶幸還好認識他,所以這些他也沒給我算,其實按照正常情況,他賣出一輛車最後的收益應該是有300塊左右的,再加上本田車銷量都比較好,只要不遲到請假扣錢,一個月收入一萬加沒問題。
此外,朋友還跟我講了一個與銷售講價的秘訣,很多人買車都會千方百計托關系,找4S店裡的熟人或者是領導要價。
如果真的認識領導,絕對不要一進門就找領導或者一開口就說認識領導,先跟銷售磨一下,磨到了銷售的底線之後,再用這個底線價格去跟領導要優惠,這樣反而會比直接找領導獲得的優惠更大哦!