⑴ 加油站的利潤是多少。
加油站是典型的薄利多銷，如果您所在站的位置不佳、站前車流量不足等等一系列原因呢，那基本上就是開多長時間賠多長時間，因為都不一定夠人工費。
另外進油的渠道也很關鍵，油品質量決定銷量，如果為了圖成本低而進小煉廠的劣質油，盈利率是上去了，但是客流量會損失的非常厲害。這個要做一個完整的可行性報告。
⑵ 私人開一個加油站，利潤到底有多豐厚
現在人均收入都增高了，很多人都開始享受生活。為了出行方便，現在很多人都買了私家車，擁有一輛私家車，就不需要去擠地鐵，趕公交。大部分汽車都是燒油的，中國的汽車總量已經上億了，那麼需要的汽油也是非常多的，在如此大的市場需求下，開一個加油站是不是很賺錢呢？答案是肯定的，只是多少的問題，下面我們來看看加油站到底能賺多少錢。
開一家加油站看起來確實是非常困難，不過這也不是沒有道理的，每個行業都有它的利與弊，沒有十全十美很容易就賺錢的行業，但是若是加油站能夠開起來，那就完全不用擔心賺不賺錢的問題。因為汽油是不可再生資源，是有限的，而且是大多數人都要用到的，所以賺錢在於多少，肯定是不會賠錢的買賣。近年來，加油站的凈收益已經到了20%，在汽油行業最火爆的時候甚至到達了40%，這都可以跟房地產行業匹敵了。開一個加油站賺錢也是非常輕松的，最主要的還是能不能開的了，如果大家有能力去開一家加油站，其實也是一個很好的方向。
⑶ 加油站的利潤怎樣每升利潤有多少
加油站的利潤是蠻高的，但主要還是看銷量。你到油庫批發的是噸數，賣出來的是升數。如果密度小，升數就多。說白了，就是看批發價是多少，密度是多少，就能算出升數，然後用零售價乘以升數，除去批發價，就能知道一噸賺多少錢了。加油站，現在很把資質辦下來，現在私營加油站，生意好的，還是挺賺錢的。你是加油站嗎？
⑷ 加油站利潤多少
加油站一天利潤幾萬到幾十萬不等。
一家合理運營的加油站，每天需要輸出幾十噸汽油，這種情況主要體現在城市地區的加油站里，充足的運流量能給加油站提供穩定的加油對象。按照一升汽油幾毛錢的利潤來算的話，如果加油站每天的輸出量達到了幾十噸，他們的日純利潤可以到達幾十萬左右。
注意事項：
1、當然加油站確實是很賺錢，特別賺錢。但是需要獲得國家批准才能夠開，並且前期的投資是巨大的，即便每天都有不小的利潤，但是想要回本也需要很長時間。
2、一般人還真開不起加油站，不光要有資金還要有關系，所以有想法的還是盡早放棄的好。
⑸ 私人加油站一年利潤
聽到加油兩個字有的車主內心不免一緊，開車不能不加油，但是如今油價的增長速度簡直讓人非常無奈。現在我國的車主已經實現了大幅的增多，越多的人加油油站的生意就越是紅火。很多車主都做白日夢稱自己要是有一個油站，那就是可以實現躺著掙錢的理想了。但是醒後的現實則表明你一直在給油站送錢，那麼你有沒有想過一個油站一天賣出的油有多少。加油站一年凈利潤又是多少？店長說了個數，車主：我的血汗錢啊！
私營油站
現在我國的油站主要就分為國企的和私人營業的兩種，由國家經營的油站因為覆蓋面很大，所以也是人們最常見的油站。但一些偏遠地區則會有私人營業的油站，別看這些油站身在偏遠地區但是加油的人卻不比其他油站少。因為他們所在的地方雖然偏遠但往往是汽車必須經過的地方，而且要在這里建造油站的老闆早已計算好了路程。就算你把油加滿到這個地方以後也會發現該加油了，因為不加油往前開的話雖然能夠支撐汽車行駛，但是不足以全速到達下一個地點。就這樣這種油站一天的利潤就在一萬元左右，按照一年三百多天的時間來算這個收入也是不小的，更有一些大的油站收入上千萬也不是不可能。
一噸油掙多少錢
其實當我們知道了油站一天和一年之內的大概收入後意義並不是很大，畢竟收入再多也是別人的跟自己沒有關系。但是要說具體到一頓多少錢時這就和車主有關系了，因為這直接表示了一個人去加油的價格。現在大家去加油最經常加的就是九十三號油，這種油一頓換算成升是1380升左右。按照一升油的價格為八毛錢算起，這一噸油就能賣將近一千一百元左右。一般的國有油站一天內都能賣二十噸的油，所以算一下就知道多少錢了。
實際利潤
按照上面所說，我們已經把私人的和國有的兩種油站的價格和賣出的噸數有了大致的了解。但是這並不是一個油站具體的純收入，因為這裡面還要扣掉工作人員的工資和一些裝備的維修，而且私人的油站去加一次油還會送你一些禮品，這些都要計算到成本裡面。但是即便如此油站一天之內依然能有五千以上的收入，再說了油站內還有各種便利店和商鋪這也會帶來部分收益。
到這里車主們是否已經對自己經常出入的加油站的收入有了具體了解，看完這些是不是對自己每次貢獻的油錢又有了更深的體會。不過這些都不緊要，緊要的是明天的油價怎麼樣
⑹ 加油站利潤有多大
加油站一天能賺幾萬到幾十萬不等。
首先來說一噸93號的汽油，一般來說有1379升左右。而一噸汽油的價格在一千多，如果說價格比較貴的時候自然能夠到兩千多元。而輸出量方面，一個加油站每一天的汽油輸出量能夠有幾十噸之多，一些比較車流大的地段，加油站每天賣出去的油都得有60噸上下，這是非常可怕的一個數字。
注意事項：
1、當然加油站也不是人人都能開得，除去場地費用以及設備支出之外，人們還得拿出相關的證明才行。2、加油站的早期投入是很多人承受不起的，所以普通人還是不要抱幻想為好。
⑺ 加盟加油站需要什麼條件，利潤是多少
中岩石化想加盟嗎
⑻ 開一個加油站，賺錢嗎、
盈利方面比較難說，開辦加油站手續非常麻煩。
2004年12月，國家商務部頒布了《成品油市場管理暫行辦法》，其中有兩點至關重要：
其一、是規定申請開辦加油站的企業必須「具有穩定的成品油供應渠道，與具有批發經營資格的成品油經營企業簽訂供油協議」。目前全國具有批發經營資格且具有穩定油源的企業，只有中石油和中石化兩家，只有與這兩家國有壟斷巨頭簽署了供油協議，國家才會受理開辦加油站的申請；
其二、加油站的申請還要符合當地的加油站行業發展規劃，而中國多數地方的加油站發展規劃和全國性的「十五」期間加油站發展規劃都已審批完畢，除非是新建城區或者新修道路，其他地方基本沒有可能再申請新辦加油站。
辦加油站的手續比較復雜，涉及11個委局，加油員要有資質證明。此外，還需氣象局的防雷裝置驗收合格證明。以上材料齊備後可上報商務局審查，最後還需安全生產局審批。新建加油站投入較大，除去土地成本，一個普通的加油站投資在300萬到400萬左右。
不過私下收購純屬市場行為，個人可以私下轉讓收購加油站的經營權，政府不會干預。但是根據規定，加油站被收購後不能異地經營，只能根據營業執照就地經營。
⑼ 民營加油站利潤空間到底有多少啊
有的從石油、石化、海油的油庫、有的從山東拉汽油，也有的從小廠拉，還有的進點好的油中間參點燃料油，反正對車子有影響，但又不至於不能跑，最好到山東去拉，那邊的汽油密度小，升數多，可以把加油機調成多出油，同樣100塊錢，比石油石化跑的還遠，利潤也不減少。還可以拴住客戶。要是老老實實從三巨頭的油庫進油利潤是很低的，毛把錢一升的薄利。有時候發油密度大或者少個幾十升你就倒霉了，人家的發油表都調成少發千分之3的，有的還是更厲害，價格上時常還會遭遇批零倒掛，虧本賺吆喝，如果你真的想做這個，最好到山東江蘇等煉油廠去看看，批發價時刻都在變，三思而後行吧！
⑽ 加油站的利潤大概多大
有賠錢經營的加油站，也有一月賺10萬甚至更高的加油站。看你怎麼經營，地點選擇了！
現在各地政府應該批不上加油站的手續了，除非你有相當相當大的關系。
按陝西的情況，基本地皮考租，關系考錢，材料各方面首期投資在百萬左右。然後在壓油，以四個油罐來說，每個油管算25噸，把油罐裝滿營業需要60萬，算裝一半30.還有其他的流動資金等等。估計一般小型站需投資120萬左右吧！