Ⅰ 捷安特自行車利潤空間大嗎
恩 很大的
Ⅱ 開捷安特自行車費用多少利潤咋樣
要是二級城市，這個價錢可以開個相當不錯的店了。giant的利潤不低，但是是總代和工廠給劈走了，市場認可度高。可以選擇這個
Ⅲ ofo共享單車加盟利潤好不好
共享單車現在很火，前景不錯，《中國共享單車行業市場前瞻與投資規劃分析報告》顯示，目前市場上已有近30家共享單車公司在爭奪市場，已投放的共享單車總量超過300萬輛，進入的城市超過50座。
2016年以來，共享單車投放量超200萬輛，但2017年一年投放總量將接近2000萬輛，業內人士表示，來自共享單車廠商的產能需求甚至有可能突破3000萬輛，而以往中國自行車年產量中投向國內市場的僅有2500萬輛。
對解決出行「最後一公里」難題的共享單車，一經推出便引爆市場，接連贏得資本、用戶青睞。甚至有人認為共享單車發展空間比網約車還大，前景充滿想像。
Ⅳ 我想開個自行車店 需要哪些流程
看你的資金多少，捷安特和美利達、UCC的代理加盟費用在幾十萬起的，三線城市以下的加盟店有調節20萬左右也有可能，如果你的資金再充裕的話 可以考慮這三個品牌的生活館。但是這三個品牌很火，廣告投入很大，所以在加盟店那裡的利潤只有兩三成，款式中大部分是代理商配貨不是自己選貨。
如果你的啟動資金少一點，可以考慮沃雷頓和阿米尼，阿米尼在國內的連鎖店不少，好像近期被兼並了吧。沃雷頓是德國品牌，也是在國內代工的，品質上來說和捷安特和美利達是同檔產品，但這個品牌在國內的零售價位和經銷價位都不高，它在國內的廣告市場上沒怎麼做。按照說法是讓利給經銷商和消費群，車子品質確實不錯。目前沃雷頓在山東區域的招商好像不收取加盟費，我問過一次，你可以再搜搜山東區域的招商問下，有提供開店支持、活動支持、宣傳等支持。
僅共樓主參考。
Ⅳ 加盟捷安特自行車利潤有多少
低端的2-2.5成利潤 5千以上的利潤估計更高點 估計有2.5-3成利潤 捷安特電動車利潤更高 建議不要買捷安特電動車 助力車 捷安特是民用自行車起家 電動車和高端賽車不如考慮別的大牌子
Ⅵ 自行車的利潤空間怎麼樣
主要看是什麼牌子咯，利潤空間一般都和銷量掛鉤，不過銷量一般又會和店面選址、單車品牌、宣傳力度等有關。
正如樓上所說，美國崔克啊，還有捷安特、美利達這些牌子的自行車光是加盟費啊、裝修啊、進貨啊一些初步花費就要二三十萬跑不掉，就連新興起的德國品牌TTGO也要一二十萬，一般的騎行者都愛看牌子買車，真正的騎行發燒友大多就是注重質量，和騎行的感覺，資金比較有限的話，新興的牌子像TTGO這樣的，比較合算。
自行車配件的話，其實不一定只專門做一種品牌。可以每種品牌都涉略都准備，畢竟一輛自行車組裝下來，什麼牌子的配件都會有，比較好的像是喜馬諾啊，普通像是建大啊，一般這都要看顧客需要和品牌效應。當然自己到時候的推銷也是關鍵咯。
那現在都倡導低碳生活嘛，總有地方是公交和小車到不了的地方，慢慢地自行車騎行會變成一種趨勢，不敢說市場會特別特別好，但是一定會占據不小的市場。如果要開店投資，要趁早，抓時機。
希望可以幫到你哦、祝你成功
Ⅶ 在中國騎500以上自行車的人多嗎,開自行車店賺錢嗎
入門的山地、公路都在上千，500以上的車太多了。（有一哥們的死飛光是車架就六千多）
我極不同意樓上的說法，樓上自己懶得騎自行車，怎麼就能說沒什麼人騎自行車了呢？
先不說自行車高度集中的大學，光是全國各地自行車社團的蓬勃發展你見到了嗎？
至於行行出狀元，自行車店肯定能賺錢，關鍵看車店的定位是什麼方向了
Ⅷ 捷安特加盟費大概要多少錢
你好，很高興為你解答：
要看開哪裡以及開店的規模了。一般開捷安特專賣店公司都有裝修補助的。自已要承擔房租、人工費、水電費以及一部分裝修費用。裝修補助是按照面積算的。然後就是進貨的費用。一般連進貨費用算在內的話在蘇錫常縣級市地區開一家70平米左右專賣店一般18萬左右。主要是房租費用。房租費用搞定的話其他都是小錢了。像崑山非繁華地段剛開了一家上下兩層170平米左右電動車專賣店光房租就10萬/年，裝修就花了50萬。如果是生活館的話那投入就更大了，動輒上百萬了。一般在城市開需要30萬左右的投資，首先你了解你住的城市鄉鎮是否有捷安特自行車俱樂部組織的車友駐點。二、你所在住所位置是否已經有捷安特專賣店（一般一個城鎮只開一間專賣店）。三、在你所在地更高管轄區域捷安特總經銷申請開店事宜。
望採納， 給別人快樂就是自己快樂。
Ⅸ 捷安特自行車加盟費多少錢
沒有個30到40萬開不起來，加盟費還好，主要是貨源和店面，如果人口不是特別密集，市場前景不行的話還是不要開，絕對虧，謝謝，望採納，我是賣美利達的。。
Ⅹ 開個自行車店大概要多少錢
看要開多大的規模，其實自己可以預算的，房租，裝修，稅務，首批進貨多少等
自己從廠家進配件組裝可以降低成本，開店要考慮市場需求，選個好的地方很重要！