『壹』 企業的高壓線壓在我的房子上怎麼辦
供電部門的高壓線路規劃、建設是經過充分論證並取得政府相關部門的批准後實施的，且在建設過程中嚴格遵守國家、行業相關標准，確保高壓線與建築物的安全距離符合相關規定，但由於不同電壓等級所對應的距離都有所不同，若想了解詳情的，建議您可致電95598供電服務熱線轉人工進行咨詢。
『貳』 什麼是高壓線
一、高壓線的定義：根據GB/T 2900.50-2008，定義2.1中規定，高壓線通常指輸送10KV（含10KV）以上電壓的輸電線路，高壓通常不含1000V。二、高壓線的等級：中國國內高壓輸電線路的電壓等級一般分為：35KV、110KV、220KV、330KV、500KV、750KV等。其中110KV、330KV多用於北方地區。一般稱220千伏以下的輸電電壓叫做高壓輸電，330到750千伏的輸電電壓叫做超高壓輸電，1000千伏以上的輸電電壓叫做特高壓輸電。三、高壓線的架線傳輸方式：高壓輸電在城市一般採用帶絕緣層的電纜地下傳輸，在野外常採用鐵塔承載的架空線方式傳輸。四、高壓輸電線路的輻射： 1、220千伏的高壓線在百米范圍內的電磁輻射強度超過0.4微特斯拉； 2、132千伏的高壓線在數十米范圍內的電磁輻射強度超過0.4微特斯拉； 3、11-66千伏的高壓線在十數米范圍內的電磁輻射強度超過0.4微特斯拉； 4、埋藏在地下的高壓線只在數米范圍內的電磁輻射強度超過0.4微特斯拉。
『叄』 高壓線從我家上空經過，我可以起訴供電局嗎
您好！根據《廣東省供用電條例》第十三條，架空電力線路一般不得跨越房屋，特殊情況需要跨越房屋時，建設單位應當採取安全措施，並與房屋權屬人達成協議。具體情況您可撥打95598供電服務熱線，這是省級的服務熱線，是專門負責解決客戶反映的具體問題的省級機構，包括投訴處理、意見、建議等業務。
『肆』 這種是什麼高壓線，安全范圍是多少本人要在旁邊造房子可以嗎
架空電力線路一般不得跨越房屋。對架空電力線路通道內的原有房屋，架空電力線路建設單位應當與房屋產權所有者協商搬遷，拆遷費不得超出國家規定標准；特殊情況需要跨越房屋時，設計建設單位應當採取增加桿塔高度、縮短檔距等安全措施，以保證被跨越房屋的安全；被跨越房屋不得再行增加高度。超越房屋的物體高度或房屋周邊延伸出的物體長度必須符合安全距離的要求。各級電壓導線邊線在計算導線最大風偏情況下，距建築物的水平安全距離如下：
1千伏以下的為1.0米
1-10千伏的為1.5米
35千伏的為3.0米
66-110千伏的為4.0米
154-220千伏的為5.0米
330千伏的為6.0米
500千伏的為8.5米
各級電壓導線在最大計算弧垂情況下距建築物的垂直安全距離如下：
110千伏的為5.0米
220千伏的為6.0米
330千伏的為7.0米
500千伏的為9.0米
750千伏的為11.5米
1000千伏的為15.5米
±800千伏的為16米
若有其他疑問，建議您可致電95598供電服務熱線進行反映，該熱線24小時向用戶提供用電業務咨詢、電量電費查詢、停電信息、故障報修、投訴舉報及建議等服務。
『伍』 高壓線斷了，應打什麼熱線電話
打供電公司的搶救電話 95598
『陸』 不知道的就別說了，路老闆電話多少現在到底能不能加盟，謝謝，知道的加分
夜間駕駛
新手開車上路要注意。夜間駕駛主要是靠車燈來獲取信息，走夜路，出車前一定要留意車上的照明設施是否齊備。
上天入地
新手開車上路，上高架下隧道也是一關。行前要多練習上坡技巧。初期坡路起步時必須用駐車制動(手剎)配合，這樣能防止溜車。一旦油離配合熟練了之後，在一些坡度不是很大的坡道上可以使用熟練的油離配合快速坡起。
學會倒車
最令新手頭痛的就是停車了。很多新手開車上路都有「停車恐懼症」。因此新手停車時常發生刮蹭事故，這更增加了新手的停車恐懼心理。辦法只有一個，那就是練，要在「高手」指導下專門練習各種停車方式。練習時要著重練習兩種新手認為比較難的停車位——
橫進法（前後有車，中間留有停車位）：
第一種車位的入位要領是一定要完全倒入，可以借鑒在駕校學習的「移庫」方法，讓車尾先入才能順利到位。
直進法（左右有車，中間留有停車位）：
第二種車位入位有兩種方法，一是正向駛入，另一種是倒入。正向駛入時較為簡單，注意與左右兩車的距離，以不妨礙左右兩車開門為宜。倒入時可以借鑒在駕校學習的「貼庫」和「倒庫」方法。
謹防熄火
新手開車上路在過紅綠燈時，看到車多路堵，心慌意亂會經常熄火。
究其原因是新手油門與離合器配合不好，就會熄火。在看到綠燈亮時和前車起步紅色尾燈熄滅時，可輕抬離合器，右腳要加一點油。
安全支招
出車上路前應仔細閱讀用戶使用手冊，了解車輛的使用知識。要注意車輛的例行保養，出行前檢查汽油、水、電是否准備充分。
新手要多操作多上路。開車時思想集中，不要膽怯慌張，按照標志和標線在正確的車道內行駛。
要控制速度，在路況好人少車少的時候更要注意避免開快車。對於新手來說，第一次上路會有七手八腳的忙碌感，大轉彎時，不要忘了開左轉向燈，要預先給出後車信號，杜絕追尾。因此，拐彎、並線、起步、停車一定要打轉向燈，記住，在路口信號燈轉換時「寧讓不搶」。
要保持安全車距，萬一遇到前方緊急情況，一定要先剎車再採取其他避險措施，操作要規范不要驚慌。特別是不要跟在四種車後邊行駛，四種車是公共汽車、計程車、集裝箱卡車、外地車。
新手開車上路，對馬路情況不熟悉，上路後，新手眼裡要有線的知識，特別是雙黃線、單黃線都是碰不得的「高壓線」，直行線和轉彎線要看明白，提前作好直行還是左右轉彎的准備。
不要有妨礙行車的行為，如不抽煙，不和乘車者聊天，不帶無人看護的寵物。切記，千萬不要酒後駕駛。開車嚴禁接打電話，開車接聽電話是導致車禍的一個重要因素。
難題1：緊張
貼上「實習」標志
還沒等車開出小區就打退堂鼓的新手不在少數，可開車是門技術，講究熟能生巧，熟練的車技僅靠理論知識是不夠的，更不能在練車場搞定，所以咬緊牙也得嘗試進市區，這一步始終要邁出去的。
應對：資深汽車教練陳國雄說，既然是菜鳥，爭取別人的理解是很有必要的，所以要給愛車貼上「實習」標志，路上的司機們基本上還是會主動讓著的。其次，上車前仔細檢查車況、駕自己熟悉的車型、走自己熟悉的路線；萬一車在途中突然「熄火」，而後車狂按喇叭也別慌張，心態放平和，免得越急越亂，只要按照平時操作規程重新啟動就可以了。
難題2：坡道起步
要保持車距
坡起時突然熄火或是溜車，讓新手對坡起格外害怕，尤其是排隊上立交橋，新手在油門、離合、手剎配合不好時，很難讓車重新起步。
應對：陳教練說，新手因為油門控制不好容易突然向前沖，要注意與前車保持車距，以免發生追尾。別讓後車的喇叭聲干擾了情緒，掛上一擋，右腳掌輕踏油門，使發動機轉速達到1000~1200轉，左腳緩抬離合器踏板並觀察到發動機轉速開始下降時，右手鬆開手剎，車輛就能平穩上坡了。即使是老司機也會遇到坡起突然熄火的情況，新手多練習幾次，油離配合熟練後，坡起就不再是難題了。
難題3：並線、倒車、入庫
養成觀察後視鏡習慣
新手對道路不熟悉，加上還未掌握一心多用的技巧，經常會發生要到路口才開始緊急變向、換線，卡在路中間。同時，很多新手倒車和入庫容易看一邊忽視另一邊，造成刮蹭。
應對：陳教練提醒新手們，在行駛中變換車道(換線)，不僅要提前打方向燈以警示後車，還要仔細觀察兩側後視鏡，看清後面是否有車緊跟，尤其是要駛入的車道是否有後車緊跟。如有，則減速等待後車駛過，再並入該車道。有的新手開車不看後面情況就盲目並線，是很多事故發生的根源。
倒車和入庫時，速度較慢，但容易發生刮蹭。要保持怠速，即不踩油門，控制離合器，緩慢移動、調整車位，並不停地觀察兩側後視鏡；停車時除了要注意車後大的障礙物外，還要格外留心較矮不易察覺的消防栓、台階等障礙物和地面的凹陷。新手最好有人在旁指點。
難題4：進錯車道
及時打開警示燈
新手開車，進錯車道甚至進入逆行線、發生行進中熄火等意外情況並不罕見，這時作為新手的菜鳥們往往比較驚慌，急於恢復正常行駛，從而導致危險的發生。
應對：陳教練告訴我們，一旦在擁擠的車流中熄火，一定要及時打開警示燈，讓其他車輛知道你的車出現了緊急情況，需要緊急掉頭、轉向、重新起步或其他非正常的操作，從而有意識地避讓你，避免事故發生。
如果車輛發生不能啟動等情況，而所在的又是車速較快車流較大的道路，特別是高速公路，要立即打開警示燈，在車後150米處放好警示標志，車內所有人員迅速離開汽車，到路邊安全地帶聯絡和等待救援。
日常出車前檢查，是指顧客可以自行實施、在使用車輛前的自行檢查和調試。比如跑長途之前、洗車、加油等環節。日常檢查能盡早發現車輛故障隱患、使之保持良好狀態，讓駕駛者安心；駕駛更安全。在車輛日常的檢查中，主要分以下4個部分：
發動機艙檢查
重點檢查剎車液儲液罐(剎車液量)、蓄電池、機油、冷卻液、風擋玻璃噴洗器儲液罐。
剎車液儲液罐(剎車液量)：檢查液面是否在儲液罐的上限與下限之間。如果剎車液處在下限的狀態，說明制動系統的剎車片快到極限，或者制動系統部件有可能漏剎車油，需要馬上維修。剎車油是行駛一年或4萬公里就要定期更換。
蓄電池電解液：蓄電池電解面是否在上限與下限之間，液量不足時要注入專用的補充液或蒸餾水。下限以下使用或充電，容易引起蓄電池壽命縮短、發熱、爆炸。機油：發動機在發動前，用機油尺檢查油位。
儲液罐冷卻液：儲液罐是半透明的，要檢查水面是否在上限與下限之間。應在冷卻水涼時檢查，冷卻水明顯減少的時候，有可能是散熱系統部件漏水。要強調一定要使用專用的冷卻液。
風擋玻璃噴洗器儲液罐液量：可以通過罐側面水位標記來檢查。少的時候，要補充清洗液。
汽車周圍檢查
對汽車周圍進行檢查，主要是對輪胎，包括輪胎的龜裂和損傷、氣壓、花紋的深淺和照明裝置。輪胎的檢查：在輪胎冷卻狀態下檢查。氣壓根據輪胎的受壓變形狀況來檢查。為了正確測定，應使用氣壓力表。輪胎氣壓的調整值，在司機座位一側的車門立柱上有。
檢查輪胎的側面及接地部分一圈是否有明顯的損傷。檢查是否有釘子、石頭等異物塞嵌。隨著輪胎的磨耗，到達其側面的標記位置時，就提示磨耗程度已到極限。在這一標記出現之前應提早更換輪胎。
照明裝置：檢查開關大燈時的照明情況。目測燈光的亮度和照射方向，用手觸摸安裝情況。檢查燈罩是否有變色、破損、裂紋等情況這些檢查。
坐在駕駛座上檢查
坐在駕駛座上對車內進行檢查：手觸摸到的開關都要使用一次。看是否存在問題。最大限度地將駐車制動器向外拉動，檢查拉出的部分是否過長或者過短。檢查點火情況是否良好，發動機能否順利起動，在起動時以及在怠速狀態下是否有異常聲響。發動機起動後，用力將制動踏板踩到底，檢查踏板與地板的間隙是否過窄，腳感「軟不軟」。
路試
檢查剎車功能：找安全場地進行路試，實際開車走走，找出毛病。留意行駛過程中踩剎車，效果充分還是不足。
檢查發動機的低速和加速表現：行駛中根據交通信號突然停車時，發動機旋轉是否均勻，有無突然熄火現象。另外，踩油門時，加速是否平穩
『柒』 高壓線離我家很近可以投訴嗎
您好，供電部門的高壓線路規劃、建設是經過充分論證並取得政府相關部門的批准後實施的，且在建設過程中嚴格遵守國家、行業相關標准，確保高壓線與建築物的安全距離符合相關規定，如1-10千伏架空線距離建築物的安全距離為1.5米，35千伏架空線距離建築物的安全距離為3.0米。如有疑問直接致電95598供電服務熱線進行反饋，我們將會有專人為您跟進。
『捌』 高壓線多少米范圍內不適合居住
架空電力線路保護區：導線邊線向外側水平延伸並垂直於地面所形成的兩平行面內的區域，在一般地區各級電壓導線的邊線延伸距離如下：
1-10千伏 5米
35-110千伏 10米
154-330千伏15米
500千伏20米
(8)高壓線加盟熱線擴展閱讀：
在廠礦、城鎮等人口密集地區，架空電力線路保護區的區域可略小於上述規定。但各級電壓導線邊線延伸的距離，不應小於導線邊線在最大計算弧垂及最大計算風偏後的水平距離和風偏後距建築物的安全距離之和。
電力電纜線路保護區：
地下電纜為電纜線路地面標樁兩側各0.75米所形成的兩平行線內的區域；
海底電纜一般為線路兩側各2海里（港內為兩側各100米）；
江河電纜一般不小於線路兩側各100米（中、小河流一般不小於各50米）所形成的兩平行線內的水域。
『玖』 高壓線能從居民樓上過嗎，是否違法
您好，供電部門的高壓線路規劃、建設是經過充分論證並取得政府相關部門的批准後實施的，且在建設過程中嚴格遵守國家、行業相關標准，確保高壓線與建築物的安全距離符合相關規定，如有疑問直接致電95598供電服務熱線進行反饋，我們將會有專人為您跟進。
『拾』 高壓線可以從居民區通過嗎
供電部門的高壓線路規劃、建設是經過充分論證並取得政府相關部門的批准後實施的，且在建設過程中嚴格遵守國家、行業相關標准，確保高壓線與建築物的安全距離符合相關規定，只要建築物與高壓線符合安全距離要求，就不存在您所擔心的觸電或電磁輻射問題，如需了解安全距離詳情，您可撥打95598供電服務熱線了解。