① 感謝啟辰T90風雨兼程陪伴，說說我的用車感受
藍天白雲，風雨過後迎來了烈日炎炎。這幾天氣溫一直都維持在3637度，一個熱，不應該用烤才能更好形容！曬了一天的車，開門上車那一刻，跟受刑似的有木有。只能打開車門手動搖煽動，單向對流，空調開最大使勁吹…好了，說說我可愛的小九吧東風啟辰T90，我買的是高配版的，大屏輪胎大尺寸，一個大可以形容所有。溜背式的外觀造型還是比較耐看的，比較新潮。當然蘿卜青菜各有所愛[可愛]內飾一般吧，不過手觸碰到肌膚接觸地方都是軟的，比較舒服。座椅坐著我是覺得非常棒舒服的。中控很大，看著霸氣十足，跟車很匹配，裡面的一些設計完全滿足日常需求，不算豪華但該有它都有，比如360、倒車雷達影像，座椅加熱啊，在這里要說下，在南方座椅加熱沒什麼用處，還不如座椅通風…好吧，一分價錢一分貨。發動機之類的三大件是用的日產的，質量這方面我用車這么久了一點小毛病都沒有，靠譜。坐車內聽聲音感覺還是挺安靜的。好了上圖，廢話少說！
② 疫情來勢洶洶 車企推多項「減壓」政策 與經銷商攜手戰疫
自新型冠狀病毒肺炎疫情爆發以來，全國上下眾志成城，志在打贏這場來勢洶洶的抗「疫」戰，眾多車企更是紛紛響應，捐贈了大量的物資。面對當前出現的員工不能正常復工，經營店不能按期開業，客流急劇減少的現象，各大車企為了緩解經銷商的壓力，推出了不少「減壓」政策，以圖共渡難關。
1.減負釋壓：東風日產迅速啟動返利補貼、貼息降息等針對性的金融財務支持，為身處疫情寒冬中的經銷商減負釋壓，展開務實有力的支持。
2.政策松綁：靈活調整考核機制，結合疫情發展，酌情調整經銷商目標。東風日產在一季度DBS考核取消總部評價成績，取消第三方考核，減輕經銷商壓力，幫助經銷商夥伴輕裝上陣。
3.供給保障：針對疫情特殊時期的物流狀況，東風日產調整物流計劃，排除萬難，保障供給，優先確保疫情影響區域車源供應，同時啟動物流加急方案，實現產銷優化和無縫銜接。
4.平台賦能：疫情蔓延下，線上服務成為更多消費者的習慣。東風日產積極搭建平台，完善線上業務體驗。東風日產官網、車巴巴、東風日產天貓/京東旗艦店全天候24小時提供線上看車及線上金融服務，使消費者獲得優質線上體驗；同時，為了進一步強化經銷商在線上平台業務開展，東風日產在內部「學習強店」平台新增「戰疫加推」板塊，進行針對化的指引培訓，並通過平台推送《數字營銷指導手冊》，為專營店提供短視頻營銷技法、自媒體營銷技法、數營先鋒學習資源等逾10種數字營銷支持與指導。
寫在最後：
如今疫情還在繼續，車企們的援助也在持續進行，此次各大車企針對經銷商夥伴一系列暖心舉措，充分展現了他們作為企業的責任與擔當。除此之外，我們預測接下來還將有多家車企相繼推出針對經銷商的「減壓」政策，因為在「隔離」成為熱議當下，各大經銷商幾乎很難完成考核，而車企的「減壓」政策則恰好讓經銷商在令人寒心的疫情中感到一陣暖流，一起共渡難關。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
③ 家有良駒，我為你點贊，啟辰T90，那個風華正茂的帥氣少年
啟辰T90到我家差不多三年了，這幾年使用下來，無論它內外表現，都稱得上是一匹「良駒」，我要為我的愛車點贊！
雖然T90的外觀設計是三年前的產物了，但我依舊堅定的認為，它的外形在現在看來一點也不落伍，漂亮的羿前臉、點陣式中網、鷹眼大燈、時尚溜背，賦予整車年輕、動感、帥氣的靈魂，想當初剛上市的時候，「風雕美學」的設計風格可是吸引了不少路人的眼光，回頭率爆表！想當初，我也是因為在人群中多看了你一眼，才深深的被你吸引！當然，蘿卜青菜各有所愛，也有一些人接受不了T90的外形，但是，在我眼裡，小九依然是那個風華正茂的帥氣少年！
天氣甚好，藍色的天空美得像一幅畫
3年前，第一代T90，還是老車標，經典耐看
雖然T90的外觀設計是三年前的產物了，但我依舊堅定的認為，它的外形在現在看來一點也不落伍
漂亮的羿前臉、點陣式中網、鷹眼大燈，時尚溜背，賦予整車年輕、動感、帥氣的靈魂
「風雕美學」的設計風格可是吸引了不少路人的眼光，回頭率爆表
當年啟辰家族的旗艦跨界SUV，收割了不少年輕人的歡心
漂亮大溜背在藍天的映襯下，顯得那麼的優雅
車在畫中，美不勝收
我想任何一位車主在買車的時候最注重的就是車輛的品質了，誰都不想買車後經常跑汽修店維修車子。畢業工作後，我買了一輛日產軒逸，五年使用下來，我對合資車的品質有不錯的印象。T90源自東風日產，車子最重要的三大件發動機、變速箱、底盤與日產同源，雖說當時並不是日產最新的三大件，但是勝在其已經過市場多年的考驗，技術成熟、穩定，T90還和東風日產的車型共線生產，享有同樣的製造工藝和品控流程，讓我對小九的品質充滿信心。買車不就圖個省心嗎，能以國產車的價格買到合資車的品質，不僅使我省心，還使我開心，哈哈。近三年使用下來，小九的品質確實值得表揚，從沒掉過鏈子，甚至不輸我的軒逸，一切都是杠杠滴。
T90源自東風日產，車子最重要的三大件發動機、變速箱、底盤與日產同源，雖說當時並不是日產最新的三大件，但是勝在其已經過市場多年的考驗，技術成熟、穩定
T90還和東風日產的車型共線生產，享有同樣的製造工藝和品控流程，讓我對小九的品質充滿信心
買車不就圖個省心嗎，能以國產車的價格買到合資車的品質，不僅使我省心，還使我開心，哈哈
近三年使用下來，小九的品質確實值得表揚，從沒掉過鏈子，甚至不輸我的軒逸，一切都是杠杠滴
車身製造工藝較好，四門兩蓋間隙均勻，發動機蓋上前端還有密封膠條，可以有效減少灰塵對機艙的污染，而我的日產軒逸卻機艙蓋是沒有密封膠條的，我覺得在很多地方的製造工藝上，T90是不輸給一些合資車的
強勁有力的車身線條 ，給小九增添了幾分動感
內飾製造水準尚佳，採用大量軟性材料和真皮包裹，並且採用雙縫線縫制，視覺效果較高檔，看得出擁有日產底蘊的啟辰在製造工藝上也是向日產靠近的
真皮平底多功能方向盤，握感舒適
各種實體按鍵式樣精美，按鍵反饋力度適中，排列位置合理，基本可實現盲操作
取消機械手剎，改為腳剎，讓換檔器位置更加簡潔和精美
人到中年，有妻有子，照顧好家庭就成為我這個中年男子的首要任務。在給家人建設一個溫暖的固定居室同時，也要為他們提供一個舒適的移動生活，而對於車子來講，舒適的感受從來都是與寬敞的空間相掛鉤的，坐得更寬，裝得更多，無疑是我這個中年顧家男人非常看中的。T90採用溜背造型，有人可能會以為它的空間會因造型而有所局限，其實大可以不用擔心，它的空間其實大得很，這點應該也是學到了日產對於車內空間挖掘的精髓。T90的車身尺寸長寬高分別為4793/1865/1592mm，軸距達到了2765mm，得益於此，T90無論乘坐空間還是儲物空間都是非常大的，老婆和兩個小屁孩坐在後排，不僅能夠充分舒展身體，偶爾還能小打小鬧，每次回老家行李箱都特能裝，感覺所有家當都可以裝進去一樣，這都是T90的大空間帶給我們的幸福。
人到中年，有妻有子，照顧好家庭就成為我這個中年男子的首要任務。在給家人建設一個溫暖的固定居室同時，也要為他們提供一個舒適的移動生活，而對於車子來講，舒適的感受從來都是與寬敞的空間相掛鉤的，坐得更寬，裝得更多，無疑是我這個中年顧家男人非常看中的
T90採用溜背造型，有人可能會以為它的空間會因造型而有所局限，其實大可以不用擔心，它的空間其實大得很，這點應該也是學到了日產對於車內空間挖掘的精髓。T90的車身尺寸長寬高分別為4793/1865/1592mm，軸距達到了2765mm，得益於此，T90無論乘坐空間還是儲物空間都是非常大的
雖是大溜背，也不會限制車內空間
前排座椅寬大舒適，身高一米七四的我，坐在前排，頭部空間約一拳3指，還是比較寬裕的
後排空間也不賴，腿部空間兩拳多，頭部空間一拳有餘，後排橫向空間也大，同時坐3個成年人也不會擁擠，只是後排地台有約8cm的凸起，坐中間的人腳不會特別舒服
老婆和兩個小屁孩坐在後排，不僅能夠充分舒展身體，偶爾還能小打小鬧，這樣的空間對於溜背車型來講，算是同級領先了
別看它是溜背造型，由於車身夠長，後備箱夠深夠長
每次回家或出門旅遊都能裝上非常多的東西，容量比我的軒逸要大很多
我的啟辰T90是17款頂配領尚版，搭載的是日產2.0L直列四缸自然吸氣發動機，最大144匹馬力，變速箱方面採用CVT無級變速箱，可以看出這是一套追求駕駛平順性的動力組合。在日常普通道路行駛中，它的動力是足夠的，發動機動力輸出也很線性，只是由於自身車重達到了1.55噸，再加上CVT的調校特性，起步稍有點「肉」，但勝在動力輸出夠線性，夠舒適，沒有那種「竄」的不適感覺，這與它要兼顧燃油經濟性有很大關系，如果想要體驗更強動力的話，可以將換檔桿向左拔到M（手動）檔，此時油門的響應和動力的輸出會更直接一些，但這個手動模式我比較少用，只在爬山遇到陡坡的時候試過一兩次，動力確實輸出較為迅猛，但同時發動機聲音也會變得更大。對於車子絕大多數時候只用於上下班和帶家人遊玩的我來講，動力並不是我所追求的，讓家人享受更舒服的乘坐感受才是我的首選，「D檔走天下」就已經足夠了。
T90搭載的是日產2.0L直列四缸自然吸氣發動機，最大144匹馬力
這款發動機裝載在日產很多車型上，久經考驗
變速箱方面採用CVT無級變速箱，動力輸出平順無頓挫
在日常普通道路行駛中，它的動力是足夠的，發動機動力輸出也很線性，只是由於自身車重達到了1.55噸，再加上CVT的調校特性，起步稍有點「肉」，但勝在動力輸出夠線性，夠舒適，沒有那種「竄」的不適感覺，這與它要兼顧燃油經濟性有很大關系
如果想要體驗更強動力的話，可以將換檔桿向左拔到M（手動）檔，此時油門的響應和動力的輸出會更直接一些，但這個手動模式我比較少用，只在爬山遇到陡坡的時候試過一兩次，動力確實輸出較為迅猛，但同時發動機聲音也會變得更大
對於車子絕大多數時候只用於上下班和帶家人遊玩的我來講，動力並不是我所追求的，讓家人享受更舒服的乘坐感受才是我的首選，「D檔走天下」就已經足夠了
當然，我的T90畢竟已經是三年前的車子，很多方面都沒法和現在的車子相比，特別是在車聯網等科技化配置上更是相形見絀，但無論如何，它的帥氣、質優、寬敞、平順依然不落下風，堪稱家用良駒，很值得我為其點贊。
④ 什麼做什麼右
面向南的時候，西的一邊是「右」，與「左」相對；東的一邊是「左」，與「右」相對。
⑤ 啟辰4s店需要投資成本
一般周轉期在三個月左右，說的有點亂，建議利用三方款）一般車款資金也在500萬左右，返利是以進車車款形式給你存入你在廠家的專用進車賬戶，你想加盟某品牌4S店的話，這里就不一一列舉了，例如，進車資金要看你當地消費水平，廠家對你的第一要求就是有充裕的資金，店面修建標准4S（包含裝修）至少200萬，因為你做4S店前期的投入是非常大的，對經銷商的要求也不一樣、區域大小情況廠家會酌情給你按任務放車（車錢是你自己出。
具體品牌不同在4S形成銷售之前廠家贊助是不現實的（至少半年後才會針對你的的市場推廣和銷售政策給你一定的返利，不會給你回現金）
⑥ 國產精品，家用首選——啟辰D60的車身配置和外觀分享！
10萬元以下的國產汽車銷量越來越好，其中表現突出的代表有吉利帝豪、長安逸動等，都積累了很不錯的口碑，也讓老百姓改變了用有色眼鏡看待國產車的現狀，與那些入門級合資品牌車型相比，有著價格便宜，配置豐富等很多吸引人的地方！可還有一部分人覺得合資技術更可靠，但購車預算又有限，選輛心儀的車型很困難！ 國產品牌日產芯，東風啟辰D60值得購買嗎？有很多人看上了啟辰D60，卻不知道值不值得購買？下面就以我的觀點來說一下這款車的優缺點，看完之後希望對你有所幫助！ 第一：日產三大件！東風啟辰這個品牌和其它國產品牌有所不同，它旗下的車型都是採用的日產前幾年的技術，雖然我們更希望國產品牌能自立，可這日產技術確實也算一個吸引人的賣點，確實比較成熟可靠一些！而啟辰D60和老款軒逸就是相同的動力總成！ 啟辰D60搭載了一台1.6L自吸發動機，最大功率為126馬力，與之匹配的是5擋手動和CVT變速箱，雖然開起來不算十分充沛，但在保障不錯動力輸出的同時，還能兼顧很好的燃油經濟性，比較適合家用，另外啟辰D60的底盤調校不像老軒逸那麼一味的追求軟，而是軟硬適中，開著有一些駕駛樂趣！ 第二：顏值高！都說蘿卜青菜各有所愛，但啟辰D60的外觀還是很符合大部分人的審美，整車看著時尚又動感，前低後高的車身姿態形成向前沖刺的視覺效果，而車頭非常犀利的鷹眼式大燈，炯炯有神，在加上下鏟狀保險杠，能夠帶來不錯的視覺沖擊力，唯一挑上點毛病的就是尾部過於扁平了一些，給人一種虎頭蛇尾的感覺！ 第三：空間寬敞！啟辰D60長寬高分別為4756*1803*1487mm，軸距為2700mm，和同級別對手相比，非常有優勢，所以車內的空間很充足，不會讓人感到有任何的壓抑感，並且座椅也很寬大柔軟，算是繼承了日產的優勢！ 不過人無完人，車無完車，啟辰D60還是有著一些讓人不太滿意的地方！首先是這內飾設計，與激進的外觀沒有做到很好的統一，略顯老氣了一些，好在各種功能操作比較方便，而且有全黑以及黑白雙拼兩種內飾供消費者選擇！
前臉家族式設計
45度角
全車顏值集中在前臉
車身尺寸4756顯得很長
犀利大燈看著非常大氣
側面線條貫穿整個車身，看著非常時尚運動
家族式的進氣格柵
機蓋線條也非常凌厲，有力量感
低趴設計，俯沖感強烈，有運動范
車尾設計與前臉不相呼應，稍顯囊腫
尾部設計，特有的熊貓眼尾燈
戰斧式輪轂，搭配的16寸輪胎
鍍珞門把手，提升了車身層次感
前排主駕駛位置非常富裕
D字形三幅式多功能方向盤，握感十足
車機按鍵排列有序，實用方便
運動式檔把
主駕駛遮陽板
⑦ 少年的追夢歷程——我與愛車啟辰T90的故事
轉眼間已到而立之年，一直記得兒時自己心中的那個夢。這個夢來自一個單車上的少年，一個少年踩著一輛單車，艱難緩慢的行走在坑坑窪窪的泥巴路上，時不時還經常摔倒在泥潭中，時不時單車鏈還總是掉出來，遇上刮風下雨，再好再嚴密的雨衣也阻擋不了寒風凜冽吹入，刺人臉，凍人手腳。單車上的我，一直夢想自己能有一輛車，一輛像以前東風汽車那麼大的卡車，既可以拉貨，又可以坐人，既可以遮風擋雨，又可以快速到我們想去的遠方！有夢想誰都了不起，努力的奮斗，夢想終會實現，可能現在，也可能在未來。2018年的夏天，少年終於實現了他兒時的夢，買了人生的第一台車，屬於自己真正的私人座駕！
這就是我的愛車，我的座駕，東風啟辰T90，藍天白雲下的小九，很帥氣！
小九的造型很特別，溜背式的造型，演繹著人生的真諦和美好，獨特的造型，撩動你的心弦了嗎？
後側方看過去，底氣十足，刀斧式輪轂底趴在地，隨時蓄勢待發！
車位跟其他車一樣，比較中規中矩，沒有車型那麼個性十足
這樣的溜背式難道沒有吸引住你們嗎？
前大燈雖為鹵素大燈，但並不缺犀利眼神
小鴨嘴式上敲的車尾巴
這就是我的小九，下雨天為我出行遮風擋雨，酷暑炎熱天給我清涼舒適。
這就是我的小九，節假日助我回家，上下班家用代步工具
年輕時尚的小九在陽光下，顯的更加大氣，鷹眼大燈犀利
人在畫中看，車在畫中游，畫在天空下更優雅更有氣質
啟辰T90，外觀吸引不少年輕的小夥伴，剛上市時候回頭率高。
當年自己也是在車海中多看了你一眼，所以就被小九俘虜了小心臟。
這款車性價比不錯，搭載三大件都是日產的。
有車，我們之間的距離更加短，有車城市之間的夜晚變得更近，有車異地終於不再是遙不可及的愛戀，有情人終成眷屬！
有車拉近了我們與家長的距離，拉近了我們城鄉之間的發展溝通，面容面貌。
外觀是我最喜歡的造型，風雕美學設計理念，展現的淋漓盡致！外觀的設計風格一定也俘虜不少少年的心，當然蘿卜青菜各有所愛，外觀審美這方面，各有所好。只要自己喜歡，家人喜歡，那就是最美麗的風景線！最美麗的車。
啟辰T90的內飾簡潔大方，前後排空間都非常的寬敞。前排可以180度放下座椅，累了，就像躺在大沙發上睡覺樣
後排空間大高個都不是問題，不會覺得蹩腳
中配自帶天窗
雖然極少使用，但是外出去旅遊，有的時候走在過道或者鄉間小路，打開來，你會有不一樣的感受，千萬別浪費了這個功能
後排大沙發
移動的大沙發，移動的休息床
中控簡潔大方
操作簡單中控，很方便使用
大沙發，你想試試嗎
前排的皮座椅，很舒服，舒適性不錯，兩年了屁股也磨不到一點痕跡
後排座椅也可以放下，看看像一張床嗎？拿個被子就是一張移動的床
放下這么大，這么寬敞，想到了什麼呢？
後備箱很深，家用代步，外出旅行套裝都可以隨便放，開著小九，下班了做個小生意，後備箱賣點什麼，感受目前流行的「地攤經濟」的文化
小九除此以外，還有亮點，那就是來自它的底盤和發動機！
底盤駕駛兩年多給我的感覺就是，調教不錯，一些小坑窪過濾的比較好，傳到車內的很小
發動機屬於日產汽車發動機，合資品牌，質量很不錯！目前一直挺好，關鍵不需要怎麼保養，一年幾百塊錢就可以了！保養簡單實惠！兩三年一直在專營店保養，質保期間，也方便，價格適中
日產的2.0國五發動機
據說最新款已經更新換代，缸內直噴技術國六機頭了
有夢想，一定不要放棄，努力加油！終有一天你會為自己的努力感到開心，感到自豪！
這就是我的車，一個夢想少年的夢想實現歷程，相信自己只要一直努力，奮斗，砥礪前行，繼往開來，奮發前進，夢想終會慢慢實現！
⑧ 啟辰4s店的人說可以換標，能相信嗎
50W不可能，啟辰畢竟是日產的旗下牌子，廠家肯定要規范的，不可能說你隨便找個門面就可以做了。樓上的想問題也太片面了，啟辰雖是新牌子，但以後的銷量和口碑恐怕是樓上預料不到的。當年的頤達騏達照樣不是出的很好么。
在4S形成銷售之前廠家贊助是不現實的（至少半年後才會針對你的的市場推廣和銷售政策給你一定的返利，返利是以進車車款形式給你存入你在廠家的專用進車賬戶，不會給你回現金），你想加盟某品牌4S店的話，廠家對你的第一要求就是有充裕的資金，因...
我不是為積分來的，實話告訴你，我是東風日產4S店員工 啟辰是東風日產，是可以的去東風日產4s店保養，前兩個星期， 我們店啟辰這款車到貨了。現在好多東風日產4s店，在建啟辰4s店， 是完全可以到東風日產保養，或者噴漆的. 在告訴你，我店正在施...
所有新開張的東風日產4S店必須捆綁著啟辰 之前已經開張的4S店 現在也要銷售啟辰 他們都會有銷售任務的捆綁考核 所以可以買到啟辰 這款車的性價比還是相當高的
可以的！跟大師傅說一下！
一般周轉期在三個月左右，說的有點亂，建議利用三方款）一般車款資金也在500萬左右，返利是以進車車款形式給你存入你在廠家的專用進車賬戶，你想加盟某品牌4S店的話，這里就不一一列舉了，例如，進車資金要看你當地消費水平，廠家對你的第一要求...
⑨ 10萬左右的suv哪個車型比較好
10W塊錢的SUV選擇空間還是可以的，合資和國產都有好多選擇，一下車型僅供參考：
本田XR-V、繽智：這兩款最低配辦下來要13W左右，但是外形還是很不錯的
豐田威馳：8萬還有這么多輔助系統，5點幾油耗，10年不帶壞的
日產勁客：十萬左右的SUV，外觀還可以，據說有機油乳化，想入手提前了解一下；逍客：最低配辦好要15W左右，外觀不錯，銷量口碑都還不錯
三菱勁炫ASX，這個車已經上市很久了，銷量不怎麼樣，外形還算過的去，不知道的可以了解一下
別克昂科拉：價格優惠比較大，最低配自動手動辦好了都在10W左右的范圍
雪弗蘭創酷：昂科拉的同平台兄弟，價格也在10W左右的范圍
標志2008:小型SUV，個人不太喜歡，空間偏小
雪鐵龍C3-XR：外觀看著還可以，具體不太了解，銷量比較低
現代ix25: 外觀方正，顏值還算不錯吧，空間還算不錯，價格也有大幅優惠，ix35:新款，最低配大概在15W左右；昂希諾：新款車型，不太了解，價格12.99-15.59
起亞KX-3:優惠很大，外觀就要看個人喜好了，新款智跑，價格15W左右，這個外觀還挺不錯的
⑩ 東風風神A60和啟辰D60哪個好
三大件都是軒逸的東西，1.5和1.4t除外，a60繼承了更多金典軒逸的東西，駕駛感受和軒逸差不多。和軒逸通用很多東西，電腦版都是一樣的。啟辰d60也用的軒逸的三大件，配置更高，樣式也時尚，但裝車水平和底盤調校全靠自己摸索，在舒適型和隔音方面略差與a60,內飾用料也比a60稍微次點，不過工藝還不錯的。雖然三大件差不多，d60甚至更先進，配置更高，但目前1.6自動檔售價幾乎一樣。廠家為什麼這么定價不清楚，但廠家不傻。年輕人都喜歡選d60，因為樣式和配置。不過蘿卜白菜，各有所愛。