Ⅰ 寄湖南衡陽市20公斤大概多少錢
問的有點含糊，寄快遞是需要有寄件地和收件地 才有收費價，並且地區不同收費也約有不同 。。。
比如：從深圳快遞到湖南衡陽市20公斤，用申通，中通快遞 收費 1120-125元 。
申通、中通快遞收費：首重12元/公斤；續重6元/公斤。
20公斤 申通、中通快遞收費是：首重12元+6元×19=126元，用120-125元可以搞定。
如果採用順風、郵政EMS快遞收費就要貴些了。
請看申通快遞收費情況：供參考
Ⅱ 急需衡陽市中通總部具體地址
地址：衡陽市蒸湘區勤儉巷蓮湖新區a棟6號門面，即立新大道原汁原味正對面巷子往裡走100米（大元頭汽配城旁）
電話：查詢電話：0734-8131415
Ⅲ 中通快遞怎麼樣
中通快遞確實很差，我走了兩年的快遞了，沒遇過這樣的事，一單貨從常州戚墅堰運到湖南的，結果6天還沒到，後來打電話一問，說是鄉鎮上送不到，一邊客戶要求退貨，我們也好說歹說客戶要求從別的快遞運到那裡，我就叫快遞寄回，但運費要退回我的，當時他們代理的答應的還爽快的，等快遞一寄回啊，響聲都沒了，我每天查快遞信息，回到始發地已經3天了，還沒給我派送回來，我就打電話催了，回答我的是今天在外收件，說明天吧。好，明天再問還是說在外收件沒帶在車上，又沒拿到，連續幾天的。總於在2011年4月30日早上再打了一個電話，在下午給我送來了。 後來問送的人要運費結果呢，碰了一鼻子的灰，你要退也可以，給你一元錢，還侮辱人來著，這樣的快遞敢走嗎，對公司來說這樣的代理能用嗎，我的損失是小，快遞公司應該要好好考慮的。 以下就是快遞的物流信息 2011-04-16 19:48 【常州戚墅堰】的【何宏坤】已收件
2011-04-16 21:17 快件到達【常州】,上一站是【常州戚墅堰】
2011-04-16 21:19 快件在【常州】裝車,正發往【無錫中轉部】
2011-04-16 22:51 快件在【無錫中轉部】裝車,正發往【杭州中轉部】
2011-04-17 03:09 快件到達【杭州汽運部】,上一站是【常州】
2011-04-17 03:11 快件在【杭州中轉部】裝車,正發往【長沙中轉部】
2011-04-18 01:09 快件在【長沙中轉部】裝車,正發往【衡陽】
2011-04-18 09:14 快件到達【衡陽】,上一站是【長沙】
2011-04-23 16:56 快件在【衡陽】裝車,正發往【長沙】
2011-04-24 00:56 快件到達【長沙中轉部】,上一站是【衡陽】
2011-04-24 01:44 快件在【長沙中轉部】裝車,正發往【杭州中轉部】
2011-04-24 20:31 快件在【杭州中轉部】裝車,正發往【無錫中轉部】
2011-04-25 05:45 快件在【無錫中轉部】裝車,正發往【常州】
2011-04-25 07:12 快件到達【常州】,上一站是【上海】
2011-04-25 13:02 【常州】的【何宏坤】正在派件
2011-04-26 08:05 【常州】的【何宏坤】正在派件
正在讀取物流信息...
Ⅳ 中通快遞岳陽為什麼要常德中轉
中通在常德設的省級物流分揀中心
中通快遞在湖南有3個轉運中心，長沙、常德、衡陽，常德中心區域主要是湘西北（懷化含部分靠近常德的縣如沅陵等）岳陽地處湘北且常德中心建成後產能富裕，大大的減輕了長沙的壓力（中通快遞市場份額全國最大20%）
要看什麼地方到什麼岳陽。如果不是必經之路，肯定是快遞出錯了，到了常德，我就遇到過來兩次，一次是長沙到常德，物品是小米電視。東西到了湖南衡陽，到常德一共走了七天。一次是湖南懷化到常德，物品是我兒子住院的發票，物品到了郴州，物件到常德用了五天。兩次我快遞公司都是順豐(絕對沒有黑順豐)。而且兩次都是我電話給快遞公司。要不真心不知道兩件物品要到什麼地方去。所以建議你電話問問是不是快遞走錯了地方
這是為了加大物流成本，對於到達岳陽目的地來說，是環洞庭湖慢慢游，豬頭設計而已。
地理位置決定的，中通在常德設有大型區域物流中心，輻射周邊幾個地區。
送快的不叫常德，而叫常折，峰迴路轉
一般物流站點分為一，二，三，四，五級站點，一級站點是區域中心，比如武漢，廣州，北京，上海，成都，西安，沈陽六個，二級站點一般是省會城市或者大型城市，三級站點為幾個地區集中地，比如衡陽，常德，懷化，一級站點輻射全國各大城市，省會以及本區域中心所有的物流分揀，凡跨區的貨物基本在區域中心中轉，比如廣東省，福建省，海南省，廣西的物流大部分走廣州，集中發全國各地，
二級站點輻射輻射全國各區域中心或者物流量大的省會，以及對接本省的物流，比如區域中心廣州發湖南省的不再經過區域中心武漢，直接廣州發長沙，
三級站點由二級站點分揀中轉過來的物流，部分物流量大的區域中心，比如廣州發常德，益陽，岳陽，張家界的物流不再經過長沙，直接由廣州發常德