1. 如何申請快遞代收點,快遞代收點加盟費是多少啊 快遞代收點怎麼做
加盟費從2萬到5萬不等。
首先需要了解自己想要加盟的快遞品牌是否接受加盟，這里我們選擇圓通快遞，允許加盟。
(1)快遞加盟收件擴展閱讀：
快遞加盟之後要注意這幾個問題。
第一步：選好快遞點的地址。
快遞的店一般要選擇在人流量大的地方，因為流量大之後快遞好收攬和運送，而且不能選在一些偏僻的地方，這樣因為離城區太遠，很多用戶都不喜歡讓商家發到你家的快遞，不方便接收，這樣快遞的單量就比較小，這樣你就無法有單子，收益就比較差。
快遞是和單子有掛鉤的，派送單子有錢、收攬單子也有錢，一般收攬單子的利潤比較高，如果你選在城區，人流量大就可以幫助你能夠受到更多的單子。
第二步：前期的加盟成本。
做生意前期肯定是要投入一定的成本，不然哪裡來的賺，快遞加盟賺錢也一樣，前期不僅是要投入經濟成本還要投入人力成本。
第三步：配送工具。
選好地址之後肯定需要工具，如果沒有工具怎麼排送快遞和攬收快遞，沒有工具只要純人力的成本太大，現在人力成本越來越高，我們應該要盡量地多使用工具而少花錢在人力方面。
因為道具是固定成本，而人力是流動成本，工具壞了維修的費用要遠遠低於使用人工成本，但是人工的部分是不能夠取代的，只是說要減少，但是不能夠沒有，現在機器全自動的智能機器很少，使用這個的成本太高。
第四步：熟悉加盟公司的規章制度。
因為大家是代理加盟，不是自己獨立的一個公司，因此要熟悉總部的一些規章制度，尤其是在丟件和錯件的問題上要特別注意，以防萬一出錯了，總部對我們的懲罰，而且熟讀總部的制度可以幫助我們更好地開店賺錢。
第五步：和總部的人際關系要搞好。
說實在的，在現在的社會，沒有人脈的干生意是很難的，是痛苦的，雖然有制度的存在，但是我們還沒有完全轉型成功，現在還是人情社會，我們加盟一個公司，和裡面的內部人員打好關系，可以即使的收到總部的消息。
能夠和總部下達的指令做出相應的執行力，不要和總部的步伐不一樣，是依託他們而生長的，而不是完全獨立生長的，並且和內部打好關系可以得到更好的一些資源。
2. 加盟那些只做發件，沒有派件的快遞公司，可以做嗎，請詳細回答，謝謝，要求業內人士回答
做快遞代理點，但是一般收件給的成本高，無特殊優惠政策；
快遞加盟費或者有沒有承包費和派件費，不同快遞品牌,不同區域,不同加盟老闆,政策不同,加盟費和派件費不同,具體雙方協商！如果與快遞總部或快遞分公司簽加盟合同一般不收加盟費(因為網點分布越多越好),只收押金(風險防控)，有派件費，不同區域派件補貼政策不同！區域大小不同投資大小不同！具體看怎麼做快遞，快遞行業有很多人掙到錢的，也有很多人虧本的！一定要自己熟悉了解該行業！
加盟快遞公司注意事項：1、多數民營快遞為加盟模式（除順豐、京東快遞為直營），加盟分為與區域承包人簽加盟合同和跟總部或分公司簽加盟合同；2、隔行如隔山，快遞道道很多；3、4通1達快遞公司內部管理處罰很嚴，內部管理處罰仲裁條例厚的像本書，快遞環節多，不懂吃虧多，「陷井」多，規定很細、罰款很重；4、干快遞苦、人員流動性大、素質不高、難招，不懂管理吃虧大；5、民營快遞集團總部收入主要靠罰款、賣物料和設備、網路物流等幾種；6、墊付資金大，因為大客戶都是月結；7、加盟快遞是否值得投資主要因素：快遞品牌好(全國網點全，大客戶服務有保障)、區域好(有大量淘寶客戶或企業客戶、大學、批發城)、懂快遞、會管理；8、小網點派件不掙錢（保本就不錯），網點靠收件掙錢(派件多,沒時間收件)，不精打細算錢難賺；9、現在快遞公司總部之間對大客戶的價格競爭非常慘烈，小網點面對大客戶無價格優勢；10、快遞送件很苦，全年無休，每日工作在10小時以上，下班很晚（總部交件取件）；
加盟快遞公司到趕集網或百姓網、58網站看當地的加盟招聘信息就行！或者到各快遞品牌官網查看各區域負責招募加盟的負責人電話，打電話咨詢加盟區域和加盟政策！
3. 開一家快遞代理點需要些什麼手續
手續簡單：簽訂承包合同交押金，領物料和設備就可以！
快遞加盟費或者有沒有承包費和派件費，不同快遞品牌,不同區域,不同加盟老闆,政策不同,加盟費和派件費不同,具體雙方協商！如果與快遞總部或快遞分公司簽加盟合同一般不收加盟費(因為網點分布越多越好),只收押金(風險防控)，有派件費，不同區域派件補貼政策不同！區域大小不同投資大小不同！具體看怎麼做快遞，快遞行業有很多人掙到錢的，也有很多人虧本的！一定要自己熟悉了解該行業！
加盟快遞公司注意事項：1、多數民營快遞為加盟模式（除順豐、京東快遞為直營），加盟分為與區域承包人簽加盟合同和跟總部或分公司簽加盟合同；2、隔行如隔山，快遞道道很多；3、4通1達快遞公司內部管理處罰很嚴，內部管理處罰仲裁條例厚的像本書，快遞環節多，不懂吃虧多，「陷井」多，規定很細、罰款很重；4、干快遞苦、人員流動性大、素質不高、難招，不懂管理吃虧大；5、民營快遞集團總部收入主要靠罰款、賣物料和設備、網路物流等幾種；6、墊付資金大，因為大客戶都是月結；7、加盟快遞是否值得投資主要因素：快遞品牌好(全國網點全，大客戶服務有保障)、區域好(有大量淘寶客戶或企業客戶、大學、批發城)、懂快遞、會管理；8、小網點派件不掙錢（保本就不錯），網點靠收件掙錢(派件多,沒時間收件)，不精打細算錢難賺；9、現在快遞公司總部之間對大客戶的價格競爭非常慘烈，小網點面對大客戶無價格優勢；10、快遞送件很苦，全年無休，每日工作在10小時以上，下班很晚（總部交件取件）；
加盟快遞公司到趕集網或百姓網、58網站看當地的加盟招聘信息就行！或者到各快遞品牌官網查看各區域負責招募加盟的負責人電話，打電話咨詢加盟區域和加盟政策！
4. 怎樣加盟快遞代收點
這個應該很容易的，
我建議聯系一下快遞公司的客服，
她會告訴你具體的流程的
5. 如何加盟快遞代理點
加盟快遞公司代理點並不困難，只需要按照以下步驟操作就能讓您找到正確的加盟方法。
1、選擇好的快遞公司。既然我們要考慮加盟快遞公司代理點，那麼了解各個快遞公司的企業實力和加盟政策是十分有必要的。從名氣和規模上來說，我國快遞行業比較出名的幾個快遞公司分別是：圓通、申通、中通、韻達。這幾個快遞公司均為民營企業，發展至今亦有極大規模，是很多創業者青睞的快遞品牌，加盟基礎堅實。
2、做好快遞市場的市場調研。做事三思而後行是規避的應對措施，智慧之選也一樣。在了解清楚加盟品牌以後，我們亦需要知道，所選擇的區域是否適合加盟，加盟以後有沒有發展空間。一般一個區域范圍內的快遞代理點是有限制的。3、申請加盟。在上述前提了解到以後我們就要考慮正式加盟的問題了。正式加盟需要網路或者電話的方式向所選的快遞公司表達您的加盟意願，並對加盟費、快件成本費、派件費作具體了解，必要時候嘗試能否協商達到雙方滿意的結果。
4、了解代理點模式。快遞點的方式並不如外界猜測般靠派件好----，而是主要收件。寄件的目的地和重量決定了其價格，而這一價格中收銀十分可觀。
5、正式加盟。一切准備就緒以後，就可以考慮加盟的具體問題了，包括門面的租賃，費用的繳納和貨物流通渠道的熟悉等等，只有將這一切都處理到位才能真正將快遞點經營起來，經營妥當。
6. 快遞的加盟和直營有什麼區別
加盟制與直營制的核心區別在於網路組織的開放和封閉，直營制自上而下統一負責，而加盟制體現了眾包、開放的特點。
直營制快遞，整個網路從總部到末端全部自行建設，包括人員、車輛、飛機、場站、設施、分撥中心全部自有，是封閉的。
加盟制快遞，採用了深度外包的模式，一單快遞從收件到派件，經過的收件端加盟商、總部干線、派件端加盟商三個部分之間沒有任何股權關系，而是通過線下的物流網路、後台系統組織起來。加盟制快遞的實際上就是一個開放的、龐大的社會化「線下網路」。
主要是四通一達的加盟制和順豐的直營制。
(6)快遞加盟收件擴展閱讀：
根據外包漸進式發展理論，企業要根據實際情況選擇適合自己的物流供給和外包形式，企業物流的供給形式大約有以下幾種形態。
1．物流完全自營
企業的物流業務完全由企業物流部門來完成。完全自營物流運作模式有利於企業掌握對顧客的控制權，可靠性強。企業通過自營物流，可以直接支配物流資產，控制物流職能，保證供貨的准確、及時和顧客服務的質量，維護好企業和顧客間的長期關系。
尤其是企業自身組織物流配送，可以說是自己掌握了交易的最後環節，有利於企業掌握對顧客的控制權，有利於控制交易時間。採用完全自營物流運作模式的企業，其物流方面的投資規模會大大增加，特別是配送規模較小時，成本和費用會相對較高。目前，國內有許多企業特別是國有大型製造企業仍然採用這種物流自營的方式。這類企業是物流需求社會化釋放的重要主體。
2．物流業務部分外包
企業先把物流業務分類，一類是以高效率操作的關鍵業務，這類業務企業自營；另一類是企業不擅長的物流業務，企業把這類業務外包給第三方物流供應商。這其中又可以分為兩類，一類是物流業務操作外包，將部分物流業務操作(如倉儲、運輸等)進行外包。
例如，沈陽北方交通重工集團有限公司將采購及運輸業務委託給日本伊藤忠公司，伊藤忠公司為北方交通提供了「移庫銷售模式」的貼身物流服務。伊藤忠公司將所有客戶的貨物按發貨時間、種類、數量，就近存儲在他們已經簽訂倉儲協議的中國和世界各地的港1：3碼頭、鐵路運輸部門、港1：3運輸部門，確保產品采購及運輸，降低用戶的采購和運輸成本。
另一類是物流業務管理外包，企業擁有物流設施的產權，將管理職能外包出去。例如，海信集團實施海信電器的物流業務外包，將生產基地倉庫、全國各地設置的成品倉庫以及全國的配送業務，外包給中遠、中海、中外運三家專業的物流公司運作，三家公司占海信電器物流業務的份額分別為58%、32%和10%。物流業務外包以來，整體運行情況良好，中遠物流與海信集團合作的第一年，就為海信電器節約物流管理成本約1500萬元。
3．物流系統剝離
企業將物流部門從母公司分離出去，成立一個獨立的子公司，子公司主要為母公司服務，但同時又可以承擔外部企業委託的業務。如海爾集團將自己原來的采購、倉儲和運輸部門分離出來，成立獨立的海爾物流本部，這個物流本部不僅承擔海爾的物流業務，還為其他需要物流服務的企業提供物流服務。
4．物流戰略聯盟
企業與第三方物流公司或其他企業合資，企業保留物流設施部分產權，並在物流作業中保持參與。同時，物流合同商提供了部分資本和專業服務，企業也為合資者提供特色服務，達到資源共享的目的。如青島啤酒股份有限公司與招商局合作，成立了青島啤酒招商局物流公司，主要為青島啤酒股份有限公司提供服務，其中青島啤酒公司擁有一定股份。
5．物流業務完全外包
將企業所有的物流業務外包給第三方物流供應商。這是最徹底的物流外包形式。如果企業不具備自營物流能力或企業雖具備自營物流能力，但操作成本較高、服務質量較低，則企業將放棄自營物流，將整個物流系統外包給外部第三方物流企業。