❶ 我想做個快遞公司的代理，有幾個不懂的問題。
快遞公司大多是加盟的。一般是跟省級公司簽加盟合同，交加盟費和保證金，然後給你發
授權書，回來自己的縣區租房買車買電腦，從省級公司下載個管理軟體，就可以開了。
後期還需要辦理《營業執照》，具體按不同快遞公司的要求，或辦《個體工商戶》或《公司法人營業執照》或《非法人公司營業執照》。辦營業執照需要前置審批，就是到省郵管局辦理《快遞業務經營許可證》，辦理《快遞經營許可證》的前題就是要辦理《快遞員資格證》至少2人。
之後還要辦理《稅務登記證》《組織機構代碼證》等。
費用嘛，加盟費一般是20000左右，少的是10000或幾千。保證金是一萬到兩萬。《快遞經營許可證》一般得4萬。房租我們這邊比較貴，20平米的門面房年租金4萬左右，一輛電動三輪車5000左右。電腦的價格誰都知道，我就不說了。
全套下來沒有10萬是不行的，還不說辦理這么多手結的車旅費和時間精力等。
建議你不要做快遞，做這行業等於上賊船。我做了三個月快遞，賠了96000元。
總結起來這行就是如下幾點：
辛苦：365無休，風里來雨里去，天天得加班到晚上。
繁煩：每件貨都至少做三遍掃描：到件掃描，派件掃描，簽收掃描。如果當天簽收不了，還得做問題件掃描，上報問題原因。還有其它各種規矩，都得你來應付。
罰*款多：快遞公司各種規矩多如牛毛，你做的再好，也逃不了罰*款。尤其是剛做的時候，根本不用想賺錢，賺的錢都被罰扣了。等你熟悉點業務了，總部還會給你定一些難以辦到的制度來讓你執行，到時你又得被罰*款。罰*款是總部的主要收入。
利潤微：派一件貨掙1.5元，可是這一件貨，你得取回來，分揀了，做三遍掃描，還得送到客戶手裡。這過程的工作量，不只值1.5元。可以說付出500%，得到50%的回報。
受氣多：總部可以罰你，罰你沒商量，沒有喊冤處。客戶會給你氣受，挨罵受氣是常有的事。同行站點也對你進行跟蹤投訴，這是你被罰*款的主要原因。
投資大：看似加盟一個快遞，加盟費一萬左右，保證金一萬左右。可是除了加盟費，還得租房，買車，買電腦，辦《快遞員資格證》《快遞經營許可證》《營業執照》《稅務登記證》等等證件。這些證不好辦啊，總共沒有7-8萬下不來。連上初期的加盟費等，10萬出了。
風險大：丟了貨你要賠，不管是你寄出去的，還是回來貨派送的，只要丟了總脫不了干係。破損了要賠。如果你收寄了違*禁品，一旦出事，輕者罰*款，重者取締（取締了你投資的加盟費和保證金都沒了），再甚者追究刑*事責任（坐牢啊，圓通快件毒死人就是先例）
管理嚴：工商局可以管，郵管局可以管，稅務局要管，消防隊要管。以上幾家的證你都得辦，任一家查你，都能罰你個幾萬，而你要辦好這些合格的證件，沒4萬以上是下不來的。
我知道的就是這些了，想干快遞的都是些窮人，但加盟公司總部就是坑騙的咱這窮人，咱都傷不起啊。將來確實只有直營的快遞能發展下去，因為加盟公司這樣的制度，傷害的是在基層辛苦工作的加盟商，總有一天，所有的加盟商都會不堪重負而放棄的
如果不相信，你可以去你身邊的一些快遞公司問下，看他們快遞公司轉讓不？95%的是轉讓的。試想想，如果乾的好的，能賺錢的，別人會轉讓嗎？
慎重投資啊，水深會淹死人的。
❷ 怎麼做快遞點代理呀
你加盟的公司會給你一個快件的成本價，你要遵守國家郵政管理局的規定不能亂收費的，一旦投訴也是要罰款的。並且現在的價格大多是公開的，不也別想能殺豬。
每個快遞，總部都會給你派送費，不多，一般都是1.5元---2.5元。看地區的。
錢都不好掙，你不要鑽了。做好每個環節就能掙錢的。
快遞公司的選擇，這個各有各家的優勢，在這里不做推薦，但是可以大致的情況說一下。
申通快遞：目前最大最強的民營快遞公司，各地區的老闆個個實力超強，網點分布最廣，成本費用按地區一級加盟商規定收取，除專利的面單之類的統一其他不是。
圓通快遞：統一總部管理，各地區沒有特別大的 加盟商，時效要求嚴格，處罰力度較大，市場口碑很好，網購優選快遞，網點鋪設於申通相差無幾，執行力超強的。
匯通快遞：已經被阿里巴巴集體收購股權，更名百事匯通，現在正在內部整頓，調整，優化。未來有待觀察。
中通快遞：總體實力與上面幾家有差距，但是發展勢頭還是不錯的。網點的分布也在慢慢的加強。時效很快。
韻達快遞：網點分布也算不錯，主要一汽運為主的快遞流通，收費便宜，時效較快，但是是在大件物品上有優勢的。
天天快遞：天天快遞是起源最早的一家快遞公司，但是，一路發展並不順暢，並且在三年被海航集團收購股權，不過，收購後的天天並沒有很大的轉變。網點分布較上面幾家是最差的。收費適中，時效較差，售後較落後。但是今年8月份被前申通快遞總經理溪春陽收購，這個人在快遞行業中是比較有手腕的人，治理和改革快遞公司有一套手腕，並且有一班原申通快遞管理人馬進駐天天快遞，日後怎麼樣，只能靜觀其變，但外界對這次並購案持積極的態度，認為他接盤天天，對天天來說有個很好的未來。
國通快遞：前身CCES快遞,原老總方元里賣出股權，轉讓桐廬首富朱寶良。朱寶良其本人不懂快遞經營，但是收購破產公司或企業是其厲害的地方，很多家公司被他收購後，經過梳理，經營狀況都是比較好的。這次收購，也是外界一致有較好的反映。正在大量吸引人才，或加盟商。
很多家快遞，不能一一舉例了。以上提供給你做參考。
沒有哪家快遞公司一定能夠在鎮上開好這樣一說，是看你能不能開好！
❸ CCES快遞
那是 這個垃圾公司是什麼破公司啊
我做淘寶 給客人發的件都5天了 還沒收到
我通過他們公司網站找到了廣州這邊一個站點負責人電話
那人直接丟我一句，你誰啊 什麼事啊？誰接的單你找誰啊，找我幹嘛呀？
跟我有什麼關系啊。我回了一句，你們態度怎麼這么差呢，這樣子別人還敢做生意么？
那人直接來句，我不做你生意可以嗎 ，然後就掛了
。。。。。。這是什麼公司。這是什麼服務。最起碼的態度都沒有，
那我們這些小客戶都別找你了 你找你的大客戶發財去吧
❹ 怎麼加盟快遞網點
本人是做快遞的，我建議現在投資快遞的話，主城只是比區縣大一點沒有什麼大的不同只是區域不同而已，要找在你那個地方的網管經理，肯定要先准備好交通工具啊，像是加盟現在已經成型的快遞公司光加盟費用一般在一萬至三萬左右、還要網路使用費五千至一萬左右，我建議現在如果選擇加盟快遞公司的話，應該選擇剛剛開始起步的快遞公司，因為已經成型的公司門檻比較高，而且現在成型的快遞公司的投訴率很厲害，服務質量很差，現在剛剛起步的快遞很重視這點，新快遞公司成立就開始抓服務質量這方面，以後發展很強大。而已經成型的快遞公司在想改變原有的一些缺點很難很難，而且現在的大快遞公司的開銷很大就相當於我們網點的發貨費用就越大，所以加盟之前一定要慎重考慮，千萬要調查清楚不要被外表而被疑惑哦，不要像cces，星辰急便，鑫飛鴻等一樣倒閉
❺ 有哪些快遞可以加盟
可以加盟的快遞公司很多，比如像申通快遞、圓通快遞、中通快遞、順豐快遞、韻達快遞、天天快遞和全峰快遞公司等等還有好多都是可以加盟的。智慧之選商可以選擇自己比較看好的品牌進行加盟。
想要加盟快遞公司，智慧之選商首先要有充足的智慧之選資金，以及合法的經營場地；第二智慧之選商要能夠認同快遞公司的發展和經營理念，能夠很好的完成公司給予的任務要求；第三智慧之選商要具有合格的商業意識和吃苦耐勞的創業精神。
(5)cces快遞加盟代理擴展閱讀：
市面上的物流品牌眾多，其中德邦物流就是家喻戶曉的品牌，在眾多的品牌中，脫穎而出，倍受顧客的喜愛。德邦物流採用標注化的作業方式，在行業中排名靠前，下單、裝卸、運輸再到提貨等各個環節都是嚴格按照公司規范管理，保證各個流程更加的完善和標准。
這樣的物流公司順應了市場的需求，受到眾多電商的信賴，德邦物流作業標准，運輸速度快，受到眾多投資商的信賴，也與眾多的電商和商家建立了長期業務聯系，所以加盟德邦物流自然是賺錢的，要是業務好，一年賺上二三十萬元是相當簡單的。
❻ cces快遞如何
CCES我個人建議：收發大城市市區還可以，如果離市區較遠或者周邊物流量小的，他們安排送件頻率就非常低，一般一天一次。相對物流量大的地方，一天2-3次送貨，速度相對較好。
❼ 快遞經營許可證 我問下現在我加盟代理一個縣級網點，需要快遞經營許可證，目前要麼我自己去辦理，要麼就
《我不用派件，直接打電話叫他們來拿就行，不出油費，人工費，他們自己取就行了。》這是不可能的。到時候一投訴你罰款就是500起步。都想你這樣那你的快遞公司是沒有前途的，現在客戶享受的就是便捷，你倒好，還越弄月麻煩。你加盟的公司會給你一個快件的成本價，你要遵守國家郵政管理局的規定不能亂收費的，一旦投訴也是要罰款的。並且現在的價格大多是公開的，不也別想能殺豬。每個快遞，總部都會給你派送費，不多，一般都是1.5元---2.5元。看地區的。錢都不好掙，你不要鑽了。做好每個環節就能掙錢的。快遞公司的選擇，這個各有各家的優勢，在這里不做推薦，但是可以大致的情況說一下。申通快遞：目前最大最強的民營快遞公司，各地區的老闆個個實力超強，網點分布最廣，成本費用按地區一級加盟商規定收取，除專利的面單之類的統一其他不是。圓通快遞：統一總部管理，各地區沒有特別大的 加盟商，時效要求嚴格，處罰力度較大，市場口碑很好，網購優選快遞，網點鋪設於申通相差無幾，執行力超強的。匯通快遞：已經被阿里巴巴集體收購股權，更名百事匯通，現在正在內部整頓，調整，優化。未來有待觀察。中通快遞：總體實力與上面幾家有差距，但是發展勢頭還是不錯的。網點的分布也在慢慢的加強。時效很快。韻達快遞：網點分布也算不錯，主要一汽運為主的快遞流通，收費便宜，時效較快，但是是在大件物品上有優勢的。天天快遞：天天快遞是起源最早的一家快遞公司，但是，一路發展並不順暢，並且在三年被海航集團收購股權，不過，收購後的天天並沒有很大的轉變。網點分布較上面幾家是最差的。收費適中，時效較差，售後較落後。但是今年8月份被前申通快遞總經理溪春陽收購，這個人在快遞行業中是比較有手腕的人，治理和改革快遞公司有一套手腕，並且有一班原申通快遞管理人馬進駐天天快遞，日後怎麼樣，只能靜觀其變，但外界對這次並購案持積極的態度，認為他接盤天天，對天天來說有個很好的未來。國通快遞：前身CCES快遞,原老總方元里賣出股權，轉讓桐廬首富朱寶良。朱寶良其本人不懂快遞經營，但是收購破產公司或企業是其厲害的地方，很多家公司被他收購後，經過梳理，經營狀況都是比較好的。這次收購，也是外界一致有較好的反映。正在大量吸引人才，或加盟商。很多家快遞，不能一一舉例了。以上提供給你做參考。沒有哪家快遞公司一定能夠在鎮上開好這樣一說，是看你能不能開好！