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杭州茶道加盟費多少 2025-06-07 06:12:02

加盟水果快遞嗎

發布時間: 2021-07-09 23:42:44

① 開水果店有必要加盟嗎,好多人說加盟是個坑

看你想要做多大的規模和那種類型了,水果店不像其他的零售行業,貨物周期比較短。建議你看好門店地址再考慮選擇。

② 國內快遞可以郵寄水果嗎

可以的,中通、申通、圓通、韻達、順豐都是可以快遞水果的,但是水果的成熟度只能控制在6-7成熟,即通常說的生果,想寄8-9成熟的,建議使用汽運讓對方在車站接受,特別情況的使用空運。

快遞水果的保鮮:

不同的水果處理方法不同,如果是蘋果、梨一類的水果,可以用水果保護套裝好;再一層一層的放置,每一層隔一個紙板。這樣的話,不用特意做保鮮處理,快遞運輸一般3~4天即可。如果是葡萄,芒果一類的水果,可以將葡萄用小紙箱封裝一般高20厘米左右,外層用塑料內層用報紙墊起來;之後再加保鮮劑或者冰袋封箱並整齊碼放。

(2)加盟水果快遞嗎擴展閱讀

快遞注意事項

1、閱讀運單背書條款後再填寫運單

運單及背書是消費者與快遞公司之間簽訂的運輸合同。由於沒有快遞行業合同法律規范或者司法解釋,各地法院大多使用《經濟合同法》。但即使均依據《經濟合同法》條款進行判決,各法院的判決結果也不盡相同。因此,消費者在寄遞前一定要看清楚關於保險、賠償、免責等條款。如果是每天快件量較大的客戶,建議與快遞公司另外簽訂保護自身合法利益的快遞合同。

對於填寫運單,要把寄件人與收件人的聯系電話、收件人地址填寫准確,否則可能會給派送造成麻煩,或在退回快件時找不到退回地址和發件人。

2、貴重物品要購買保險

一般價值2000元以上的物品,如手機、手錶、電腦、照相機、首飾、高檔服裝、藝術品等建議要購買保險。並在保險貨物名稱的欄目內上正確的填寫物品名稱,保險金額、價值,避免理賠時產生糾紛,同時申報價值也需如實填寫。

有些快遞運輸保險是有免陪額的,如申報的保險額是5000元,但實際可能只賠4700元,其中有300元是免賠額。因此,一定要向快遞公司咨詢清楚,必要時要求其請提供書面的說明。保險費率一般為0.1%至1%之間,如果保險費率過高,建議與其它快遞公司的價格與保險費比較後再作權衡。

3、交接快件簽名與保存運單

將快件交給快遞業務員時,除自己在運單簽名外,要求其必須簽名,簽名應與佩戴的胸牌一致。這是具有法律意義的交接。運單除了是運輸合同外,還是寄遞快件的憑證,在送達寄件人之前千萬不要丟棄。

4、先驗貨後簽收

對於包裹類快件,在接收時仔細查看外包裝,看是否有拆開、污染等痕跡。根據《快遞服務標准》,快遞公司有義務讓收件人開箱驗貨後再簽收。如果有的快遞公司不執行此項標准,可以選擇拒絕簽收;如果急需該物品,而快遞公司拒不接受開箱驗貨,可以在運單上標注「未開箱驗收貨物內容」之類的說明。

對於電子商務的「網購」商品,可以與賣家約定開箱驗貨的條款並要求賣家寫在運單上。如果開箱驗貨後出現短缺、破損等情況,可以採取退回或讓快遞業務員寫書面材料證明、拍照,並立即打電話通知商家或快遞公司客服人員(記住客服人員、快遞業務員的姓名或編號)。

③ 現在的快遞可以寄水果嗎

ems雖然可以寄水果,但最好不要用ems快遞水果。因為一般含水的物質,都是很有份量的,而且不易運送。最好選擇大型的,包括有冷藏車的,這樣比較方便。

④ 水果可以快遞嗎運費是怎麼算的求可以快遞的水果的公司合作!

詳情請打114,或者12580咨詢。。
你可以選擇一家離你最近的快遞電話咨詢,

⑤ 加盟水果店是自己進貨還是公司派送

自己進貨哦

⑥ 在淘寶開水果店找哪家快遞好呢

順豐快遞,跨省第二天可到,服務態度也好,這家快遞節假日不休,可以保證水果的新鮮

⑦ 想自己開個快遞代收點,誰知道具體流程,需要准備什麼么

一、營業前注意事項

1、物色合適的門店,可以是小區門面房,小區一樓民居、地下車庫、物業辦公室,前提要求這個地方方便用戶過來取快遞;

2、建議房租在1000-2000元/月,最多不超過3000元;

3、開店以後,營業面積至少10平方以上;

4、這個小區周邊的快遞員你要負責引進到你的店面,具備了以上條件才能做;

5、選擇一個快遞代收平台進行入駐,入駐的目的是需要有運營扶持,平台技術扶持,數據對接。

二、快遞代收點申請流程:

1、了解想要入駐的快遞品牌在本地區是否接受入駐;

2、做好市場調研,查看附近是否有其他快遞代收點,一般都存在區域保護;

3、電話咨詢快遞代收平台,了解相關的入駐費,入駐條件,運營扶持等相關政策;

4、一般線上提交申請,需要向總部提供申請表等;小兵驛站入駐申請表

5、快遞代收平台進行審核,現場勘察,確保申請人符合條件;

6、提交上級部門審核,簽訂合同;

7、總部提供運營支持,快遞代收開業;

以上是代收點的加盟申請流程;


三、增值附加性業務的拓展

1、超市水果便利店等相關業務的開展,通過快遞代收引流,以增加店鋪營業額;

2、承接異業廣告,入駐的快遞代收平台會統一承接廣告;

四、成本支出

1、店面租金:2000元/月 (地區不同,會有所出入);

2、貨架、前台、電腦、桌櫃、門頭:5000-10000;

3、裝修:1萬左右;

4、便利店,水果,蔬菜,你需要購置冰櫃,冰箱,貨架,商品:3-5萬;

驛站總成本支出:最多2萬

便利店+水果生鮮超市:最低5萬

⑧ 寄水果發什麼快遞好

順豐快遞好,畢竟水果不能存放太久,下面是價格表:

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【順豐快遞】
因順豐快遞全國都是一個統一的收費標准,公司對快遞收取的費用如下:
1、廣東省內:首重12元/KG、續重2元/KG。
2、江蘇、浙江、上海、北京、福建、首重22元/KG、續重13元/KG。
3、天津、重慶、安徽、廣西、貴州、海南、河北、河南、湖北、湖南、江西、山東、山西、陝西、四川、雲南、首重22元/KG、續重14元每/KG。
4、甘肅、黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古、寧夏、青海、西藏、新疆、首重22元/KG、續重18元/KG。
5、香港、澳門、台灣、首重30元/KG、續重20元/KG。
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⑨ 快遞的加盟和直營有什麼區別

加盟制與直營制的核心區別在於網路組織的開放和封閉,直營制自上而下統一負責,而加盟制體現了眾包、開放的特點。

直營制快遞,整個網路從總部到末端全部自行建設,包括人員、車輛、飛機、場站、設施、分撥中心全部自有,是封閉的。

加盟制快遞,採用了深度外包的模式,一單快遞從收件到派件,經過的收件端加盟商、總部干線、派件端加盟商三個部分之間沒有任何股權關系,而是通過線下的物流網路、後台系統組織起來。加盟制快遞的實際上就是一個開放的、龐大的社會化「線下網路」。

主要是四通一達的加盟制和順豐的直營制。

(9)加盟水果快遞嗎擴展閱讀:

根據外包漸進式發展理論,企業要根據實際情況選擇適合自己的物流供給和外包形式,企業物流的供給形式大約有以下幾種形態。

1.物流完全自營

企業的物流業務完全由企業物流部門來完成。完全自營物流運作模式有利於企業掌握對顧客的控制權,可靠性強。企業通過自營物流,可以直接支配物流資產,控制物流職能,保證供貨的准確、及時和顧客服務的質量,維護好企業和顧客間的長期關系。

尤其是企業自身組織物流配送,可以說是自己掌握了交易的最後環節,有利於企業掌握對顧客的控制權,有利於控制交易時間。採用完全自營物流運作模式的企業,其物流方面的投資規模會大大增加,特別是配送規模較小時,成本和費用會相對較高。目前,國內有許多企業特別是國有大型製造企業仍然採用這種物流自營的方式。這類企業是物流需求社會化釋放的重要主體。

2.物流業務部分外包

企業先把物流業務分類,一類是以高效率操作的關鍵業務,這類業務企業自營;另一類是企業不擅長的物流業務,企業把這類業務外包給第三方物流供應商。這其中又可以分為兩類,一類是物流業務操作外包,將部分物流業務操作(如倉儲、運輸等)進行外包。

例如,沈陽北方交通重工集團有限公司將采購及運輸業務委託給日本伊藤忠公司,伊藤忠公司為北方交通提供了「移庫銷售模式」的貼身物流服務。伊藤忠公司將所有客戶的貨物按發貨時間、種類、數量,就近存儲在他們已經簽訂倉儲協議的中國和世界各地的港1:3碼頭、鐵路運輸部門、港1:3運輸部門,確保產品采購及運輸,降低用戶的采購和運輸成本。

另一類是物流業務管理外包,企業擁有物流設施的產權,將管理職能外包出去。例如,海信集團實施海信電器的物流業務外包,將生產基地倉庫、全國各地設置的成品倉庫以及全國的配送業務,外包給中遠、中海、中外運三家專業的物流公司運作,三家公司占海信電器物流業務的份額分別為58%、32%和10%。物流業務外包以來,整體運行情況良好,中遠物流與海信集團合作的第一年,就為海信電器節約物流管理成本約1500萬元。

3.物流系統剝離

企業將物流部門從母公司分離出去,成立一個獨立的子公司,子公司主要為母公司服務,但同時又可以承擔外部企業委託的業務。如海爾集團將自己原來的采購、倉儲和運輸部門分離出來,成立獨立的海爾物流本部,這個物流本部不僅承擔海爾的物流業務,還為其他需要物流服務的企業提供物流服務。

4.物流戰略聯盟

企業與第三方物流公司或其他企業合資,企業保留物流設施部分產權,並在物流作業中保持參與。同時,物流合同商提供了部分資本和專業服務,企業也為合資者提供特色服務,達到資源共享的目的。如青島啤酒股份有限公司與招商局合作,成立了青島啤酒招商局物流公司,主要為青島啤酒股份有限公司提供服務,其中青島啤酒公司擁有一定股份。

5.物流業務完全外包

將企業所有的物流業務外包給第三方物流供應商。這是最徹底的物流外包形式。如果企業不具備自營物流能力或企業雖具備自營物流能力,但操作成本較高、服務質量較低,則企業將放棄自營物流,將整個物流系統外包給外部第三方物流企業。