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轉讓中通快遞加盟商

發布時間: 2023-11-29 14:10:48

Ⅰ 我縣城有家中通快遞的加盟店要轉讓要價10W的轉讓費,不知道是否劃算,請業內前輩指導下。不勝感激!

派件基本是保本 收件才是純收入大頭 派50件按2元算 100元 收50件按5元算 250元 一天350收入 一個月穩定的話 10500 一年126000 這也是他算你10W轉讓費的依據 不過這裡面有幾個不確定因素 派件不用管是上級派點和你無關 收件這里波動就大了 一個一般穩定能收多少 還有一個大部分收件價是多少 最後你總收派件是上級點來取送 還是你自己取送的話距離時間 所以個人感覺 你還是按一天350一半算心裡有底靠譜 一個月5250 一年63000 然後一般早9晚9 全年無休 人比較辛苦的 基本好的很 就沒人肯轉出來的 這你要明白

Ⅱ 我在鄉鎮想接手一家快遞轉讓代理點。爺爺有五個快遞公司。中通圓通,韻達百世。。20萬的轉讓費高嗎

20萬元的轉讓費真的不高,不出一年你就能收回成本並略有盈利。放心地去接吧,不會吃虧的。

Ⅲ 我們縣城有個中通快遞點轉讓,每天派發件六七百左右,每天收件三四十個,下來十萬,能接手嗎

我覺得派發件有點少
不值這個價
收件的話可以靠你後期去談會多的
如果你想接手的話
可以再跟他談談價少一點
如果你覺得每天的派發量還可以的話
那就接手吧
只要能有收入

Ⅳ 市區的中通快遞轉讓,轉讓費6萬,給總公司交加盟費4萬,這個區每天派件300多件,收20多件,能接嗎

1、接手前要先觀察這個快遞站每個月是否可以賺這個錢,可以看看快遞量多不多來考察,也可以向小區的人詢問,看這個快遞站的知名度高不高。

2、想要接手就要全面考慮·,看自己要怎樣運營這個快遞站,要請多少人管理,請了人自己一個月大概賺多少,這些都要考慮清楚。

3、如今很多人都會上網購物,所以快遞站是可以做的,但是要實際了解這間快遞站的全部信息,看它之前是否賺錢。

(4)轉讓中通快遞加盟商擴展閱讀

1、主營:快遞公司的主營是接發快遞,以扣除凈重為1kg的快遞特徵分析。成本費五元(訂單兩元、配送費一元、送貨費一元、其它雜費一元),一般扣除顧客十元,快遞站可賺五元。

另外快遞凈重越重,還必須多收費標准用,不一樣公司規范不一樣,一般是是6—8元/KG,而快遞站付款成本費只能一元/KG。此外,快遞站每配送一個快遞,創業者還會繼續付款一元的抽成。

2、廣告服務:快遞點所承擔地區具備較強的導向性,舉個事例,有的快遞點只應對小區,那麼一些主做小區做生意的公司,例如保健產品供應商、文化教育培訓學校等都想要與快遞店合作。

合作方式關鍵分成三種第一種是立即將廣告詞內容印在訂單上,或是禮品盒上。第二種是由快遞員將公司的宣傳單與顧客的快遞捆縛在一起,隨後立即配送以往。第三種是在快遞的車子上或是快遞員的背心上印刷公司的廣告詞。

這三種方式,收費標准狀況也各有不同,第一、二種收費標准較高,每單業務視企業形象宣傳時間與遮蓋快遞總數是多少決策收費標準是多少。僅廣告服務,假如運行恰當,每個月還可以獲得許多錢。



Ⅳ 我想承包一個中通快遞,轉讓費要4萬,公司押金1萬加盟費5千,每月派件

快遞加盟費或者有沒有承包費和派件費,不同快遞品牌,不同區域,不同加盟老闆,政策不同,加盟費和派件費不同,具體雙方協商。如果與快遞總部或快遞分公司簽加盟合同一般不收加盟費(因為網點分布越多越好),只收押金(風險防控),有派件費,不同區域派件補貼政策不同。區域大小不同投資大小不同。具體看怎麼做快遞,快遞行業有很多人掙到錢的,也有很多人虧本的。一定要自己熟悉了解該行業。

Ⅵ 中通快遞轉讓加盟費10萬可以嗎

可以。
對於一些三四線的小城市,如果收件量並不是很多,那麼可能會比較辛苦一些,而對於一些一二線的大城市,收件量特別多的情況下,是可以在一年之內就能夠獲得盈利的,所以轉讓加盟費10萬元是可以敏胡考慮的。
中通快遞的加盟點是需要進行統一的管理,和中通快遞品牌進行合作橋罩攔經營,需要自負盈虧,並且獨立對外承擔責任。悶物

Ⅶ 曲靖中通快遞轉讓費8萬、日派件800、收件40可以入手嗎

此網點位於雲南曲靖,快遞品牌為中通,日派件800,收件40,這樣的條件,轉讓費只要8萬塊錢,我覺得是完全可以做的。接手一個快遞網點,判斷其是否能賺錢,一個月能賺多少錢?我們可以從以下幾個方面開始著手分析。

先算一筆賬,看看這個網點每月利潤到底有多少?

在決定接手這個網點之前,我們需要詳細的計算一筆賬目,來判斷這個網點的盈利情況是否 健康 。每天派件量達到800左右,收件量只有40,個人分析這應該是一個大型鄉鎮,或者是大學網點,這樣的收件量和派件量比值不管怎麼說都是相當低的。



每天的派件量按照800,派費按照8毛計算,那麼每天的派件收入有640塊錢。每個攬件的利潤按照4元錢計算,那麼每天攬件的收入就是160塊錢。那麼每個月進賬就是(160+640)X30=24000。這樣看起來利潤還是不錯的。

再來算筆賬,看看這個網點每月的支出有多少?

因為每天排氣量為800件左右,那麼你至少需要三個快遞員幫你一起派送。如果是在鄉鎮的話,那麼通過開設多個代理點或者驛站可以解決這個問題。鑒於每天收件量只有40個,所以我判斷這個網點大概率是在鄉鎮。



鄉鎮網點派件的最合理的方法就是開設驛站,通過消耗一半的派件收入,來解決簽收率的問題。那麼這樣看來的話,每天派件收入就只有320塊錢了。而每個月通過自有車輛運輸快遞,郵費不會低於1000元。客服自己可以做,也省下了一筆開支。

如果按照這樣支出的話,每個月需要10600塊錢的開支。那麼每個月的純利潤就是14000不到了。如果每個月的罰款被限制在1000塊錢之下,保證每個月賺12,000,問題應該是不大的。

8萬塊錢轉賬費需要多長時間可以回本?

題目中說出這個網點轉讓費用只需要8萬塊錢,每個月掙12000,那麼只需要6個月,不到7個月的樣子就可以回本。如果接手的人,對於快遞行業相當熟悉,每天晚上會找漏洞,第二天白天打投訴,每個月小掙2000塊錢沒問題。



如果再稍微拓展一下業務,幫助當地微商或者是淘寶小客戶發展,那麼每個月的感覺量又能得到一定程度的增長,一個月多掙1000塊錢,問題不大吧?如果以上都沒有什麼問題的話,4個月回本也不是不可能。

所以這個只需要8萬塊錢轉讓費的網點是完全可以接手的。但是在接手之前也一定要搞清楚,為什麼這個網點的攬件量這么低?這個網點的攬件量與派件量之比是遠遠低於總部要求的,這個問題是必須要搞清楚的。而如果這個網點沒有自建驛站的話,也 可以嘗試通過建立驛站節約派件成本 ,這樣的話可以更好更快的適應快遞行業的發展運作!



在接手之前要求轉讓者教授自己必要的快遞行業知識和反投訴技巧,這一點千萬不要忘記了!

您好,我看了您的問題,可以接手!



快遞轉讓費跟日派件的數據都可以接受,但是收件只有40個,這就有點說不過去了


原因如下:


1.每天800派件,你得有4個人幫你送。


快遞員沒有底薪,減掉送快遞一個1塊錢,其實到站點的收益一個估計只有2-3毛錢。


一天平均最多就是240元。


2.收件40個,按照站點來說看你怎麼談,你要是12元寄,利潤也有5-6塊


一天平均最多就是200元。


3.按照800個派件,麵包車一個星期都要加2-3回油


一個星期就是600塊,四個星期就是2400塊。


4.電費,水費,塑料膠帶,紙箱,列印紙每個單價不一,不過每天用的量都非常多,40個寄件的話忽略不計吧。


5.房租看什麼地段,這個另算。





我想大概你就知道利潤大概是有多少了吧。


快遞站點的收入主要來源就是寄件,請做好筆記!


快遞站點的收入主要來源就是寄件,這你得多跟周邊還有業務員進行溝通,談好利潤,我知道的快遞站點,跟你說的差不多,不過每天的寄件量是跟派件量相關的,比如你800個派件,你每天的寄件必須達到80個,不然總部肯定會對你考核,這是你必須要注意的環節。


達到我剛剛說的寄件,除掉所有開銷,一個月有1萬已經是了不起了。


總之,你完全可以接手,就看你自己怎麼玩了。快遞是個特別熬人的工作,沒有這種心態建議不要投資,不然你肯定是搞不好的。





我的回答結束,祝你成功吧!

剛才看了下面的答主回答說可以做,帳也是算的明明白白的。我做韻達承包區5年告訴你,你這個收件量不虧真的把我名字倒過來寫。日派件800這個數字你自己不派件的話,分錢沒有有時候你還得倒補快遞員的錢。對於中通快遞來說,隨便一個站點一天沒有幾大千的收件量談何賺錢。做快遞靠派件你一天24小時都賺不到什麼錢。我做韻達日派件1000左右,收件3000左右。合作淘寶商家押錢還要開企業稅。幾乎都賺不到什麼錢。快遞裡面很多無形的費用,跟你實際算出來差距都是很大的。通過你的描述,日派800收件40?難道一家淘寶客戶都沒有,要麼你這個站點就是代收,代派點。承包區的話,有低價優勢隨便出去也要搞幾個客戶,難道快遞員就不想談客戶拿提成?有時候我們去分布中心發貨拉著3000多件貨真的都不好意思說。人家做的好的8.6米的車拉過來發貨。你自己評估一下,我給出以下建議,如果有一半是超區的客人自提的可以做,全境派送還是算的了,別來趟這個渾水了。人家做的好的賺錢的根本不會轉給你,接過來穩虧,除非你們那裡有市場,你有足夠的低價去競爭。中通快點網點40件收件講出去別人都不信。散件都不止收40件。希望我的回答能幫到你。

能轉讓出來肯定是不好做,做快遞派件沒什麼利潤,派件800派費8毛,8毛不會全部進去你口袋,快遞都是放代收點,這要出一筆費用,收件40,,平均一個件5塊,加盟快遞都有包倉費,單號給錢才充,一個單號加發貨費加上掃描費集包費等可以算下你費用,收件量大可行

不建議入手,派件量大但派費低,折去人工成本車輛成本基本打平。主要還是看收件量。而且派件這么多收件這么低絕對是有問題的。按淘寶百分之二十的退換率計算,每天收一兩百個快遞才正常

沒問題,毫不猶豫的入手,派件800現在一個件大概8毛,就是640元,收件40個,一個快件賺評論也得5-10元。一天利潤就是800多,這是按最低的。一月2-3萬。除去成本油費,場地費,電話費。一年還能賺10-20萬。

別傻了,有錢賺人家還讓你做,他親戚為什麼不做?難道他不缺錢,他親戚也不缺錢?

發件少,最好不要做了

Ⅷ 准備接手中通快遞一級代理800收件50,轉讓費18萬,手續費3萬,房租和車5萬,能做嗎

我也想加盟快遞,怎麼入手呢,郵政可以加盟么,得多少錢 什麼條件

Ⅸ 為什麼快遞都在轉讓是不賺錢嗎

因為要求太高還不賺錢快遞員也不好招。

對於快遞員來說,總公司給到你上級1.2元的派費,上級能給你1元已經非常的了不起了,基本在0.8左右。因此這個錢其實不不好賺,看起來一年到頭下來能賺個幾萬塊,但是太過於辛苦,還不如打工來的輕松一點

遍地開花的加盟站點承包區,能真正賺到錢的微乎其微。加盟商就是靠剝削站點、承包區來發財致富的,就是總部也管理不了,這是三通一達快遞公司的詬病,由來已久。