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物流加盟商對客戶劣勢

發布時間: 2022-09-26 20:06:11

❶ 開加盟店有哪些優點和缺點該注意寫什麼

加盟連鎖店第一年關店約有20%,到第五年則為23%。所以參加加盟,對於想開創一份事業的人而言投資風險明顯很低。二是加盟連鎖體系可提供較吸引顧客的知名商標名稱,對於顧客有很大的吸引力。三是加盟連鎖體系經營管理經驗累積得較快且有效。四是加盟連鎖體系輔導及培訓加盟者會增加日後經營成功的可能性。五是總部整體行銷及後勤專業支持運作,在經營上比自行創業更有優勢。六是加盟店比自行創業擁有較低廉的進貨成本。 加入加盟體系有下列缺點:一是加盟店幾乎每年或每月都要負擔促銷推廣費用,但集體推廣促銷結果不一定會對個別加盟店產生直接效果。二是高知名度對於顧客有很大的影響,但對於顧客持續消費影響有限,顧客持續消費決定於好的服務品質。三是加盟店與總部協調溝通不良,造成支持不到位,在總部要求加盟店參加訓練或不願意配合總部所舉辦的集體促銷活動,因加盟店主認為浪費時間和人力而不參加。四是加盟總部有時因策略運用或其它因素考慮,讓加盟者在某地開店但實際上這地點可能因商圈屬性不符或其它因素,根本不適合經營。五是開業後各項營運資金會比一般自行經營負擔高,因負擔權利金或其它明目下的費用,開辦費用會很高,因需另外負擔加盟金。六是雖然加盟者有接受總部短期培訓強化專業知識及店面經營管理的能力,但店面經營管理能力是要實際融入店內經營及長時間的培養才能養成。七是加盟店所銷售商品可能有地域性差異存在。八是加盟總部的要求、監督及限制,可能會阻礙加盟店獨特性的經營理念。

❷ 第三方物流有哪些優缺點

第三方物流是指生產經營企業為集中精力搞好主業,把原來屬於自己處理的物流活動,以合同方式委託給專業物流服務企業,同時通過信息系統與物流企業保持密切聯系,以達到對物流全程管理控制的一種物流運作與管理方式。

第三方物流企業的優勢主要體現在如下四個方面。
(1)可以使企業專心致志地從事自己所熟悉的業務,將資源配置在核心事業上
企業集中於精力核心業務。由於資源有限,很難成為業務上面面俱到的專家。為此,企業應把要資源集中於擅長的主業,而把物流等輔助功能留給第三方物流公司。
(2)靈活運用新技術,實現以信息換庫存,降低成本
3PL能以一種快速、更具成本優勢的方式滿足這些需求,而這些服務如果單靠製造商常難以實現。同樣,3PL還具有可以滿足製造企業的潛在客戶需求的能力,從而起來促進生產商與零售商溝通的作用。
(3)減少固定資產投資,加速資本周轉
企業自建物流需要投入大量的資金購買物流設施,建設倉庫和信息網路等專業物流設施。這些資源對於缺乏資金的企業特別是跋中小企業面言是沉重的負擔。而如果使用3PL不僅減少了設施的投資,還解放了倉庫和車隊方面的資金佔用,加速了資金周轉。
(4)提供靈活多樣的客戶服務,為客戶創造更多的價值
假如你是原材料供應商,而你的原材料需求客戶需要迅速補充貨源,你就要有地區倉庫。通過3PL的倉庫服務,你就可以滿足客戶需求,而不必因為建造新設施或長期租憑而調拔資金並以經營靈活性上受到限制。如果你最終產品供應商,利用3PL還可以向最終客戶提供超過自己提供他們的更多樣的服務品種,為客戶帶來更多的附加價值,使客戶滿意度提高。
第三方物流缺點
1、企業不能直接控制物流職能;
2、不能保證供貨的准確和及時;
3、不能保證顧客服務的質量和維護與顧客的長期關系;
4、企業將放棄對物流專業技術的開發;
5、企業在使用第三方物流時,第三方物流公司的員工經常與你的客戶發生交往,此時,第三方物流公司會通過在運輸工具上噴塗它自己的標志或讓公司員工穿著統一服飾等方式來提升第三方物流公司在顧客心目中的整體形象從而取代你的地位。

❸ 韻達快遞加盟方式的缺點

現在基本都是跟上海總部加盟的,加盟店沒有太多的話語權,一切決定權都在總部手中,只有執行的份。

❹ 快遞的加盟和直營有什麼區別

加盟制與直營制的核心區別在於網路組織的開放和封閉,直營制自上而下統一負責,而加盟制體現了眾包、開放的特點。

直營制快遞,整個網路從總部到末端全部自行建設,包括人員、車輛、飛機、場站、設施、分撥中心全部自有,是封閉的。

加盟制快遞,採用了深度外包的模式,一單快遞從收件到派件,經過的收件端加盟商、總部干線、派件端加盟商三個部分之間沒有任何股權關系,而是通過線下的物流網路、後台系統組織起來。加盟制快遞的實際上就是一個開放的、龐大的社會化「線下網路」。

主要是四通一達的加盟制和順豐的直營制。

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根據外包漸進式發展理論,企業要根據實際情況選擇適合自己的物流供給和外包形式,企業物流的供給形式大約有以下幾種形態。

1.物流完全自營

企業的物流業務完全由企業物流部門來完成。完全自營物流運作模式有利於企業掌握對顧客的控制權,可靠性強。企業通過自營物流,可以直接支配物流資產,控制物流職能,保證供貨的准確、及時和顧客服務的質量,維護好企業和顧客間的長期關系。

尤其是企業自身組織物流配送,可以說是自己掌握了交易的最後環節,有利於企業掌握對顧客的控制權,有利於控制交易時間。採用完全自營物流運作模式的企業,其物流方面的投資規模會大大增加,特別是配送規模較小時,成本和費用會相對較高。目前,國內有許多企業特別是國有大型製造企業仍然採用這種物流自營的方式。這類企業是物流需求社會化釋放的重要主體。

2.物流業務部分外包

企業先把物流業務分類,一類是以高效率操作的關鍵業務,這類業務企業自營;另一類是企業不擅長的物流業務,企業把這類業務外包給第三方物流供應商。這其中又可以分為兩類,一類是物流業務操作外包,將部分物流業務操作(如倉儲、運輸等)進行外包。

例如,沈陽北方交通重工集團有限公司將采購及運輸業務委託給日本伊藤忠公司,伊藤忠公司為北方交通提供了「移庫銷售模式」的貼身物流服務。伊藤忠公司將所有客戶的貨物按發貨時間、種類、數量,就近存儲在他們已經簽訂倉儲協議的中國和世界各地的港1:3碼頭、鐵路運輸部門、港1:3運輸部門,確保產品采購及運輸,降低用戶的采購和運輸成本。

另一類是物流業務管理外包,企業擁有物流設施的產權,將管理職能外包出去。例如,海信集團實施海信電器的物流業務外包,將生產基地倉庫、全國各地設置的成品倉庫以及全國的配送業務,外包給中遠、中海、中外運三家專業的物流公司運作,三家公司占海信電器物流業務的份額分別為58%、32%和10%。物流業務外包以來,整體運行情況良好,中遠物流與海信集團合作的第一年,就為海信電器節約物流管理成本約1500萬元。

3.物流系統剝離

企業將物流部門從母公司分離出去,成立一個獨立的子公司,子公司主要為母公司服務,但同時又可以承擔外部企業委託的業務。如海爾集團將自己原來的采購、倉儲和運輸部門分離出來,成立獨立的海爾物流本部,這個物流本部不僅承擔海爾的物流業務,還為其他需要物流服務的企業提供物流服務。

4.物流戰略聯盟

企業與第三方物流公司或其他企業合資,企業保留物流設施部分產權,並在物流作業中保持參與。同時,物流合同商提供了部分資本和專業服務,企業也為合資者提供特色服務,達到資源共享的目的。如青島啤酒股份有限公司與招商局合作,成立了青島啤酒招商局物流公司,主要為青島啤酒股份有限公司提供服務,其中青島啤酒公司擁有一定股份。

5.物流業務完全外包

將企業所有的物流業務外包給第三方物流供應商。這是最徹底的物流外包形式。如果企業不具備自營物流能力或企業雖具備自營物流能力,但操作成本較高、服務質量較低,則企業將放棄自營物流,將整個物流系統外包給外部第三方物流企業。

❺ 第三方物流的優缺點

當今競爭日趨激化和社會分工日益細化的大背景下,物流外協具有明顯的優越性,具體表現在:

1、企業集中精力於核心業務。由於任何企業的資源都是有限的,很難成為業務上面面俱到的專家。為此,企業應把自己的主要資源集中於自己擅長的主業,而把物流等輔助功能留給物流公司。

2、靈活運用新技術,實現以信息換庫存,降低成本。

3、減少固定資產投資,加速資本周轉。企業自建物流需要投入大量的資金購買物流設備,建設倉庫和信息網路等專業物流設備。

這些資源對於缺乏資金的企業特別是中小企業是個沉重的負擔。而如果使用第三方物流公司不僅減少設施的投資,還解放了倉庫和車隊方面的資金佔用,加速了資金周轉。

4、提供靈活多樣的顧客服務,為顧客創造更多的價值。

當然,與自營物流相比較,第三方物流在為企業提供上述便利的同時,也會給企業帶來諸多的不利。主要有:

1、企業不能直接控制物流職能;

2、不能保證供貨的准確和及時;

3、不能保證顧客服務的質量和維護與顧客的長期關系;

4、企業將放棄對物流專業技術的開發等。

比如,企業在使用第三方物流時,第三方物流公司的員工經常與你的客戶發生交往,此時,第三方物流公司會通過在運輸工具上噴塗它自己的標志或讓公司員工穿著統一服飾等方式來提升第三方物流公司在顧客心目中的整體形象從而取代你的地位。

(5)物流加盟商對客戶劣勢擴展閱讀:

第三方物流的基本特徵:

1、關系合同化

第三方物流是通過契約形式來規范物流經營者與物流消費者之間關系的。物流經營者根據契約規定的要求,提供多功能直至全方位一體化物流服務,並以契約來管理所有提供的物流服務活動及其過程。

其次,第三方物流發展物流聯盟也是通過契約的形式來明確各物流聯盟參加者之間權責利相互關系的。

2、服務個性化

首先,不同的物流消費者存在不同的物流服務要求,第三方物流需要根據不同物流消費者在企業形象、業務流程、產品特徵、顧客需求特徵、競爭需要等方面的不同要求,提供針對性強的個性化物流服務和增值服務。

其次,從事第三方物流的物流經營者也因為市場競爭、物流資源、物流能力的影響需要形成核心業務,不斷強化所提供物流服務的個性化和特色化,以增強物流市場競爭能力。

3、功能專業化

第三方物流所提供的是專業的物流服務。從物流設計、物流操作過程、物流技術工具、物流設施到物流管理必須體現專門化和專業水平,這既是物流消費者的需要,也是第三方物流自身發展的基本要求。

4、管理系統化

第三方物流應具有系統的物流功能,是第三方物流產生和發展的基本要求,第三方物流需要建立現代管理系統才能滿足運行和發展的基本要求。

5、信息網路化

信息技術是第三方物流發展的基礎。物流服務過程中,信息技術發展實現了信息實時共享,促進了物流管理的科學化、極大地提高了物流效率和物流效益。

❻ 第三方物流有哪些優缺點

第三方物流的利與弊
當今競爭日趨激化和社會分工日益細化的大背景下,物流外協具有明顯的優越性,具體表現在:
1、企業集中精力於核心業務。由於任何企業的資源都是有限的,很難成為業務上面面俱到的專家。為此,企業應把自己的主要資源集中於自己擅長的主業,而把物流等輔助功能留給物流公司。
2、靈活運用新技術,實現以信息換庫存,降低成本。當科學技術日益進步時,專業的第三方物流供應商能不斷地更新信息技術和設備,而普通的單個製造公司通常一時間難以更新自己的資源或技能;不同的零售商可能有不同的、不斷變化的配送和信息技術需求,此時,第三方物流公司能以一種快速、更具成本優勢的方式滿足這些需求,而這些服務通常都是製造商一家難以做到的。同樣,第三方物流供應商還可以滿足一家企業的潛在顧客需求的能力,從而使企業能夠接洽到零售商。
3、減少固定資產投資,加速資本周轉。企業自建物流需要投入大量的資金購買物流設備,建設倉庫和信息網路等專業物流設備。這些資源對於缺乏資金的企業特別是中小企業是個沉重的負擔。而如果使用第三方物流公司不僅減少設施的投資,還解放了倉庫和車隊方面的資金佔用,加速了資金周轉。
4、提供靈活多樣的顧客服務,為顧客創造更多的價值。假如你是原材料供應商,而你的原材料需求客戶需要迅速的貨源補充,你就要有地區倉庫。通過第三方物流的倉儲服務,你就可以滿足客戶需求,而不必因為建造新設施或長期租賃而調撥資金並在經營靈活性上受到限制。如果你是最終產品供應商,利用第三方物流還可以向最終客戶提供超過自己提供給他們的更多樣的服務品種(如提供本企業一時不能滿足客戶要求的暫時缺貨、短時的倉儲管理等服務),為顧客帶來更多的附加價值,使顧客滿意度提高。
當然,與自營物流相比較,第三方物流在為企業提供上述便利的同時,也會給企業帶來諸多的不利。主要有:企業不能直接控制物流職能;不能保證供貨的准確和及時;不能保證顧客服務的質量和維護與顧客的長期關系;企業將放棄對物流專業技術的開發等。比如,企業在使用第三方物流時,第三方物流公司的員工經常與你的客戶發生交往,此時,第三方物流公司會通過在運輸工具上噴塗它自己的標志或讓公司員工穿著統一服飾等方式來提升第三方物流公司在顧客心目中的整體形象從而取代你的地位。

❼ 物流公司都有哪些優缺點

簡單概括:全國均有網點,線路比較齊全的,比如德邦 新邦
華宇等,價格高,服務好,運作模式死板,應急能力弱……,再比如安能
卡行天下等加盟式網路平台公司,價格相對低,服務不敢恭維,運作模式死板,應急能力較弱,店面加盟,員工素質和能力參差不齊,發展趨勢上勁,1-3年的過度時期。其次,片區性三方物流公司,價格適中,服務周到,運作模式多樣,但可靠程度需要賽選優質的,部分不良三方物流打游擊,不靠譜。最後,屬於傳統物流,專線公司,一個公司直走一條最多2-3條線路,產品單一,價格最低,服務一般,看錢辦事,看量應求……………………

❽ 物流聯盟的方式及有哪些不足之處

供應鏈聯盟可分類為資源補缺型、市場營銷型和聯合研製型三種。物流聯盟的方式可分為以下幾種方式:
1、縱向:即垂直一體化,這種聯盟方式是基於供應鏈一體管理的基礎形成的,即從原材料到產品生產、銷售、服務形成一條龍的合作關系。垂直一體化聯盟能夠按照最終客戶的要求為其提供最大價值的同時,也使聯盟總利潤最大化,但這種聯盟一般不太穩固,主要是在整個供應鏈上,不可能每個環節都能同時達到利益最大化,因此打擊了一些企業的積極性,使它們有隨時退出聯盟的可能。
2、橫向:即水平一體化,由處於平行位置的幾個物流企業結成聯盟,包括第三方物流。這種聯盟能使分散物流獲得規模經濟和集約化運作,降低了成本,並且能夠減少社會重復勞動。但也有不足的地方,如它必須有大量的商業企業加盟,並有大量的商品存在,才可發揮它的整合作用和集約化的處理優勢,此外,這些商品的配送方式的集成化和標准化也不是一個可以簡單解決的問題。
3、混合模式:既有處於上下游位置的物流企業,也有處於平行位置的物流企業的加盟。
4、以項目為管理的聯盟模式:利用項目為中心,由各個物流企業進行合作,形成一個聯盟。這種聯盟方式只限於一個具體的項目,使聯盟成員之間合作的范圍不廣泛,優勢不太明顯。
5、基於web的動態聯盟。由於市場經濟條件下的激烈的競爭,為了占據市場的領導地位,供應鏈應成為一個動態的網路結構,以適應市場變化、柔性、速度、革新、知識的需要,不能適應供應鏈需求的企業將從中淘汰,並從外部選擇優秀的企業進入供應鏈。供應鏈從而成為一個能快速重構的動態組織,實現供應鏈的動態聯盟。但這種聯盟方式缺乏穩定性。

❾ 商業快遞的優劣勢

優勢:1:知名度高,尤其是物流行業中算是有成就的
2:點全,加盟直營的基本全覆蓋大江南北
3:保證轉運時效,同是陸運不次於順豐速遞
劣勢:1:服務還是不太人性化尤其是上門取件,沒有電梯的取件人員會各種推諉
2:快遞推廣不太給力,很多都不知道德邦還能做快遞,以為僅僅是物流