A. 貨車剎車王好還是普通泵好
我並不建議使用剎車王。換了剎車王的泵會加大氣量，加大氣量就會讓氣壓流失得快，下長坡容易危險。而且加大了氣量剎車股壓力增大容易開裂。現在下長坡有錢的話裝緩速器。沒錢拖著檔開好滴水慢慢下。人家能下你也絕對能下
B. 南寧那有改大貨車剎車大王的
玉林剎車大王專修剎車氣路主治重車不靈，剎車硬，手剎回位慢，剎車拖胎，漏氣一切氣路問題。南寧金橋店13807885457超大店13607879962.。24小時服務，隨叫隨到。。
C. 柔剎王和變壓王的區別是什麼
沒有區別，兩個都是剎車系統。
剎車又可以說是汽車制動系統，是指為了在技術上保證汽車的安全行駛，提高汽車的平均速度等，而在汽車上安裝制動裝置專門的制動機構。
一般來說汽車制動系統包括行車制動裝置和停車制動裝置兩套獨立的裝置。其中行車制動裝置是由駕駛員用腳來操縱的，故又稱腳制動裝置。
停車制動裝置是由駕駛員用手操縱的，故又稱手制動裝置。
(3)貨車剎車王加盟店擴展閱讀：
剎車分類
鼓式剎車
鼓式剎車是一種傳統的制動系統，汽車上的鼓式剎車簡單點說是由制動油泵,活塞,剎車片和鼓室組成,剎車時由制動分泵的高壓剎車油推動活塞，
對兩片半月形的制動蹄片施加作用力,使其壓緊鼓室內壁,靠摩擦力阻止剎車鼓轉動從而達到制動效果。
碟式剎車
汽車上的碟式剎車是由剎車油泵,一個與車輪相連的剎車圓盤和圓盤上的剎車卡鉗組成．剎車時，高壓剎車油推動卡鉗內的活塞,將制動蹄片壓向剎車盤從而產生制動效果。
碟式剎車有時也叫盤式剎車,它分普通盤式剎車和通風盤式剎車兩種。
盤式制動器
隨著汽車速度在不斷提高，貨車和大客車的總重不斷增加。另外，轎車的重心普遍降低和廣泛採用小直徑寬斷面的輪胎，使制動器安裝位置受到限制。
因此在重型貨車和轎車上採用制動熱穩定能較好的盤式制動器的日益增多。而盤式制動器可分為鉗盤式制動器和全盤式制動器兩種。
D. 剎車王好,還是柔剎王好
柔剎王與普通剎車的差別在於柔剎王的制動效果更好、更軟，不費剎車轂；而普通剎車同比相當費剎車片和剎車轂。
剎車王和柔剎王的不同之處
剎車王的原理就是將原來制動時氣壓的線性遞增破壞，直揭忽略制動氣壓小的那一段，將過氣量提前，讓人感覺制動更好。剎車王輕踩相當靈敏，輕點容易抱死，然而在往下踩就不靈了，並且相當費輪胎。
柔殺王的原理跟剎車王相同，但它是在閥體上集成了一個節流閥，在輕踩時節流閥那麼就會起作用，輕踩減速，剎車相當柔，並且空車不易抱死，踩到底才抱死，跟油剎相差不大。
柔殺王的原理跟剎車王一樣，但它是在閥體上集成了一個節流閥，在輕踩時節流閥就會起作用，輕踩減速，剎車比較柔，而且空車不易抱死，踩到底才抱死，跟油剎差不多。
E. 急急急....我的是東風多利卡，6.5米長，剎車制動怎麼調都不靈，制動系統裝的是剎車大王。這是什麼原因
我是在江蘇開自卸車的駕駛員。我以前的剎車非常不好，空車是輕輕一點剎車就抱死，重車根本剎不住，全兩個月在江蘇南京因剎不住車把收費站都撞了，我賠了8千多元，自己修車花了1500塊，剎車把我害苦了。我的買來兩年多了，車上的總泵繼動閥都換了好幾個了，在剎車大王那裡換了好幾次還是剎不住。後來我決定不把剎車修好我就不跑了，我把事故處理好了以後在南京停了一個星期，到處打聽朋友那裡的剎車大王能把剎車搞好，後經過幾番周折聽一個朋友說南京有一家專做永真牌專利制動閥的。他在那裡換過，剎車非常靈，而且空車還非常柔和，於是我按朋友給我的地址找到了這家店。換了他們的二級變壓繼動閥後我的剎車現在真的非常好，空車踩多少來多少，重車非常靈。輪轂踢片都節約了。說這么多就是一是為了表示南京剎車大王，二是想推薦大家如果剎車不好就到他們店裡去。大家購買時記住永真牌。
F. 剎車大王和普通的剎車泵有什麼區別
我曾經請教過安裝剎車大王的師傅 他的泵就是比普通的制動泵做的大些 其它沒有什麼構造上的區別 尺寸大了 制動泵經過的氣量 壓力也就大了 剎車自然就好了 為了保證剎車時有足夠的氣壓 往往又增加了儲氣筒的數量 剛開始感覺剎車特別好用 時間越長 感覺越不好 冬天如經常出車 不建議安裝 剎車太賊了
G. 剎車王和剎車神那個好用
您好 剎車神更好用。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
H. 請大家幫我解答一下:貨車要換剎車總泵，是剎車王好，還是原裝的好
肯定是原裝的好嗎，剎車王的只是改進的東西。他的質量和做工 用的材料 並不如原裝，如果這些材料不好。用的時間就比較短。安全性不高~~建議 原裝的