❶ 自帶貨車加盟快遞公司賺錢嗎
可行，一般都是算提成的，比較辛苦，不過錢賺不少，一般不管快件大小都是按件算的，不同快遞公司提成不一樣，一般來說派一件1-2元，收件2元左右。開個摩托車去送的話每天應該能送幾百件，小汽車的話更快更多點。
望採納，謝謝
❷ 4.2米貨車跑物流收入
有貨源，能要上錢來，前四後四，前四後八等，一年也就能賺10萬多，半掛沒數，車越大，賺得越多，但是，沒貨源，就是廢鐵，同樣，如果出事，有可能好幾年白幹了。現在不大賺錢了，就是拿體力掙錢。車掙回本來，就要2-3年，車的好時候也過去了，開得多的也就開個七八年，比上班掙得多。操心多，出力多。路上路狗子也多，交警，交通，路政，想著法的吃拿卡要。最好是跟著人家干幾個月看看，再做決定，畢竟車也不便宜。
❸ 我買了輛輕卡4.2米高欄貨車，加入物流公司好還是自己從平台接單好
物流公司能提供長期穩定貨源，價格又合理的話，那還是比較好的，平台自己接單的話相對比較自由，但不穩定。
❹ 我有一輛4.2米的箱貨想加入一個快遞公司，請問老師傅們這賺錢嗎
咨詢記錄 · 回答於2021-10-23
❺ 4.2米貨車跑物流賺錢嗎
4.2的有一點小了，配貨軟體短途不賺錢，長途不能休息，主要看你有沒有好的貨源。
❻ 自帶貨車加盟快遞公司賺錢嗎
還是比較賺錢的。
貨車（Wagon）是一種主要為載運貨物而設計和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可。
載貨汽車一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用於運送貨物的汽車，有時也指可以牽引其他車輛的汽車，屬於商用車輛類別。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。
卡車(Truck）的正式名稱為載貨汽車（貨車，GOODS VEHICLE），是運載貨物和商品用的一種汽車形式，包括自卸卡車、牽引卡車、非公路和無路地區的越野卡車和各種專為特殊需要製造的車輛（如機場擺渡車、消防車和救護車、油罐車、集裝箱牽引卡車等）。參見英漢卡車字典和卡車圖鑒。
事實上，中國社會對卡車的分類很混亂，有按總質量分類的，有用發動機的排氣量分類的，新的國家標准《汽車和掛車類型術語及定義》將貨車歸入商用車大類，並將貨車細分為：普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專用作業車、專用貨車。
沙石車：
沙石車，又稱泥頭車，俗語稱土方車，是一類開斗貨車的通稱，它們主要用來運送泥頭和建築廢料，也有用來運送煤、礦石等。
❼ 加盟物流門店掙錢嗎
加盟物流門前前期是不賺錢的。沒有客戶發貨，憑自己的實力，會感覺很累，客戶是一個積累過程，你能堅持2年，一般就成功了，過程很重要，而且一旦上了船，就不要回頭。
❽ 我想購買一台4.2米的貨車加入貨拉拉，一個月能賺多少錢
8000元以上。就拿廣東佛山來說。車型4.2米的車一般拉短途。
96元／5公里：
1、6-25公里：5.6元／公里。
2、26-30公里：5元／公里。
3、31-50公里：4.5元／公里。
4、51-80公里：4元／公里。
5、81公里及以上：3.5元／公里。
一般15公里25公里，收入180-300元，平均的算一個一天拉兩程，一天的收入是400元（毛利），一個月就是12000，除去油錢車的磨損一個月大概7000-9000元收入。
一直以來，物流業一直流傳著這么一句話：誰先漲價誰先死，誰不漲價誰等死。漲價是一個技術活，既需要企業自覺，也需要政府幹預，或者轉變思維也可以節省很多成本。
運費漲價首先是一個市場行為，應由企業自行決定。但是，漲價會影響市場佔有率，誰先漲，漲多少，競爭對手不漲怎麼辦？業務量下滑怎麼辦？這一系列的問題，使得漲價在操作層面面臨重大困局。因此，漲價單一靠企業的自覺是很難奏效的。
物流業發展至今，已經成為人們生活不可缺少的一部分，儼然已經成為民生工程，其公共性的屬性越來越明顯。既然具有公共屬性，政府就不能把物流作為完全的市場行為去對待，而要切實擔負起政府應有的職責。在物流漲價這件事上，政府不能放任市場的自發調節，而應承擔起市場補位的功能。
❾ 4.2米貨車帶車加盟跑專線真實嗎
真實。現在的運輸行業發展相當的火熱，4.2米貨車帶車加盟跑有專線有固定的貨運單，且工作時間自由，電商平台崛起，物流行業將會持續繁榮下去，是可以賺錢的。