❶ 快遞網點是怎樣盈利的
如果你是快遞網點，恭喜你看到了這個回答，回答較長，想賺錢就耐心的看下去
回答開始之前，咱們先來回顧一下，快遞這個行業什麼時候最賺錢呢？
那就是淘寶、京東等老牌電商平台興起的時候，那個時候可真是，只要你能盤下一個快遞網點，甭管是什麼快遞，那都是穩賺不賠的，然而近幾年隨著淘寶、京東逐漸趨於平穩發展，內容電商、直播電商的崛起，快遞行業好像也沒有之前那麼賺錢了。
按道理說不應該啊，甭管是內容電商還是直播電商，都是電商啊，做電商的人多了，快遞就應該賺錢啊，為什麼現在大家都說快遞不賺錢，甚至賠錢呢？我們先來分析一下
一、為什麼電商的熱度不減，快遞卻止步不前呢？
最主要的原因就是快遞公司太多了，真的太多了，快遞公司下面的網點更是多如牛毛，為了爭取到更多的客戶，各家快遞公司或主動或被動的加入到價格戰中，尤其是在「大客戶」的爭奪上，各家都有自己的大客戶返點政策，但是幾乎都是在賠錢賺吆喝。
沒辦法，大客戶就是可以為所欲為。要是某一個小網點破天荒的有一個大客戶，那絕對要好吃好喝的伺候著，生怕哪天大客戶心情不好，換別的快遞。
大家有沒有發現，在對待客戶尤其是大客戶上，小網點真的是一點發言權都沒有，大客戶有絕對主動的議價權，小網點只能被動的接受，你不接受，我就換快遞，小網點最主要的盈利模式——價格差，已經被壓榨的越來越小，幾乎是賺不到錢的。
所以大家應該知道為什麼現在電商的熱度不減，快遞網點卻賺不到錢了吧！
二、想要生存，尋找新的盈利點勢在必行
不僅是快遞，任何行業都是一樣，只要我們開始不賺錢了，就要尋求這個行業的新的盈利點，如果你比別人先找到了，那麼恭喜你，一定可以靠著這個盈利點先穩賺一波，等到大部分人都察覺知道這個盈利點的時候，這就不賺錢了，必須要尋求新的突破口。
很多網點也知道這個道理，但就是不知道網點能有什麼新的盈利點，大家注意，下面我要分享的，絕對是現在網點穩賺不賠的一種運營模式，2020年初才開始的項目，正是發展勢頭最好的時候。
三、不要找大客戶，自己成為大客戶
是的，你沒有看錯，我們就是要自己成為大客戶，前面我們也說了不同的快遞公司都有相應的返點政策，只要我們自己成為快遞大客戶，不僅能夠依靠價格的優勢爭取到更多的散客資源，同時也能享受到總部的大客戶返點政策，可謂一舉兩得。
操作原理：用自己的賬號向總部申請大客戶政策，再利用風速網點運營系統將這個賬號的單號分配給網點下面的散客使用，完成大客戶的發貨指標，
例如：我們申請一個快遞大客戶的賬號，要求月發貨量10000單，我們就可以用這個賬號將單號分給幾十個散客使用，這樣月發10000單的目標很容易就完成了，利潤空間十分可觀。
四、具體怎麼操作
1、開通一個菜鳥和一個拼多多電子面單賬號（主賬號）
這個沒什麼好說的，想要成為快遞大客戶，必須要申請一個電子面單主賬號，用作後期給電商散客分享單號，由於菜鳥和拼多多電子面單數據不互通，為了兼顧淘寶和拼多多的商家，我們需要開通兩個電子面單賬號，一個菜鳥一個拼多多，當然了如果你有京東的客戶還需要開通一個京東無界電子面單。作為快遞網點都應該知道電子面單賬號怎麼開通，這里不細說。
2、注冊登錄「風速網點運營系統」
通過以上步驟，我們就可以將自己主賬號的單號都分給下面的散客使用了，主賬號完成大客戶發貨指標就可以享受總部的返點政策，利潤非常可觀，絕對的好項目，中小網點值得一試。
❷ 加盟一個快遞代收點能掙多少錢
這個不好說，跟你所在地的地理位置有關，
還有業務量。
有掙錢的，也有虧錢的，
做什麼生意都是這樣
❸ 快遞公司怎麼賺錢
一，如果是大網點，贏利點有以下這幾點：第一，快遞面單費，比如說正常總公司是給你9毛，他賣給下一級的，區級網點和街道網點，可能是在1.5-3塊錢。是按面單算，首重的情況下，續重一單大概是賺幾毛錢的，四通一達的加盟的貨都不重，基本上是就算首重的。第二，加盟費用，一個市下面會分成很多網點，一個網點加盟費就不少了，還有保證金什麼的。還有你發貨的預付款，至少流通的錢是在你這邊的。二，如果你是小網點，就是市級下面的幾個營業點中的一個。第一，還是面單，你的面單市一級給你的你再加一點給下面的收件員就好了。第二：市級的補貼，偏遠地方派送補貼總公司的地區性補貼，車貼標什麼也是有補的。還是靠收件賺錢。如果你是再小一點的網點，一個街道或者個人收派員：那麼就是靠收件了。客戶才是王道。還有就是收件的保險費。這一個利潤比較高，特別是高價值的件，客戶為了安全考慮，一般都會購買高額的保險。這是我了解的一些信息，如果對你有用，請為我點贊，謝謝。
二，如果是小本承包商，打電話咨詢快遞總公司或分公司承包或加盟的事項。想要承包快遞，必須了解承包的一些注意事項和要求。前期也需要對快遞業多了解下，才能事半功倍。關於承包的費用和運營方式都需要學習後才能上手。想要做的好必須得懂這一行。對自己承包區域要熟悉和了解。對自己承包的區域有一定的了解，其中包括潛在的客戶多不多，每天大概有多少件需要配送。這些不但關繫到你招人的問題，還關繫到你生意的好壞。找服務態度好，能吃苦的快遞人員。快遞業務人員每天的工作時間比一般的上班族要長，而且面對的都是客戶。沒有肯吃苦的決心是沒法干這一行的。態度同樣重要，有時你派件的客戶可能成為你潛在的客戶，他可能有寄件的需求。對原有客戶的維護和新客戶的開發。這個是比較重要的環節，原有的客戶一定不能流失。一方面加強服務外，另一方面還要做到積極的宣傳。比如去附近的工廠發些名片，或和相關的負責人談談合作的事。這些都是可行的。收件及派件的提成收入。這個是承包快遞之前就需要和快遞公司簽好協議的。它包括收件可以提多少，派件提多少，以及到付的件要怎麼提成。這些都是需要文字約定好的。公司人員的管理和經營理念。雖說承包快遞不算什麼公司，但其中的事情和公司一樣，哪一樣也少不了。每天錄單人員的工作是需要及時錄入快遞單號，以及會計對每個月數據的統計和核算。還有人員的可持續性。快遞行業人員流動頻繁，怎麼留住人也是一個大問題。所有這些都需要管理。
❹ 快遞公司怎麼掙錢
快遞公司是通過以下幾種方式掙錢的：
1、主營業務
快遞公司的主營業務是接發快件，以收取重量為1公斤的快件為例。成本5元(單子2元、派送費1元、發貨費1元、其他費用1元)，一般收取客戶10元，快遞站可賺5元。
同時快件重量越重，還需要多收費用，不同公司標准不同，一般是是6—8元/公斤，而快遞站支付成本只有1元/公斤。另外，快遞站每派送一個快件，加盟商還會支付1元的提成。
2、廣告業務
快遞點所負責區域具有很強的指向性，舉個例子，有的快遞點只面對社區，那麼一些主做社區生意的企業，比如保健品銷售商、教育培訓機構等都願意與快遞點合作。
3、銷售業務
銷售業務主要是指包裝盒銷售，一般售價2到2.5元，毛利潤率有100%到150%。一個快遞員每天差不多收到百餘件快件，一個快遞站一般有四五個快遞員，這就是四五百個快遞件，大部分客戶不會自己准備快遞包裝，一天的銷售毛利就有三四百元，一個月就有萬元，一年也有十幾萬元的收益。
4、其他業務
快遞站最大的資源就是有一個派送網路，對於所屬區域的企業、住戶門兒清，偶爾也會兼職做一些派送的內容，如幫助一些外賣企業利用午休時間送餐，雖然不是主流，但是每個月也有幾千元的收益，這些錢足夠快遞站將管理費、房租費、水電費等費用沖抵。
(4)快遞的加盟店怎麼賺錢的擴展閱讀
有郵遞功能的門對門物流活動所衍生出的服務類公司稱為快遞公司，快遞公司通過鐵路，公路和空運等交通工具，對客戶貨物進行快速投遞。
快遞業者可以不同的規模運作，小至服務特定市鎮，大至區域、跨國甚至是全球服務。中國主要的快遞公司包括：順豐速運、跨越速運、百世匯通、宅急送、中通快遞、申通快遞、圓通快遞、韻達快遞、國通快遞等。
快遞行業也是欣欣向榮，市場如此廣闊，加入快遞行業的創業者也是越來越多。加盟快遞公司注意事項：
包含一次性加盟費幾千到上萬，每個快遞公司價錢不等；每個件的上交金額（按談好的價格）；僱傭快遞員的吃住水電費工資等等；其他就是交通工具、電話、單子、皮等的費用。需要一個管帳的，一個接電話的，幾個快遞員。
參考資料：網路-快速公司
❺ 急急急，開快遞公司需要多少錢。一般是怎麼賺錢的。怎樣去操作呢
快遞公司大多是加盟的。一般是跟省級公司簽加盟合同，交加盟費和保證金，然後給你發 授權書，回來自己的縣區租房買車買電腦，從省級公司下載個管理軟體，就可以開了。
後期還需要辦理《營業執照》，具體按不同快遞公司的要求，或辦《個體工商戶》或《公司法人營業執照》或《非法人公司營業執照》。辦營業執照需要前置審批，就是到省郵管局辦理《快遞業務經營許可證》，辦理《快遞經營許可證》的前題就是要辦理《快遞員資格證》至少2人。
之後還要辦理《稅務登記證》《組織機構代碼證》等。
費用嘛，加盟費一般是20000左右，少的是10000或幾千。保證金是一萬到兩萬。《快遞經營許可證》一般得4萬。房租我們這邊比較貴，20平米的門面房年租金4萬左右，一輛電動三輪車5000左右。電腦的價格誰都知道，我就不說了。
全套下來沒有10萬是不行的，還不說辦理這么多手續的車旅費和時間精力等。
建議你不要做快遞，做這行業等於上賊船。我做了三個月快遞，賠了96000元。
我就是將近50萬購買了別的快遞經營權，實際固定財產只值3萬，其它40幾萬就是空氣。自接下後，苦不堪言。總部的無理規定太多太嚴，經營起來困難重重，焦頭爛額，如履薄冰。各種繁瑣規定都得執行到位，包括那些很難辦到的規定。一旦辦不到，就要挨巨額罰*款，甚至被取締，而取締的後果就是40多萬全打水漂。
經營權還不等於過戶，過戶費要收轉讓費的20%，而且重新辦加盟手續，還得交費。還得重新辦快遞經營許可證和快遞員資格證。光這些就又是十來萬。如果不過戶，上級查到你私下轉讓，一罰又是5到10萬。你要不交，就取締。我就是不堪忍受，又找了個替死鬼賠錢轉出去的。
總結起來這行就是如下幾點：
辛苦：365無休，風里來雨里去，天天得加班到晚上。
繁煩：每件貨都至少做三遍掃描：到件掃描，派件掃描，簽收掃描。如果當天簽收不了，還得做問題件掃描，上報問題原因。還有其它各種規矩，都得你來應付。
罰*款多：快遞公司各種規矩多如牛毛，你做的再好，也逃不了罰*款。尤其是剛做的時候，根本不用想賺錢，賺的錢都被罰扣了。等你熟悉點業務了，總部還會給你定一些難以辦到的制度來讓你執行，到時你又得被罰*款。罰*款是總部的主要收入。
利潤微：派一件貨掙1.5元，可是這一件貨，你得取回來，分揀了，做三遍掃描，還得送到客戶手裡。這過程的工作量，不只值1.5元。可以說付出500%，得到50%的回報。
受氣多：總部可以罰你，罰你沒商量，沒有喊冤處。客戶會給你氣受，挨罵受氣是常有的事。同行站點也對你進行跟蹤投訴，這是你被罰*款的主要原因。
投資大：看似加盟一個快遞，加盟費一萬左右，保證金一萬左右。可是除了加盟費，還得租房，買車，買電腦，辦《快遞員資格證》《快遞經營許可證》《營業執照》《稅務登記證》等等證件。這些證不好辦啊，總共沒有7-8萬下不來。連上初期的加盟費等，10萬出了。
風險大：丟了貨你要賠，不管是你寄出去的，還是回來貨派送的，只要丟了總脫不了干係。破損了要賠。如果你收寄了違*禁品，一旦出事，輕者罰*款，重者取締（取締了你投資的加盟費和保證金都沒了），再甚者追究刑*事責任（坐牢啊，圓通快件毒死人就是先例）
管理嚴：工商局可以管，郵管局可以管，稅務局要管，消防隊要管。以上幾家的證你都得辦，任一家查你，都能罰你個幾萬，而你要辦好這些合格的證件，沒4萬以上是下不來的。
我知道的就是這些了，想干快遞的都是些窮人，但加盟公司總部就是坑騙的咱這窮人，咱都傷不起啊。將來確實只有直營的快遞能發展下去，因為加盟公司這樣的制度，傷害的是在基層辛苦工作的加盟商，總有一天，所有的加盟商都會不堪重負而放棄的
如果不相信，你可以去你身邊的一些快遞公司問下，看他們快遞公司轉讓不？95%的是轉讓的。試想想，如果乾的好的，能賺錢的，別人會轉讓嗎？
慎重投資啊，水深會淹死人的。
❻ 一個小店的中通快遞怎麼掙錢
一個小店的中通快遞，怎麼賺錢？這個很簡單，就是態度和服務要到位，現代的快遞，無論是哪個快遞都很賺錢的？不用愁賺錢，而且現在百姓在網購上這方面很強烈
❼ 快遞公司怎麼才可以賺錢
快遞公司是通過以下幾種方式掙錢的：1、主營業務快遞公司的主營業務是接發快件，以收取重量為1公斤的快件為例。成本5元(單子2元、派送費1元、發貨費1元、其他費用1元)，一般收取客戶10元，快遞站可賺5元。同時快件重量越重，還需要多收費用，不同公司標准不同，一般是是6—8元/公斤，而快遞站支付成本只有1元/公斤。另外，快遞站每派送一個快件，加盟商還會支付1元的提成。2、廣告業務快遞點所負責區域具有很強的指向性，舉個例子，有的快遞點只面對社區，那麼一些主做社區生意的企業，比如保健品銷售商、教育培訓機構等都願意與快遞點合作。3、銷售業務銷售業務主要是指包裝盒銷售，一般售價2到2.5元，毛利潤率有100%到150%。一個快遞員每天差不多收到百餘件快件，一個快遞站一般有四五個快遞員，這就是四五百個快遞件，大部分客戶不會自己准備快遞包裝，一天的銷售毛利就有三四百元，一個月就有萬元，一年也有十幾萬元的收益。4、其他業務快遞站最大的資源就是有一個派送網路，對於所屬區域的企業、住戶門兒清，偶爾也會兼職做一些派送的內容，如幫助一些外賣企業利用午休時間送餐，雖然不是主流，但是每個月也有幾千元的收益，這些錢足夠快遞站將管理費、房租費、水電費等費用沖抵。(7)快遞的加盟店怎麼賺錢的擴展閱讀有郵遞功能的門對門物流活動所衍生出的服務類公司稱為快遞公司，快遞公司通過鐵路，公路和空運等交通工具，對客戶貨物進行快速投遞。快遞業者可以不同的規模運作，小至服務特定市鎮，大至區域、跨國甚至是全球服務。中國主要的快遞公司包括：順豐速運、跨越速運、百世匯通、宅急送、中通快遞、申通快遞、圓通快遞、韻達快遞、國通快遞等。快遞行業也是欣欣向榮，市場如此廣闊，加入快遞行業的創業者也是越來越多。加盟快遞公司注意事項：包含一次性加盟費幾千到上萬，每個快遞公司價錢不等；每個件的上交金額（按談好的價格）；僱傭快遞員的吃住水電費工資等等；其他就是交通工具、電話、單子、皮等的費用。需要一個管帳的，一個接電話的，幾個快遞員。
❽ 快遞站點靠什麼掙錢
1、快遞的發送根據包裹的重量和郵寄地址的不同，價格不同，如果寄快遞的話，在不超過重量的前提下，要支付的快遞費在8到12元RMB之間。和快遞公司合作。一般快遞驛站只需3-4元，所以寄的包裹快遞站每台能賺7-8元RMB。
2、快遞拿走時並不用付款，快遞驛站可以得到淘寶平台的一部分補助，一個包裹可以有大約0.4 ~ 0.6元的補助金，快遞驛站還可以得到快遞公司合作費。80%以上的人口在網上購物，快遞驛站每天收幾百個快遞。如果遇到假日或平台活動，包裹會更多。因此，快遞驛站每天有400-500RMB的收益，這個演算法還是很保守的。
(8)快遞的加盟店怎麼賺錢的擴展閱讀：
作為菜鳥網路五大戰略方向之一的菜鳥驛站，通過同合作夥伴聯手菜鳥驛站的建設，在高校通過創業的學生、在連鎖店通過全家等，通過社會化協同，形成覆蓋全國主要城市的末端公共服務網路。在末端配送網路建設上，在城市，超過4萬個菜鳥驛站構成菜鳥網路的城市末端網路 ，提供末端的綜合物流生活服務，未來這將是一張遍布全國的最後一公里物流快遞網路。
❾ 快遞站點是怎麼賺錢的
現在的快遞驛站有需要加盟的，加盟的規則無外乎就是交加盟費或者保證金，再購買一些設備等。
但也有不需要加盟，只需要你自己對接好快遞，然後下載一個系統，注冊一下就可以使用了，我了解的就有一個品牌叫「熊貓快收」，他們不收任何加盟費用，你想用下載熊貓快收APP，用手機號注冊一個賬號就可以了，如果您想購買一些驛站使用的設備，也可以到熊貓快收微商城看看，保證正品且價格低，他們的服務也不錯。
其實開一個快遞代收點是比較容易的，關鍵是如何經營好？下面給您一些建議，希望對你有幫助：
1、廣告產品接入
快遞驛站擁有天然的免費流量，並且長期持續穩定的，門店每天有1000多票的包裹，也就意味著每天有1000人到店的流量，如果可以把門店規劃開發出來一部分廣告牆，定期更新牆面廣告，每個廣告每月200元廣告位，對於廣告主來說投入低，針對的是小區住戶，客戶十分精準。
2、接入拼團產品
現在市面主流的拼團品牌有美團買菜、橙心優選、多多買菜、淘寶買菜等，這些電商巨頭們為了爭奪市場，基本都是競價的方式來搶奪快弟驛站，甚至現在一個快遞代收點可以同時上多家拼團品牌，通過拼團可以獲得長期的銷售分佣，每月基本可以給門店額外帶來2000元左右收益（根據小區的人群年齡段）。
3、通過驛站共配與快遞公司深度綁定
現在快遞公司網點都希望能夠減少網點的操作流程，快遞員也希望盡量減少操作流程，通過驛站共配的系統，可以實現熊貓快收門店直接入庫就可以幫助快遞物流上傳到派信息，免除派件員掃描到派件的操作，快遞公司更願意跟門店合作，同時每票的代收費用也可以比正常市場收入高一些，增加門店收益。
4、門店對接超市等零售業態進入
通過超市等商品零售，轉化通過包裹吸引的人流量，增加店鋪人氣，擴大商品銷量，增加營業額。
❿ 菜鳥驛站怎麼賺錢
菜鳥驛站不是慈善機構，自然是要賺錢的。只不過它不直接賺用戶的錢，而是從其他多個方面尋找盈利點。
首先，菜鳥驛站賺錢的大頭來自於快遞員派件。和快遞櫃一樣，快遞員把包裹存放在這里是要付費的，菜鳥的收費標准在每單4-6毛左右。以中大城市日均300單的站點為例，一個月就是4500元的收入，而這只是基礎的收件業務。
除此之外，菜鳥的寄件業務也是重要的收入來源。一般來說，寄件量為收件的10%左右，以平均每單5塊錢算，一個月下來也是4500元，與收件相當。
雖然菜鳥驛站更廣闊的空間和更密集的堆放方式，讓它的每日單量遠遠超過快遞櫃。但它並不能像快遞櫃那樣「一勞永逸」，需要持續付出人工成本。如此算下來，光是收寄業務上它和快遞櫃相差並不多。
然而大家不要忘了，菜鳥驛站最大特點在於靈活，更多的是一種「兼職」性質的營生。除了專門做物流的菜鳥驛站，很多驛站都是便利店、超市的「副業」，專門分割出一部分空間經營代收業務。
像這種路邊小店，看中的不是菜鳥驛站本身的業務，而是它背後的流量。開通了代收快遞業務後，這些小店的客流量便有了顯著提高。原本只是去取個快遞的顧客，很可能順手買瓶水、買包煙，積少成多，終以副業帶動主業的業績。