『壹』 不是違禁品為什麼菜鳥物流不授理
可能是物品不好郵寄,中途容易損壞吧,就像我之前郵寄兩桶豆油,哪家快遞都不郵。最後找了認識人才在圓通郵出去。快遞都是個人承包的,就是怕麻煩所以不郵。不合規定卻也沒辦法
『貳』 為什麼那些經商的要叫商人呢商人這個名字起源自哪裡呢
【詞目】商人
【基本釋義】商朝的商業十分繁榮,有"商葩翼翼,四方之極"之稱。商民善於經商,周初將這些經商的人通稱為"商人"。
今泛指個體以自己名義專業從事商品交易或商業活動的人。
折疊詳細解釋
1、專業買賣或交易者。
《左傳·僖公三十三年》:"鄭商人弦高,將市於周。"
宋曾鞏《義倉》:"至開元,自王公以下至於商人皆有入,故義倉之實,至六千萬以上。"
《東周列國志》第五回:"時秋七月中旬,見田中早稻已熟,吩咐軍士假扮作商人模樣,將車埋伏各村裡,三更時分,一齊用力將禾頭割下,五鼓取齊,成周郊外,稻禾一空。比及守將知覺,點兵出城,鄭兵已去之遠矣。"
2、周初商朝遺民代稱。
李二和《殷商時期的水運·商人的由來》:"夏以後的商朝,逐漸建立了奴隸制國家。隨著生產力不斷提高,商朝的商業貿易也得到空前發展並出現了水陸運輸行業化和專門從事商品流通和交換的商人。但是,當時卻並不叫商人也並沒有商人這個名稱。公元前16世紀時,商族在一個叫亳的地方(今天的河南商丘北)建都,後又遷往殷地,即今天的河南安陽小屯村,史稱'殷商'。商族主要活動在當時被稱為滳河的清漳、濁漳兩河流域。在殷商建國的600年間,雖曾八遷都城,但一直在清漳、濁漳兩河一帶。商,之所以為商即名於此。後來,武王伐紂,商朝滅亡。可是周公旦對商朝心存疑慮、仍不放心,為了消除商朝的歷史痕跡,遂將滳河改名為漳河。周王除了對商朝的貴族集中於一處嚴加管束外,對其善於經商的商遺民也基本限制其自由,並只准許其繼續經商。這些被集中管束的商遺民經商者被通稱為'商人',以便與周朝人區別開來,這顯然帶有輕蔑和歧視之意。年深月久,人們慢慢淡忘了商人"賤民"的含義而成為了買賣人的代稱。三千多年來,'商人'的稱呼遂一直經久不衰。"
3、"商人"的由來。
周武王滅商後,商的遺民被周公遷移至商丘,由於失去土地 無以為生,這些人只好靠小買賣維持生計久而久之,做買賣成為他們專 門的職業,因為他們是商朝的遺民,所以被稱為"商人",而買賣的職業 也被稱為"商業"。
折疊"籍貫"
中國歷史上雖然長期處於農業社會,比西方國家進入商業社會晚了幾近一個世紀,但中國商業其實早在奴隸制時期的商代和西周就已經產生。在商朝繁盛時期,一部分商族人經常到周邊民族地區開始農貿產品互換方式,因此,在外族人心目中,做買賣的就是商族人。商朝滅亡後,商族人做買賣的就更多了,雖然後來隨著歷史的發展,買賣人已不再以商族人為主體,但人們卻習慣仍把"商人"作為買賣人的通稱。明代山西汾洲商人王文素
最初,人們把做販運貿易的叫做"商",坐售貨物的叫做"賈",即所謂"行曰商處曰賈"。到了春秋時期的商賈,已被列為四民之一。《左傳》稱"商農工賈,不敗其業"(宣公十二年),又稱"商工皂隸,不知遷業"(襄公九年)。盡管此時商人的社會地位還很低下,還是在官府直接控制下的"工商食官"的商人,但是已經是一種專門職業。所以齊桓公問管仲曰:"成民之事者若何?"管子對曰:"四民者,勿使雜處,雜處,則其言,其事易。"公曰:"處士、農、工、商若何?"管子對曰:"昔聖王之處士也,使就閑燕;處工,就官府;處商,就市井;處農,就田野"(均見《國語·齊語》),並且由於商人必須善於"觀凶飢,審國變,察其四時而監其鄉之貨,以知其市之賈",並且還要能夠"服牛輅馬,以周四方,料多少,求貴賤"(《管子·小匡》)。古時雖然泛言商賈,實則二者是有區別的,《周禮·天官·大宰》之職曰:"以九職任萬民……六曰商賈,阜通貨賄"。孫詒讓注雲:"行曰商,處曰賈者。可見,春秋時期,由於公社內部已經有了量變,有了一定程度的內部分工,出現了一種"商",專門從事遠程販運,組織貨源,所謂 "服牛輅馬,以周四方"的就是這些人。
另一種是"賈",即居肆列貨,"以待民來,是直接向消費者售賣,"以求其利"。《左傳》昭公十六年載,晉國韓宣子要鄭國商人的玉環,子產不給。後來鄭國商人雖然私下同意,但他卻說:昔我先君桓公,與商人皆出自周,庸次比耦,以艾殺此地,斬之蓬、嵩、藜、藋,而共處之。世有盟誓,以相信也,曰:'爾無我叛,我無強賈,毋或匄奪。爾有利市寶賄,我勿與知。'恃此質誓,故能相保,以至於今。今吾子以好來辱,而謂敝邑強奪商人,是教敝邑背盟誓也,毋乃不可乎!吾子得玉而失諸侯,必不為也。可見,這個商人既然不能自主經營,尚是"工商食官" 下的商人無疑。當時的商業活動,雖在市場上進行,即所謂"處商就市井"(《國語·齊語》),但是根據當時的管理制度,必須由政府來壟斷市場,掌握物價。據《左傳》載,鄭、衛、宋國都有諸師(《左傳》襄公二十年、昭公二十年);魯國有賈正(《左傳》昭公二十五年)等官吏管理市場。當時的官府商業和官府工業一樣,主要是為了保證奴隸主貴族的需求,不是為了發展和擴大商業貿易,所以"工商食官"制的存在,實際上阻礙了當時商業和手工業的進一步發展。
春秋時代雖然是以"官商"為主,但是由於生產力的發展,公社所有制即井田制度的逐漸量變,列國中也出現了有錢有勢的大商人。例如:《國語·晉語八》雲:"夫絳之富商,韋藩木楗,以過於朝,唯其功庸少也;而能金玉其車,文錯其服,能行諸侯之賄,而無尋尺之祿"。這些富商大賈,顯然已非"官商",當是"無尋尺之祿"的"私商"。這些富商由於積累了大量財富,常常經營高利貸,所以《晉語八》中,也就有了欒桓子"假貸"的記錄。所以發展到今天我們把這些商人,冠名為老闆了。
折疊商人的地位
如今,我國越來越多的百姓關注商人,不僅因為他們賺得的巨額財富,更因為他們獲取財富的智慧和經營中帶來的商業文化對社會生活的影響。我常常得到街邊的廣告小姐免費贈送的某種雜志,回家閱讀時發現雜志就是某家醫院或者某個公司創辦的。
這不僅僅是做廣告,其實它給我們帶來一種新潮的商業文化。商人在我國社會各個領域發揮著重要的作用,因此新中國商人的地位越來越高。
"商人"這一名詞是怎麼來的呢?這得從商朝說起,商朝曾以殷為都城,所以又叫殷朝;商朝遺民也可說成殷朝遺民;因此其遺民就叫商人或者殷人,殷人即商人。商人這一名詞出於商朝的人。
商朝滅亡後,留存下來的商人地位如何?武王伐紂,滅了商朝。至周成王年幼,管、蔡二叔(武王之弟)與紂王之子武庚聯兵反叛。周公東征平叛後,將洛陽建為軍事要塞,稱為"成周","成周既成,遷殷頑民。"殷朝遺民被迫集中到洛陽,周朝人叫他們為頑民,經常被召集訓話,不許亂說亂動,過著被監視的生活。雖然殷朝遺民已經成為周朝人民的一部分,但是卻被另眼看待。他們既無政治權利,又失去了土地,怎麼過日子呢?只好東奔西跑做買賣。買賣這一行周朝的貴族是不會做的,當時的庶民要種地不能做買賣,而商品買賣又為社會所需要的,久而久之,買賣商品的商業成為殷朝遺民的主要行業了。
隨著民族融合和商品經濟的發展,周朝的少數貴族也開始做買賣了,這樣,商人漸漸地就失去了"頑民"的貶義,成為從事商品買賣的職業專稱了。到了春秋,鄭恆公對周人很友好,並帶一部分周民遷洛水以東,立國於新鄭。所以,鄭國的商人在當時是很有名的。如富商弦高用12條牛犒勞偷襲鄭國的秦軍,使其不敢攻鄭,上演了歷史上富商救國的一幕。另外,鄭國地處交通要道,為齊楚秦晉爭霸必奪之地,但鄭人反而借戰爭轉運各國商品,從中在經濟上大獲其利,使其國富民強,顯示了商業活動的重要性。因此商人的地位在社會上漸漸提高了,成為後來封建社會仕、農、工、商四民之一。
戰國末年,濮陽人呂不韋,呂不韋以重金賄賂華陽夫人,使異人被立為秦國太子後為秦莊襄王。據說秦始皇為其生子。呂不韋因而官至宰相,獲利無數。在秦始皇和宰相李斯支持商業活動後,我國古代社會的商業和商人就陷入了萬劫不復的境地。
在我國2000多年的帝制社會里,王權不斷加強,在中央集權和高度統一的文化機制的高壓下,中國的商業從來沒有得到自由發展的市場,商人也沒有獨立的社會地位,在官民的夾縫中求得生存。於是,就有了巴結高官的紅頂商人胡雪岩和山西票號的倒閉。舊中國的商業活動始終徘徊在低水平線上,根本無法產生出商業的誠信制度來,於是,才有毒大米、下腳油的等等橫行市場。因此人們不斷地咒罵商人不講誠信,無商不奸,鄙視唯利是圖的商人。即使歷史發展到了清朝中期進步的大思想家龔自珍還偏執於"重農桑,抑賈人"的觀點,至今社會上仍有輕視商人的思想存在。
解放初期到改革開放前夕,新中國搞土改鬥地主,把土地收歸國有;然後對農業、手工業、資本主義工商業進行三大改造,生產資料私有制逐漸被社會主義公有制所取代,確立了社會主義制度,使我國進入到了社會主義初級階段。政府大肆宣揚毫不利己,專門利人的大公無私的思想,反對地、富、反、壞、"右"的自私自利,不斷地割掉資本主義的尾巴。這個歷史時期在我國商人逐漸銷聲匿跡。
直到1978年底,新中國的形勢發生了巨大變化,商業才開始在神州大地復甦。中國共產黨的十一屆三中全會的召開,做出了改革開放的重大戰略決策。把黨的工作重心轉移到社會主義經濟建設上來,對內實行改革,對外實行開放。在農村實行家庭聯產承包責任制,允許農民一定程度上私有,在完成國家征購糧食任務後剩多剩少都歸農民自己所有,極大地調動了農民的生產積極性。我國的改革成功地從農走向城市,1980年在廣東、福建開放了四個經濟特區,經濟特區是改革開放的前沿陣地,成為引進外資、學習國外先進技術、吸取國外先進經驗的窗口。
那些最早下海經商敢於賺錢的人裡面最多的是廣東、福建、浙江一貧如洗的文盲農民,其次是城裡的那些在別人眼裡沒有出息的工廠里的混混,最後才到那些抬不起頭的知識分子、受打擊的國家幹部墮入商海。由於政府鼓勵經商辦實業,28年來,商人不僅在大陸復活了,而且隊伍越來越龐大。過去的無產者如今是早已腰纏萬貫,成為成千上萬普通百姓關注的大款、百萬富翁、億萬富翁,有的甚至擠入政協當了委員、有的堂而皇之成了人大代表,開始浮出商海關注起政壇的風雲變幻,躍躍欲試,我國新時代的商人社會地位越來越高。
折疊編輯本段商人由來
折疊概述
古往今來,社會上一直把買賣人稱作"商人",把做買賣這個行為稱作"經商"。"商人",古已有之,他們雖然腰纏萬貫,但是一直沒有相應的社會地位。韓非子在他的《五蠹》中將工商之民稱為"五蠹"之一,是社會的蛀蟲。在整個《二十四史》中沒有單獨為商人立傳,只是在《食貨志》、《貨殖列傳》中提到一些商人。
早在4千年前,帝嚳次妃簡狄,因吃玄鳥而生閼(ē)伯,故《詩經商頌》雲:"天命玄鳥,降而生商。"閼伯便是商的始祖。閼伯之孫相土首先發明了馬車,六世孫王亥又發明了牛車。這便是史書上"立皂牢,服馬牛,以為民利"的記載。農牧業的迅速發展,使商部落很快強大起來,他們生產的東西有了過剩,於是王亥便用牛車拉著貨物,趕著牛羊,到外部落去搞交易,外部落的人便稱他們為"商人"。從此"商人"一詞作為"買賣人"的代稱一直沿襲至今。
折疊商人稱呼來歷
做買賣的行業叫做"商業",市場上用來交換的物品叫做"商品"做買賣的叫做"商人"。為什麼凡是與買賣有關的事和人,都要冠以"商"字呢?原來,這與我國的商朝有著直接關系,"商人"就是從"商族人"這個詞演變而來的。
原始社會後期,人類社會出現了以物易物的交換活動。到了夏代,社會上游離出一部分專門從事物品交換的人。4000多年前,黃河流域居住著一個古老的部落,他們的首領叫契。契協助大禹治水有功,受封,封地為商(今河南商丘),他的部落便被稱為商族。契的六世孫王亥很會做生意,經常率領奴隸,駕著牛車到黃河北岸去做買賣。
王亥最後一次經商是到黃河以北的有易氏。據《竹書紀年》記載:帝泄"十二年,殷侯子亥賓於有易,有易殺而放"。帝泄十二年,即公元前1810年,王亥和弟弟王恆一起從商丘出發,載著貨物,趕著牛羊,長途跋涉到了河北的有易氏(今河北易水一帶)。有易氏的部落首領綿臣見財起歹意,殺害了王亥,趕走了王亥的隨行人員,奪走了貨和牛羊。王亥的弟弟王恆曰兼程逃回商丘。王亥之子上甲微非常悲憤,欲為王亥報仇。但由於諸多原因,當時未能立即出兵,4年以後,即帝泄十六年、公元前1806年,才藉助河伯之師,滅了有易氏,殺了綿臣,為父王王亥報了仇。
商族到了商湯時期,手工業尤其是紡織業已相當發達。商湯為了削弱夏的國力,組織婦女織布紡紗,換取夏的糧食,把貿易作為政治斗爭的武器,最後滅了夏朝的統治者夏桀,建立了商朝。商朝建立後,商族人開始從事農業生產,其手工業也相當發達。
周朝建立後,商族人由統治者變成了周朝的奴隸,生活每況愈下。商族人為了過上好日子,紛紛重操舊業--做生意。久而久之,人們便有了這樣的看法:商族人就是做買賣的人。後來,人們簡稱商族人為"商人",這一稱呼一直沿用至今。
折疊現代社會的商人
在現代社會."商人"早已擺脫了"五蠹"這種不公正的評價,但是這個自古以來的稱呼卻值得我們探尋究竟。"商人"一詞的起源與一個很久遠的朝代--商朝有著千絲萬縷的聯系。商族人的祖先契,由於跟隨大禹治水.功不可沒,被封到商這個地方。也就是古代的商族。契的第六世後代王亥聰明多謀.他把牛訓練得既能馱貨物又能拉車,駕著牛車沿著黃河北岸到各諸侯國去做買賣,所以外部落的人把他們這些做買賣的人稱為"商人",這就是"商人"稱呼的由來。在中國商業史上,殷(商)人"肇牽車牛遠服賈"和王亥從事商業貿易並因此被殺害的記載是中國古代文獻關於商業和貿易行為的最早記載,王亥又是當時商部落的首領。所以,王亥可謂是中國商業第一人,即中國商業的鼻祖。
『叄』 鳥類有哪些用途
鳥的益處相當大,一隻大山雀1天可捕食害蟲200多條;1隻喜鵲1年消滅松毛蟲15000條;1對杜鵑1天可吃掉柳毒蛾幼蟲180條;1隻啄木鳥1天消滅蛀干害蟲300多條;1隻燕子1個夏天可吞食蚊、蠅等害蟲100多萬只;1隻貓頭鷹1年可捕食老鼠1000多隻,相當於保住了1000公斤糧食;1隻土燕子在育雛期,每月能消滅蝗蟲16000隻。
鳥對人類的貢獻是眾所周知的。鳥類還有一種特殊的作用,這就是它啟發了人類的智慧,為人類探求理想的技術裝置或交通工具,提供了原理和藍圖。可以說,在結構、功能、通訊等方面,鳥類是人類的老師,許多現代科學技術問題,科學家常常需要去請教鳥類。
野生鳥類是大自然生物鏈中不可缺少的一環,大自然生物鏈一旦斷裂,就會引起地球生態環境的嚴重失衡,甚至會威脅到生物的生存,包括人類。所以我們要愛護鳥類,保護鳥類,保護所有野生動物,就是保護生物多樣性,同時也就是保護人類自己。
(3)途鳥為什麼要加盟商擴展閱讀:
鷹的眼睛是異常敏銳的。翱翔在兩三千米高空的雄鷹,兩眼掃視地面,它能夠從許多相對運動著的景物中發現兔子、老鼠,並且敏捷地俯沖而下,一舉捕獲。
鷹眼還具有對運動目標敏感、調節迅速等特點,它能准確無誤地識別目標。現代電子光學技術的發展,使我們有可能研究一種類似鷹眼的系統,幫助飛行員識別地面目標,同時可以控制導彈。
鳥的羽毛顏色艷麗,體態活潑多姿,在樹林間飛舞,在高空中鳴叫,使我們周圍的環境優美多彩,生機勃勃。鳥的大多數種類是消滅害蟲、老鼠的能手,是樹木的「醫生」,農民的「助手」。
如:人們根據鳥的飛行原理發明了飛機;鳥還可以為研究空氣污染等提供可貴的資料。我們小朋友都應該保護益鳥。
『肆』 菜鳥裹裹怎麼加盟
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『陸』 三思怎麼樣才能加盟
在全市「思進思變思發展、創業創新創一流」主題教育實踐活動動員大會上的講話(全文)(一)
(2011年2月10日)
王輝忠
同志們:
春節上班後的第二天我們就召開千人大會,對「思進思變思發展、創業創新創一流」主題教育實踐活動進行動員部署。市委決定在全市開展「三思三創」活動,主要基於三方面的考慮:一是中央省委有部署。目前創先爭優活動正在深入推進,中央要求集中一段時間進行形勢政策宣傳教育。省委決定今年在全省吝級領導班子和領導幹部中開展「講大局、鼓干勁、守紀律、正風氣」主題教育活動。開展「三思三創」活動,這是落實中央和省委部署的具體行動,是加強領導班子和幹部隊伍建設的重要載體。二是科學發展有要求。這些年寧波各項事業發展取得了巨大成就,但轉型發展的制約因素和「兩難」問題還很多,特別是影響科學發展的思想觀念、體制機制方面的障礙仍然存在。新階段新起點,寧波科學發展要有新優勢,首先各級幹部思想必須要有新解放、精神面貌必須要有新變化、工作作風必須要有新改進。三是人民群眾有期待。當前,廣大幹部群眾思進思變思發展的願望十分迫切,希望發展更有質量、城市更有品位、生活更有品質,各個領域、各個層面的工作體現副省級城市的水平。我們必須積極回應群眾的期待,以百倍的付出、百倍的努力,交出一份讓寧波人民驕傲、自豪、滿意的答卷。「三思三創」活動,核心是加快發展、科學發展,目標是一流的思維理念、一流的意志品質、一流的工作水平、一流的發展質量,關鍵詞是「思」和「創」。「思」,就是要引導廣大幹部深入思考推進科學發展的寧波之路,積極思量在全國乃至國際發展坐標中的寧波之位,認真思索加快轉變發展方式的寧波之策,進一步解放思想,增強爭先進位意識,著力解決發展理念、發展視野、發展思路、發展體制等方面的障礙,進一步推動寧波在科學發展的道路上走得更快、更穩、更好。「創」,就是要引導廣大幹部增強創業創新的主體意識和責任意識,對照標桿找差距,振奮精神幹事業,改進作風破難題,在落實「六個加快」戰略部署中作表率、創一流。我們希望,通過開展「三思三創」活動,全市上下思想更加解放,理念更加科學,眼界更加寬闊,精神更加振奮,作風更加扎實,工作更加努力,心往一處想,勁往一處使,共同開辟寧波科學發展新境界。下面,我著重講兩個問題。
一、新一輪競爭是一場科學發展的「大比拼」,比的是眼界、理念和智慧,必須以思想新解放爭創發展新優勢
我們黨成立90 周年特別是改革開放30 多年的實踐反復證明,解放思想始終是一個永恆的課題,是開啟新征程、開辟新路徑、開創新局面的「金鑰匙」。什麼時候堅持解放思想,什麼時候我們的事業就興旺發達;哪個地方思想解放,哪個地方就能脫穎而出,走在前列。寧波過去的成就得益於思想解放,寧波現在的發展依靠於思想解放,寧波的未來更有賴於思想解放。前不久,省委趙書記在參加市委常委會民主生活會時對寧波提出了明確要求,希望寧波進一步解放思想、放寬視野,既看到寧波的優勢,不妄自菲薄,把優勢保持下去、發揮出來,更看到寧波與先進城市的差距,奮力追趕、力爭領先、走在前列,在全省發展中起好示範和引領作用。我們要認真貫徹趙書記的講話精神,迅速在全市興起新一輪解放思想的熱潮,以更科學的理念謀劃發展,以更大的決心趕超先進,以更扎實的舉措推動發展,努力在新的起點上爭創科學發展新優勢、取得各項事業新突破。
第一,要在解放思想中找誤區,堅定落實主題主線的信心。不同的時代背景、不同的發展階段,解放思想有不同的任務、要求和特徵。當今時代的最強音,就是科學發展;城市競爭最核心的要素,就是科學的理念、科學的思路,就是比落實主題主線的績效。從這個意義上講,現在大家都處於同一起跑線上,目標就是科學發展,「加速器」就是解放思想。因此,推進新一輪思想解放,最根本的是要瞄準科學發展這個「靶心」,對照科學發展觀的要求,既有「膽」又有「識」,既有「破」又有「立」,破除傳統發展模式的束縛,確立有利於科學發展的思想理念、發展方式和體制機制。就當前來講,要通過思想解放大討論,著力破除在認識和實踐中存在的「三大誤區」。一是要破除「重知不重行」的誤區。通過這些年持續深入地學習實踐科學發展觀,各級幹部的發展理念發生了積極變化,但在具體實踐過程中有時還會自覺不自覺地出現偏差。有的對科學發展嘴上喊得很響,但在實踐中不知如何推進科學發展;有的心中認同科學發展觀、觀念上理解科學發展觀,但「GDP 情結」根深蒂固,一碰到困難就有意無意地走老路;有的習慣於用老辦法、老套路解決問題,不善於用科學的思維理念和方式方法去推動發展。看一個地方是否科學發展,不僅僅要看經濟規模的大小、增長速度的快慢,更要看發展質量的優劣、發展效益的高低、發展後勁的強弱。如果發展方式是集約的,那麼現在即便規模小但未來空間無限;如果發展方式是粗放的,那麼即便現在暫時領先,將來也肯定不可持續、難以為繼。要繼續加強理論武裝,倡導知行合一、立說立行,使主題主線不僅成為我們的共同認識,更成為我們的共同行動。二是要破除「見物不見人」的誤區。以人為本、全面協調可持續是科學發展的核心思想。現在有的領導幹部一談到發展首先想到經濟發展,一談到經濟發展首先想到增長速度,忽視總量增長的資源環境代價和社會成本,忽視發展應當注意的民生改善、公平正義和社會和諧。結果可能是經濟總量上去了,群眾的支持度下來了。在「以人為本」的問題上解放思想,不僅要看結構如何調整,產業如何升級,還要看公共服務如何改善,社會管理如何創新,百姓生活品質如何提高。三是要破除「利小不利大」的誤區。科學發展既要看顯績也要看潛績,既要看即期也要看遠期。現在有些地方和部門全局意識不強,重視本位小利而忽視全局大利。少數領導幹部追求短期政績,不注意解決影響可持續發展的基礎問題。我們要通過「三思三創」主題教育實踐活動,引導各級幹部繼續解放思想,不斷掃除思想上的障礙,勇於沖出因循守舊的羈絆,敢於突破思維定勢的桂桔,牢牢把握主題主線的精神實質,切實體現到發展理念和具體實踐中。
第二,要在解放思想中找標桿,確立更高的發展目標。眼界決定工作品位高低,心量成就發展事業大小。經過改革開放30 多年特別是「十一五」的發展,寧波各項事業取得了重大突破。去年全市生產總值首次突破5000 億元,達到5126 億元,財政收入首次突破1000 億元,達到1172 億元,這為「十二五」發展奠定了堅實基礎。但唯物辯證法告訴我們,昨天引以為豪的發展優勢,今天可能就變成令人擔憂的「路徑依賴」。只有找准標桿、提振精神,自我加壓、奮力起跳,才能不斷地超越自我、趕超先進,更好地實現高位突破、率先發展。首先,新的發展形勢逼迫我們必須奮力趕超。隨著國家區域戰略的深入實施,長三角一體化進程的全面加快,城市之間的競爭日趨激烈,稍一松勁就可能「標兵漸遠、追兵漸近」,稍一松勁就可能被同類城市甩在後面。居安要思危,居危更須憂患,在這一點上我們一定要心中有數,十分清醒。其次,新的發展階段要求我們必須奮力趕超。寧波「十二五」發展新階段,最鮮明的兩大特徵,一個是進入工業化與城市化深度融合期,一個是進入結構性與素質性矛盾集中凸現期。發展就像賽車一樣,在直道上比賽很難將對手甩開,只有在彎道區才有可能超越對手。現在我們所處的發展階段就是彎道區,誰的辦法多、應對早、適應快,誰就能步入新一輪發展的快車道。因此,我們要勇於突破原有的發展模式,堅持新型城市化、新型工業化「兩化」融合發展,經濟轉型、社會轉型「兩大轉型」同步推進,不斷爭創發展新優勢。再次,特色發展優勢支撐我們奮力趕超。寧波有融江通海、接軌上海的區位優勢,有大港吞吐、海域廣闊的資源優勢,有機制靈活、充滿活力的民營經濟優勢,有集群發展、產業配套的塊狀經濟優勢,有內外對接、兼容並蓄的開放優勢。這些優勢,是我們超趕先進的基礎、信心和底氣所在。我們一定要確立更高的目標定位,找准「省內坐標」、「國內坐標」和「國際坐標」,力爭在新一輪科學發展中走在前列。每個縣(市)區、每個管委會、每個部門都要確立學習趕超的目標,在學習標桿中突破發展局限,在趕超先進中培育競爭優勢。
第三,要在解放思想中找差距,保持清醒奮進的頭腦。有競爭才會有發展,城市競爭其實是一個比較的過程,是在相互學習借鑒、相互比照較量中共同進步的過程。對於一個地方來講,如果只看光鮮的一面,不看落後的一面,那麼這個地方的發展就永遠不可能「百尺竿頭上台階」。對於領導幹部來講,承認差距是一種胸懷,找出差距是一種境界,縮小差距則是一種能力。如何正確認識比較過程,正確看待寧波在新一輪發展競爭格局中的方位,當前最突出的是要克服自滿、自卑、自閉這「三種心態」。「自滿」, 就是陶醉在過去的功勞薄里,只跟自己的過去比,只跟落後的地方比,沽沽自喜,盲目樂觀,固步自封。「自卑」, 就是總認為自己的發展不如人,看不到自身的優勢和潛力,缺乏爭先的勇氣和超越的膽魄。「自閉」,就是典型的「鴕鳥心態」,不敢比,不敢爭,躲進小樓成一統,自我封閉,缺乏包容開放的氣度。這三種心態,從本質上來說都是消極的,久而久之必然會貽誤發展、貽誤事業、貽誤大局。我們要在新一輪發展中爭創新優勢,不僅要縱向比,更要橫向比、跟先進比、跟標桿比。縱向比是一把「尺子」, 可以比出成績、堅定信心;橫向比更是一面「鏡子」,可以照出差距、激發鬥志。近幾年寧波的發展勢頭很好,但我們沒有任何驕傲自滿的資本,也沒有任何理由可以「閑庭信步」,特別是對照先進城市還有差距。我們與先進城市發展上的差距,表面上看是數字上的差距,深層次講是思想還不夠解放。一是發展理念上有差距。無論是規劃編制、產業培育,還是城市發展、社會管理,仍較多地停留在傳統的發展模式上,缺乏前瞻性、系統性、創新性。二是發展動力上有差距。從轉變發展方式的要求和先進城市發展的規律看,未來發展必須更多的依靠科技推動、創新引領和消費支撐。應該說,目前我們的發展主要還是靠粗放型投入,新的發展引擎還沒有充分培育出來。三是發展質量上有差距。單位產出率和資源利用率仍處在較低水平,土地產出率每平方公里只有700 多萬美元,公共教育、醫療、文化等資源品質與先進城市仍有不小的差距。面對區域競爭新態勢,我們要加大解放思想的力度,把差距作為動力,分析查找出現差距的原因,研究落實縮小差距的措施,在不斷趕超中實現新的跨越式發展。
第四,要在解放思想中找路徑,推動「六個加快」取得扎實成效。解放思想,本質是要解決好發展問題,找到適合自己的科學發展之路。市委十一屆十一次全會作出了「六個加快」的戰略部署,這是寧波「十二五」發展的重大舉措,也是推進科學發展、轉型發展的基本路徑。要圍繞「六個加快」開展解放思想大討論,集思廣益、群策群力,使之成為全市上下共同的認識、共同的目標。要抓緊制定「六個加快」五年行動綱要和年度工作計劃,明確具體抓手、政策措施、時間節點、責任部門,扎扎實實推動「六個加快」取得新突破。一是要在發揮比較優勢中推進「六個加快」。鞏固放大港口這個優勢,加快寧波舟山港口一體化,延伸港口產業鏈、提升港口價值鏈,做大做強臨港重化工業和生產性服務業,著力推動「交通運輸港」向「貿易物流港」轉變。鞏固放大先進製造業這個優勢,依靠科技、創意、品牌的力量加快改造提升傳統產業,著力促進「寧波製造」向「寧波創造」轉變。鞏固放大城鄉統籌這個優勢,全面提升中心城區功能,加快都市區南北組團建設,積極培育衛星城市和中心鎮,加大新農村建設力度,在現代都市建設上取得更大的突破。二是要在尋求錯位發展中推進「六個加快」。突破傳統領域的競爭,拓展新的發展空間。市委、市政府提出加快創建智慧城市、培育戰略性新興產業,根本的也在於繞開競爭激烈的「紅海」,錯位發展「藍海」來培育新優勢。各地各部門要放寬視野、拓展思維,抓住用好機遇,結合自身實際,力爭創造出更多的「寧波板塊」、「單打冠軍」、「拳頭產品」。三是要在促進統籌協調中推進「六個加快」。更加註重以人為本,更加註重統籌發展,把保障和改善民生放在最高位置,大力推進生態文明建設,加快完善基本公共服務體系和公用設施體系,縮小城鄉、區域、群體之間的差距,使發展成果更多、更公平地惠及全市人民。
第五,要在解放思想中找動力,爭創體制和開放優勢。改革開放是經濟社會發展的強大動力,解放思想是改革開放的動力之源。沒有思想的解放,就跳不出觀念的局限,就走不出改革發展的困境。解放思想,「解」就是要從舊的思想觀念、舊的工作方式中解脫出來,解除不合時宜的思想束縛,解決當前發展實踐中的突出問題。「放」就是心量要放開,眼光要放遠,體制要放活,許可權要下放。要把解放思想貫穿到改革開放的全過程,不斷拓展發展的動力和空間。一方面,要向改革找動力、增活力、拓空間。要加快重點領域和關鍵環節改革,進一步強化原有優勢體制的創新,著力突破發展有需要、一直想推進而未推進的體制改革,全面推進社會管理體制的改革,形成有利於轉變發展方式、促進全面協調可持續發展的體制機制。另一方面,要向開放找動力、增活力、拓空間。要牢固樹立「開放有多大、發展空間就有多大」的理念,以世界眼光、戰略思維、創新理念謀劃發展,統籌國內國際兩個大局,抓住當前國際產業和資本轉移的重大機遇,在更大范圍擴大對內對外開放,在更大空間拓展利用外部資源的途徑,在引進大項目和國內外戰略投資方面有大思路大突破,爭取更多的國際資源、國家資源、省級資源落戶寧波、發展寧波。
二、新一輪發展是一場破難促調的「攻堅戰」,靠的是責任、能力和干勁,必須以作風大轉變匯聚發展大合力
「十二五」時期是寧波加快轉變發展方式的關鍵階段,既面臨重大的發展機遇,又面臨巨大的挑戰考驗。能不能保持寧波這艘發展巨輪繼續破浪前行,展示「寧波實力」、「寧波活力」、「寧波魅力」,關鍵取決於有沒有一支想幹事、會幹事、能幹事、干成事的幹部隊伍,關鍵取決於各級幹部有沒有一種實乾的精神、實乾的品質、實乾的作風。今天在座的都是領導幹部,是推進寧波事業發展的中堅力量、骨幹力量。在「三思三創」活動中,我們每一個幹部都要深入反思、扣心自問,面對新一輪發展、新一輪大考,應當扮演什麼角色、擔當什麼責任、體現什麼作為、作出什麼貢獻。
第一,要問有沒有奮發做事的激情,著力解決精神不振的問題。幹事業需要一股激情,有激情就能最大限度發揮創造的潛能,就能最大程度釋放創業創新的活力。回顧寧波改革開放30 多年的發展歷程,之所以能夠克服一個又一個的「成長中煩惱」,取得一次又一次的成功和勝利,靠的就是克難攻堅的激情。有的兄弟城市之所以能夠取得驕人的業績,靠的也是當地幹部群眾的奮力拚搏。特別是當前我們正處在變革變化的時代,形勢瞬息萬變,新的事物層出不窮。沒有創業創新的激情,就跟不上發展的腳步,就會掉隊落伍。但是隨著各項事業的發展,尤其是一些深層次矛盾逐步顯現,現在我們一些同志追求卓越、爭創一流的意志消沉了,戰勝困難挑戰的鬥志喪失了,安於現狀、不思進取的心態有所蔓延。在這次作風專題調研中,基層群眾反映,一些幹部思想疲勞、暮氣橫生,對工作無所用心,對事業無所追求,「平平安安佔位子,忙忙碌碌裝樣子,疲疲塌塌過日子」;一些幹部求穩守舊,對不利因素考慮得多,謀求超常規發展的舉措少;一些幹部對待名利「積極向上」,板凳還沒坐熱,工作沒做多少,就盤算調動升遷的事;一些幹部把上班當休閑,熱衷於串串門、認認人、拉拉關系,有的甚至上網聊天、炒股、看電影。上述種種庸懶散現象,與黨和人民需要我們拿出的工作激情、熱度極不相稱,與寧波這座城市所需形成的優勢極不相稱。一座城市有沒有活力和激情,某種意義上首先要看這座城市的公務員和幹部隊伍有沒有活力和激情。下步,要把治理庸懶散作為幹部隊伍作風建設的突破口,以治庸提能力、以治懶增效率、以治散正風氣,使寧波這座城市因激情煥發而更加生動精彩、充滿活力。
第二,要問有沒有大局至上的意識,著力解決全局觀念不強的問題。寧波發展,人人有責,貫徹實施「六個加快」,開創「十二五」發展新局面,這是我們共同的事業和大局,沒有「主、謂、賓」之分。從當前幹部隊伍看,大局意識不強仍是一個突出的問題。有的地方和部門缺乏全局觀念,只顧當前不管長遠,只顧重點不管全面,只顧城區不管鄉村;有的遇事首先考慮小團體利益,對一些事關全局、涉及多個部門和單位的工作,不是主動溝通、協調運作,而是相互扯皮、各行其是;一些幹部只欣賞別人的城市,老責備自己的城市,總要講些風涼話,不當主人當看客,忘記自己也是這座城市的主人;還有的幹部不能正確處理整體利益與個人利益關系,在一些重點工程建設中不配合、不作為。要通過「三思三創」活動,引導各級幹部樹立大局觀念和主人翁意識,把注意力從個人利益的「小算盤」轉到全市發展的「大棋盤」上來。就「十二五」來講,全市最大的大局、老百姓最大的期待,就是「六個加快」。各級各部門各級幹部,無論是「條條」管理的,還是「塊塊」管理的,都要同心同向,緊貼這一大局、服務這一大局、推進這一大局,確保每一個「加快」取得實質性突破。
第三,要問有沒有勇於擔責的氣魄,著力解決在職不盡責的問題。發展成果人人共享,但前提是要做到推動發展人人有責。特別是機關幹部,領國家之體祿、行國家之權力,更應該責在人先、利居眾後,把服務發展、服務基層、服務群眾作為最大的責任。從部門職能履行情況看,通過幾輪的審批制度改革,權責分離的現象得到了較大改進,但對於出現的問題和矛盾,「有權的看不到、看到的無權管」的現象還比較普遍。從當前機關幹部看,責任心事業心總體是好的,但也有部分幹部的擔當意識缺失。有的「愛崗」不敬業、出勤不出力,對待工作「被」字當頭、消極應付;有的求穩怕難,不敢擔當,只要不出事,寧可不幹事,對工作敷衍了事、得過且過,該抓的不抓,該管的不管,該改的不改,滿足於當四平八穩的「太平官」。看一個幹部很重要的是看有沒有擔當的精神,敢擔責的幹部越多,寧波的發展就越有希望。各級幹部一定要有「責重山嶽」的壓力,把職責看得比泰山還重,做什麼工作都要盡心盡責、全力以赴。特別在落實重大決策、推進重點工作中,要主動請纓,勇挑重擔,以不懼風險的膽識創造一流的工作業績。
第四,要問有沒有直面矛盾的勇氣,著力解決畏難不敢創新突破的問題。困難無時不有,矛盾無處不在。發展過程,本身就是化解矛盾、克難奮進的過程。困難也是一種機遇,大家面對的問題大同小異,誰率先找出新辦法、解決新問題,誰的發展就能先人一步、快人一拍。現在一些矛盾之所以遲遲得不到解決,一些工作之所以遲遲見不到成效,最主要的就是不敢直面矛盾、不敢破難攻堅。當前發展中的矛盾和問題很多,既有利益協調方面的矛盾,又有體制和政策層面的問題。對於矛盾和問題,敢碰敢觸及,總會有解決的辦法;不碰不觸及,矛盾永遠是矛盾、問題永遠是問題,並且將來去解決會付出更大的代價。各級幹部要把直面矛盾、破解難題作為錘煉黨性、增長才乾的重要平台,堅決克服畏難怕事、退縮迴避、被動應付的思想,敢於走進矛盾,敢於啃「硬骨頭」,敢於突破一切瓶頸,找准矛盾的症結及其演變規律,在依法依規的前提下,創新用好用活用足政策的辦法,創新化解矛盾的方法,提高破難攻堅的實效。
第五,要問有沒有高效服務的作風,著力解決慢作為不作為亂作為的問題。推進率先發展、科學發展,必須在打造優質環境的基礎上,尋找更有價值、更具潛力的發展新優勢。這個「優勢」是什麼,很重要的一點就是機關服務的水平,就是企業的認同感、群眾的滿意度。這幾年通過效能建設,機關辦事效率和服務水平有了較大提升,但「事難辦」的現象依然存在,慢作為、不作為、亂作為的問題依然存在。有的部門講程序多、講效率少,辦事慢與經濟運行快節奏的反差明顯;有的主動到基層現場辦公、解決實際問題不夠,存在「被主動、被提速、被執行、被推動」等現象;一些部門之間的職能交叉脫節,有利益的爭著管、有問題的搶著推,特別是對一些有難度或政策上沒有規定的事,不作為的現象比較嚴重;還有少數幹部拘私枉法,沒有人情關系不辦事,有了人情關系亂辦事。下步,要把治理慢作為、不作為、亂作為問題作為機關作風建設的一個重點來抓,推廣象山「十個一線工作法」的經驗,做到基層反映強烈、巫需解決的問題「立即辦」、經濟社會發展中的一些老大難問題「主動辦」、發展中的重大問題或帶有普遍性的問題「上門辦」、一些條件暫不具備但對發展有重大影響的問題「創新辦」、一些涉及面較廣、政策性較強的問題不遮不掩「公開辦」,全面提升機關的服務效率和服務層次。
第六,要問有沒有親民為民的情懷,著力解決脫離群眾的問題。親民為民是領導幹部必須具備的一種情感,從對群眾感情的深與淺、真與假,就能看出一名幹部作風的好與壞。現在有的幹部不善於同群眾打交道、做朋友,不善於引導群眾、說服群眾,害怕與群眾面對面,害怕走到群眾中去;有的在重大事項決策過程中不體察民意、不尊重民意,習慣於「為民做主」而不是「讓民做主」,無意之中造成了干群之間的信任危機,導致群眾對一些重大決策、重大改革甚至重大民生工程不理解不支持;有的只唯上、不唯下,對領導吩咐和關注的事不遺餘力去辦,對群眾的呼聲和要求不聞不問。在「三思三創」活動中,要突出加強公僕意識教育,更加重視加強和改進群眾工作,用真心聽民意,用真情聚民心,用真招解民憂,特別是對事關群眾切身利益的事、對損害群眾利益的行為,不管事情大小、性質重輕,都要立即解決、堅決糾正,使群眾的呼聲和期盼得到真切及時的回應,使群眾工作成為促進社會和諧的最有效手段。
第七,要問有沒有幹事創業的本領,著力解決學習實踐能力不強的問題。「工欲善其事,必先利其器。」作為領導幹部來講,有能力、有本領,才能把實事辦好、好事辦實。從當前幹部隊伍看,在學習實踐方面還存在一些問題和不足。有的不重視學習、研究和思考,對政策法規和業務知識不熟悉,說外行話,干外行活;有的急功近利,搞短期行為,做表面文章,追求轟動效應,不願干打基礎、利長遠的事;有的執行力不強,當評論家、不當實幹家,缺乏一抓到底的韌勁,說得多、幹得少,造勢多、落實少,口頭上一回事、行動上另一回事,不推不動甚至推也不動;有的缺乏改革創新精神,憑主觀決策,靠經驗辦事,習慣拿「以前怎麼樣」、「過去如何」來衡量是與非、對與錯,提不出新思路,拿不出新舉措,打不開新局面。要結合學習型黨組織、服務型政府創建,把學習實踐能力作為一種重要能力來建設。一方面,廣大幹部要讀好「有字之書」,加強對新理論、新知識的學習,進一步優化知識結構、開闊思維眼界。另一方面,要讀好實踐這本「無字之書」, 深入基層、深入一線,提高駕馭復雜局面、解決實際問題的能力。
第八,要問有沒有艱苦奮斗的品格,著力解決奢侈享樂的問題。艱苦奮斗,不僅僅是工作作風問題,更是反映一座城市、一支隊伍、一個人的精神氣質。特別是在「十二五」發展新征程中,我們將面臨許多可以預見和難以預見的困難挑戰,更需要保持發揚艱苦創業的優良傳統、克難奮進的過硬作風。總體上講,寧波的幹部務實低調,做事中規中矩,但也有部分幹部滋生了奢侈之風、享樂之風。有的追求排場,出入高檔消費場所,沉緬於燈紅酒綠之中,把低級當時尚,把粗俗當風雅;有的相互攀比,比收入、比待遇、比福利,就是不比干勁、不比作為、不比貢獻。各級各部門各級幹部要切實增強憂患意識,樹立艱苦創業思想,狠剎享樂主義和奢靡之風,把心思用在謀事幹事上,把精力花在抓落實上。特別是要綳牢綳緊廉政這根弦,做到不義之財不取、不仁之舉不為、不正之風不沽,樹立領導幹部良好的形象。
開展「三思三創」主題教育實踐活動,這是市委著眼於推進「六個加快」、確保實現良好開局作出的一項重大部署。各地各部門要把開展「三思三創」活動作為一件大事來抓,同開展紀念建黨90 周年系列活動、創先爭優活動、學習型黨組織創建活動、全省「講大局、鼓干勁、守紀律、正風氣」主題教育活動結合起來,強化實踐導向、示範導向、用人導向、輿論導向,確保整個活動取得扎扎實實的成效。強化實踐導向,就是要緊緊圍繞「六個加快」戰略部署,把破解了多少難題、化解了多少矛盾、推進了多少重大項目、辦了多少好事實事作為檢驗活動的成效,使「三思三創」活動成為全面爭創發展優勢、全面改善社會民生的過程。強化示範導向,就是各級領導幹部要作表率,帶頭解放思想,帶頭改進作風,帶頭克難攻堅,一級帶一級,一級做給一級看,用實際行動帶動全社會形成「三思三創」的濃厚氛圍。強化用人導向,就是要結合縣鄉領導班子換屆,以實績論英雄,為發展配幹部,把那些有激情、敢創新、作風實、實績好的幹部選拔到領導崗位上來,不讓那些忠誠履責、埋頭苦幹、任勞任怨、政績突出的人吃虧,....(放不下了)
『柒』 根鳥為什麼用根鳥為題
1、 簡介:《根鳥》主要描述了主人翁根鳥為了追求別人都認為是不切實際的白日夢,經歷了諸多磨難終於找到夢想。從小就不知道母親在哪裡的根鳥,與父親生活在一起。有一天,他進森林捕獵,射死一隻極為罕見的白鷹,它發現鷹腿上有一張求救布,他朝思夜想,想救出那個女孩,他去了縣城,沒找到滿是百合花的大峽谷,回家的那天晚上,他在夢中找到了答案。第三天,他就背上旅行包,將一切安頓好,踏上了西征的旅途,途中他遇到了許多人,有好人,也有壞人。但經過曲折坎坷的尋找,根鳥終於來到了夢想中的大峽谷——個充滿百合花的大峽谷。
它不僅僅教育我們:人要具備愛心和善心,才能有更多更好的朋友;而且還要有堅定的信念,有力的精神支柱是達到彼岸的彩虹橋。借用書中的一段話作為我的信條:「當一個人擁有自己珍惜的感情,並可以在一切困苦中找回信念,那麼他的心裡已經存有無人能比的財富,這財富,也可以凈化他的靈魂,並且讓今後的人生路更平坦和溫暖。」
2、《根鳥》的作者是曹文軒。本書收錄了作者的兩部作品《根鳥》和《埋在雪下的小屋》。這本書曾獲第六屆宋慶齡兒童文學獎一等獎。
曹文軒,中國作家富豪榜當紅上榜作家,精擅兒童文學,任北京作家協會副主席,北京大學教授、現當代文學博士生導師、當代文學教研室主任,兒童文學委員會委員,中國作家協會魯迅文學院客座教授,是中國少年寫作的積極倡導者、推動者。主要小說有《草房子》《青銅葵花》《山羊不吃天堂草》《根鳥》等。
2013年12月5日,2013第八屆中國作家富豪榜主榜在成都發布,曹文軒以380萬元的版稅收入榮登第27位,引發廣泛關注。
3、推薦理由:作者要通過一個虛構的小說把整個人生的喜怒哀樂、坎坷曲折濃縮在根鳥短短的四五年的成長過程中。每處景每個人每樣物都被賦予了象徵意義:理想就是那遙遠又似在眼前的繚繞的潔白的煙霧、幽香的繁茂的純潔的百合和憂傷的柔弱的純真的紫煙。追尋理想的征途艱辛又不乏樂趣,一路付出一路回報,一路播撒一路收獲,尋夢不一定成功但一定有收獲,或是預定的或是意外的。根鳥和板金就是這樣的兩個代表。一路上,支撐你前行的除了理想、信念、責任,還有親情,愛情,友情,恩情,隨時涌動的一點感動……父親的鼓勵、板金的教導、駝隊的關愛、老奶奶的照料、和尚的饋贈、獨眼老人的相救、米店老闆的賞識、秋蔓的愛慕、金枝的柔情……都是根鳥尋夢的支持,也是人生會遇到的好心人,好好把握他們吧,感激他們吧!一路上更有磨練你讓你成長的的溝溝坎坎,飢餓、寒冷、勞累、疾病、孤獨、折磨、誘惑,旅途的寂寞艱辛,時時圍困的飢餓,長腳的虛偽、疤子的凶橫、金毛的狡詐、班主的冷酷、店家的勢力、豪賭的誘惑、揮霍的快感、酗酒的麻醉……也好好感激吧,因為有了他們的磨礪,人生才變得豐富,才發育得成熟,才懂得珍惜!
『捌』 為什麼做生意的人稱為「商人」
相傳商族的祖先契被帝舜封於商,賜姓子氏,從此契部族的後裔都被稱為「商」。商族首領冥死後,他的兒子王亥、王亘沒有再擔任夏王朝的水正,而是專心致力於畜牧業生產。王亥在古書中常被寫作核、胲、垓、該,甚至有的還寫作振、冰等等,其實都指個人王亥。
王亥服牛負販,促進了商業的發展和地區間的聯系,改善了人們的生活。所以後人非常隆重地祭祀他。甲骨文卜辭中記載,商族常用300頭牛,甚至10個羌人頭來祭祀王亥 。
『玖』 候鳥為什麼要遷徙
我們常常可以看到有一種鳥,春天從南方飛來,秋天又從北方飛走,年復一年,從不改變這種生活習性這種鳥就叫做候鳥這類隨著季節不斷變換生活地點的候鳥,大概占整個鳥類的1/3候鳥獨特的生活習性,引起了科學家們的注意科學家們對其進行了深入的研究,但還是有許多謎團至今仍困繞著人類
候鳥最讓人感興趣的是它們那種極強的識途定向能力候鳥遷徙的路線一般都比較遠,可它們不但可以准確地返回故鄉,還能毫無差錯地找到舊巢這是怎麼回事呢?有人認為,它們是靠著對所行路線地形地物(如海岸江河等)的觀察熟悉和記憶,來確定回飛路線的這種說法可以解釋短距離飛行,卻無法解釋其遠距離的復雜飛行有人發現在鴿子眼睛的上方有一塊磁性物質,經研究鴿子是靠它與地球磁場產生聯系來辨別方向的,有人據此提出了磁場定向說但並不是所有候鳥都有這種磁性物質,這不能解釋全部候鳥識途定向問題又有人認為鳥的血液中的主要成分是鐵,在地球磁場的作用下,它根據血液的流動來判斷自己航向的正誤可這也只能是一種推測,並沒有得到科學實驗的證實有人分析,候鳥白天飛行大概是靠著太陽來辨別方向,晚上飛行是靠著星辰來辨別方向有人曾做過這樣的實驗,他們把正在飛行的候鳥裝在籠子里,用鏡子把太陽光反射入籠,並不斷變換反射方向,鳥便隨著光線的變動飛行這說明它是靠著太陽來辨別方向的但陰天怎麼辦呢?還有人曾用百候鳥做過實驗他們把鳥放在天文館里,播放夜間的天象當天頂出現北歐秋天的星座時,鳥就把頭轉向東南;當出現巴爾干天空的星座時,鳥便將頭轉向南方;當出現北非夜空時,鳥便朝正南飛看來,候鳥靠星辰識途定向是一種比較有說服力的觀點當然,這還不是最後的結論
還有一個困惑人們的問題就是候鳥遷徙中的「能源」問題候鳥在遷徙過程中,一般要飛行幾千千米甚至上萬千米,中途幾乎都不休息它們是怎樣來完成這樣艱苦旅行的呢?有人認為候鳥是把脂肪作為能源來利用它們在准備長途遷徙之前,就大量進食,以便貯藏大量脂肪,供飛行之用但鳥一般體積都比較小,它怎麼可能貯存那麼多的脂肪來供自己長途飛行呢?有人曾對鷸做過觀察,發現它從加拿大的拉布拉多半島飛往南美洲,行程大約3850千米,其體重只減輕了56克如果能把候鳥在飛行中節約能源的秘密揭開,那對人類的貢獻將是不可估量的