⑴ 阿三烤鴨怎麼樣
在武漢的時候就非常喜歡吃烤鴨，味道非常不錯！最近和家裡人一起來阿三烤鴨店，不來不知道，一來嚇一跳，真的是太好吃了！店裡的整體環境很不錯，店家服務態度很熱情，價錢也很實惠！烤鴨味道鮮美，色澤金黃，感覺比武漢烤鴨要好得多！這次在上海隨便逛逛的，想不到碰到了這家烤鴨店！以後還會再來光顧的！謝謝店家！
⑵ 外國的節日會不會出現春運，難道這是我們國家的特色
春節的腳步越來越近，春運的氣氛越來越緊張，火車站又開始成為中國最火爆的所在。對於遠在異鄉的人們來說，這個時候，他們是喜憂參半的。一方面，辛苦了一年，終於有一個假期可以與家人團聚了；另一方面，他們又不得不為這漫長的回家之路憂慮，能不能買到票？能不能擠上車？車上會有座嗎？路上是否順利？與他們復雜的心態比起來，有些人幾乎是翹首期盼著春運的到來，因為對他們來說，春運另有一重意義，那就是，發財，發旅客的財，發春運的財。
第一名:空缺
——鐵老大不當，誰與爭鋒？
專家評委會一致認為，市場化運作成熟的鐵老大已經不再單一的依靠票價來贏利，開拓了貴賓通道、貴賓休息室等一系列贏利項目，收入猛增。本應該鐵老大以絕對的壟斷優勢獲得財富榜首位，但鐵老大多次強調不參與任何財富榜的排名，所以只能空缺。詳細>>網易新聞 news.163.com
鐵老大：不用打廣告就這么多人來排隊
黑車：大家擠著暖和點，省了空調了
黃牛：為什麼每次都抓我？
代售點：錢真是好賺呀
賣假票的：又一個上鉤了
黑話：看你打的開心，等會就知道厲害
第二名：黑車
－－載的越多賺的越多
入選理由：黑車司機說：「俺們最大的煩惱就是車太小了，20人車敢載40個人，40人車敢載80個人，只怕沒有人敢上，我絕對敢載。抓著了算我倒霉，抓不著我就發了。」
在黑車和黃牛的排名上，磚家評委會存在一些分歧，認為兩個的財富應該不相上下，但最後磚家認為黑車同志不但創造了巨大的經濟效益，同時也在載客量上打破吉尼斯記錄，為祖國贏得了榮譽，應此理應獲得財富榜榜眼之位。 詳細>>
第三名:黃牛
－－沒有鐵老大，哪有我們的幸福生活
入選理由：黃牛同志說：「我們04年春運高潮時，每天「跑」到我們手裡的火車票不少於100萬張；我們再按照一張火車票加價100元到200元左右搗騰出去，一天我們就能賺不下1個億，按照春運年40天計算，就是三四十億元流進了我們的腰包。 是你，我才和你說的哦，其他人我可不告訴他。」
「你問我們怎麼能賺這么多？呵呵，沒有點門道，我哪能賺這么多，我們都是要靠著老大才能賺這么多。」 詳細>>
第四名:代售點
－－為什麼賺錢這么容易？
入選理由：根據專家評委會對代售點的調查，發現代售點效益非常好，他們購來的車票雖然已被鐵路加價3元或者5元手續費，但是他們往外批發時還要加價50元、80元、100元不等的價錢。 連代售點都感嘆：錢來的太容易了呀！ 詳細>>
第五名:賣假票的
－－剪剪貼貼輕松搞定
入選理由：通過挖補、粘貼、列印等一系列工序後，昨日還是一張北京至保定價值24元的短途硬座火車票，今天就便「搖身一變」成為身價231元的北京至成都的長途硬座火車票。賣假票的成本只有刀片、鑷子、葯水瓶、列印機、橡皮泥,而利潤無窮,真可以說是一本萬利呀！
詳細>>網易新聞 news.163.com
第六名:黑公話
－－不給錢別怪我硬來
入選理由：黑公話說：「人有多大膽，你就可以賺多少。電信定的收費標准實在太低了，一分鍾收你50，不給，給我揍。一部電話+一雙拳頭，投資成本很低吧，但錢來的可不少哦。」 詳細>>
第七名:小偷
－－我們也是靠技術混飯吃的
入選理由：小偷說：「看了《天下有賊》沒有？那就是說我的，你可不要歧視我們，我們乾的可是技術活，我們的技術和收入是完全成正比的。」詳細>>網易新聞 news.163.com
第八名：不良商販
－－只賣貴的不賣好的
入選理由：俗話說，無奸不商。小商販們不願意暴露他們的經營收入情況，最後一位與他們有仇的商人說，以便宜的卷紙為例，一桶卷紙，他們進貨成本幾毛錢，而在這里，他們可以賣到2元以上，此中的暴利可見一斑。他們的行規就是堅決不要有質量保證又受製成本的商品。詳細>>
第九名：各種托
－－靠嘴巴子混飯吃
入選理由：這是一幫專門拉人住旅社、搭乘計程車的人，鄭州市民俗稱他們為「住宿托」、「的托」。這些「托」們中間有相當一部分為不法人員，他們或把乘客領到環境惡劣的旅館內，索要高額費用，或通過女色詐騙錢財，或介紹的計程車不打表計費，索要高價。詳細>> 網網易新聞 news.163.com
小偷：慘，失手了！
小販：快來買呀，保證質優價平
第十名:看廁所的
－－別小瞧了看廁所的
入選理由：看廁所的說：「革命工作不分低賤，能賺錢就好。正如小平同志說的『不管白貓黑貓，能抓老鼠就是好貓。我雖然每天與廁所打交道，讓那些白領妹妹瞧不起，但我可賺的不少哦，你看，就春運這工夫，我已經賺了不少了。」詳細>>
第十一名:佔座位的
－－靠的就是厚顏無恥
入選理由：俺不象那些黃牛有關系，也不象那些小偷有技術，俺什麼也沒有，全靠俺敏銳的市場嗅覺，在繁忙的春運中發現了這樣一個不需要任何投入的商機。雖然賺的不多，養個二奶還是夠的。詳細>>
春運的火車站總是被染上特別的色彩。形形色色「搶年」怪招迭出不窮。票販們在倒賣倒買中榨吸著人們的血汗錢；售假者將這里當作致富樂園；各類「托」們忙碌著狠狠賺……
火車站「三亂」調查
高價倒票屢禁不絕
中國質量萬里行雜志記者白戰林唐哲
河南商報記者劉暢田霖
乘客歸心似箭，渴求火車票，「買，無論花多少錢也要買。」一些票販子以城市白領為倒票對象，已經把網路作為倒票的新渠道。
這種方式更安全。雖然警方採取一些措施，但票販子卻如瘟疫般，一直沒有真正絕跡，甚至在某些地方有蔓延泛濫之勢。
2005年12月10日，在北京站和北京西站的候車區、站台區和列車上，很多旅客都會被民警問到：「您的車票是找何人購買的?是否加收手續費?加收多少手續費?您認為哪個車站的票販子最多?」這一幕是北京鐵路警方為了調查倒票源頭，摸清票販子和黑票點的行蹤，而專門展開的大規模旅客購票來源調查。僅此一天，在北京站和西站，民警就發放3萬張調查問卷。隨著春運的臨近，北京率先打響了嚴厲打擊票販子的戰役。北京鐵路公安處一位警員告訴記者：「通過客票調查，買了高價票的旅客就能反映出購票地點及票販子的特徵，以便警方及時掌握倒票等違法犯罪活動的動向，有針對性地組織整治和打擊。」
近年來，與春運一詞聯系最緊密的是票販子，票販子被按倒在地，被搜身，被反手躬身公開逮捕，如此鏡頭春運期間我們已司空見慣。票販子已成為火車站一個繞不過的毒瘤，成為乘客心頭之痛。記者歷時三年，追蹤調查票販子——
買票難春節不回家
「我想回家，在外面打工一年，這時候誰不想回家？」一位民工告訴記者。但面對長龍一樣的買票隊伍，他感到無望而無助，「這是我在等候買票的第三天，還不知今天能不能買到票。一定得回家！老婆孩子幾張嘴都等著我回去過年。」另一位民工說。在火車站，歸心似箭的人並不在少數。然而到售票窗口買票得到的回答總是：「對不起，你要的票沒有了。二天、三天以後的票也賣完了。」
焦灼與失望寫在人們的臉上，他們在火車站廣場徘徊，「如果這時候誰有票賣，為了回家，多加些錢也行！」一位乘客告訴記者，有他這種想法的人並不少。這時有人走過來問：「要票嗎？」許多人如獲救星，「買，無論花多少錢也要買。」
剛剛上演的一幕，在全國許多火車站都曾經上演過。「今年我不打算回家了，火車票太難買了，那些票販子太黑了。」工作在北京亞運村的白領張先生堅定地告訴記者。租居在北京前門的周小姐則說：「與其把幾十上百元的錢給票販子，還不如春節不回家，平常抽時間回去一趟也一樣的。」買票難的現實，令周小姐不得不做出這種退一步的選擇。
普通人買票這么難，那麼，穿梭游弋於火車站與乘客之間的票販子，又是如何拿到票的呢？
揭秘票販子獲票新伎倆
2005年1月27日，北京的天格外的冷。來自安徽肥西的周阿三（化名）早早就起了床，胡亂抹把臉就與同伴一起直奔西客站。天還很黑，但西客站已經人來人往了。售票的窗口前已排出長長的隊伍。前面有幾個熟悉的面孔，周阿三沖他們擠一擠眼，算是打了招呼。有一個同伴已走出來，他的手裡多了一張票。
「你們一共幾個人？」記者問。「十來個吧，都是同鄉，一起來做這種生意賺錢。」周阿三說：「提前排隊買票，我們這是最沒有門路的辦法。這種渠道最辛苦，有時為了買到一張熱門路線的票，我們一站就是一通宵。」
據記者，周阿三這種票販子只能算是票販中的「初級水平」。鄭州鐵路局公安段劉喜軍段長告訴記者：「票販子倒票一般有五種形式：一是僱傭多人排隊購票，由於鐵路部門在春運期間對個人購票實行限量，許多小票販子就以這種螞蟻搬家的辦法囤積熱門路線的火車票。二是尋求那些同火車站有票務關系的單位，通過其超報訂票數量，最後將多訂的火車票放入自己囊中。三是掛靠與火車站簽有訂票協議的旅行社或票務公司，向其繳納一定的手續費，然後將其名下的火車票據為己有。四是偽造各類證明材料，通過以單位名義訂票從火車站騙取車票。五是自己動手製作假車票。」
曾做過三四年販票生意的周阿三告訴記者：「火車票不外幾種，一種是真票，不管以什麼辦法，從火車站里倒出來；二是假票，自己動手製作假車票，以假亂真，蒙一個算一個；還有一種是過期票，乘客慌亂中顧不得看日期，只看是幾點幾次車，忽略了是今天還是昨天的日期。等入站檢票時，被檢票員發現，我們早不見蹤影了。」
據記者調查了解，為了逃避警方打擊，2005年以來，票販子已將炒票主戰場從火車站售票大廳和站外廣場，轉移到了春運客流密集的汽車站場，以及民工經常出沒的小賣部、錄像廳、大排檔。據《南方日報》報道，在廣東，一些實力雄厚的票販子，還糾集社會閑雜人員深入廣州周邊的順德、中山、番禺、南海等地，直接到民工密集的工廠門口和宿舍區倒賣火車票。周阿三告訴記者，他們在武漢的同鄉，「一些以城市白領為倒票對象，已經把網路作為倒票的新渠道。這種方式更安全，從有錢人手裡賺錢也更容易」。
屢治屢販症結何在
在鄭州火車站附近一個偏僻的旅館里，周老闆得意洋洋向記者講述自己的成長經歷。「前年我從鄉下來到鄭州，給一個浙江老闆打工，他雇了8個人每天去買票販票，然後由他高價出手，最終我們只拿小頭，大部分錢都讓他賺了。幹了一年，我明白了其中的門道兒，去年開始8個人中有4個跟我一樣，自己當老闆。」
現在，周老闆手下有10個人，每天一早去排隊購票，而周老闆負責附近旅館、賓館「聯系業務」。「這種活兒不費事，就是混個關系熟，賺錢也不少。」周老闆實話實說。
「一年能賺多少錢？」記者問。周老闆神秘地笑了笑，伸出三個手指頭。記者說：「3000元？」周老闆搖頭說：「我這只算小打小鬧，一個春節把雇的人錢付了，自己凈落30000元。」
30000元，相當於10個民工一年的打工錢。如此暴利，周老闆們何樂而不為？這也就很容易解釋為何在北京站、廣州站、上海站，西安站、武漢站等全國各大火車站，都可是看到票販子的身影。「無利不起早。票販子從中獲利頗豐。一張票少則幾十元，多則上百元以至數百元，乘客掏的錢已超過了火車票的面值。票販子為何難查處？關鍵是暴利在作祟，為了暴利，票販子什麼招都想得出來。而一些訂票單位也悄悄參與其中。」一位業內人士這樣向記者描述。
其實，查處打擊票販子，鐵路部門早有規定，一旦發現訂票單位有「炒票」、「轉讓轉售」以及「加價發售車票」等行為，將永遠取消其訂票資格。但是，單單要求鐵路售票部門，在事前預防票販子通過上述手段獲取車票，的確也是一件為難之事。武漢火車站一位警務人員告訴記者：比如，面對排隊購票的票販子，票務部門一般是沒有任何理由不賣票給他；面對那些直接或間接參與票販子炒票的訂票單位，在沒有充分證據的情況下，票務部門也拿不出多少理由拒絕他們的訂票申請；面對那些經過票販子精心偽造、同時還加蓋一些政府部門公章的假訂票申請書，票務部門既難以識別，也無法否定，最終還得同意。對於售票環節上這些被票販子們利用的漏洞，鐵路票務部門頗為無奈。
票販子為何屢治屢販，難以根除呢？身為鄭州鐵路局公安段段長的劉喜軍分析更為准確：首先，市場需求催生票販子。廣州社情民意研究中心在2005年春運結束前，對300多名旅客的購票情況作了現場隨機抽樣調查，結果令人震驚：35.8%的受訪者都曾通過票販子或其它不正當渠道，購買過高價火車票。
其次，票販子有利可圖，使得他們前仆後繼。價值規律在現實生活中的表現不僅僅是春運期間鐵路部門提高票價，更為突出的是票販子們瘋狂倒賣火車票甚至制販假火車票。盡管我國法律規定倒賣車票是一種擾亂市場秩序的違法犯罪行為，但是，利慾熏心的不法分子卻不惜以身試法、鋌而走險。鐵路運力在春運期間的供不應求，是催生票販子出現的直接原因；只要存在供不應求，票販子就難以絕跡。
第三，法律漏洞導致處罰乏力。盡管警方不斷加大打擊力度，但對票販子很多時候更顯得無奈。根據治安處罰條例，對大多數票販子，只能抓了放，放了抓。目前，警方對抓獲的票販子一般有三種處理方式：治安處罰、勞動教養和移交司法機關。前一種方式用的最多，大多罰點錢、行政拘留幾天就放人。勞教只針對那些倒票數額大、而且有前科的票販子。真正移交司法機關判處徒刑的更少，而且僅倒賣車票而沒有其他犯罪行為的話，最多隻能判處3年有期徒刑。
棘手事須鐵腕治理
北京西客站查處票販子的行動一直在有條不紊地進行著。北京鐵路治安支隊的一位負責人向記者介紹說，鐵路部門向正規售票點發放的車票加收5元手續費是經過合法審批的，但有些黑票點每張車票加收百八十元手續費，這將是今年警方打擊的重點。而北京鐵路公安處的一位責人進一步指出，今年鐵路公安處已經建立了舉報獎勵制度，旅客可以撥打51834348、51834738這兩部舉報電話，一經警方查實，旅客不僅可以繼續使用車票，還可以得到票面額50%的獎勵。
2005年12月21日，記者又從鐵道部公安局獲悉，自即日起至春運結束，鐵路公安部門將在全國范圍開展一場代號為「藍盾行動」的集中圍剿打擊票販子專項戰役。鐵路警方強調此次行動將集中打擊倒賣車票活動,整治非法代售、代購火車票點,端掉制販假票、囤積倒票的黑窩點,如有訂票點違規加價售票將取消其訂票資格。一旦發現鐵路內部人員有和票販子勾結的,將依法嚴肅處理。據鐵道部公安局政委張慶和介紹，全年全國車站不同車線都有票販子相對集中活動時期,春運期間部分車線車票緊俏，容易被票販子盯上，因此鐵路公安部門決定在全國開展票源調查,並建立常年調查機制。
幾年來，為了查處票販子，有關部門的確想了不少辦法。鐵路部門為從源頭上切斷票販子的票源，對售票員一律實行當班「不準帶手機、不準帶私款」等一系列有針對性的制度措施，對內外勾結參與炒票者一律處以下崗，並連帶追究領導責任。警方不惜從外面調來警力到本地打擊炒票的散兵游勇，意欲把他們趕盡殺絕。據2005年3月5日新華網報道，重慶鐵路警方為打擊票販子，每天投入300餘名民警，分成數十個小分隊晝夜巡邏，每天都是兩班倒。
雖然這些措施有一些收效，但票販子卻如瘟疫般，一直沒有真正絕跡，而是變得更加狡猾，甚至在某些地方有蔓延泛濫之勢。從記者掌握的最新情況看，今年鐵道部門採取了更有力的手段來懲治票販子。
記者從北京鐵路宣傳處了解到，針對即來到來的「雙節」，有關方面正在加強措施，對於票販子的查處會在最近展開一系列風暴行動。與北京西客站同樣的做法，正在全國各大火車站展開實施。鄭州鐵路局公安段劉喜軍段長說：「鄭州火車站不久前，已公開處理了一批票販子。」但劉喜軍同時也指出：「通過發放調查表來看，有的乘客願意配合舉報，他們覺得自己從票販子手中花大價購票太冤了，但有的則覺得自己多花二三十元圖一方便，就不願配合調查。所以，查處票販子仍然是一件棘手的事情。」
劣質商品公然叫賣
春運將至，全國的各個火車站又將迎來新的客運高峰，那麼火車站做好准備了嗎？記者選取北京、鄭州兩大城市進行了明察暗訪，結果令人吃驚。火車站成了城市中的高消費地帶，但令人氣憤的是，消費者高價換回的卻是劣質商品。
車里車外食品問題多
火車站食品問題一直是社會普遍關注的焦點。2005年12月20日，北京站，風特別大，廣場上的人蜷縮著手，依次進入候車室。
記者走訪了火車站附近的煙酒副食品商店，在這里烤鴨是商店著重推薦的商品，它也被擺放在商店最突出的位置。然而記者卻發現，除了全聚德，這里還冒出了其他牌子的烤鴨，如「全福德」等，「全」、「德」在烤鴨上使用頻率很高，旅客要是不仔細看，還真鬧不明白，而且此「全×德」與彼全聚德價格相去甚遠。這種情況下，消費者很容易把相當於全聚德一半價格的其他「全×德」買走。記者還發現，有些所謂「北京烤鴨」包裝上字跡模糊，生產日期若隱若現，但是經記者仔細辨認，食品包裝上還是呈現出生產日期「2004年9月」。而其保質期只有360天，肯定是過期食品。出了門，「北京特色食品」的宣傳牌還在風中招徠著客人。
廣場上有兩個商品銷售點，上面的商品幾乎全是不知名的產品，「康好味」「康福138」等產品成了這里的主流方便麵，包裝上酷似康師傅。「3元一盒」，記者隨便拿起一盒掂量了一下，立刻感受到裡面的面餅非常小。而在超市裡，這樣的價格足以買上一桶名牌方便麵外加一包鹹菜。看到記者到來，在風中瑟瑟發抖的女攤主立刻笑臉相迎。記者拿起一包醬豬蹄，「15元」。女攤主一看記者翻看外包裝，趕忙說：看生產日期吧，在這里。但是女攤主翻來覆去找了許久，最終也沒找到生產日期。
北京糖果全國有名，然而記者在這里卻發現不少糖果都是河北的產品，而在那些分著包裝的糖果上，標識不全、缺少生產日期的現象比比皆是。
車站的情況是如此，那麼列車上的消費環境又如何呢？記者走進候車大廳，隨便和幾位乘客聊起來。他們都是老鐵路，對列車上的食品狀況瞭然於心。
「在家百日好，出門一時難。誰難？窮人難。我坐火車從來都是在超市買有質量保證的食品帶上去，便宜又衛生，從沒在火車站或火車上買東西吃。火車上的東西超貴，10塊錢的早餐就是一碗白粥加幾根蘿卜干」。張女士對火車上的食品有自己的心得，也有自己的破解之法。
此類事情記者也曾目睹，當時是從天津到武漢的車上，對面的兩位男乘客買了德州扒雞，然後買了瓶啤酒，還來了瓶小燒，搞了點花生米，准備美美吃上一頓。他們打開德州扒雞的包裝，散發出的味讓人受不了。於是把賣貨的乘務員叫過來要換，乘務員說是好的，硬是不給換。最後兩位乘客較了真，打了包裝上廠商的電話說要投訴他們賣過期食品，這時候乘務員慌忙給換了。
「劣幣驅逐良幣」成行規
火車站不僅劣質食品橫行，這里也成了劣質日用品的藏匿之地。記者在北京和鄭州的調查中發現，在火車站，日用品存在的問題也不少。
一位多年從事衛生紙銷售的商人告訴記者，自己曾多次試圖打開火車站的銷售渠道，但是卻都是無功而返，原因就是自己的紙價格太高。他認為，自己經銷的紙質量好，價格當然不能太低，否則成本都收不回來。而以這樣的價格給火車站的小商店小攤位，他們無論怎樣也不會接受的。一桶卷紙，他們進貨成本幾毛錢，而在這里，他們可以賣到2元以上，此中的暴利可見一斑。所以，有質量保證又受製成本的商品在這里很難立足，幾乎成了大家心照不宣的行規。
記者在調查中所發現的情況證實了這一點。北京西站的出口廁所旁，記者看了看攤位上放著的衛生紙，都是一些標識不全的產品，而這些產品的產地又多在河北的一些小地方。記者買了一卷上廁所用，剛打開上面的包裝，紙屑便散落一地，在風中彌漫開來。隨手一拉，整個紙頓時呈現支離破碎狀。平常人也能知道，這樣的產品衛生肯定不會達標，更不會是什麼正規廠家的產品。然而這樣的產品卻借著火車站這塊風水寶地，大行其道。
毛巾、香皂是行路人的必用物品，更是與人健康緊密相關的日用品。而在火車站，記者看到的情況卻是，這里成了三無產品的銷售地。而就是這樣的產品，價格卻比名牌產品高。
香煙造假在火車站附近也比較猖獗。一份調查資料顯示，乘火車出遊的抽煙者，58%在火車站買到過假煙，其中13%的人選擇了去退換，而高達87%的人則選擇了忍氣吞聲。
「火車上的襪子可買不得，買了你就後悔。」出差去濟南的老王提醒坐在自己對面的兩個年輕人，而在火車甬道旁邊不遠，一個穿著鐵路制服的女員工正在推銷著自己的襪子，為了證明自己所賣襪子的結實，她請了一位旅客幫她演示。先是使勁拉扯襪子腳趾頭的縫合處，後又拿著一根針在襪子上來回劃拉，最後竟然還用打火機隔著襪子燒起來。如此這番過後，襪子絲毫未變形，完好如初。演示完畢後，開始有旅客掏錢購買了。三雙才10元，價格也不貴。「為什麼襪子不破，那是有手法技巧的。按說，扯不破的襪子，穿肯定是破不了，但是我買回家沒幾天，腳趾頭就鑽出襪子。」老王調侃著，兩個年輕人聽得連連點頭。
葯店外的「獨立王國」
國家有關法規明確規定，處方葯品必須憑借處方才能銷售，否則一律不準銷售，河南鄭州街道上的大小葯店都嚴守該規定。然而，在鄭州火車站內的櫃台內葯品不但價格比市場上高出許多，而且處方葯品還公然銷售，儼然是不受國家法規約束的「獨立王國」。
在鄭州火車站候車室二樓東側的商品櫃台里，琳琅滿目的商品中間夾雜著數十種葯品，其中有白加黑、康泰克、嚴迪、阿莫西林等處方葯品，櫃台後兩名售貨員無聊地來回走動。記者指著一盒康泰克詢問價格，一名黃姓工作人員告訴記者15元錢一盒。當記者說到火車站外邊葯店都是10元錢一盒，這里為什麼這么貴時，黃姓工作人員表情十分不屑地說：「這里就是這價格，愛要不要！」
當記者告訴黃姓售貨員，一些葯品是處方葯品，沒有醫生的處方是不能隨意銷售時，她的表情立刻變的十分憤怒，說這些葯品都是一般葯品，哪兒都能賣，並質問記者：「你懂不懂呀？不懂別瞎說！」隨後，便不再搭理記者。
調查結果表明，火車站劣質商品的存在已經嚴重威脅到旅客的安全健康和消費權益。如果帶著這樣的食品、商品上路，一旦在火車上發生食物中毒或者過敏等症狀，而環境又不便及時救治的話，後果將非常嚴重。安全重於泰山不僅僅體現在運輸上，劣質商品帶來的危害也成了鐵路線上的一棵毒草。
配套服務陷阱密布
近幾年來，隨著普通老百姓維權意識的增強，與鐵老大打官司的訴訟也時常見諸報端。國家對鐵路服務加大了整治力度，鐵路服務質量得到了很大提高。然而在社會各界關注的目光下，鐵路服務仍然存在著諸多不足。轉眼又是春運時，這樣的服務質量狀況，旅客會願意嗎？
商家拒給顧客發票
火車站附近，商家銷售商品不給發票已經成了一種約定俗成的慣例。「要票沒有，寧可你不買我的物品。」成了眾商家的共識。
在鄭州火車站，記者進商店隨便挑選了幾樣商品，結賬後總共38元。付完款，記者索要發票，營業員淡淡地說：「沒有，給你開個收據成嗎？」說著，她便拿出一本空白收據，在上面寫上「收款38元」，但收據上既沒有售貨商簽名，更沒有蓋章。
記者堅持要發票，女老闆又開始在自己手提包里尋找，一會兒拿出一張已刮過獎的餐飲發票說：「把這個給你，別的沒有了，這還是我昨天吃飯時要的發票呢！」
在北京，記者走訪了火車站旁邊的商鋪，詢問購物是否有發票，但他們都表示購物不給發票。其中一家商鋪，有顧客要發票，老闆甚至表現出驚奇的樣子：「買東西，要發票？沒有。要收據，開多少錢都成。」
《中華人民共和國發票管理辦法》規定：「銷售商品、提供服務以及從事其他經營活動的單位和個人，對外發生經營業務收取款項，收款方應向付款方開具發票。」如果未按照規定開具發票，由稅務機關責令限期改正，並沒收非法所得，可並處1萬元以下的罰款。看來這些規定在火車站商店形同虛無。
各種「托兒」依然活躍
在鄭州火車站出站口附近活躍著一幫專門拉人住旅社、搭乘計程車的人，鄭州市民俗稱他們為「住宿托」、「的托」。這些「托」們中間有相當一部分為不法人員，他們或把乘客領到環境惡劣的旅館內，索要高額費用，或通過女色詐騙錢財，或介紹的計程車不打表計費，索要高價。
他們的存在致使不少初到鄭州的人上當受騙，受騙者輕則損失錢財，重的還會遭到人身侵犯。類似事件，多次被媒體報道，鄭州火車站地區的相關部門也多次進行了打擊。那麼這種現象是否依然存在呢？記者再次趕赴火車站進行了調查。
在火車站南出站口，記者背著包，扮做一名剛剛從出站口走出的旅客，剛走到門口，數名中年婦女就攔住了記者。「住旅社不？20塊錢一夜，干凈舒適，還可以找小姐。」十分露骨的話語在耳邊響起。在從南出站口到火車站廣場停車場東邊200多米的路上，記者接連遇到了7名介紹記者住旅社的中年婦女。在火車站廣場北側，也接連有4名女子向記者介紹計程車。而且一些正規計程車也拒絕拉載近程乘客。
本刊曾經對北京西站的黑托運進行過報道，但是在時隔一年後，這里的秩序還是沒有得到根本性改變，旅客對這里的反映依然強烈。
「黃牛」帶路一路「綠燈」
近段時間以來，鄭州火車站地區相關部門對「黃牛」進行了嚴查，眾多「黃牛」紛紛落入法網。但
⑶ 上海哪裡的烤鴨好吃
店名：阿三烤鴨
地址：盧灣區復興中路589號（近瑞金二路）
電話：021-54652726
經營范圍：烤鴨
人均消費：20元
招牌菜：烤鴨
停車位：無
⑷ 南寧有什麼好吃的，請推薦
要說南寧最好吃的,就屬傳說中世間最美味的
!!!!老友粉了!!!!
「老友粉」的由來有一個傳奇的故事：南寧碼頭有家由一位老翁開的米粉食肆，因實惠便宜每天都吸引很多碼頭工人光顧，一日老人得知往日常來的工人阿三因重病卧床，於是用精製米粉佐以爆香的酸筍、蒜末、肉末、豆豉、辣椒、胡椒粉等，煮成熱米粉一碗，送到阿三的床邊。阿三吃後出了一身汗，病狀減輕，竟然不葯而愈了，他對老翁感激不盡，廣西一帶流傳這碗米粉的佳話，漸漸傳遍廣西八桂，於是就有了著名的南寧「老友粉」。因為佐料豐富，老友粉又酸又辣，但酸辣得絕不過分，剛好是勾起了食慾又不會太過刺激的地步，米粉滑爽筋道、彈性極強，與脆筍絲和肉末搭配起來吃，是一種非常酣暢過癮的享受。
老友粉是南寧小吃的金字招牌，口味鮮辣、湯料香濃，夏天吃著是開胃，冬天吃著能驅寒。據說老友粉非常具有民生氣質，通常一碗下肚都會有撐的感覺，讓人飽得很結實。同時它也是沒有階層分化的小吃代表，在南寧街頭的小吃店裡，不只聚攏了普通老百姓，你經常可以看到那些開著寶馬的老闆也在一旁排隊等著翻台，就是為能吃碗老友粉。國際商場這家小食街廣場的老友粉選用了最負盛名的桂林米粉和南寧酸筍，非常地道。
南寧的「老友粉」、「老友面」是當年子賢公發明的，子賢公用「老友粉」、「老友面」和「挑痧」的本領解除了南明永曆君臣及眾多北方來的兵將水土不服的病痛。
⑸ 上海哪裡的烤鴨好吃啊
上面說的也就這樣，鴨王就是山寨版的全聚德，而真宗的全聚德還是在北京，我推薦的是在河南中路（金陵路和延安東路中間）有一家叫老北京前門烤鴨店，我吃過很不錯，價格和上面的差不多，好像在南京東路第一醫葯商店旁有分店。還有就是在南京路廣西路口的燕雲樓，是上海數一數二的京菜館，那裡的烤鴨也不錯。
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走一走轉一轉，不買可以看一看。
看一看走一走，不買可以瞅一瞅。
襪子只賣一塊五，經濟實惠又舒服
保護你的腳趾頭，不讓它受腳氣苦。
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你到商店問一問，他可不賣一塊半。
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別看雖然很便宜，質量卻是杠杠地
穿著好看先不說，而且還能治腳氣
大家誰都不容易，都是北漂一族地
今天你來成全我，明天我捧你生意。
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一分錢一分貨，花好錢買好貨，不買就是你的錯。
放心用大膽買，不要猶豫不要徘徊，
你猶豫、你徘徊你又是白來。
張三買馬張三騎，李四不買干焦急。
張三買馬張三騎，李四沒有干焦急呀。
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我在做你在看，眼在算心在算，
你說2塊錢合不合算。
2塊錢也不少，買個產品要買個好，
這個梳子值不值2塊錢，
你就看個清楚瞧個明白。
2塊錢買實惠，這個價錢不算貴。
捨得零錢花，才是個好當家。
⑺ 想在內地買N96的港行，發票怎麼看是真是假我也沒看過香港的發票啊！
99%都是假的，真的，沒人你也買不到，或者說價錢差的很多很多，但不是價錢差很多很多的就是真發票
⑻ 上海哪有烤鴨店
上海的烤鴨店，有名的有南京東路步行街的新雅粵菜館的廣幫烤鴨，天目西路547號新客站附近的全聚德飯店的北京烤鴨，南京西路江寧路的鴨王飯店的烤鴨也可以。