⑴ 我想加盟華美8號燃料油，請問是否可靠
摘要 我來說說吧，新能源燃料，其實就是以甲醇為主勾兌的，現在很多公司換個高大上的名字，什麼碳氫油，高能油，環保油，其實完全是一回事，配方也是大同小異的，甲醇，20%水，乳化劑，勾兌攪拌均勻就可以了。很多公司吹噓他們的配方先進或者需要他們特殊的設備才能生產，都是忽悠新手的，很多公司都是自己不幹，賣一張配方或者一堆設備給你。做這行，配方只是冰山一角，灶具的安裝，維護，改造，銷售，推廣這些細節才是最重要的。再說證件問題吧，很多公司說可以包辦合法證件，這個也是不可能的，甲醇屬於危險品，存儲，運輸，銷售，都需要危化證，現在全國嚴管危化品，證件不是那麼簡單能辦的。現在還有流行的不含甲醇的無醇燃料，植物油，其實就是脂肪酸甲脂，因為閃點高，不屬於危險品，明火無法點燃，所以可以合法辦證，但是需要更好的灶具來點火，我們剛開始設計電加熱的，把油加溫到200多度，再點火，到現在改進到霧化燃燒。很多加盟公司也是用一樣的套路，吹噓用他們的配方不屬於危化品，讓你去加盟。在這里奉勸大家，如果真的想做，先考察好當地的市場，看看競爭大不大，如果是商用天然氣非常普及的地方，燃料油是沒有優勢的。如果當地市場很好，實在想學習，也最好找一個做實體的私人師傅，手把手教你調油，改灶。去加盟公司，拿一個區域授權，一張配方，對你做這個事業沒有好處的
⑵ 怎麼加盟中石化的加油站
一、取得土地：通過協議出讓、招拍掛等形式取得土地的使用權。加油站的土地性質為商業用地。
二、取得相關的許可證：
1、成品油經營許可證。責任部門：商務局
2、危險化學品經營許可證。責任部門：安監局
3、防雷裝置驗收合格證。責任部門:氣象局
4、企業法人營業執照。責任部門：工商局
三、根據《成品油市場管理暫行辦法》（商務部令2004年第23號）
第六條
申請從事成品油倉儲、零售經營的企業，應當向所在地市級(設區的市,下同)人民政府商務行政主管部門提出申請。市級人民政府商務行政主管部門審查後，將初步審查意見及申請材料報省級人民政府商務行政主管部門，由省級人民政府商務行政主管部門決定是否給予成品油倉儲或零售經營許可。
(2)燃油加盟店擴展閱讀
中國石油化工集團公司（英文縮寫Sinopec Group）是1998年7月國家在原中國石油化工總公司基礎上重組成立的特大型石油石化企業集團，是國家獨資設立的國有公司、國家授權投資的機構和國家控股公司。公司注冊資本2316億元，董事長為法定代表人，總部設在北京。
公司主營業務范圍包括：實業投資及投資管理；石油、天然氣的勘探、開采、儲運（含管道運輸）、銷售和綜合利用；煤炭生產、銷售、儲存、運輸；石油煉制；成品油儲存、運輸、批發和零售；石油化工、天然氣化工、煤化工及其他化工產品的生產、銷售、儲存、運輸；
新能源、地熱等能源產品的生產、銷售、儲存、運輸；石油石化工程的勘探、設計、咨詢、施工、安裝；石油石化設備檢修、維修；機電設備研發、製造與銷售；電力、蒸汽、水務和工業氣體的生產銷售；技術、電子商務及信息、替代能源產品的研究、開發、應用、咨詢服務；自營和代理有關商品和技術的進出口；對外工程承包、招標采購、勞務輸出；國際化倉儲與物流業務等。
⑶ 新型燃料加盟是騙局嗎
新能源燃料加盟並不是騙局哈，這個項目還是不錯的，做了這么多年了。
在實際運用中，新能源燃料燃燒無殘留，無黑煙，無積碳，運用在餐飲行業中不會堵塞爐頭，運用在鍋爐行業中不會熏黑爐膛，大大減少了設備的維護和保養次數，是清潔燃料，綠色燃燒的模範。
在價格上，新能源燃料的主要原料是甲醇，作為工業基礎原料的甲醇來源普遍，價錢低廉，這就決定了新能源燃料成品的價錢會有龐大的優勢。
新能源燃料運用方便。火力大小可隨意調理，上火關火速度矯捷。干凈衛生，低碳環保。燃燒時無煙，無味，不會產生積碳，不會熏黑鍋底;燃燒充分，無殘渣殘液。運用安全。在常溫常壓下，新能源燃料本身為液體，泄露容易發現，用水就可澆滅，不會發作火災，更不會發作爆炸的風險！
⑷ 新型燃料加盟是不是騙人的
不是騙人的，新型燃料市場發展前景極為良好，但行業競爭大，自然新手在投身這個行業之後遇到的問題多多。
(4)燃油加盟店擴展閱讀
新能源燃料由於環境保護清潔的優點，是社會發展倡導應用的清潔能源然料。對新能源燃料應用的優先發展，能夠合理的降低對化石能源的耗費，並且還可以減少二氧化氮和氮氧化合物的排污。新能源燃料具備清潔、安全性、可持續性等特性，開發設計和應用新能源燃料，合乎可持續性的生態文明建設和綠色發展核心理念。
新能源燃料在安全系數，環境保護清潔性，環保節能性上面擁有本身好於傳統式然料的特性，並且在應用上也是極大優點。新能源燃料是國家為整治原煤立即點燃導致重特大環境污染難題而大力發展的新能源燃料。在新式燃燒器的火供下熱效要比傳統式原煤燃燒器高許多。
⑸ 滌牌燃料油可否加盟
甲醇純燒最好，改裝車輛最關鍵。
只要是電噴汽油車都可以改智能雙燃料控制（3～12缸都可以）！或燒天然氣車都可以燒甲醇！甲醇汽車迎來發展春天，必須專業改裝！比氣安全動力好、更省、續航能力強，改裝方案多等優點。
甲醇汽車改裝，甲醇燃料市面上99%都是簡易改裝，車燒甲醇不是加個所謂的控制器就是甲醇汽車改裝，要不車廠早就自己加上了。甲醇如果簡單的勾兌就可以使用，那3桶油早就做了。
必須專業改裝智能汽車雙燃料控制系統，要不必定失敗。
SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統【6種智能轉換控制；9種匹配調試；10種智能控制模式，根據不同車型狀況可選擇】：油費省1半（根據當地運輸情況）比燒氣安全、動力好、續航能力強、便捷！
甲醇汽車燃料行業領導者——GCM新能源
我們讓您全面了解，不做事後悔事！解決車燒甲醇所有問題！
（甲醇導電水性，傳統機構油泵、液位器、過濾器等部件不適合）
與我們合作保證你發展無後顧之憂！單、雙油箱各種改裝方案滿足不同客戶需要！
【推薦雙油箱】：（可智能轉換控制【具有智能控制甲醇、汽油雙模式及10種模式滿足任何汽車智能模式】或手動轉換控制）【避免改雙軌出現，噴油嘴噴射角度不好、噴油嘴質量差滲漏已壞傷車，避免其他改裝必須停車前轉換到汽油；隨時啟動片刻及能轉換到所用燃料】，全年可純燒甲醇、GCM100、雙油箱雙油路【推薦新增大油箱裝甲醇；也可後裝小油箱裝汽油，原車大油箱裝甲醇，不佔用空間改裝不明顯】。
【單油箱】：無需增加油箱【避免出現改裝車輛問題：雙模式、雙泵控制計程車的黃金搭檔】10種智能模式選擇可滿足任何車輛及使用甲醇、甲醇汽油、汽油及多種手動模式，無明顯改裝車輛，推薦雙泵雙供油保障（鼠籠式變頻燃油泵與原車泵保障油路無憂）根據溫度是純燒甲醇、甲醇汽油、M85、M70、M50。
控制器：液晶屏顯示、可顯示液位、溫度模式等數據；處理器：鋁壓鑄外殼；電磁閥（德國GSR代工廠產）不銹鋼鑄造，密封材料耐醇
耐油；新增油箱（油箱、液位器為專利產品）容積20～75升可選可安裝任何車輛含轎車、MPV商務車、SUV越野車。新增油箱與原車供
油系統互換工作又可獨立工作，雙燃料甲醇、汽油獨立分裝，可完全使用純甲醇、或GCM100比改氣安全、動力好、使用成本低、燃料
加註方便無憂。市面所謂的改甲醇簡單的加個控制器、冷啟動罐，存在材料劣質、控制簡單、安全隱患大、故障多、燃燒不好損車、改
裝發動機等問題！使用甲醇必須安裝鼠籠式變頻油泵、非接觸式磁感應液位器、專用燃料過濾器等要不很多小問題成為大問題成為後患。
車燒甲醇常見問題：
不是壞噴油嘴：而是堵塞，傳統清洗，及超聲波清洗不能根本解決問題！詳細了解請登錄
不是壞油表：而是傳統液位器，不適合甲醇特性，燒壞，或液位滑動電阻被導電氧化或隔離。【用磁感應非接觸式液位器就可避免】車燒甲醇常見故障，壞油泵，傳統油泵、所謂的陶瓷泵、甲醇泵、普通的無刷泵不能徹底解決油泵導線接觸燃料導電氧化問題，甲醇導電性與汽油不同，同時部分車輛出現壞油表（其實是壞油箱內有位滑動觸點）；壞噴油嘴，其實是堵塞，傳統清洗根本不能解決問題，需要特殊清洗修復。原車的噴油嘴最好，不要給用戶輕易更換。很多維修工作人員工作不規范細致，拆噴油軌時，（噴軌拆卸一定要把油軌周圍沙土清理干凈避免掉落氣缸內造成拉缸！車燒甲醇很多問題是認為問題，以及找不到問題所在，不能根本性解決，汽車調試適應甲醇後，故障率比燒汽油還少。純燒甲醇或燒M100低溫不易啟動，或部分車輛啟動難問題！改裝一定要用智能雙燃料
1、解決發動機燃燒純甲醇或GCM100時在20℃以下啟動時不易啟動，啟動後運行不穩定、動力慢慢變小問題、越來越不節省等問題。
2、解決發動機燃燒甲醇、汽油需要兩種燃料供給轉換問題，能智能、手動轉換燃料，智能、手動控制供給，根據汽車發動運行狀態、需
求智能控制、轉換，充分使用不同燃料，達到最佳效果。實現雙燃料全面解決最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（約20度到60
度）雙控制模式；比用油電混合車（購、保、維修）成本低，環保。新能源——中醇醇油（甲醇）可全年使用，不受季節溫度變化影響。
3、解決簡易改裝雙油路，需停車前需提前轉換問題，不能避免氣阻問題！汽油油箱可不用使用純汽油，用GCM85燃料、更省更方便！
4、控制系統集成化、模塊化、超原車標准設計、生產，故障率低、運行穩定、可靠性好；核心部件全部為進口產品、定製、專用配件。
5、控制系統帶運行、狀態、燃料使用等顯示，運行、狀況、數據一目瞭然，讓您明明白白使用。
6、控制系統在汽車發動機燃料轉換、安裝不破壞原發動機結構，避免改雙軌帶來噴油嘴易壞、易堵、動力不好、後期不節省、壞油泵、
等故障率高問題。可用於任何電噴汽車車加裝第二套燃油系統。油箱標准帶有進氣、熱膨脹排氣、防翻車燃料泄露等保護。
油管軟：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可經受車廠、國家權威檢測機構檢測！可提供質檢報告的耐壓30公斤耐溫范圍從零下25度到
油管硬：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可經受車廠、國家權威檢測機構檢測！標準的耐壓20公斤耐溫范圍從零下40度到120度
高溫線：（除控制器用）其他線束耐溫200度，可經受國家權威檢測機構檢測！超原車技術要求50%繼電器：世界知名品牌材質銀點。高溫膠帶：發動機用超原車技術要求（為什麼不選擇市場配件，汽車裝配廠所用原車件，嚴禁供應商流通到市場，市場配件價格與裝配廠質量要求價格差多倍多者幾10倍，如油泵原廠上千元一個，配件幾十元；噴油嘴市場根本賣不到真品，所以有行家寧願選擇國外拆車件不用市場配件；如球龍套計程車用，便宜10多元只能用幾個月，好60幾元可以使用2年；現在客戶要求高，工時費高，所以要用就選用高品質產品）放心、省心、安心
我們的優勢：GCM中醇.新能源&醇油、SHANJIE山捷、山東.平捷屬公司注冊商標。為SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統 在汽
車燃料、控制系統、轉換、控制、元器件、工藝、安裝、外觀造型等擁有商標、專利、等多達20多項知識產權保護。專業團隊、專利
保護、優質品質； 創品牌戰略、造精品產品！統一形象宣傳；統一管理服務；統一產品供應。因為燃料勾兌也可以使用！請用戶全面了解後再使用；詳細請登錄公司網站了解：
石油能源危機：全世界、包括中國都在大力開發、支持新能源，尤其是汽車在中國日益增長，原油需求增長遠大於國內生產增長，進口依賴達到60%以上；中國大部分石油、天然氣需要進口，石油只夠人類使用40幾年，天然氣不過60幾年；電瓶汽車的存、方電已經制熱製冷瓶頸很難突破；所以甲醇成了最好最佳替代品。
汽油：汽油是產品、商品名、而不是單一的化學成分，其成分復雜有100-200種化學成分組成；
天然氣：屬高壓壓縮氣體，危險性比汽油大，汽車使用必需加裝高壓氣罐，氣體泄漏檢測難等，50度以下需用汽油，氣進入氣缸前需加熱、燃燒溫度高、吸熱少、動力小、產生油膩多，對發動機傷害大，麵包車燒氣3-4萬需大修，計程車縮短30-50%壽命；尤其開空調或上坡路很多車動力不能滿足；氣體運輸、存儲不便！
甲醇：甲醇主要來自煤炭、天然氣轉換成甲醇便於存儲、運輸，及可再生植物等，煤炭夠人類使用200年以上，中國典型的富煤貧油國，所以發展甲醇替代傳統燃料趨勢所在。甲醇閃點高13左右；純甲醇因為高壓有氧燃燒，燃燒充分替代汽油的比例是1.5～1.7左右，所以車燒甲醇需加裝智能汽車雙燃料控制系統，還可以讓汽車同時燒汽油；純燒甲醇根據汽車壓縮不同，壓縮比低、點火弱的車輛在25度左右啟動開始困難，熱車後正常，壓縮比高、點火強車輛可以在17-18度以上正常啟動；汽車設計從零下20度到零上20度有1.8倍到0倍的放大，燒甲醇需甲醇模式。甲醇比汽油清潔環保。甲醇吸熱是汽油的3倍，所以甲醇對車輛的熱磨損更小，產生油膩更少，積碳少等優點；所以車燒甲醇比燒汽油對車還保護切不宜高溫，所以F1方程式車都燒含有甲醇燃料； 甲醇沸點不到70度，所以燒甲醇一定要解決氣阻問題，改智能汽車雙燃料控制系統解決此問題，全面改裝解決所有你們所聽到的片面問題！
中醇醇油：GCM100是純甲醇的改性燃料，比純甲醇點燃性好、燃燒更充分、動力性強等優點！
GCM85是純甲醇改性並添加了專用添加劑，根據不同地區車型可在零下10度左右正常啟動，比勾兌汽油經濟性好、冷啟動性好、動力好、又保護發動機磨損、部件的保護！GCM85不是簡單的讓車輛低溫能啟動！
甲醇（水性導電能力強，汽油導電差。車燒甲醇必須用耐水油泵、液位器！甲醇避免被酸性、腐蝕性液體污染（罐車只做水清洗，不做蒸灌處理）。
傳統油泵：普通油泵無論是進口車還是國產車，油泵都為直流有刷泵，碳刷及導線接觸甲醇通電後氧化嚴重（甲醇導電性與汽油不同），原車泵相對會好一點（原車泵少則幾百元多則幾千元），後換泵有一星期不到就壞泵現象。
鼠籠式變頻無刷燃油泵：鼠籠式結構，避免碳刷、導線接觸燃料氧化損壞，鼠籠式電機啟動性好、動力好、穩定性好耐免維護；變頻器功率大，產熱少，適合汽車環境，保障油泵可靠運行，變頻器壽命可超過汽車使用年限。滿足各種車輛壓力、流量、耐疲勞性好，啟動性好，防堵轉能力強。
傳統液位器：普通油位器為汽油設計滑動觸點，甲醇導電性與汽油不同，滑動觸點電阻通電氧化後阻值不準，浮子適合甲醇等，壞的是傳統油位器，而不是油表。(中、高檔車相對液位滑動觸點材質好耐用）
非接觸式磁感應液位器：磁感應式無觸點接觸燃料，避免傳統液位器易壞弊端。
柴油車：柴油車屬於壓燃式，所以柴油車不要勾兌或燒甲醇，會出現撞缸或動力小。
⑹ 燃料油加盟騙局
現在做燃料油加盟的公司太多了，裡面有做實體的，自己就在開發終端客戶使用，賣油賣灶的，但是也有單純做技術加盟自己不做，讓你教學費他教你，你去開發客戶，這種的話就是被騙了，想做燃料項目選址一家靠譜的只能自己去實地考察了才知道啊
⑺ 新能源油加盟是騙人的嗎
事實上所謂新能源燃油，無非就是傳說中的所謂「醇基油」、「碳氫油」之類的產物。
說白了，它們無非都是甲醇混合燃料。就是在甲醇的基礎上添加了一些改性添加劑、穩定劑之類的化學物質。
甲醇、乙醇、其他各類雜醇的混合物其實都可以算新能源燃油。但把這些東西商業化，然後冠以新的名稱，還打上所謂的專利產品去推銷，就很有問題了。對於消費者來說，購買此類產品，更多是繳納智商稅。
⑻ 新型燃料加盟是騙局嗎
不是騙人的，新型燃料市場發展前景極為良好，但行業競爭大，自然新手在投身這個行業之後遇到的問題多多。
(8)燃油加盟店擴展閱讀
新能源燃料由於環境保護清潔的優點，是社會發展倡導應用的清潔能源然料。對新能源燃料應用的優先發展，能夠合理的降低對化石能源的耗費，並且還可以減少二氧化氮和氮氧化合物的排污。新能源燃料具備清潔、安全性、可持續性等特性，開發設計和應用新能源燃料，合乎可持續性的生態文明建設和綠色發展核心理念。
新能源燃料在安全系數，環境保護清潔性，環保節能性上面擁有本身好於傳統式然料的特性，並且在應用上也是極大優點。新能源燃料是國家為整治原煤立即點燃導致重特大環境污染難題而大力發展的新能源燃料。在新式燃燒器的火供下熱效要比傳統式原煤燃燒器高許多。
⑼ 中石油中石化加盟
2004年12月，國家商務部頒布了《成品油市場管理暫行辦法》，其中有兩點至關重要：一是規定申請開辦加油站的企業必須「具有穩定的成品油供應渠道，與具有批發經營資格的成品油經營企業簽訂供油協議」。目前全國具有批發經營資格且具有穩定油源的企業，只有中石油和中石化兩家，只有與這兩家國有壟斷巨頭簽署了供油協議，國家才會受理開辦加油站的申請； 其二，加油站的申請還要符合當地的加油站行業發展規劃，而中國多數地方的加油站發展規劃和全國性的「十五」期間加油站發展規劃都已審批完畢，除非是新建城區或者新修道路，其他地方基本沒有可能再申請新辦加油站。而新建城區或者新修道路的加油站規劃，往往又面臨著中石油和中石化兩大集團的強力干預，其他申請人很難具備與兩大集團相抗衡的游說能力。 辦加油站的手續比較復雜，涉及11個委局，加油員要有資質證明。此外，還需氣象局的防雷裝置驗收合格證明。以上材料齊備後可上報商務局審查，最後還需安全生產局審批。新建加油站投入較大，除去土地成本，一個普通的加油站投資在300萬到400萬左右. 不過私下收購純屬市場行為，個人可以私下轉讓收購加油站的經營權，政府不會干預。但是根據規定，加油站被收購後不能異地經營，只能根據營業執照就地經營。 具體可以參考該《辦法》 http://info.oil.hc360.com/html/001/008/001/141455.htm 更詳細可以去看此專題報道 http://info.oil.hc360.com/html/zt/oilopen/ 追問： 個人 加油站 辦理的程序 回答： 辦理好消防安全許可證，辦理 成品油 經營許可證 ，辦理 特種行業 經營許可證，辦理環保方面的 排污許可證 ，辦理工商方面的 營業執照 ，辦理稅務方面的登記證... 新（遷）建加油站審 批辦 理程序 一、申請企業提出 申請報告 ，經市貿易局 會同 有關部門初審同意後，填寫《加油站（點）項目定點審批錄》； 二、申請企業同時提交 可行性分析報告 （聯營加油站還應提交聯營合同），分析報告應包括建設理由、 建設規模 、投資總額、供油渠道、 投資回收期 等內容，經城建規劃、 土地管理 、消防等有關部門在 《審批表》 中簽署意見，由縣（市）、區貿易（經貿）局初審後報省經貿委； 三、市貿易局重點對照加油站市場布點的原則進行審核，在《審核表》中簽署意見上報省經貿委； 四、省經貿委在收齊所有上報材料之日起30個工作日內予以明確答復； 五、各市、縣根據省經貿委批準的《審批表》，辦理有關立項報批手續； 六、加油站（點）竣工後，企業提出驗收申請，由省經貿委或被授權的市貿易局牽頭，根據本意見規定及有關資料進行驗收，驗收工作一般在收到企業驗收申請和相關資料之日起的15個工作日內給予辦理。企業憑《加油站（點） 項目竣工驗收 表》到省經貿委申領《成品油零售經營批准證書》； 七、申請企業憑《成品油零售經營批准證書》到工商、稅務、消防、技監等部門辦理有關手續，方可對外營業。 追問： 加油站 設計應注意的問題? 回答： 加油站設計應注意的問題 加油站設計應注意的問題2008年05月22日 星期四 22:17隨著國民經濟的快速發展，加油站已遍步城鄉各地。由於加油站的特殊性，一旦設計不符合規范要求，將會遺留下難以發現和整改的火災隱患。針對當前加油站存在的火災隱患，在設計過程中應注意以下幾點： 1. 加油站的 平面布置 與 防火間距 加油站應設在符合防火安全要求、 交通便利 ，遠離賓館、飯店、商場、學校等人員集中的地點。加油站包括加油區和輔助設施。有的加油站設有 配電室 、 鍋爐房 、 發電機房 、廚房、員工值班休息室等，要 統籌安排 ，合理布置，將輔助設施盡可能遠離散發油蒸汽的油罐、 加油機 等，並布置在 上風向 。新建加油站要考慮到周圍的建設規劃，留出足夠的防火間距。 1. 油罐 地基處理 2. 由於直埋式油罐一般不容易發生火災事故 ，即使發 生油 罐火災事故，也比較統容易控制和撲救。與地上式油罐相比，安全系數較高，加油站的 儲油罐 通常採用直埋式鋼罐。但在 地下水位 較高的地區或地下水位不易確定的地區，油罐有被浮起的危險，必須在罐的加強下做與有關油罐外壁相同的圓弧，用不小於95mmX10mm 扁鋼 將油罐固定在基礎上，以防空罐上浮或錯位。在 水源保護區 的油罐應採用混凝土罐室保護，罐內壁應做防滲處理，然後在油罐周圍回填干凈的細沙或細土。 3. 油罐與輸油管線的 防腐處理 油罐和輸油管線在埋地前必須進行防腐處理,防腐等級不應低於加強級.加強級防腐塗層的結構為: 瀝青 底漆-瀝青-玻璃布-瀝青-玻璃布-瀝青-玻璃布-瀝青- 聚氯乙烯 工業膜,每層厚度約為1.5mm,塗層總厚度大於等於5.5mm.而有些加油站只圖省錢\省工或有短期行為,不 顧安 全,不按規定進行防腐處理,有的甚至未經任何處理直埋地下,其後果必然是大大縮短了油罐和輸油管線的使用壽命,給加油站遺留下難以整改的隱患。 4. 油罐\輸油管線\加油機防雷防靜電接地裝置的設置 油品在流動過程中極易產生靜電,如不能及時導除, 靜電放電 產生得火花極易引發火災爆炸事故.為了避免靜電積聚發生放電現象,油罐\輸油管線,加油機必須設置防靜電裝置.油罐的防雷防靜電接地裝置,接地點不得少於兩處, 接地極 的埋地深度不應小於2m,兩根接地極間的距離不應小於2.5m, 接地線 應用40mmX40mm 鍍鋅扁鋼 或直徑不小於6mm的圓鋼, 接地電阻 不得大於10Ω。
⑽ 中石化加油站可以加盟
可以的
附上一張加盟費用圖
望採納