1. 重慶都有哪些網約車平台哦
重慶的網約車平台：滴滴出行、曹操出行、首汽約車、神州專車等。
2. 重慶可以跑哪些網約車
滴滴，神州，都是可以的呀
3. 我想問大家，在重慶市區跑網約車那些平台好！謝謝
這個問題其實很多司機都會經常去思考，新手司機所關心的問題是跑哪個網約車平台比較好？老司機所關心的問題是除了滴滴平台還可以跑哪個平台？其實問題的核心就是收入，也就是跑哪個平台的收入更能得到保障，接下來我就為大家分析一下：
全國已經獲得經營許可證的網約車平台約190餘家，網約車平台第一梯隊成員是滴滴平台，第二梯隊主要成員有曹操出行、T3出行、神州專車、首汽約車和萬順叫車等，最近兩年出現了網路、高德、美團等，雖然不是網約車平台，只是一個聚合模式，但是按照他們的訂單數量，完全可以被列為網約車第二梯隊成員，第三梯隊就不一一列舉了，估計很多人都沒有聽過，他們主要是在某個地區或者單獨的城市運營。
這么多網約車平台應該如何選擇了，我認為選擇網約車平台的第一標准就是訂單數量，網約車平台訂單數量越多，就意味著司機的收入越穩定越有保障。最新統計的各平台日均訂單量：
滴滴平台日均訂單量約為2400萬單；
高德約為70萬單；
美團約為40到50萬單；
網路約為15萬單；
曹操約為40萬單；
首汽約為60到70萬單；
按照訂單的數量來看，首選滴滴平台，但是一定要選擇滴滴平台嗎？
滴滴平台佔全國網約車出行市場份額約為80%左右，但是如果分開，就單個城市而言，滴滴平台在某些城市所佔市場份額只有50%左右，甚至不到，換種說法，如果你所在的城市滴滴份額並不是特別高，就可以選擇其他網約車平台，並且可以多個平台同時接單，雙管齊下，這樣一天的流水不一定會給滴滴平台低。
平台大，優勢明顯，相對於司機而言，平台對司機的管控極其嚴苛，即便平台的政策和規定對司機來說不合理不公平，但司機也無可奈何。
小平台的優點很突出，那就是對司機十分「友好」，管控比較鬆散，有部分實力比較強的小網約車平台獎勵和補貼的力度也是非常大，小平台的劣勢也很突出，主要體現在平台系統不夠穩定，功能不夠全面，訂單數量偏少等。
以上內容僅屬個人觀點，僅供參考，各位司機願意跑什麼樣的平台或者你正在跑哪個網約車平台，可以在下方留言討論~
4. 重慶本地的網約車平台有哪些如何識別比較正規的網約車平台
我們網約車常規保養都是150元，南湖路16號附10號
5. 網約車汽車租賃公司都有什麼哪些，哪個比較靠譜
各個地方有不同的網約車租賃公司，這些公司都是掛靠滴滴、首汽約車、易到用車等網約車平台，比如深圳朝禾汽車租賃服務有限公司就是當地的網約車租賃公司，還有五車網都是比較不錯的汽車租賃公司。
6. 目前重慶的網約車業務掙不掙錢（有自帶車加盟的也有購買公司指定車型加盟的）
現在已經不掙錢了，還是另尋找錢渠道吧