Ⅰ 危貨道路運輸公司想要增加運輸公司的運力該怎麼寫申請書
首先寫你公司的規模以及營運的主要范圍，其次危貨運輸的能力以及噸位；第三，如果加盟運輸公司可以每月為政府提供稅收XXXⅹ錢，最後懇請政府和相關部門幫助加盟提供相關信息和優惠政策。供參考。
Ⅱ 現在做醇基燃料加盟項目怎麼樣
除非你能花大錢辦到證件，不然被抓到是要罰款拘留甚至坐牢的。做無醇吧，不用辦那麼多證件。
Ⅲ 快遞的加盟和直營有什麼區別
加盟制與直營制的核心區別在於網路組織的開放和封閉，直營制自上而下統一負責，而加盟制體現了眾包、開放的特點。
直營制快遞，整個網路從總部到末端全部自行建設，包括人員、車輛、飛機、場站、設施、分撥中心全部自有，是封閉的。
加盟制快遞，採用了深度外包的模式，一單快遞從收件到派件，經過的收件端加盟商、總部干線、派件端加盟商三個部分之間沒有任何股權關系，而是通過線下的物流網路、後台系統組織起來。加盟制快遞的實際上就是一個開放的、龐大的社會化「線下網路」。
主要是四通一達的加盟制和順豐的直營制。
(3)危化品運輸公司加盟擴展閱讀：
根據外包漸進式發展理論，企業要根據實際情況選擇適合自己的物流供給和外包形式，企業物流的供給形式大約有以下幾種形態。
1．物流完全自營
企業的物流業務完全由企業物流部門來完成。完全自營物流運作模式有利於企業掌握對顧客的控制權，可靠性強。企業通過自營物流，可以直接支配物流資產，控制物流職能，保證供貨的准確、及時和顧客服務的質量，維護好企業和顧客間的長期關系。
尤其是企業自身組織物流配送，可以說是自己掌握了交易的最後環節，有利於企業掌握對顧客的控制權，有利於控制交易時間。採用完全自營物流運作模式的企業，其物流方面的投資規模會大大增加，特別是配送規模較小時，成本和費用會相對較高。目前，國內有許多企業特別是國有大型製造企業仍然採用這種物流自營的方式。這類企業是物流需求社會化釋放的重要主體。
2．物流業務部分外包
企業先把物流業務分類，一類是以高效率操作的關鍵業務，這類業務企業自營；另一類是企業不擅長的物流業務，企業把這類業務外包給第三方物流供應商。這其中又可以分為兩類，一類是物流業務操作外包，將部分物流業務操作(如倉儲、運輸等)進行外包。
例如，沈陽北方交通重工集團有限公司將采購及運輸業務委託給日本伊藤忠公司，伊藤忠公司為北方交通提供了「移庫銷售模式」的貼身物流服務。伊藤忠公司將所有客戶的貨物按發貨時間、種類、數量，就近存儲在他們已經簽訂倉儲協議的中國和世界各地的港1：3碼頭、鐵路運輸部門、港1：3運輸部門，確保產品采購及運輸，降低用戶的采購和運輸成本。
另一類是物流業務管理外包，企業擁有物流設施的產權，將管理職能外包出去。例如，海信集團實施海信電器的物流業務外包，將生產基地倉庫、全國各地設置的成品倉庫以及全國的配送業務，外包給中遠、中海、中外運三家專業的物流公司運作，三家公司占海信電器物流業務的份額分別為58%、32%和10%。物流業務外包以來，整體運行情況良好，中遠物流與海信集團合作的第一年，就為海信電器節約物流管理成本約1500萬元。
3．物流系統剝離
企業將物流部門從母公司分離出去，成立一個獨立的子公司，子公司主要為母公司服務，但同時又可以承擔外部企業委託的業務。如海爾集團將自己原來的采購、倉儲和運輸部門分離出來，成立獨立的海爾物流本部，這個物流本部不僅承擔海爾的物流業務，還為其他需要物流服務的企業提供物流服務。
4．物流戰略聯盟
企業與第三方物流公司或其他企業合資，企業保留物流設施部分產權，並在物流作業中保持參與。同時，物流合同商提供了部分資本和專業服務，企業也為合資者提供特色服務，達到資源共享的目的。如青島啤酒股份有限公司與招商局合作，成立了青島啤酒招商局物流公司，主要為青島啤酒股份有限公司提供服務，其中青島啤酒公司擁有一定股份。
5．物流業務完全外包
將企業所有的物流業務外包給第三方物流供應商。這是最徹底的物流外包形式。如果企業不具備自營物流能力或企業雖具備自營物流能力，但操作成本較高、服務質量較低，則企業將放棄自營物流，將整個物流系統外包給外部第三方物流企業。
Ⅳ 我想加盟新能源燃料代替液化氣項目，請問哪裡有可靠嗎
項目肯定是可靠的，不過你對這個行業一定要認知清楚。並不是弄個配方就能做的，涉及安裝，改造，維護，售後，營銷等。都是新能源燃料從業者要考慮的問題。新人要認清楚，一層比一層重要。
Ⅳ 我是在網上加盟新能源燃料油的被騙了，想投訴
市面上做新能源的公司很多有，叫新能油，氫能油，醇基油，環保油，甲醇油，生物醇油，其實都是甲醇勾兌的油，現在甲醇屬於危化品，易燃易爆，受國家管控。重要的是選擇做實體的公司，有自己的終端客戶使用，如果只是賣技術賣設備，後期沒有人指導，遇見問題也很難做起來，現在市場比較混亂，也並不是弄個配方就能做的，建議大家多實地考察，不要盲目選擇，這是實業者的分析，希望對大家有幫助。如果遇到騙子公司就走法律程序投訴，要不然找記者曝光他，不要讓他在騙人
Ⅵ 新型醇基燃料加盟是不是騙人的
醇基燃料經營除非你能把所有危化品相關證件辦下來，不然就是非法經營。
Ⅶ 加盟中通環保燃料可以辦理合法手續嗎
據我了解這家燃料公司做的是醇基燃料環保燃料油，是危化品燃料，需要辦理危化品相關證件才可以去做，只要你能辦理下來危化品相關的經營許可證，管理儲存運輸方面的證就是合法經營了。否則則不是合法的
Ⅷ 請問大家我想創業生產新能源燃油這個項目，是電視上看的能投資加盟嗎
投資加盟是可以的，但是首先是要考慮實地考察，合作商有沒有自己做實體，做的是無醇還是甲醇！是危化品還是不是危化品！證件是否齊全，現在市面上太多公司沒有自己做，騙人就賣技術配方！
Ⅸ 加盟北京中石碳氫油他們辦危險品經營許可證件嗎
危化品經營許可證每個地方情況不同，所以其他公司不能幫你辦理的，如果想辦理只有去當地的安監部門咨詢，碳氫油也叫醇基燃料，主要是以甲醇為主的，現在很多地方都禁止使用甲醇燃料了，如果做廚房燃料可以做不含甲醇的燃料，我們在成都市場推行很久了，市場反應特別好
Ⅹ 我想加盟生物燃油，但聽說這是危險品，運輸需要危險品運輸許可證。是
是這樣的。
★道路運輸從業資格證
道路運輸從業資格證是通過交通部門道路運輸有關知識、技能考試合格後核發的一種證件。也是一種通過職業駕駛等活動而獲取報酬的一種資質。
根據 《道路運輸從業人員管理規定》規定，《中華人民共和國道路運輸從業人員從業資格證》和《中華人民共和國機動車駕駛培訓教練員證》統稱道路運輸從業人員從業資格證件。經營性道路客貨運輸駕駛員、機動車駕駛培訓教練員、道路危險貨物運輸從業人員、機動車維修技術人員、道路運輸企業經理人和其他道路運輸從業人員。
制度
（一）交通部1995年發布《汽車駕駛員培訓行業管理辦法》(1995年3月27日交通部交公路[1995]246號發) ，其中第七條規定，「汽車駕駛員培訓分為職業駕駛員培訓和非職業駕駛員培訓」並指出「職業駕駛員是指以駕駛機動車為職業的駕駛員，其培訓目標，除達到具有駕駛員資格技術要求外，還應達到道路運輸有關知識和技術業務要求」。 全國各省均制定地方法規，如《山東省道路運輸條例》（1996年2月9日山東省第八屆人民代表大會常務委員會第20次會議通過） 第十三條規定，「 營業性道路運輸從業人員，上崗前應當參加交通主管部門組織的業務培訓，取得合格證書」。 以《上崗證》或《准駕證》的名義開始營運駕駛員培訓。
（二）1999年交通部發布《中華人民共和國營業性道路運輸機動車准駕證管理規定》（1999年6月25日經第八次部長辦公會議通過，現予發布，自1999年10月1日起施行）。有了全國統一的營運駕駛員准駕證的規定。由於不夠成熟，再加上我國加入世貿組織，所以本規定還沒來得及執行。於2001年發布了《營業性道路運輸駕駛員職業培訓管理規定》（中華人民共和國交通部令2001年第7號，2001年9月6日經第8次部分會議通過，自2002年7月1日起施行）。
（三）2002年起開始按照當時發布的培訓大綱、考試大綱開始培訓、考試營運駕駛員從業資格。分三類旅客運輸、貨物運輸、危險貨物運輸。到2007年已經形成了制度。
（四）2006年交通部發布《道路運輸從業人員管理規定》。之後先後發布了道路客貨運輸駕駛員、道路危險貨物運輸從業人員資格培訓、考試大綱。至此，我國道路運輸從業資格考試體系已經基本形成。
一、經營性道路旅客運輸駕駛員應當符合下列條件：（一）取得相應的機動車駕駛證1年以上；（二）年齡不超過60周歲；（三）3年內無重大以上交通責任事故；（四）掌握相關道路旅客運輸法規、機動車維修和旅客急救基本知識：（五）經考試合格，取得相應的從業資格證件。
二、 經營性道路貨物運輸駕駛員應當符合下列條件：（一）取得相應的機動車駕駛證；（二）年齡不超過60周歲；（三）掌握相關道路貨物運輸法規、機動車維修和貨物裝載保管基本知識；（四）經考試合格，取得相應的從業資格證件。
三、 道路危險貨物運輸駕駛員應當符合下列條件：（一）取得相應的機動車駕駛證；（二）年齡不超過60周歲；（三）3年內無重大以上交通責任事故；（四）取得經營性道路旅客運輸或者貨物運輸駕駛員從業資格2年以上；（五）接受相關法規、安全知識、專業技術、職業衛生防護和應急救援知識的培訓，了解危險貨物性質、危害特徵、包裝容器的使用特性和發生意外時的應急措施；（六）經考試合格，取得相應的從業資格證件。
四、 道路危險貨物運輸裝卸管理人員和押運人員應當符合下列條件：（一）年齡不超過60周歲；（二）初中以上學歷；（三）接受相關法規、安全知識、專業技術、職業衛生防護和應急救援知識的培訓，了解危險貨物性質、 危害特徵、 包裝容器的使用特性和發生意外時的應急措施；（四）經考試合格，取得相應的從業資格證件。
五、 機動車維修技術人員應當符合下列條件：（一）技術負責人員1.具有機動車維修或者相關專業大專以上學歷，或者具有機動車維修或相關專業中級以上專業技術職稱；2.熟悉機動車維修業務，掌握機動車維修及相關政策法規和技術規范。（二）從事機修、電器、鈑金、塗漆、車輛技術評估（含檢測）作業的技術人員1.具有初中以上學歷；2.熟悉所從事工種的維修技術和操作規范，並了解機動車維修及相關政策法規。
六、機動車駕駛培訓教練員應當符合下列條件：
（一）理論教練員1.取得相應的機動車駕駛證，具有2年以上安全駕駛經歷；2.年齡不超過60周歲；3.具有汽車及相關專業中專以上學歷或者汽車及相關專業中級以上技術職稱；4.掌握道路交通安全法規、駕駛理論、機動車構造、交通安全心理學、常用傷員急救等安全駕駛知識，了解車輛環保和節約能源的有關知識，了解教育學、教育心理學的基本教學知識，具備編寫教案、規范講解的授課能力。
（二）駕駛操作教練員1.取得相應的機動車駕駛證，符合安全駕駛經歷和相應車型駕駛經歷的要求；2.年齡不超過60周歲；3.具有汽車及相關專業中專或者高中以上學歷；4.掌握道路交通安全法規、駕駛理論、機動車構造、交通安全心理學和應急駕駛的基本知識，熟悉車輛維護和常見故障診斷、車輛環保和節約能源的有關知識，具備駕駛要領講解、駕駛動作示範、指導駕駛的教學能力。
（三）道路客貨運輸駕駛員從業資格培訓教練員1.具有汽車及相關專業大專以上學歷或者汽車及相關專業高級以上技術職稱；2.掌握道路旅客運輸法規、貨物運輸法規以及機動車維修、貨物裝卸保管和旅客急救等相關知識，具備相應的授課能力；3.具有2年以上從事普通機動車駕駛員培訓的教學經歷，且近2年無不良的教學記錄。
（四）危險貨物運輸駕駛員從業資格培訓教練員 1.具有化工及相關專業大專以上學歷或者化工及相關專業高級以上技術職稱；2.掌握危險貨物運輸法規、危險化學品特性、包裝容器使用方法、職業安全防護和應急救援等知識，具備相應的授課能力；3.具有2年以上化工及相關專業的教學經歷，且近2年無不良的教學記錄。
★道路運輸從業資格證提交材料
一、申請參加經營性道路客貨運輸駕駛員從業資格考試的人員，應當向其戶籍地或者暫住地設區的市級道路運輸管理機構提出申請，填寫《經營性道路客貨運輸駕駛員從業資格考試申請表》（式樣見附件1），並提供下列材料：（一）身份證明及復印件；（二）機動車駕駛證及復印件；（三）申請參加道路旅客運輸駕駛員從業資格考試的，還應當提供道路交通安全主管部門出具的3年內無重大以上交通責任事故記錄證明。二、申請參加道路危險貨物運輸駕駛員從業資格考試的，應當向其戶籍地或者暫住地設區的市級交通主管部門提出申請，填寫《道路危險貨物運輸從業人員從業資格考試申請表》，並提供下列材料：（一）身份證明及復印件；（二）機動車駕駛證及復印件；（三）道路旅客運輸駕駛員從業資格證件或者道路貨物運輸駕駛員從業資格證件及復印件；（四）相關培訓證明及復印件；（五）道路交通安全主管部門出具的3年內無重大以上交通責任事故記錄證明。三、 申請參加道路危險貨物運輸裝卸管理人員和押運人員從業資格考試的，應當向其戶籍地或者暫住地設區的市級交通主管部門提出申請， 填寫《道路危險貨物運輸從業人員從業資格考試申請表》， 並提供下列材料：（一）身份證明及復印件；（二）學歷證明及復印件；（三）相關培訓證明及復印件。四、申請參加機動車維修技術人員從業資格考試的，應當向其戶籍地或者暫住地設區的市級道路運輸管理機構提出申請，填寫《機動車維修技術人員從業資格考試申請表》（式樣見附件3），並提供下列材料：（一）身份證明及復印件；（二）學歷證明及復印件，申請參加技術負責人員從業資格考試的，也可以提供技術職稱證明及復印件。申請質量檢驗人員從業資格考試的，還應當同時提供機動車駕駛證及復印件和維修技術工作經歷證明。五、申請參加機動車駕駛培訓教練員從業資格考試的，應當向其戶籍地或者暫住地省級道路運輸管理機構提出申請，填寫《機動車駕駛培訓教練員從業資格考試申請表》（式樣見附件4），並提供下列材料：（一）身份證明及復印件；（二）機動車駕駛證及復印件；（三）學歷證明或者技術職稱證明及復印件；（四）道路交通安全主管部門出具的安全駕駛經歷證明；（五）相應車型駕駛經歷證明；（六）申請參加道路客貨運輸駕駛員從業資格培訓教練員和危險貨物運輸駕駛員從業資格培訓教練員從業資格考試的，還應當提供相應的教學經歷證明。
★道路運輸從業資格證發證機關
機動車駕駛培訓教練員和道路運輸經理人從業資格證件由省級道路運輸管理機構發放和管理。道路危險貨物運輸從業人員從業資格證件由設區的市級交通主管部門發放和管理。經營性道路客貨運輸駕駛員從業資格證件、機動車維修技術人員從業資格證件由設區的市級道路運輸管理機構發放和管理。其他道路運輸從業人員從業資格證件發放和管理許可權由省級道路運輸管理機構確定。
★運輸證的辦理
▶單位辦理運輸證
必須符合以下條件：
(一)有與其經營業務相適應的資金；
(二)有五輛以上經檢測合格的車輛；
(三)有符合規定條件的駕駛人員；
(四)有健全的安全生產管理制度和服務質量保障措施；
(五)有固定的辦公場所以及與經營范圍、規模相適應的停車場地。
▶個人辦理運輸證
申請從事道路貨物運輸經營的，應當向縣級道路運輸管理機構提出申請，並提供以下材料：
（一）《道路貨物運輸經營申請表》。
（二）負責人身份證明，經辦人的身份證明和委託書。
（三）機動車輛行駛證、車輛檢測合格證明復印件；擬投入運輸車輛的承諾書，承諾書應當包括車輛數量、類型、技術性能、投入時間等內容。
（四）聘用或者擬聘用駕駛員的機動車駕駛證、從業資格證及其復印件。
（五）安全生產管理制度文本。 （六）法律、法規規定的其他材料。 以上是道條規定，供參考！一般在當地運管部門的窗口會有辦理指引的。
道路運輸證是證明營運車輛合法經營的有效證件，也是記錄營運車輛審驗情況和對經營者獎懲的主要憑證，道路運輸證必須隨車攜帶，在有效期內全國通行。2、道路運輸證中營運證的主證和副頁必須齊全，編號必須相同，騎縫章必須相合，填寫的內容必須一致。否則，視為無效營運證。
▶使用范圍：
1、查驗證件。如經營許可證、車輛行駛證、工商營業執照、車輛保險手續和身份證等。
2、發放證件。運政人員將營運證和運管費繳訖證合並為道路運輸證，發放給經營者。
3、車輛運輸違章需要扣證待後處理的，扣下主證，在副頁背面填寫待理事由和有效期（有效期最長不超過15日），加蓋檢查部門印章後，交駕駛員憑副頁《待理證》繼續運行。處理以後，發還主證，副頁夾入主證。
4、外籍車輛如運輸違章，需要車籍所在地道路運政管理機構處理的，扣下主證，將《待理證》交經營者繼續運行，同時填發「違章通知書」，連同主證一並寄送車籍所在地道路運政管理機構。車籍所在地對違章者進行處理後，將處理結果反饋於違章發現地道路運政管理機構。
5、如因年審留證，在「待理事由」欄蓋「年審留證」字樣，即可通行。無道路運政管理機構簽章的副頁，不起待理作用，不得單獨使用。
6、「營業執照號」欄內為證實是否經工商登記而填寫，不需加蓋工商部門印鑒，也不作為路檢路查內容。
7、道路運輸證未按道路運政管理機構的規定年審，或三年一次換發的，均視為無效道路運輸證。
年審程序：
1、公告年審事項。道路運輸證每年度審驗一次，由縣級道路運政管理機構按省、地級道路運政管理機構的規定向有關單位發布具體時間和要求，對車輛台數較多的單位可上門審驗，台數較少的單位或個體、聯戶，可按行政劃分鄉或片區集中審驗。
2、鄉級道路運政管理機構簽注意見。道路運政管理機構發放《道路運輸證年審表》，並簽注意見。
3、交驗相關證件。審驗人員審驗時應收回《道路運輸證審驗表》，並檢查經營許可證、道路運輸證、車輛行駛證（單位車輛除外）、客貨運線路標志牌。
4、進行現場記錄。道路運輸證審驗中，審驗人員應對經營者交驗的證據和其它有關情況進行現場記錄，填寫好《道路運輸證年度審驗現場記錄表》。手續不符合規定要求的，應通知其補辦或限期改正。
5、簽署審驗結果。對審驗合格者，審驗人員應在道路運輸證審驗記錄欄加蓋「審驗合格」印章和審驗日期。審驗期過後未予審驗和審驗不合格者，不準參加營業性道路運輸。
▶補辦程序：
1、提出申請。道路運輸證遺失或毀壞，由持證人口頭向道路運政管理機構提出補辦申請，領取並填寫好《道路運輸業證照補辦申請表》，說明遺失或毀壞的時間、地點、經過及證明人。
2、補辦登記。道路運政管理機構憑《道路運輸業證照補辦申請表》進行道路運輸證遺失補辦登記。補辦情況應記錄在道路運輸證發放台帳「補辦或異動記錄」。
3、簽發待理。道路運輸證掛失期間，為不影響運輸生產，保證經營者合法經營，由道路運政管理機構發給新證副頁《待理證》，留下主證，准予繼續營運，並在副頁中註明待理事由和有效期，有效期最長不超過一個月。
4、聲明作廢。道路運政管理機構開具登報介紹信交給經營者到地級以上報紙刊登作廢聲明。
5、領發主證。道路運政管理機構辦證員憑登載聲明的報紙。道路運輸證補辦申請表和副頁《待理證》，將與道路運輸證中的營運證副頁號碼相符的營運證主證，交給經營者。補發新證時，必須在「核發機關」欄內註明「補發」字樣，將作廢聲明剪貼在補辦申請表上歸檔，並收取規定的補辦手續費。
6、補辦終止。每輛車道路運輸證補辦次數一年內超過三次的，應終止補辦。
臨時營運證：
臨時營運證的發放對象是指本轄區內臨時（三個月以下）從事營業性運輸的單位。個體及聯戶的車輛（含拖拉機）。臨時營運證發放的程序及使用管理與營運證大致相同。不同的是應在營運證「備注」欄內註明時限並加蓋「臨時」戳記。發放臨時營運證，應記入臨時營運證台帳。
★《中華人民共和國道路運輸條例》第六章 第六十三條
違反本條例的規定，未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營;有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
參考資料：《中華人民共和國道路運輸條例》經2004年4月14日國務院第48次常務會議通過的。