『壹』 怎樣有效快速的投訴快遞公司
投訴方式：
1、快遞公司總部投訴。
2、通過「快遞投訴」公眾平台處理。
3、撥打12305國家郵政局提供的投訴電話。
快遞公司總部投訴是消費者最常用的辦法，找到快遞公司總部電話，轉到客服部門進行投訴。在總部督導下完成對快件的派送乃至賠償。
"快遞投訴」是進入微信公眾平台，掃描快遞單上的一維條形碼，點擊「我要投訴」，進入所屬快遞公司的投訴窗口。「快遞投訴」平台還整合了國家郵政局升級投訴通道，如果對投訴結果不滿或七個工作日未收到回復，立即進入申訴通道，從而有效加快處理進程。
12305是國家郵政局提供的投訴電話。「12305」採取人工方式受理消費者申訴，受理時間為每個工作日的8：30-17：30。 消費者申訴時，要提供本人姓名、電話號碼、通信地址、郵政編碼、被申訴人名稱、地址，申訴請求、理由、相關證據、申訴日期等。
(1)有投訴快遞加盟商成功的嗎擴展閱讀：
國家郵政局：快遞企業須在7日內處理投訴並告知用戶
《快遞暫行條例》（以下簡稱《條例》）將於2018年5月1日起施行。就此，國家郵政局政策法規司司長金京華13日表示，快遞丟失、損毀、延誤時，用戶既可以向快遞企業總部索賠，也可以向實際提供服務的加盟商索賠。此外，受理投訴的快遞企業必須在7日內予以處理並告知用戶，用戶若不滿意還可向郵政管理部門申訴。
針對快件丟失、損毀、延誤時「採用加盟模式的企業」間造成推諉扯皮一事，金京華強調，《快遞暫行條例》十分注重對用戶權益的保障。
《條例》第十九條規定，用戶的合法權益受到損害的，可以要求商標、字型大小或者快遞運單所屬企業賠償，也可以要求實際提供快遞服務的企業賠償。用戶只要認准商標、字型大小、運單，就可以向快遞企業總部要求賠償，也可以向實際提供服務的加盟商要求賠償，企業總部和加盟商之間就不能在處理賠償的問題上「踢皮球」；
在企業處理投訴方面，要求企業提供統一的投訴處理服務，在7日內予以處理並告知用戶——用戶對企業處理不滿意的，還可以依據郵政法向郵政管理部門申訴。
《條例》還引入快件損失賠償商業保險，鼓勵保險公司開發相關責任險種，鼓勵經營快遞業務的企業投保，讓用戶多一層賠償的保障。
參考資料來源：人民網-快遞投訴迎來高峰期 三種最有效的投訴方式
參考資料來源：人民網-國家郵政局：快遞企業須在7日內處理投訴並告知用戶
『貳』 怎樣舉報喜來快遞虛假宣傳，詐騙加盟費用，並追回加盟費。
《關於喜來快遞在黑龍江坑蒙拐騙的劣跡惡行》
1.我們是喜來快遞的加盟商，自加盟至今已1年多了，按合同約定我們簽訂合同時交了加盟費，按要求租房裝修做好了一切准備，可公司遲遲不給辦理郵政許可（因喜來公司1年換了3個法人，未及時進行法人變更，郵管局不給辦理），一年多郵政許可下來了，工商執照又沒人配合辦理，導致我們手續不全，沒法營業。喜來公司對加盟商的死活加盟商的利益不管不問，十足的騙子公司嘴臉！現在黑龍江沒有一家加盟商營業。
2.喜來公司在黑龍江件沒有安檢，據我們了解件從沒安檢過。
3.公司沒有完整的物流體系和配套的軟體支持。什麼都沒有，有的也無法使用。
4-喜來快遞在黑龍江有數據（每個月幾十件），據查都是哈工大網點發出的，該網點負責人是喜來的員工，涉嫌為了保住省照做的假數據。另外據說2017年為了使黑龍江的數據更好看，當時的負責人鄭喬宇授意甘南的合夥人假發貨，自己搞些破爛東西發來發去。所以數據都是造假糊弄郵管局的。
5.喜來公司為拖延加盟商的維權行為，不斷的編造謊言，蒙騙加盟商。年後軟體
上線，5月份軟體研發上線使用，8月份軟體上線，事實證明都是謊言！至今沒有一個好用的軟體。
6.加盟時說的是正常快遞的物流軟體都有，可現在又搞什麼聯收聯投末端派送，沒徵求加盟商的意見，加盟費一分不退，強奸民意！騙子嘴臉！
綜上所述，喜來快遞公司就是假借快遞的噱頭，實坑蒙拐騙加盟商，行為極其惡劣，心裡極其陰暗！
在國家大力建設法制社會的大形勢下，假借快遞之名，實坑蒙拐騙，社會影響極壞，嚴重影響快遞秩序，影響法制社會建設。所以我們申請吊銷在黑龍江的執照。避免其繼續害人。請郵管局領導有時間核實為盼！！！
『叄』 快遞總部與加盟商之間矛盾的關鍵是什麼
「如果我是管理者我也會罰款，但是不會這么粗暴」，一位快遞員指出了總部與加盟商之間矛盾的關鍵。
加盟模式由於邊際擴張成本低，在初期能有效實現企業的迅速擴張。因此，包括順豐在內的所有民營快遞企業幾乎都使用過加盟模式。目前，中通、圓通、韻達、申通、百世仍為加盟制。加盟模式下，總部與加盟商的合同通常為一年一簽，通過對加盟商的定期考核來實現對末端的管理，這種管理的主要內容就是各項罰款。據了解，總部對網點的罰款並非直接收取，而是從雙方的後台系統中直接扣除。
業內人士稱，目前的快遞市場上低端服務供大於求，而高端服務供不應求。所以低價競爭不可避免，防止已上市的公司會利用價格戰擠掉沒上市的公司，只有當市場的供求調整成功後，價格才能回到合理的價位。
不好做吧。
『肆』 請問現在做快遞承包商是不是已經不掙錢了
我們知道，目前雖然通達系的直營速度加快。但是在整體框架之內，承包制還是佔主流的。被直營的基本上都是大型轉運中心和北上廣深等特大城市的市級分公司，在三四線城市，被總公司直營還是很遙遠的事情。所以，排除掉不能承包的京東、順豐和郵政，做承包制的快遞經營者只能選擇通達系。也就是說在現在這個時間段裡面，你想承包快遞片區，這個基礎條件還是存在的。
想承包快遞片區，通達系是你唯一的選擇
那麼我們就討論一下做承包區還能不能掙錢的問題。想做快遞，你必須先要熟悉相應的規則。通達系的規則都差不多的，所以一通百通。也就是說，在市級公司條件差不多的情況下，我們只要考慮承包區的地段問題即可。因為不同的地段或者不同的鄉鎮，承包區的盈利差距非常大。地段差的投訴多的根本干不下去或者派件量少的離譜要靠違規收費來續命，地段好片區的攬件量多的需要專門請人去收件才能忙得過來。
如果你想做鄉鎮，必須要確認此鄉鎮日派件量在300票以上，並且與分撥中心或者是大區的距離不要超過15公里為佳。因為鄉鎮自取件居多，派費一般不會低於八毛錢，每日三百票派費收入加上攬件收入可以達到350元以上。扣除交通支出，人工成本，店面租金等，在控制好投訴率的情況下，是可以不用違規收費就能活下去並且過得相當不錯的。對於快遞行業相當友好的鄉鎮一般有這幾個條件：鄉鎮內存在大中專院校，有大型國有制工廠或企業，鄉鎮居民區集中度非常高（也就是經過了拆遷改造後的鄉鎮），交通條件比較優越，距離縣城或者是市區不超過20公里。
鄉鎮快遞網點有很多其實生存不易！
如果有這幾樣條件都滿足的鄉鎮，並且快遞公司的布局還沒有完善，是可以花錢下手的。但是也可以預見的，這樣的鄉鎮承包費用是價格不菲的。一般都是十萬上下，甚至有的二十萬以上，加上相關設施的投資建設，家底還是需要厚實一點才能做下去的。但也因為鄉鎮經營快遞網點的特殊性，只要能做下去並且總公司政策沒有大的變動，收入都是相對穩定而且隨著時間增長而遞增的。
如果要做的是市區內的承包區，那就要考慮清楚了。市區因為地形負復雜，格局多變，派件的難度相對於鄉鎮要大得多。但是相對的就是市區承包費是相對低的多。根據我所在城市的價格對比，條件非常好的鄉鎮承包區價格是市區非常好的承包區價格的五倍。
同樣是根據地段的性質來劃分，小區地段、工業區地段、大型商業區地段、大型批發市場地段以及學校地段之間以小區地段派件難度最低，大型商業區的難度最大（某些地下商場的派件難度能夠讓公司給此區域派件員派件費憑空比別人高一大截）。我們以小區地段為承包區的話，因為目前所有的大型小區都覆蓋了快遞櫃或者是驛站代收點，派件難度相當低。日派件量300票每票派件費1元，加上日攬件30-50件，加上這種小區地段派件不太依賴門面，可以實現無門面化經營，進一步減少不必要的開支。自己派件的話，其收益是大於鄉鎮承包區不少的。
市區派件的難度比之鄉鎮大了不少
當然你也可以換一種模式去做，每日所有的派件招專門的有經驗的派件員去送（必須要有經驗！不然特別容易招致投訴），自己專心收件業務，拉淘寶找微商，市區密集的商業區和濃厚的商業氛圍，能夠比鄉鎮更容易塑造成功大批的微商和小淘寶。每日攬件200-400件淘寶和散件，月入超過兩萬不是虛言。而相當多的承包商自己談不下來的大淘寶客戶，可以讓市公司去談下來，自己掙一個拉貨的辛苦費，數量夠多的情況下，收入也是相當可觀的！但是其辛苦程度也是難以想像的！
對於市區的承包商而且攬件越多越掙錢！
不管是經歷整個行業大整合的現在還是沒有過多投訴市場單純的以前，做快遞都是可以掙到錢的。
區別在於掙錢多少，以及是否有經驗避免罰款。不管在哪個行業，熟練且有經驗的老手總是能夠比剛入行的新手能夠獲得更多的資源和更大的利潤，這是社會和市場決定的鐵律！快遞行業同樣如此！
若真的有兄弟想入行加入快遞大家庭，在此之前務必要自己去某個承包區幹上一個月！
第一是為了測試自己能否吃得下快遞行業這個苦；
第二是為了將來承包快遞片區以後獲得足夠的經驗，避免各種暗坑，少走彎路，盡量不被罰款；第三也是和同行的人有更多交流的機會，獲得更多片區的詳細情報，將來入行好直接下手操作！
現在的快遞市場，用心去做仍然可以大有所為！
快遞行業雖然已是紅海市場，但若心存鑽研之念，立志於物流行業發展，仍然是可以可以大有所為的！
『伍』 怎麼樣可以投訴快遞公司投訴有用嗎
很多人是直接投訴到快遞公司，頂多是總部而已，但可以說一點效果都沒有。大家受快遞公司的「折磨」也是非常深刻的，最近終於知道該採用什麼有效的方法「收拾」他們的，那就是上國家郵政局申訴網站投訴，網址如下面鏈接。簡單注冊之後就可以申訴了。需要強調的是注冊資料和聯系電話最好是真實的， 而且投訴後還有電話回復的，聯系電話真實也很重要。 有一點需要說明的是，到國家郵政局網站投訴後一般不會超過四天快遞公司總部的人就會很著急地打電話給你，接著當地快遞公司也會打電話給你，都會積極處理。所以說，到國家郵政局網站投訴目前來說還是很有效的。建議「積極」投訴，只有大家有什麼意見投訴了，快遞公司的服務才會改善， 投訴後，現在業務員送貨已經「乖巧」多了，因為他知道如果「得罪」我，我投訴一次，他會被公司罰款一到兩百元甚至被清退。
『陸』 在什麼網路投訴快遞公司才有影響到他的生意
影響不到的。快遞不是靠的散戶！。。
但是你到11185那裡去投訴，快遞員可能會被處罰
『柒』 我是韻達加盟商,凡是客戶投訴,總部都讓協商賠償,如果不協商客戶二次打電話問
我是韻達加盟商,凡是客戶投訴,總部都讓協商賠償,如果不協商客戶二次打電話問？協商不成 起訴解決
『捌』 誰在國家郵政局網網上投訴過快遞公司啊我申訴的時候為什麼總是提交不上去，點提交申訴都沒有反應
中國郵政簡直就是垃圾,投訴部門形同虛設,他們這些部門估計都是供內部親屬或者沒能力的人混飯吃的,我投訴他們的快遞員素質低下,滿嘴臟話時,他們完全沒反應,就是會說三天內會給答復;三天過去了還沒有消息,再打電話詢問,就說馬上給答復,最後又石沉大海!其實不期待他們的員工有覺悟,但是真想不到連上面的領導也是一個樣子!他們簡直是拿顧客來耍!這么個不尊重顧客意見的行業我看它能存在多久!這么個單位處理事情的能力連比不上私營業主!其他快遞公司處理投訴事件的能力都比他們強,他們就是一群飯桶!
所以,別去投訴了,投訴之後你會覺得更惡心!以後別跟他們打交道就是了!我們就看著他們衰敗吧!
『玖』 投訴快遞公司有什麼影響嗎
投訴快遞公司有什麼影響？我覺得快速快遞公司的員工都不容易。每天辛勤的勞動一時失誤切沒有大的損失，就不要投訴要理解他們的工作不容易。這是我的想法。
『拾』 如果投訴中通快遞加盟店,他們會受到什麼懲罰
你要把問題搞清楚，確實是快遞原因，是派件的網點，還是發件的網點，還是中轉中心。不要投訴錯，害人家蒙冤被罰，不好。這些環節都是獨立分開的