1. 德邦怎麼可以加入
德邦物流不允許加盟，只能直營，建議做卡行天下，或者安能，兩個都是全國性的標准卡航物流，並且可以加盟！
2. 卡行天下物流為什麼都說是騙子
都成立9年了，要是騙子還能運轉到現在？只說是騙子不舉證，你們是水軍？
3. 安能 卡行天下 物流零擔 模式有什麼不同
1、安能是將原線路收過來自己管理，原專線老闆參與分成也可以參與管理（有考核有的很快被開掉），加盟門店統一交貨給安能。卡行是加盟線路是專線自己負責、加盟門店也是自由選擇交貨，主要區別在於走貨平台是不是自己的。
2、盈利模式：安能賺的除了加盟費管理費還有長途運輸和門店交貨之間的運費差價，貨量不足時有虧損可能。卡行天下是收房租、加盟費、軟體使用費和按運費比例固定的管理費，穩賺，相當於只提供了像藍橋這樣的一套軟體和集中發貨的物流園區，所以是平台模式。
3、運作思路不同，安能做的是快運網路模式，要求相對嚴格，所有門店都要按安能模式來，比如派送，必須統一收費且不得私自加派送費，否則罰款嚴重。卡行只整合平台，具體怎麼操作還是原來三方物流自己的模式，只是統一了形象和走貨的渠道。
4、相對來說，安能更細化，卡行天下更粗放一些，不過後期誰更適應市場，還是市場說了算。
4. 壹米滴答和卡行天下的區別
平台型物流企業與物流企業平台的區別。
壹米滴答採用聯系區域小霸王型物流企業加盟，來構建全國的物流運輸網路，打造一個相對閉環的平台系統，其主旨在於物流，平台只是一種發展手段。對物流門店、固定貨源的落貨專線有一定吸引力。但對運作不同城市之間線路的專線運輸企業有一定的制約作用。好處是，各區域加盟公司實力有一定保障。對客戶來說是好事，對其他專線企業來說則加劇了競爭壓力。
卡行天下相當於物流企業平台，其宗旨是搭建一個開放性的物流交易網路平台，它的主體是平台，而構成平台的則是各個網點成員、專線成員以及落貨成員，即大大小小的物流公司。其管控環節集中在集散及轉運樞紐，前段收貨，終端運輸及末端送貨基本都由成員參與完成。其主旨是通過平台的調節整合，利用發貨成員來進行優勝略汰的選擇。物流企業是平台的構成主體，圍繞物流構造金融、保險等其他產業鏈。
兩者形式風格有類似之處，但目的及意義不同。
5. 我加盟了卡行天下供應鏈管理有限公司，請問這間公司信譽咋樣呀！
在武漢的加盟公司95%以上是騙人的
6. 有哪些正規的物流公司，可以加盟的，要運費便宜的的那種
正規的加盟型物流公司：安能、卡行天下、聚城捷運、鑫興鵬、林安物流等
加盟型物流有細分的：全國、省內、省外、網路型加盟。
運費問題你要自己談，你可以到當地的物流園找。
7. 卡行天下，有這個物流嗎
提到這個卡行物流垃圾一點不過分，我知道的就出現好幾次問題了！說白了他們是沒有保障的也是很不負責人的物流，他們的管理制度很不完善，多一事不如少一事你懂的。