⑴ 哈羅電動車怎麼收費
以下是哈羅電動車的收費標准：
1、起步價是10分鍾內兩元錢，然後超過10分鍾的部分每5分鍾一元錢；
2、哈羅單車有定點的停車區域，當超過停車區域外停車時需要收取車輛調度費15元，超過運營區外，需要收取調度費30元，在禁停區外停車需要收調度費5元錢。
3、如有其他用車方面的咨詢可以進入哈羅單車官方平台，點擊客服詢問。
⑵ 最近經常刷到哈啰電動車的加盟廣告，和其他電動車門店比起來，加盟哈啰助力車怎樣
我在哈啰電動車門店提車的時候跟店主閑聊過，這個還是挺不錯的，線上線下聯動，我們在哈啰出行APP上下單，線下提車，每個月的成交量比他以前在電動車一條街等顧客上門要多多了，還有專業的商戶管理系統，管理財務、訂單、進銷存都很方便。
⑶ 2021年哈羅助力單車收費標准
是1元/30分鍾,不足30分鍾,按照30分鍾計算。開鎖就開始計費,就是就是說用車了至少收費1元。
哈啰出行是國內領先的本地出行及生活服務平台，致力於應用數字技術的紅利，為人們提供更便捷的出行以及更好的普惠生活服務。
7月27日，中國共享單車服務提供商哈啰出行申請撤回赴美IPO計劃。據悉，該公司最初於2021年4月提交美國IPO申請，擬議交易規模為1億美元，上一次更新招股書是在2021年5月5日。哈羅3月時確認，已申請在納斯達克上市，其美國存托股票（ADS）代碼為HELO。
該公司沒有透露IPO預期規模或發行價指導區間。
哈啰助力車
2017年9月，哈啰出行推出哈啰助力車。它外形與自行車相似，但更智能。它是以電機、電池作為輔助動力，搭載智能感測器系統，根據騎行者腳踏力的大小，給予動力輔助，實現人力騎行、電機助力一體化的新型交通工具 。
該車採用汽車工業級別鋰電池，最大續航里程50KM，電機180W，限速20km/h，電線隱藏在車內防水。車身採用烤漆，採用液壓減震器和實心胎。同時採用NFC電子智能鎖，通過APP解鎖，後台可同步監控，手機APP端顯示剩餘電量和可續航里程。
哈啰助力車創新精準服務
哈啰助力車深入耕耘城市，為各城市提供標准服務的同時，不斷創新，用新技術、新模式、新思路開辟新天地，為社會承擔更多應有的責任，助力精準服務更多人群。
1、勤務智巡系統定製服務
基層公務人員在執法、巡邏，網格化管理時，多沒有固定車輛，採用租賃或購買個人電動車的形式出勤，缺乏安全性和統一性，不利於管理。
哈啰助力車為警務、城管、網格巡邏員等定製了智巡系統，線上搭建了可以打卡、查看工作軌跡、執行任務清單的工作平台，結合線下哈啰助力車定製車身、語音提醒等服務，為基層勤務人員提供了標准、安全、低碳的工作保障。已經為溫州、嘉興、呼和浩特、無錫等城市提供定製化服務 。
2、鄉村振興計劃
2019年，哈啰助力車已入駐全國100多個縣城 ，哈啰助力車配合當地政府開展鄉村共享助力車公共交通建設系統，助力鄉村振興基礎設施建設，完善縣城交通便利，改善交通安全。
與政府共同選取當地運營商，招募學校、衛生所、退役軍人、村幹部家、新農人家等有威望的人來管理負責，讓村民享受更多互聯網的便利服務，為村民提供更多就業機會，切實受益於該項目。部分騎行收益將注入振興基金資金池，振興基金用於協助解決扶貧、微基建、創業幫扶等三農問題。
已經在廣西東興市、樂陵市、鞏義市、餘姚市、慈溪市、靖江市、崇州市、洪湖市、新津縣等地試點實施，陸續還有更多的城市加入 。
3、新舊動能轉換服務
哈啰助力車探討新舊動能轉換服務新模式。與公共自行車通過數據、信息、技術等新生產要素為支持，探討公共自行車車樁充電服務，智慧驛站合作模式，培育壯大新技術，改造提升傳統模式，推動新舊動能平穩接續、協同發力，促進產業轉型升級 。已經在南京、成都等地達成合作意向 。
以上內容參考：哈啰出行
⑷ 哈羅助力車收費標准
哈羅助力車收費標准：
1、支付寶信用分550分以上免押金；
2、工作日：2.5元20分鍾，超過20分鍾每10分鍾1元；
3、節假日：3元20分鍾，超過20分鍾每10分鍾1元；
⑸ 電動車代理加盟大概多少錢