❶ 加盟一家快遞點大概需要多少錢呢類似申通圓通這樣的快遞點，請詳細說一下各項費用，我們這里房租約5萬
快遞網點正式加盟之前，這些費用和支出你得了解
►掙錢是一塊一塊，罰錢是幾百幾百的罰!
很多快遞公司要求加盟網點第一天晚上從分撥中心拉回貨物後，第二天早上8點之前必須全部送出去，否則就會處以嚴苛的罰款。說到快遞公司嚴格的規章制度和殘酷的處罰條例，知乎上一位網友寫道：
一件延誤罰款100元!一件丟失除賠償貨物損失外再罰款500元!貨物沒有送到收件人手上私自簽收掉了，一件罰200元!甚至該網友還講到其中一條聽起來令人發指的規定，即送貨時必須對收件人微笑服務，否則一次罰50元。
派件費與收件費各指的是什麼？
所謂派件費就是由本品牌網路發到你這里，需要你投遞的快件所得到的費用，每件大概是1-2.5元錢(這個和你所屬的品牌和所處的層級有關)，但指望這個你是掙不到錢的，因為這個錢你還要分給派件員和你的下級承包商。
然後是收件費，這塊是你的承包區收件產生的收入，這個受上級公司政策以及你自身經營壓力等因素的影響，所以利潤率很難估算，但這一塊是最大的利潤來源。打個比方，今天你收一百件貨(遞送到中東部城市)，上級企業每件收你4塊，散戶30件你每件收10塊，大客戶70件你每件收6塊，這樣你的利潤就是180+140=320元。
且先不談快遞公司的利潤有多高，筆者今天來看一下做快遞都有哪些支出。
做快遞生意場地租用費和出貨費是加盟商面臨的第一項，所有開支當中員工的工資支出佔用的比例最高，很多快遞加盟商坦言，現在的快遞員不好招、流動性大。其他支出方面面單費、油費等，這些細小費用精打細算弄好了，長遠來看對於提高利潤很有幫助。同時，加盟商加強管理能規避一些必要的罰款。
下面是筆者給予想要從事快遞加盟行業的一些建議。
很多時候大家都有一個誤區：覺得快遞辛苦點，但是收入高。實際上你要加盟任何一家快遞，加盟費保證金等沒有一個標準的定義，四通一達公司的加盟費高一些，加盟快遞一種是直接向總部申請，即傳統意義上的向總部繳幾萬/幾十萬的加盟費。
還有一種加盟形式就是接別人轉手的檔口，此時投資人要特別注意一下，因為很多情況是原有的加盟者片區不賺錢才轉手的。在網上檢索會有大量的快遞轉讓的信息，很多標榜「盈利中快遞轉讓」「因為有別的生意做」「與合夥人不合」等等諸如此類，對於此類轉讓一定要審慎考察。
加盟快遞還有一塊就是經營資質，由於快遞需要政府許可才能經營，所以要到郵政管理局辦理快遞經營許可證。根據前期加盟的情況，這個許可一般分為兩種，一是作為獨立法人，辦理獨立的經營許可證;一是掛靠上一級企業，作為對方的分支機構來經營。
具體可以參見《快遞行業經營許可管理辦法》。
但無論是獨立還是掛靠，監管部門對硬體、軟體都有要求，房屋要在20平米以上，生產、生活、經營區域要物流隔離，在營業、分揀、辦公等區域要有監控設備，每60平米要配備一個滅火器等。
❷ 加盟一個快遞店,大概需要多少錢
那要看加盟什麼樣的快遞了。不同的快遞公司其加盟費不一樣。少則8000，多則2萬。
❸ 您好，請問現在加盟一個快遞網點需要多少錢加盟費，兩個員工工資，門面租金，車子油費等等。
僅供參考(假設)：加盟費5000+員工工資2*3500+租金3000+巴槍2*2500+三輪車2*3500+二手貨車40000+每月罰款（最好情況）0+每月月結客戶墊資（最少）3萬+公司發貨賬戶充值1000+其他費用3000，自己算！
快遞加盟費，或者有沒有派件費，不同區域,不同加盟老闆,政策不同,加盟費和派件費不同,具體雙方協商!如果與快遞總部或快遞分公司簽加盟合同一般不收加盟費,只收押金，有派件費，不同區域派件補貼政策不同!區域大小不同投資大小不同！具體看怎麼做快遞，快遞行業有很多人掙到錢的，也有很多人虧本的！一定要自己熟悉了解該行業!
加盟快遞公司注意事項：1、多數民營快遞為加盟模式（除順豐、京東快遞為直營），加盟分為與區域承包人簽加盟合同和跟總部或分公司簽加盟合同；2、隔行如隔山，快遞道道很多；3、4通1達快遞公司內部管理處罰很嚴，不懂規則吃虧多，陷井多，罰款很細、很多、很重；4、墊付資金大，因為大客戶都是月結；5、加盟快遞是否值得投資主要因素：快遞品牌好(網點全)、區域好(有大量淘寶客戶或企業客戶、大學、批發城)、懂快遞、會管理；6、派件不掙錢（保本就不錯），小網點靠收件掙錢(派件多,沒時間收件)；7、快遞很苦，全年無休，每日工作在10小時以上，下班很晚（總部交件取件）；
加盟快遞公司到趕集網或百姓網、58網站看加盟招聘信息就行！
❹ 加盟一個縣級的快遞公司要多少費用
快遞加盟費或者有沒有承包費和派件費，不同快遞品牌,不同區域,不同加盟老闆,政策不同,加盟費和派件費不同,具體雙方協商！如果與快遞總部或快遞分公司簽加盟合同一般不收加盟費(因為網點分布越多越好),只收押金(風險防控)，有派件費，不同區域派件補貼政策不同！區域大小不同投資大小不同！具體看怎麼做快遞，快遞行業有很多人掙到錢的，也有很多人虧本的！劉兢一定要自己熟悉了解該行業！
加盟快遞公司注意事項：1、多數民營快遞為加盟模式（除順豐、京東快遞為直營），加盟分為與區域承包人簽加盟合同和跟總部或分公司簽加盟合同；2、隔行如隔山，快遞道道很多；3、4通1達快遞公司內部管理處罰很嚴，內部管理處罰仲裁條例厚的像本書，快遞環節多，不懂吃虧多，「陷井」多，規定很細、罰款很重；4、干快遞苦、人員流動性大、素質不高、難招，不懂管理吃虧大；5、民營快遞集團總部收入主要靠罰款、賣物料和設備、網路物流等幾種；6、墊付資金大，因為大客戶都是月結；7、加盟快遞是否值得投資主要因素：快遞品牌好(全國網點全，大客戶服務有保障)、區域好(有大量淘寶客戶或企業客戶、大學、批發城)、懂快遞、會管理；8、小網點派件不掙錢（保本就不錯），網點靠收件掙錢(派件多,沒時間收件)，不精打細算錢難賺；9、現在快遞公司總部之間對大客戶的價格競爭非常慘烈，小網點面對大客戶無價格優勢；10、快遞送件很苦，全年無休，每日工作在10小時以上，下班很晚（總部交件取件）；
想承包快遞當老闆的，自己要親自體驗一下，先打工懂行後創業更穩妥！
加盟快遞公司到趕集網或百姓網、58網站看當地的加盟招聘信息就行！或者到各快遞品牌官網查看各區域負責招募加盟的負責人電話，打電話咨詢加盟區域和加盟政策！
❺ 快遞加盟要投資多少錢
建議你不要做快遞，做這行業等於上賊船。
我不知道你是哪裡的，但是北方的小縣城裡做快遞，只靠賺派件費，那是根本賺不了錢的。我做了三個月快遞，賠了96000元。總結起來這行就是如下幾點：辛苦：365無休，風里來雨里去，天天得加班到晚上。繁煩：每件貨都至少做三遍掃描：到件掃描，派件掃描，簽收掃描。如果當天簽收不了，還得做問題件掃描，上報問題原因。還有其它各種規矩，都得你來應付。罰*款多：快遞公司各種規矩多如牛毛，你做的再好，也逃不了罰*款。尤其是剛做的時候，根本不用想賺錢，賺的錢都被罰扣了。等你熟悉點業務了，總部還會給你定一些難以辦到的制度來讓你執行，到時你又得被罰*款。罰*款是總部的主要收入。投資大：別看新加盟一個站點加盟費和保證金等才兩三萬塊錢，但是將來一兩內你得不斷地投錢進去。買車，租房，電腦，PDA，《營業執照》《快遞經營許可證》《快遞員資格證》《消防安全合格證》等等，一共下來，10萬元不夠。而且花錢多與少，辦一個證得跑多少趟，沒點關系的，一年都不一定能全辦下這些證來。
利潤微：派一件貨掙1.5元，可是這一件貨，你得取回來，分揀了，做三遍掃描，還得送到客戶手裡。這過程的工作量，不只值1.5元。可以說付出500%，得到50%的回報。受氣多：總部可以罰你，罰你沒商量，沒有喊冤處。客戶會給你氣受，挨罵受氣是常有的事。同行站點也對你進行跟蹤投訴，這是你被罰*款的主要原因。風險大：丟了貨你要賠，不管是你寄出去的，還是回來貨派送的，只要丟了總脫不了干係。破損了要賠。如果你收寄了違*禁品，一旦出事，輕者罰*款，重者取締（取締了你投資的加盟費和保證金都沒了），再甚者追究刑*事責任（坐牢啊，圓通快件毒死人就是先例）管理嚴：工商局可以管，郵管局可以管，稅務局要管，消防隊要管。以上幾家的證你都得辦，任一家查你，都能罰你個幾萬。
我知道的就是這些了，想干快遞的都是些窮人，但加盟公司總部就是坑騙的咱這窮人，咱都傷不起啊。將來確實只有直營的快遞能發展下去，因為加盟公司這樣的制度，傷害的是在基層辛苦工作的加盟商，總有一天，所有的加盟商都會不堪重負而放棄的。
❻ 請問一下我想加盟一個快遞公司怎麼加盟
一、申通快遞加盟費：20-50萬
條件：首先確認縣里沒有申通的點，沒有的話，向市級里的申通咨詢，一般都能加盟的，資金各個地區的不一樣，一般的就3000的加盟費，3000-5000的押 金，但是你必須有發往市級的車輛，保證每天都得有，捎帶就可以，沒必要專車的，其他的就是你在縣級的門頭費用，，電腦費用，和其他費用等。
二、天天快遞加盟費：50-100萬
條件：符合企業法人條件；在省、自治區、直轄市范圍內經營的，注冊資本不低於人民幣伍拾萬元，跨省、自治區、直轄市經營的，資本不低於人民幣一百萬元。
具體的打電話咨詢，各公司還有不同要求。
❼ 自己開個快遞代理點需要多少錢
整個驛站開起來需要哪些費用
一、加盟費：
現在快遞物流行業的快遞代收品牌有很多，第三方的代收平台更受大眾青睞，品牌入駐費一般都比較低，幾千塊就能成為加盟商。也有一些快遞驛站是收取部分押金，嚴格按照品牌管理制度來，如果有罰款會扣押金。相比之下，直接繳納品牌入駐費，發展空間更大一些，更自由。
四、電腦+列印機：
快遞驛站少不了電腦，列印機，這些設備其實都可以選擇二手的，主要看你的啟動資金有多少，有沒有合適的二手進貨渠道，估計兩三千差不多。
五、人力以及其他：
一人其實也可以開好一家快遞驛站，這基於快遞驛站包裹不多的前提下。如果包裹數量很多，已經超過500件，一個人忙不過來，就需要再僱傭一人了。