『壹』 我想加盟個快遞公司，需要什麼條件，有哪些快遞公司可以做呢
1、多數民營快遞為加盟模式（除順豐、京東快遞為直營），加盟分為與區域承包人簽加盟合同和跟總部或分公司簽加盟合同；
2、隔行如隔山，快遞道道很多；
3、4通1達快遞公司內部管理處罰很嚴，內部管理處罰仲裁條例厚的像本書，快遞環節多，不懂吃虧多，「陷井」多，規定很細、罰款很重；
4、干快遞苦、人員流動性大、素質不高、難招，不懂管理吃虧大；
5、民營快遞集團總部收入主要靠罰款、賣物料和設備、網路物流等幾種；
6、墊付資金大，因為大客戶都是月結；
7、加盟快遞是否值得投資主要因素：快遞品牌好(全國網點全，大客戶服務有保障)、區域好(有大量淘寶客戶或企業客戶、大學、批發城)、懂快遞、會管理；
8、小網點派件不掙錢（保本就不錯），網點靠收件掙錢(派件多,沒時間收件)，不精打細算錢難賺；
9、現在快遞公司總部之間對大客戶的價格競爭非常慘烈，小網點面對大客戶無價格優勢；
10、快遞送件很苦，全年無休，每日工作在10小時以上，下班很晚（總部交件取件）。
『貳』 雲鳥配送的司機收入怎麼樣，我也想加入
爭議雲鳥的貨運司機都是要積攢口碑和好評的，這方面提升上來了，收入也相對來說就提升上去。
『叄』 怎麼加盟配送平台
不用自己建配送團隊，照樣在同城聚合配送領域賺錢。閃時送是一個同城聚合配送平台，可以幫商戶一次性對接近十家配送平台的運力，讓商戶更高效地完成訂單的自配送
『肆』 雲鳥配送平台是干什麼的，實力如何
貨源行業超級復雜，小的公司胡亂承諾，胡亂報價，我打聽過他們的司機，運價與市場平齊，也不是賣車的，就是配貨的公司，建議自己去實地考察一下，鄭州這邊也有，其他城市有的也有
『伍』 同城配送平台加盟需要什麼條件嗎還是直接下載一個同城配送商家版就好了
你下一個點我達商家版，裡面要完善你的商家信息，要審核的，畢竟點我達人家是和阿里、餓了么、盒馬鮮生之類合作的。
『陸』 雲鳥配送具體是怎麼運作的，收入怎麼樣
雲鳥配送是這樣的，假如你是貨主，那就可以通過雲鳥配送平台發出貨運招標，包括什麼貨，有多少，運到哪等等信息。然後司機就能看到平台的單子，覺得可以的話就競標報價，貨主選擇匹配的司機，之後中標司機提供服務。沒加入雲鳥司機之前我也比較關注收入，其實幹了一段時間發現收入主要還是看司機接單的數量，及訂單的價格，不過少說一個月也得七八千塊錢，多的掙一萬多也不奇怪。
『柒』 開快遞網點需要什麼條件
近日，濟南韻達快遞停擺事件的持續報道在不斷發酵快遞領域的行業亂象，畢竟這種老生常談的問題在志皓物流小編的眼裡已經見怪不怪了，對於外界來說快遞的親民形象似乎更加深入人心，而問題總會是存在的，這就是變易，但是如果這種變易持續性的指向一個問題，我們可以稱之為詬病，這種積習之下那些所謂的物流熱體現在電商領域的物流、快遞噱頭營銷我們認為這是盛名之下其實難副。
好了，讓我們看看相關新聞報道折射出的問題：
作為快遞公司基層單位「分部」的負責人，老牛希望公司能提高分撥效率和稱重准確性，以此減少他的扣罰成本。他表示現有扣罰額度過高，有時甚至高於快遞分部的經營利潤，若自己不親自收派快件，收入甚至不如他僱用的快遞員。
去年10月，老牛在濟南東部租下兩個門頭房承包了一個快遞分部，所代理的快遞品牌正是近期停擺數日的韻達快遞。26日中午記者見到老牛時，他正在整理從加盟公司拉回來的快件，「昨晚通知我去拉貨，公司說先給中轉中心清了場才能談條件，但這么多貨今天根本送不完，不知道會不會罰錢。」
23日起，韻達快遞濟南分公司的9家加盟公司集體罷工，致使其收派件業務陷入癱瘓。在老牛看來，加盟公司罷工的主因是承受了各快遞分部的壓力，「我這多少還能掙點，但有幾家分部確實在賠錢經營。」
快遞分部是加盟公司的下級單位，老牛說，加盟公司給他每單快件的利潤是1.2元，他則給快遞員每單1元的配送費，兩相抵消每單他能賺兩毛錢。雖然快遞公司每月派收的快遞有2.5萬件左右，但為了養家糊口老牛自己也得送貨，「要指望這兩毛錢，我每月還得倒貼給加盟公司錢呢。」
對於為何要倒貼錢，老牛介紹，快遞公司的經營成本主要有水電費、房租以及向公司繳納的三項費用。「我每月得交給加盟公司160元的航空費和班車費，300元的中轉費，另外房租和水電每月1100元，加起來1600元左右。「如果光交這些我就不用自己送件了，現在每個月各種扣罰就好幾千啊。」
老牛說，因為中轉中心不能按時將快件發給加盟公司，導致他們無法按照上海總部規定的時間完成快遞配送。「不按規定時間配送的話，沒送的快件每單罰3元，從干這行起我每個月都得被罰兩三千，貨拉回來的時候就晚了，怎麼送也送不完，只能挨罰沒辦法。」
除總部罰款外，老牛認為另一部分損失源自中轉中心的錯誤稱重。「快件在我們接收時要稱重一次，到中轉中心後他們再稱一次，但每100件貨里，中轉中心總有七八件比我們稱的重，大多要重一倍，而且多是發往偏遠地區的貨，多出來的重量就要分部自己掏運費，你像往新疆發的件，多稱一公斤我們就得掏20元的續重。」
在快遞公司內部考核辦法中針對快遞員的30多種罰款讓人瞠目。在快遞業龐大的體系中，快遞員作為最基層單元，上層還有包片網點、加盟分公司、城市分撥中心(一級承包商)以及總公司，嚴格的考核指標層層疊加，而主要懲罰措施就是罰款。根據相關報道披露，圓通、中通、順豐、京東等幾家快遞公司的快遞員進行隨機調查，大多數快遞員表示，各種罰款使他們的工作壓力倍增。
根據記者披露的部分考核辦法顯示，快遞員每季度無曠工、季度考勤遲到未超過4次、無客戶投訴、無快件遺失，早上一頻次派件簽收率達85%以上，全天簽收率98%以上，才獎勵200元。
1.「被投訴1次就罰款500元。」京東快遞員王宇(化名)平均每天送快遞約100件，每件可賺取1元的派送費，而1個客戶的不滿意就等於白送了5天的快遞，「無論誰對誰錯，有投訴就罰款，有時候確實挺冤」。
2.讓王宇倍感壓力的不止於此。他說，快遞公司一般都是以最終掃描快件回執單的時間為准，有的快件已在規定時間內送達，但掃描時間超出時限，也要扣工資，快件丟失、損壞也是快遞員自己拿錢賠償。
......
志皓物流小編過去在快遞行業的工資發放也能說明一些問題，工資怎麼就少了？我們從快遞公司執行的內部管理制度中可見一斑：打架斗毆、尋釁滋事、私自買單賣單、泄露公司機密、參與賭博、私拆、損壞、遺失、延誤客戶快件、謾罵侮辱同事無故不參加公司會議、主觀故意違規操作、服務質量遭投訴、不上交結賬聯現付單、未經批准超區取件、工作期間電話失聯、不服從公司安排、派件後回單遺失、回單上沒有簽字、簽字不清晰導致沒有簽收記錄、收件目的地未寫或未按規定填寫等隨便那一條都能讓快遞員的辛苦莫名打水漂，這些我們不禁感嘆，這不就是活脫脫一個黃世仁嗎！
曾有報道指出，有快遞加盟點曾因時效延誤一月被罰5萬元，所以，志皓物流小編特此提醒有意快遞的人們加盟有風險，投資需謹慎，也建議有志於投資物流快遞的人們特別是傳統物流向現代物流的轉型時期把握好行業細分，做物流也可是以實現快遞的速度的，甚至超過他們，做快遞不見得是媒體炒得那麼熱，有些時候媒體本身便帶一定的誤導性，這在現實情況下並不鮮見。
『捌』 同城配送一般加盟需要什麼條件
是啊 一般沒人加盟的地區都可以加盟 小龜快跑不用太多的要求 具體你問問吧
『玖』 我想加盟順豐快遞，需要什麼條件才可以加盟
順豐速運加盟條件:
1、有足夠的資金順豐速運加盟費用、保證金、營運周轉資金等)。
2、順豐速運加盟商要有可行的營運計劃。
3、具備足夠的技術骨幹力量和招夠順豐速運加盟店所需員工。
4、營業場所裝修完備，廚房、吧台、外場設施設備配置齊全。
5、辦理有關的合法證件(營業執照、稅務登記證、組織機構代碼證、許可證、消防驗收等)
(9)加盟雲鳥配送需要什麼條件擴展閱讀：
順豐的物流產品主要包含：時效快遞、經濟快遞、同城配送、倉儲服務、國際快遞等多種快遞服務，以零擔為核心的重貨快運等快運服務，以及為生鮮、食品和醫葯領域的客戶提供冷鏈運輸服務。此外，順豐還提供保價、代收貨款等增值服務。
覆蓋食品行業生產、電商、經銷、零售等多個領域，為客戶提供定製化包裝，通過高蓄能冷媒溫控技術，倉儲溫度、濕度異常預警監測系統，GROUND陸運資源交易平台銜接車輛GPS全球定位及車載溫控實時監測系統，與順豐冷鏈網路無縫對接，提供專業、高效的運輸服務。
『拾』 加入蜂鳥配送需要什麼條件
下載蜂鳥配送，實名認證過後就可以接單了，准備車子箱子能把外賣送到就可以。