❶ 貨車幫使用收費情況
貨車幫不向司機收費，只是接單也需要給貨主信息費的，可是實際情況是一般的優質貨源都不從貨車幫走。
貨車幫和運滿滿分別在四個城市開始貨主收費試點，其中貨車幫收貴陽、石家莊、柳州、郴州，運滿滿收合肥、金華、商丘、宜昌。
費用按發貨條數分四個檔：A套餐688元－100條，每條貨源6．8元；B套餐1688元－2000條，每條貨源0．84元；C套餐2688元－5000條，每條貨源0．53元；D套餐3688元－10000條，每條貨源0．37元。因目前仍是試點階段，因此費用可能還會調整。
(1)貨車幫平台加盟費多少錢擴展閱讀：
如今，北京、鄭州、南京、深圳等地的很多年輕人已經習慣了利用網路貨運平台來叫車拉貨。據在線貨運平台「加拉拉」發布的數據顯示，該平台擁有2800萬注冊用戶和300多萬注冊司機。打車貨運網路的新方式越來越受歡迎。
在卡車的首頁可以看到對不同車型的詳細描述，如「載重量800公斤，長、寬、高1．8×1．2×1．1米，載重量2．4立方米」。用戶可以根據自己的需要選擇自己的型號。
參考資料來源：
網路—貴陽貨車幫科技有限公司
❷ 貨車幫提供的信息要信息費嗎
是的，這些信息都是信息部發的，信息費根據貨的多少，路程的遠近來算的，具體多少，聯系發信息的人，詢問運費，信息費，如果合適你接單了，在貨車幫平台上付了信息費，對方就會把裝貨地址和貨主電話給你，你自行聯系。
❸ 准備在貨車幫里找貨啦，我想問一下貨車幫是每一次都要付信息費呢還是說發布貨源的人只要不要求就不給呢，
你不給，人家就會給你說的，一般司機都會自覺問一下
❹ 貨車幫是怎麼計算運費的
貨車幫運費演算法：零擔貨物運費（元）=計費重量（kg）×計費里程（km）x零擔貨物運價（元/kg·km）+貨物運輸其它費用（元）。
另外，信息費是通過貨車幫平台進行交易的。其他部分運費的支付形式由司機和貨主商定。貨車幫只是提供了一個媒介作用，具體的還要司機和貨主商談。如果還是不懂，可以拔打貨車幫全國客服熱線進行咨詢。
貨車幫是成都運力科技有限公司旗下品牌。
2021年7月5日，據網信中國官微消息，網路安全審查辦公室按照《網路安全審查辦法》，對「貨車幫」實施網路安全審查。為配合網路安全審查工作，防範風險擴大，審查期間「貨車幫」停止新用戶注冊。
針對卡車日常支出佔比20%以上的油品業務，貨車幫與2000多家油站合作，貨車幫利用大數據，支持加油站智能推薦、加油路線規劃、熱點加油站錯峰加油機制設定等服務，單月車油增值業務GMV（成交總額）超1.5億。
❺ 進入貨車幫需要哪些費用
你好，小貨車年審順利的話上線費是100元、工本費25元，共計125元。如果你所在城市有道橋年費等，另算。比如成都五城區每年年審要交400元的五路一橋費，所以年審就是525元的正常費用。
❻ 大貨車司機，求問老師傅貨車幫怎麼收費
貨車幫是不會向貨車司機收取任何費用的，也就是0費用。
貨車司機是需要繳費的，但是繳費對象並不是貨車幫，而是信息部。因為基本上來說貨主不會直接在平台掛，一般都是信息部的人拿到了貨物信息，掛在平台上面。
所以，貨車司機支付的費用也是向信息部支付。信息部就像中介一樣，賺取差價。價格也不是統一，反正會比較貴，所以自己斟酌。
布置型式：
對於貨車來說，由於駕駛室和發動機的位置不同，可以劃分為四種不同的形式，主要有長頭式、短頭式、平頭式、偏置式，我們所說的長頭式的特點就是說發動機的部位在於駕駛室的前面。
如果發動機的少部分在駕駛室內，那就是短頭式，如果發動機的位置在駕駛室裡面，我們可以稱之為是平頭式，然而，駕駛室偏置的位置來看，發動機旁邊的貨車就可以稱之為偏置式。
今天，我們就以平頭式的貨車為例來進行一下說明，主要的優點就是汽車的總長與軸距的尺寸的長短有一定的比例，其中的最小的轉彎直徑會很小，機動車的性能很好。
在駕駛室內沒有發動機的罩子和翼子板，如果總長經過縮短，並以此因素的影響來看，這個車輛的整備質量都比較小，駕駛員的視野會有了明顯的改觀。
❼ 我是貨車司機 在貨車幫上面接了單貨 ，貨已送到，信息部給的運費價格和貨主的價格不一樣，我該怎麼辦
答：如果遇到這種情況，先確定貨主是不是按照信息部的價格。如確定，則可以運貨，若貨主改價，那麼你必須堅持按照原價才可卸貨。若無法解決，可以根據合同或跟貨主商議解決，如果無法達成共識，可投訴處理。
(7)貨車幫平台加盟費多少錢擴展閱讀：
貨車幫是貴陽貨車幫科技有限公司旗下的公路物流互聯網信息平台，建立覆蓋全國的貨源信息網路，為平台貨車提供綜合服務，致力於做中國公路物流基礎設施。
貨車幫通過匹配車源和貨源，促進快速達成交易，減少車輛空跑及配貨等待時間，提升貨運效率。在車後市場，貨車幫提供ETC服務（不停車電子收費系統）、新車、保險、加油及相關金融產品及服
❽ 貨車幫，平台收費嗎
收費。
貨車幫不向司機收費，只是接單也需要給貨主信息費，不過是一般的優質貨源都不從貨車幫走。貨車幫和運滿滿分別在四個城市開始貨主收費試點，其中貨車幫在貴陽、石家莊、柳州、郴州進行試點，運滿滿在合肥、金華、商丘、宜昌進行試點。
費用按發貨條數分四個檔次，第一個檔次是A套餐688元－100條，每條貨源6.8元。第二個檔次是B套餐1688元－2000條，每條貨源0.84元。第三個檔次是C套餐2688元－5000條，每條貨源0.53元。第四個檔次是D套餐3688元－10000條，每條貨源0.37元。不過因目前仍是試點階段，因此費用可能還會調整。
相關簡介
貨車幫和運滿滿是車貨匹配領域的兩家知名公司，在其發展方向上，貨車幫所探索的方向是「貨車後市場增值服務」模式，通過現有的「車貨匹配」，構建起一個以支付、保險、貸款、結算等金融為紐帶，涵蓋ETC（白條）、新車、油品、汽配等業務的服務閉環。
而運滿滿對標的是美國「羅賓遜」，即一個類似Uber輕運營模式，由平台接單、派單給附近貨車或車隊進行運輸，去年運滿滿走向是要做「合同物流的無車承運人平台」，而其中關涉「怎麼派單」問題交給人工智慧，因而要做的是「公路物流中AlphaGo」。
以上內容參考：網路-貨車幫
❾ 貨車幫可以加盟嗎
❿ 做一個貨車幫類似軟體需要多少錢
做軟體幾十萬夠了；關鍵是有用戶用你的軟體，地推費用就是個天坑，千萬以上；
你要是想自己小范圍用，你可以在網上找承包商，你提需求，他做；一個這種軟體幾萬吧，