① 如何申請代理航空票務
辦理正規的需要
一、注冊資金不少於50萬元的，法人企業公司。當地工商管理機關
二、申請航空業銅牌（要考取三個你公司名稱職業上崗證）。航協地區代表辦事處
總體約20萬元左右資金。 全部手續辦理下來約6個月左右。
辦理掛靠類航空票務代理
尋找當地較大的票務公司，交納加盟費用。掛對方名稱代理票務。
約5萬左右。
② 如何開辦機票票務公司
呵呵，你大概沒有入過旅遊機票這個行業。 我想只要你有資金，承擔剛開始的一些資金風險，請兩個懂的人做，做點廣告就好的， 一般開票務公司都是幾個精通於各種機票，酒店簽證旅遊業務的人，一起開家公司。利用各自的關系網。就成了， 如果不懂機票這行的，你就請懂這行的人給你做。 機票代理加盟，簡單容易！
③ 怎麼加盟機票代理如何辦理機票代售
航空事業發展未來的前景：現在大城市的發展日新月異，人口不斷增加，同時也給交通帶來了很大的壓力，堵車現象十分明顯，給大家的出行帶來了很大的不便。隨著人民生活水平的提高，生活質量也在不斷的提升。人們的時間觀念越來越強 ，所以提升速度，提高辦事效率迫在眉睫。2010年國家航空總局局長李家祥指出全國將新建157座機場，以滿足交通需求。機場增加了，乘機出行的人也會相對增加，機票需求量肯定是越來越大。我們的發展空間也會更大。目前首都機場日吞吐量達到20萬人次，全年全國票務量達到30億人次，機場在擴建 ，將來的票務量會更高。全球四分之一的人在中國，這么大的市場空間。更何況我國的航天事業才剛剛起步，還處於上升階段，所以我們前景一定會越來越好。航空事業是將來發展的必然趨勢大多數人，還是願意選擇航空來作為提高辦事效率更高，最便捷的交通工具！、優勢一、24小時自助出票、廢票、退票優勢二、無使用費優勢三、享受各大城市出港政策優勢四、登陸簡單方便優勢五、不是單一的出票系統（也是管理系統，永久保存歷史記錄）優勢六、速度超快（輸入相關信息點擊立即出票就OK）優勢七、可做適當的申請低折操作優勢八、系統上可了解最新行業動態和各航空公司最新特價和相關規定優勢九、系統自帶列印銷售單行程單操作優勢十、加盟我們您就是我們的直營店，提高您的檔次優勢十一、自願出票，不會對您進行量的限制  加盟流程加盟咨詢―――確定加盟類型------簽定合同------交付款項----開設帳號領取票證-----自助簡單化查、定、出票.
④ 空鐵票務網可信嗎 我想在我們這個地區加盟個票務代理，我是第一次做這個行業，希望高手給點指導經驗。
了解動漫行業嗎，確實最近這兩年國家的大力支持發展的不錯。隨之而來的就是動漫店了，加盟動漫店確實是一個比較新穎的，個性，耍酷一族。我見過的動漫店有的有Cosplay的攝影，還有個性的diy的製作都非常的棒，要做就要加盟正規的動漫店
⑤ 怎麼辦理火車票代理加盟
這個呀，難度太大了吧，火車票要代理需托很多關系。
⑥ 怎樣申請做航空票務代理
有點麻煩！你首先要注冊一個公司，做你以後的代理點，然後你要獲得各個航空公司的票務代理權，然後和航空公司簽協議就差不多了。我們家就航空公司的，所以大概知道一點。
⑦ 請問如何辦理火車票代理加盟
鐵路局在代理網點的設置上比較慎重。一是考慮網點的負載能力，代理點多了查詢、打票速度太慢；二是代理網點多了加大了管理的難度。
據介紹，目前開辦代理火車票網點較多的建行和華夏銀行車票銷售情況不是很理想，其主要是為擴大服務領域、增加宣傳項目而做此業務，而不是從增加企業效益方面考慮。一般而言，位於學校附近的售票點效益稍好些。
二、關於代理售票網點投資、收益情況
一個代理售票點前期需投資約3－4萬元，可以開辦起代理火車票業務。其中：
出票機：1萬元出頭；
單設微機：1萬元（鐵路售票微機要求必須與一般辦公微機有物理隔斷，即一般辦公微機與售票機單設，不可共用）
2部電話：約500元，其中一部供撥號上網用。
代理保證金：1萬元。
鐵路制票系統專用漢卡：每月租金50元（制票系統專用，聯網後相當於一個查詢制票軟體）。
此外，按鐵路局要求，代理售票員必須是「專門售票員」，即專職做代理售票業務。
關於代理火車票代理費收取標准，按物價局等部門規定，一張客票最多加收客戶5元手續費，鐵路部門與代理網點的合同中也明確此點。但在實際操作中，有的代理點可能偏高。這種情況只要無客戶投訴、物價部門的查處，鐵路部門一般不予追究（按規定鐵路部門有檢查、追究代理網點手續費收取情況的權利和義務）。
假定「專門售票員」月工資400元，月撥號上網費50元，在不計水電、房屋資產折舊等的前提下（微機、打票機、電話按5年直線折舊），若以每張客票收取手續費5元計，每年一個網點要售出2020張票，即每天售出5.5張票，才能保持盈虧平衡。
（5X=20500/5+500*12 X=2020）
三、關於鐵路票源分錢及代理網點的設置方式
1．鐵路局的票源分配
按一定規律將票源的20％分配到各個火車站點，只有該站點及該站的代理售票點才可出售分配給本站的車票；其餘80％的票源放於濟南鐵路局票務信息系統的大資料庫中，任何一個站點和代理售票點均可出售存放於此大資料庫中的車票（如圖1）。在車票銷售旺季，根據鐵道部等部門要求，為保證學生、民工返家需要，分配給各站點的票源比例會相應增加。
圖1中，整個大橢圓為所有票源，陰影部分為濟南鐵路局票源大資料庫（所有售票點均可售賣），各個小橢圓為分配給各站的票源（僅供本站及本站代理點售賣）。
2．代理售票點的代理方式
代理點可以以兩種方式進行代理售票。
（1）第一種方式：代理點與當地車站商談並通過聯入當地售票系統售票。
代理點與當地車站（如A車站）商談並達成代理意向後,A車站 將代理網點的位置狀況、經營能力、合作意向書等報濟南鐵路局，濟南鐵路局批復、同意後，從票務系統後台給A站開通系統，代理點可聯網代理。此代理點可以售賣分配給A站的票源，也可售賣濟南鐵路局大數據里的票源，即圖中A小橢圓＋大橢圓陰影部分票源。
此種方式可能比第二種代理方式速度慢，（因要通過A站的代理伺服器訪問鐵路局票源大數據，而非直接訪問）。
（2）第二種方式：直接連接到濟南鐵路局售票系統的前置伺服器上，售賣票源大資料庫里的車票（即圖中大橢圓陰影部分票源）。
鐵路局不允許代理售票的公司有自己的前置伺服器。因為代理企業擁有自己的小系統後（一台前置伺服器連接多個代理售票網點），鐵路局擔心管理上存在漏洞(如旺季搶票可能不好控制)。但山東省建行在代理車票方面擁有自己的前置伺服器，據說是濟南鐵路局局長親自指示才促成此舉。
四、其他問題
1.原來設想的電子化支局查詢車次後預繳定金訂票、打票機出票的方式有障礙。因為在當前的鐵路客票代理信息系統下，所有代理點均可售賣大部分車票，可能存在查詢時有票而打票時已無票的現象。
2.鐵路部門提醒，在當前的票務代理體系下，代理點可能會出現旺季打不出票、淡季有票無客的現象。
3.鐵路部門設立代理網點的目的主要為方便位置偏僻、購票不便的散客，不是針對集團客戶，另外為防止旺季代理點搶票行為發生，所以在購票張數上對代理點有限制。如同一車次一次打票最多為5張，再打雖有但票號可能已不相連。
⑧ 怎樣申請航空票務代理權，及如何注冊航空票務代理公司
辦理正規的需要
一、注冊資金不少於50萬元的，法人企業公司。當地工商管理機關
二、申請航空業銅牌（要考取三個你公司名稱職業上崗證）。航協地區代表辦事處
總體約20萬元左右資金。 全部手續辦理下來約6個月左右。
辦理掛靠類航空票務代理
尋找當地較大的票務公司，交納加盟費用。掛對方名稱代理票務。
約5萬左右。