1. 拿到業內最大融資，易果生鮮到底是什麼商業邏輯
導讀：3月28日，全品類生鮮電商易果生鮮宣布完成C輪融資，該輪融資阿里領投，KKR集團成為新的財務投資人。易果生鮮方面並未對外正式披露具體融資金額，據第一財經報道，此次融資金額大約2.4~2.8億美元，是目前生鮮電商產業最大一筆融資，易果生鮮並未證實該融資額，但易果生鮮表示，本次融資是國內生鮮電商行業迄今最大的一筆融資。
3月28日，全品類生鮮電商易果生鮮宣布完成C輪融資，該輪融資阿里領投，KKR集團成為新的財務投資人。易果生鮮方面並未對外正式披露具體融資金額，據第一財經報道，此次融資金額大約2.4~2.8億美元，是目前生鮮電商產業最大一筆融資，易果生鮮並未證實該融資額，但易果生鮮表示，本次融資是國內生鮮電商行業迄今最大的一筆融資。
KKR深度入股易果生鮮聚焦食品安全和消費升級
KKR集團（NYSE代碼：KKR）是全球領先的投資機構，管理多種資產投資類別，過去幾年已在食品安全方面做了不少投資布局，分別與國內眾多食品行業領軍企業達成戰略投資合作。
KKR 全球合夥人、亞洲私募投資聯席主管兼大中華區總裁劉海峰表示：「此次和易果的合作，深度契合KKR致力於消費升級和食品安全的長期投資主題。」
品質標准化、作業工廠化、服務區域化
易果生鮮聯合創始人、聯席董事長金光磊說：「本輪融資將有力推動易果生鮮擴展和增強為客戶創造價值的能力，通過一體化品控、體系化運作和區域化運營，我們將為更多家庭提供有品質的服務。」據金光磊介紹，2016年易果生鮮將繼續拓展地域，擴大規模，通過與各細分領域里最好的公司進行合作來豐富產品和服務，加大對旗下生鮮冷鏈平台「安鮮達」的投入。
據悉，2014年底，阿里巴巴千萬美元級投入易果生鮮。易果在早前就紮根生鮮領域，從低門檻水果再到高門檻全品類生鮮，無不精耕細作。經過十年的積累，易果生鮮擁有了自己的生鮮冷鏈管理公司——安鮮達，解決了生鮮電商生產、儲存、物流等環節的難點。
易果生鮮聯合創始人、聯席董事長金光磊日前在接受記者采訪中表示，2015年易果生鮮的用戶達到500萬，已在全國6地建7倉，服務覆蓋全國27個省，配送范圍覆蓋全國310座城市。
「易果接下來會在更多地區布局倉儲物流體系，在渠道方面也會做進一步的開發。除了易果本身的官網、APP，以及跟天貓合作的天貓超市生鮮，天貓超市旗艦店之外，易果還會與更多渠道方進行合作。」易果生鮮方面稱。
記者：對生鮮市場的趨勢有哪些見解？
金光磊：2014年生鮮電商的滲透率不到1%，100個買生鮮的人只有幾乎1人在網路上購買。但相信經過整個行業努力，我們預測2016年整個生鮮電商的滲透率會加速增長。對於易果來說，我們在整個供應鏈已經做了長期的布局及充分的准備，經過多年經營，已初具規模。
生鮮電商不光是要在營銷端能夠獲取單量，更重要的是能夠完完全全保證送到客戶家裡之後的品質。易果是以安鮮達的一站式全程冷鏈的物流平台作為支持。
倚重倉配優勢
記者：目前，由安鮮達負責的後端多溫區倉儲及物流配送體系的運轉情況是?
金光磊：配合天貓超市的開辦計劃，安鮮達目前在6個城市開設了自己的加工工場和倉配中心。每個中心都設置了3個溫層，6～8個溫區，來分別存放各類溫控需求的生鮮產品。
此外，安鮮達還在全國101個城市實現了「次日達」的宅配部署。力爭以最低廉的方式，將全程溫控的生鮮美食送達每一位天貓超市客戶手中。配合天貓超市2015年的雙十一，安鮮達在當天完成了一萬多單「當日達」生鮮配送。
記者：安鮮達也是菜鳥物流的重要合作夥伴，雙方如何配合？
金光磊：作為菜鳥主要的生鮮配送夥伴，安鮮達除了承接來自天貓超市的生鮮訂單，還與菜鳥網路一起推出了「倉配一體」的物流服務。為淘寶「喵鮮生」、天貓「每日鮮」，以及各生鮮專櫃企業，提供了專業服務。利用安鮮達現有的倉配優勢，讓商家的產品更貼近消費地，配送時效更高，質量更穩定。
海外與國內基地直采打造供應鏈
記者：現階段，易果與合作夥伴下廚房展開了哪些對接？怎樣進一步拓寬生鮮品類的寬度，有效打通物流和供應鏈？
金光磊：下廚房的優質內容將被用於易果生鮮及以易果為供應商的天貓超市；在易果全品類、多SKU一站式購齊模式的基礎上，結合美食社區用戶標簽和數據，可以很好地推出批量定製，精確匹配多元化個性需求。
除了通過當地市場自采和品牌供應商合作之外，易果還通過海外和國內基地直采共同打造供應鏈。通過信息的分享和優勢互補，不斷加強和優化生鮮品類的寬度和深度。
記者：易果最新的倉儲部署情況與商品的品類設置是怎樣的？對於2016年天貓超市重點發力華南市場，易果在此方面會做出哪些支持與協同?
金光磊：藉助天貓2016年重點發力華南市場，商管全面開展和加強了當地水果市場直采力度，聯合質檢團隊在市場直采環節做到質檢前移，即監控到直采品質。
同時掌握市場信息，確保及時供應高新鮮度、高品質、高性價比的商品；進一步與品牌供應商在商品質量標准和包裝前置等方面加強合作，保證商品穩定供應的同時，不斷加強和豐富商品線。
將全品類進行到底
記者：易果如何展望2016年？
金光磊：在2016年，包括今後更長時間，我們會把全品類的工作進行到底，讓品類結構更適合中國都市家庭的消費需求。同時我們會在安鮮達這個部分，從產地源頭保障產品的品質，讓消費者嘗到來自大自然的真實口味，這也是我們未來幾年會不斷下功夫的地方。
未來消費者可以從很多地方買到來自易果的產品，以及體驗易果的服務。比如消費者不經意在信用卡兌換積分的時候，突然發現銀行商城裡面是有易果的專門區域，所以這也是我們在渠道方面做出的努力。因此，我們會在商品、供應鏈、渠道方面，進一步按照原有的策略導向進行細化發展。
2. 易果生鮮的公司簡介
成立於2005年的上海易果電子商務有限公司，從一開始就致力於向注重生活品質的都市中高端家庭提供精品生鮮食材，8年來，獲得了60萬個家庭會員的信任。倡導優選食材，忠於原味。
3. 易果生鮮這個公司怎麼樣
去年上海只有2家生鮮公司融資到大筆資金，一家是我廚一家是易果，兩家都有使用過，我廚有自己的產品優勢，易果有阿里這樣的大金主
4. 國內做生鮮配送有發展嗎
行業發展現狀一：行業市場規模已增至2000億
中國生鮮電商行業歷經探索、高速發展、洗牌，進入後成長期轉型升級階段。中國生鮮電商市場發展迅速，平均每年保持40%以上的增長率，及至2018年，其市場規模已增至2000億，是新零售中當之無愧的潛力股。
行業發展現狀二：電商巨頭紛紛布局生鮮電商
伴隨著新零售到來的步伐以及社區團購迎來的新風口，電商巨頭們亦紛紛布局生鮮電商。阿里有盒馬鮮生，京東有7Fresh，蘇寧有蘇鮮生，步步高有鮮食演義，同一賽道角逐的還有美團的小象生鮮、易果生鮮、天天果園、大潤發優鮮等。生鮮電商的搶灘戰未來將更加激烈。
阿里系的「盒馬生鮮」截至2018年12月底，已經開出了122家門店;在2019年春節前夕，經歷了一小波「開店潮」後，京東旗下7FRESH目前開出了11家店。截至2018年末，蘇鮮生全國門店數達到28家。
行業發展現狀三：前置倉有望讓生鮮電商走入尋常百姓家
生鮮電商的春天已然來臨。而迎來春天的背後很重要的因素就是生鮮電商涌現了三股新勢力進場：社區便利店、社區拼團、前置倉電商。一直以來，生鮮電商面臨最大的困境就是冷鏈物流成本過高，這導致很多生鮮產品價格偏高，生鮮電商也大都圍繞中高端產品做文章，並且配送時長過長，很難滿足生鮮消費即時性的需求。而這三股新勢力，尤其是前置倉電商模式，有望讓生鮮電商走入更多尋常百姓家。
所謂前置倉，是指在企業內部倉儲物流系統內，離門店最近，最前置的倉儲物流。簡單說就是社區3-5公里內的集倉儲、分揀、配送於一體的便民服務站，可能是某個門店，可能是某個社區倉儲點，在用戶下單後盡快送貨上門，縮短配送半徑與時間，提升用戶體驗，改變社區用戶消費習慣。前置倉的介入，讓傳統的物流配送格局從「電商平台+快遞企業+消費者」進化為「電商平台+前置倉+即時物流(或消費者)」，或者「前置倉+消費者」，這種模式將三五公里生活圈內的即時消費需求充分挖掘出來，也改變了傳統生鮮電商的消費模式。
截至目前，騰訊投資的「每日優鮮」經過四年的醞釀發展也已經擁有1000個前置倉;新秀叮咚買菜在上海設有200餘個前置倉;朴朴超市在福州區域開出30座前置倉。盒馬預計2019年在北京布局50個前置倉門店。
行業市場前景：多方利好，生鮮電商進入快車道
國家政策的支持，冷鏈物流、信息技術的發展、大品牌巨資的介入、新零售的布局及大數據的發展，都為生鮮電商注入了新的動力，生鮮電商發展已進入快車道。另外，網購生鮮的消費習慣逐漸形成，剛需高頻商品特性及消費需求升級影響，直接拉動生鮮電商行業發展。
5. 百度回答 進行果蔬銷售選擇易果生鮮平台好嗎易果生鮮是什麼缺點
水果蔬菜，在人們的飲食中越來越重要，無論是在飯店賓館還是自己的小家，新鮮的水果蔬菜成立優選，同時人們已經意識到了，多吃水果的好處。在小區、在車站、在校園周邊等等地方隨處可見果蔬店。眾多的投資者，在選擇項目時，開一家果蔬店成立一個重要的選擇。在經營的過程中，投資商也需要注意很多的事情。生意再小也是生意，果蔬店的經營規模一般不大，但是也是要經掌握一定的經營方法，開店也是要謹慎的
6. 生鮮配送行業前景好嗎
很多時候很多人總是分不清生鮮配送和物流配送的區別，總是有人傻傻的問我，你們是做那個物流的吧？聽說現在物流配送可是大熱啊，什麼時候發了財來帶我去耍耍唄。我總是要搖頭苦笑，是是是，等我發財了，大家一起發財。
你可能會疑惑，那你到底是做什麼的？
正如我上面所說的，我是一個做生鮮配送的菜三代。我爺爺以前是擔著個扁擔在大街小巷裡賣菜的菜農，我父親是在菜市場上有了一個檔口的菜販子，我？就是一個剛畢業即將接過父親擔子的小菜佬。
大學專業是物流配送的我剛開始也以為生鮮配送和一般的倉儲物流是一樣的，在畢業回了家以後我就恨不得大展拳腳，想讓老爹同意買輛冷鏈車，想讓老爹同意我去將家裡的菜品像標准商品一樣整理，想讓老爹同意將家裡的生意轉移到互聯網上......
我想了很多很多，但似乎卻從未想過它是否真的能夠實施。
每當這個時候，父親總是搖頭，這個行當不是你想的那麼簡單。年輕氣盛的我確實不服氣，我已經是大學畢業，讀了這么多年書，沒吃過豬肉還沒見過豬走路嘛？終於，在我的死纏爛打之下，父親終於同意了讓我看鋪子一段時間。
那個時候我差點興奮的唱起了歌，那一天，我就坐在檔口裡，想像著怎麼用我七寸不爛之舌來打動客戶購買我家的菜品，這個時候檔口的電話響了，沉浸在幻想中的我沒有注意，知道過了很久我才回過神來跑過去接聽。電話一通，就是一陣噼里啪啦的話語傳來：「老陳，你可終於接電話了，聽好了，我要蘿卜..........」在還沒回過神來的時候，對面已經報完單掛斷了電話，留下了一臉懵逼的我。
我看了一下我記下的需要配送的蔬菜名稱只有五六個，其他壓根就沒有聽明白，對面大叔那濃厚的口音我實在沒有信心再聽一次能聽明白，但我只能硬著頭皮重播回去，在心裡哀嚎這比英語聽力難多了的苦悶中繼續接受大叔的洗禮.......
好不容易纏著大叔報完所有單，我開始將需要的蔬菜整理，嘴裡念念有詞，冬瓜要5斤，枸杞葉要3斤.......一番折騰後，看著地上掰到了地上的完好的菜葉，我已經挫敗的說不出話來，為什麼蔬菜這些產品就不能像普通的標准商品一樣要什麼就直接拿，還要進行粗加工呢，這可真浪費時間。
此時已經沒有那麼多時間給我吐槽，趕著送菜的我跟父親喊了一聲我去送貨了，就開了家裡的三輪出了門，但我卻沒想到再回來已經是四個小時後，我........可恥的迷路了，結果送過去的菜品客戶不滿意，又沒有按時送到，還是靠著父親一陣賠笑道歉才搞定，這讓我的失落已經突破天際。
看到我情緒低落，父親主動跟我搭話，瓜娃子，還覺不覺的這個行當簡單？我搖了搖頭，難。父親吐了吐煙圈，還早著咧。食材配送這個行業從來就沒有那麼簡單，這裡面的水可深著吶，小看它的人剛進來往往會碰的頭破血流，以後你還是跟著我好好學吧。
回到家，我開始了深刻的反省，對於生鮮配送，我確實是過於小視了。生鮮配送非常考驗一個人的經驗，對於不同種類的，不同產地的菜品要有深刻了解，還要懂得菜品加工，了解價格變化，這里絕不是我這種小年輕可以一蹴而就的。
不過我還是覺得我原來的想法有一點是沒有錯的，生鮮配送企業要實現互聯網轉化，只有利用互聯網的力量來進行工作，才能有效的控制人力成本跟損耗，才能更有效率的服務於客戶，實現良性循環，獲得更多客戶。
在用電腦記過一次單後，我發誓我再也無法接受電話下單了。
第二天，我就開始上網搜索是否有關於食材配送的系統，沒想到這一查還真的有很多，不過在多次比較後，他選擇了觀麥系統進行適用。雖然價格上它可能不是第一選擇，但吸引他的是觀麥開發的這套系統並不像其他公司那樣，在沒有任何實際操作的支持下，靠著天馬行空意淫出來。從小農女創辦開始，觀麥就一直在為小農女提供技術支持，其開發的每一個功能都經過了嚴格的篩選與測試，並且擁有豐富的用戶數據支撐，不管是客戶下單的微信商城搭建，還是對於高價值的肉類實際斤兩出庫，觀麥都是做的盡善盡美。
而且初次之外，觀麥系統還能提供像進銷存管理，財務報表，司機配送，等強大的功能，實現了系統業務流程的閉環，真正的實現傳統生鮮配送商的互聯網轉型，這絕對契合我的初想。
在試用了一段時間後，我也說服了父親購買了這套觀麥系統，成效是巨大的，規范的作業流程讓我們的效率大大提升，也節省了很多不必要的支出。
只要用好手裡的每一份資源，菜鳥也有可能頂翻老鳥。