① 野巢（北京）旅遊文化創意有限公司怎麼樣
簡介：野巢（北京）旅遊文化創意有限公司成立於2015年05月25日，主要經營范圍為建設工程項目管理等。
法定代表人：郭磊
成立時間：2015-05-25
注冊資本：100萬人民幣
工商注冊號：110108019170026
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：北京市海淀區清河安寧庄東路18號23號樓3層341室
② 「鳥巢」新推哪些全新旅遊線路
國家體育場（「鳥巢」）日前正式推出了全新旅遊線路，遊客不僅可以在白天飽覽場館的建築特色，漫步「鳥巢」屋頂鋼結構，了解奧運文化，參與體育項目互動，還可以品味與動漫結合的國粹新京劇，更能在晚間欣賞到動感震撼的燈光交響視聽秀。
據悉，從5月19日至31日，前60名購買「鳥巢」全景游的遊客將可以免費觀看《鳥巢·京韻》國粹新京劇演出，遊客可通過「鳥巢」周邊「水鳥票務」票亭及「巢票」微信公眾號購票。不過需要特別留意的是，在大型體育賽事和文化活動期間，「鳥巢」的旅遊線路和京劇、燈光視聽秀演出將適時做出調整或暫停，遊客可通過「鳥巢」官網和官方微信了解具體情況。來源：北京日報
③ 合六巢城市群的城市群
安徽省第八次黨代會提出打造「省會經濟圈」的發展戰略，是基於對全省發展的總體思考，將會對我省經濟發展起到非常重要的作用，也使合肥旅遊業迎來了難得的發展機遇。
一、建設旅遊中心城市是安徽旅遊發展的必然選擇? 安徽大地山清水秀，人傑地靈，旅遊資源十分豐富，但主要集中在長江以南，形成南熱、中溫、北冷的格局。黃山、九華山旅遊發展並沒有帶動安徽旅遊的全面發展。沒有中心城市的鏈接和帶動，就不能實現到安徽境內遊客的互動，因此，王金山省長在全省旅遊發展大會上指出，安徽旅遊之所以難以形成規模，一個重要原因就是中心城市集聚功能和批發功能不強。?
二、合肥可以也應該成為安徽旅遊中心城市? 合肥是安徽省會和交通樞紐，區位、交通優勢明顯。只有合肥才能承擔安徽旅遊集散中心的功能，才能將黃山、九華山的遊客吸引到皖中和皖北，才能將全國廣大北方地區的遊客從安徽腹地中轉去黃山、九華山。?
三、合肥正在成為全省旅遊中心城市? 2006年，合肥市國內旅遊人數805．84萬人次，居全省第一位；入境旅遊人數8．34萬人次，旅遊總收入68．42億元，均居全省第二位。雖然合肥的旅遊資源在全省並不領先，但合肥的旅遊企業和旅遊人才在全省處於第一位；加上合肥和在肥的中央、省屬、部屬新聞媒體的優勢，使得合肥成為省內各市旅遊發展重要的平台。省內大部分旅遊景點，都是先從合肥熱起來的，都有合肥的旅行社和新聞媒體發揮作用。為此可採取如下措施： 一、依託合肥，加快合肥旅遊協作圈建設? 以打造省會經濟圈為契機，明確提出合肥旅遊協作圈建設。突破行政區域，將合肥的周邊城市旅遊景區、旅遊企業聯合起來，建立合肥周邊城市旅遊聯席會議制度。幾個城市的分管市長每年召開一次會議，研究確定旅遊合作的內容、計劃、政策等方面的問題。旅遊局長每年召開2—3次會議，商量旅遊合作具體事宜。合肥旅遊協作圈城市共同制定旅遊資源開發規劃，共同設計旅遊線路和旅遊產品，共同開展旅遊產品宣傳，策劃旅遊活動。共同支持區域內旅遊企業發展壯大，實行統一的政策。二、聯手巢六，打造合巢六旅遊緊密圈? 省會經濟圈目前的范圍為合肥、巢湖、六安三市，因此，合肥旅遊協作區要構築合巢六旅遊緊密圈。三市共同營造合肥旅遊協作圈的良好氛圈，加強引導，形成共識，凝聚合力，擴大合肥旅遊協作圈的社會影響，增強協作圈的發展活力。圍繞核心城市合肥的對外輻射，以及巢湖、六安融入省會經濟圈，在旅遊項目規劃開發、基礎設施對接等方面全面加強合作。三、向外拓展，形成二小時旅遊圈? 在合巢六旅遊緊密圈的基礎上，吸收安慶、蚌埠、淮南、滁州等市，將這些城市的主要景點連接成旅遊線路，把以合肥為中心的「泛巢湖」國家級旅遊區打造成長三角觀光休閑度假基地和全國有影響的旅遊目的地。旅遊協作圈城市聯手打造一些特色性強、文化內涵豐富的旅遊精品線路，如合肥—三河鎮—天柱山，合肥—銅陵—九華山，合肥—銅鑼寨—天堂寨，合肥—琅琊山。四、東向發展，爭取泛巢湖旅遊區集體融入長三角旅遊協作圈隨著寧西鐵路、滬漢蓉快速鐵路的通車，合肥旅遊協作區與長三角地區的旅遊合作越來越緊密。我們要根據長三角客源市場的需求特徵，有針對性地加強合肥市的旅遊目的地建設，爭取更多的長三角遊客經停合肥，再分流至省內各旅遊區，不斷提升合肥市在長三角旅遊城市中的地位和形象。加強與長三角地區的旅遊產品開發合作，整合跨省區旅遊資源，共同打造旅遊線路，聯合對外宣傳促銷。積極發展合肥的休閑度假旅遊，與上海、南京旅遊產品形成一定的互補，把合肥市建設成為長三角休閑度假的後花園。與長三角地區共同開發市場，相互宣傳對方旅遊產品，互為客源地和目的地。積極參加長三角地區各種類型的旅遊交易會，舉辦區域性的旅遊洽談會、展銷會、博覽會。省委、省政府實施中心城市帶動戰略，打造省會經濟圈，必將加快合肥市建設現代化濱湖大城市步伐。努力建設合肥市旅遊協作圈，加快合肥、巢湖、六安旅遊發展，必將推動省會經濟圈建設。
④ 北京旅遊鳥巢82路車到哪下
1.西苑出發 到鳥巢
方案1：換乘 1 次
第1步：西苑 乘坐 696路 到 安慧橋東 下車
第2步: 安慧橋東 乘坐 419路 至 安慧橋北 下車 步行至鳥巢
方案2：換乘 1 次
第1步：西苑 乘坐 690路 628路 到 藍旗營 下車
第2步: 藍旗營 乘坐 運通110線 至 安慧橋北 下車 步行至鳥巢
方案3：換乘 1 次
第1步：西苑 乘坐 628路 到 窪里南口 下車
第2步: 窪里南口 乘坐 379路 運通110線 至 安慧橋北 下車 步行至鳥巢
方案4：換乘 1 次
第1步：西苑 乘坐 628路 到 北沙灘橋東 下車
第2步: 北沙灘橋東 乘坐 運通110線 至 安慧橋北 下車 步行至鳥巢
方案5：換乘 1 次
第1步：西苑 乘坐 628路 到 豹房 下車
第2步: 豹房 乘坐 379路 運通110線 至 安慧橋北 下車 步行至鳥巢
2.鳥巢到前門
82路
步行：至北辰西橋北,約800米
乘:82(北辰東路公交場站-前門)
上：北辰西橋北 （ 經過12站）
下：前門
下車 步行至前門大街有全聚德烤鴨店.
⑤ 去北京旅遊住鳥巢附近好嗎
如果是學生的話，就不要在鳥巢附近住，估計那地方挺貴的。晚上逛鳥巢，不到一個小時就夠了，有地鐵公交什麼的都很方便。只在外面看一看就可以，進去門票很貴，而且沒什麼東西，全是凳子凳子凳子。而且鳥巢那地方還是有點偏的，離著其他景點都比較遠。
五天四夜的話可以一天故宮、天安門、毛主席紀念堂（只在規定時間開，具體忘記了）、王府井、國家大劇院、前門大街，時間充裕的話還可以去天壇、北海等。
一天去長城，因為長城不在市區，路程比較遠，一天時間充裕一些，晚上的話就可以去鳥巢了。
一天頤和園+圓明園/清華+北大+中關村/798藝術中心（中關村其實沒有什麼好玩的，都是電子產品和一些辦公大樓）
一天北海/什剎海/護國寺、南鑼鼓巷、後海等，這幾個地方離得比較近。護國寺小吃比較正宗，可以去嘗一嘗，看個人口味吧，很多北京土著就在那吃，不過都是甜食，個人不怎麼喜歡。北京小吃可以試試麵茶、艾窩窩、驢打滾、豌豆黃、爆肚等等很多的，去網路一下護國寺小吃；南鑼鼓巷等一堆胡同，裡面小吃也比較多，網上有講一個文宇乳酪很好吃，售完為止的。白天現在北海、胡同之類的逛逛，晚上去後海。後海是晚上夜景比較好，有很多酒吧，晚上逛逛比較有情調，酒吧裡面挺貴的，錢包不鼓的可以只在外面欣賞就好。
如果喜歡購物可以去西單和動物園批發市場看一看。還可以去三里屯（酒吧多）、世貿天階（晚上看好）、國貿（看大樓）、雍和宮、恭王府……北京可逛的地方太多，如果只是旅遊還是挑知名度最高的那幾個吧，故宮長城頤和園鳥巢啥的。對了，北京歡樂谷也不錯，門票一百多，有各種項目，不過不建議旅遊來玩哈，不過也是看個人興趣吧。
住宿的話，有非常便宜的地下室招待所，條件不提也罷；便宜些的招待所，條件也就那樣吧；普通的小賓館，標間啥的一般也得小二百吧；再好一些的就更貴了。你要是想住的舒服些可以去漢庭之類的連鎖的。學生的我感覺還是可以去網上團購的，現在團購價住宿一般在一百左右，學生還是可以接受的，不過要火眼金睛，團個好些的。
在北京逛景點一定要帶學生證，半價很便宜，估計門票就北京的便宜了。但是研究生證一般是不能打折的哦。
寫了好長時間了，寫的亂七八糟的，有問題可以再討論哈。
看在我這么辛苦的份上，樓主給個採納吧。
⑥ 鳥巢 水立方旅遊
游覽方面： 不需要買票，節假日人很多，一定要晚上去。白天的鳥巢 水立方沒有太大的特別的地方，跟你感覺就是建築物，晚上的彌紅燈很漂亮。建議傍晚六七點到，這樣能看到三種別樣的鳥巢 水立方，日光下的，夕陽照耀下的，彌紅燈下的。一定會讓你飽足眼福。
交通方面：交通很便利，公交車就很快能到。而且不用擔心游覽晚了的問題，因為北京的公交晚上末班大部分都是十點。公交卡確實便宜，但要押金二十元，如果你只是到北京游覽幾天的話就沒必要辦了，退卡很麻煩，只能去動物園一個站點辦理。